ÉTABLISSEMENT MUNICIPAL (ÉVENTUEL)

Équipe de quartier Centre ville / Île de Nantes
Compte rendu réalisé par : Laurence Crochet
Tel : 02 40 41 61 72
Nantes, le 14 06 2016
Compte rendu n°02
Objet de la réunion : Réunion publique d’information sur le projet d'aménagement des
Berges
Date de la réunion : 06 juin 2016
Participants :
A ROBERT, adjoint de quartier, adjoint à l’urbanisme
SAMOA :
 Nicolas DOREAU
 Lénaïc LEBARS
 Emilie JEANNIOT
DTA Nantes Ouest :
 Maelick KHOURI
Pôle Nantes Loire :
 Philippe JEANNEAU
 Noémie SAULNIER
Équipe de quartier :
 Laurence CROCHET
 Xavier PICARD
BASE
LE BRUIT DU FRIGO
72 riverains présents (habitants, associations, commerçants)
Diffusion : aux participants
Copie pour information : F TRICHET, M COPPEY ; M CISSE ; R FORTUN S LERAY ; E
CHAVALIER ; N GUILLAUME ; A L. GALTIER ; C PARDA ; F LOIZEAU ; J-L CHARLES ; A
BERTRAND
Relevé de décisions
1 – Introduction
A ROBERT , adjoint du quartier, adjoint à l'Urbanisme
Rappel du contexte du projet
Un projet d'aménagement qui s’étend sur 7 hectares et plus d’un
kilomètre de berges, au nord de l’île de Nantes, entre les ponts Aristide
Briand et Haudaudine.
Un projet à l'étude depuis plus de 3 ans et qui a fait l'objet en 2014,
d'un concours pour retenir un concepteur : c'est Base, paysagistes qui
a été retenu début 2014, associé à Bruit du Frigo, Safège (bureau
d’études), Champalbert Expertise (écologue) et Transitec (bureau
d’études spécialisé en déplacements). C'est cette équipe qui depuis
cette date a imaginé et conçu l'aménagement qui sera réalisé.
Une démarche qui s'est appuyée sur de la concertation avec une
réunion publique participative en mai 2014 qui a été suivie de 4
séances d'atelier qui ont permis d'affiner le projet et de proposer un
équipement supplémentaire qui va être présenté ce soir.
Rappel des objectifs du projet
Il s'agit de :
> rendre les berges nord plus conviviales, de créer un espace de
promenade, de rencontre pour tous les nantais dans un environnement
permettant de retrouver le lien au fleuve
> poursuivre les aménagements de bords de Loire déjà réalisés sur
une partie de l’Île
> répondre en partie aux propositions formulées lors du Débat sur la
Loire : les attentes et préconisations visaient notamment à retrouver le
lien avec la Loire >>> ce projet, permet de répondre à certaines idées
qui sont aujourd’hui portées par le Comité Loire
Nicolas DOREAU – SAMOA
Le projet entre aujourd'hui dans une nouvelle phase puisque les
travaux vont débuter à l'automne.
L'objectif de la rencontre est donc
> de vous présenter les évolutions du projet et ce qui sera finalement
réalisé
> de présenter les travaux et le calendrier
2 - Présentation du projet et de ses
composantes
BASE
présentation des différentes composante du Projet
présentation sur la base d'un diaporama disponible sur Nantes Co :
https://www.nantesco.fr/home/quartiers/ile-de-nantes.html#
Le périmètre du projet
>les quais Rhuys, Hoche, Doumergue mais aussi les rues internes du
quartier
> un espace charnière entre les berges déjà aménagés (Quai
Mitterrand / Boulevard Barthou)
Les éléments du programme :
Fonctionnalité et déplacements
- Apaiser les axes de circulation et réduire l’emprise des chaussées
(hypothèse de zone de rencontre sur le quai Rhuys et de zone de
rencontre sur les quais Hoche et Doumergue)
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Suivi
Relevé de décisions
- Créer un itinéraire de promenade assurant la continuité entre la voie
verte à l’est de l’île et les voies partagées de l’ouest
- Aménager des cheminements piétons sécurisés en façade bâti, en
rapport avec les équipements et les entrées d’immeuble
- Favoriser les continuités piétonnes comme cycles
- Ne pas dégrader l’offre de stationnement, notamment dans la
séquence faubourg
Respecter les équilibres naturels du territoire
- Respecter les équilibres naturels du territoire
- Gérer les contraintes hydrauliques
- Opérer une transformation mesurée, attentive à l’existant et aux
ressources
Nature en ville et programmation des usages
- Assurer le bouclage du tour de l’île et la continuité avec le paysage
existant
- Développer des sites potentiels de programmation tournés vers les
usages expérimentaux
- Développer une offre en adéquation avec les attentes des
promeneurs, habitants et travailleurs du site
Méthode et cadre du projet
-Associer les futurs usagers dans la définition du programme et des
usages
- Maîtriser les coûts d’aménagement : enveloppe globale 7,5 millions
d’euros
Un projet qui se décompose en 5 séquences spatiales avec des
fonctions et des usages différents (diaporama page 14 )
Un projet qui a fait l'objet d'une concertation
(diaporama pages15 à 18 )
> pour échanger sur les éléments du programme
> partager le diagnostic sur les usages et les enjeux de l'aménagement
> pour faire des proposition pour élaborer le projet
Un projet qui répond également à des enjeux (diaporama pages21 à
27 )
 Déplacements et mobilité
 Confort et service : toilettes, sécurité piéton ; éclairage,
ambiance sonore
 Convivialité et lien intergénérationnel : équipements
pour tous les âges et différents usages
 Environnement : patrimoine vert ; jardin partagé et
nature en ville ; lien à la Loire
Les différentes séquences d'aménagement
(diaporama pages 28 à 35 )
 Quai Rhuys : conservation de l’espace ligérien avec rampe
pour accéder au quai bas ; mobilier de repos en haut de quai
 Quai Hoche : connexion en haut de quai avec des gradins
 >>> lien avec la placette du collège ; création d'espaces
ludiques (via ferrata)
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Suivi
Relevé de décisions
Suivi
 Quai Doumergue
Entre Pont Audibert et la rue des Français Libre : détente / loisir plein
air avec éléments de sports urbains (street skate )
Entre rue Français Libre et François Albert : nature /jardinage / pêche
Sur partie haute : élargissement du trottoir ( 7m 50) et espace
végétalisé (arbres et petits végétaux)
Une connexion entre bas et haut par une rampe accessible pour les
PMR et par un escalier
Sur la partie basse : jardin partagé, promenade, espace de musculation
de rue ; possibilité de pratique volley /danse
Une pièce importante du projet : le belvédère quai Doumergue
(diaporama pages 36 et 37)
Situé sur le quai au niveau la rue des Français Libre pour mieux voir la
Loire avec une architecture transparente.
Cet équipement permettra un accès au quai bas avec différents
usages selon les niveaux
Niveau bas : activité bricolage en libre service /abris ; jeu de
balancelles pour les enfants
Niveau 0 : buvette /petite restauration (snack) assises
Niveau supérieur : contemplation /détente
Autre composante du projet : la Pêcherie
Bruit du Frigo
Une proposition née des ateliers de coproduction
L'idée : un aménagement qui permettent de retrouver le lien avec la
Loire, d'où le concept de « pêcherie » revisité.
Pour quoi faire ?
Débat
Petit concert
Contes
Se poser
Classe de plein air
Conception : une structure assez légère en métal, positionnée sur la
Loire mais accessible à tous (y compris les PMR) , constituée de 2
gradins, d'un espace central en béton et d'un grand hamac au-dessus
de l'eau (filet en polypropylène)
Fonctionnement : espace ouvert à tous et pour chacun / usage
ponctuel mais aussi régulier pour les écoles, le centre de loisir / usage
ponctuel culturel pour des associations, des artistes
La charte de fonctionnement reste à écrire et de nouveaux
ateliers seront proposés par Le Bruit du Frigo pour élaborer un
programme d'utilisation et d'animation (notamment pour le
lancement) : une démarche à construire avec les écoles, le
centre de Loisirs, les associations et acteurs du quartier
ÉCHANGES / DÉBAT SUR LE PROJET
- voir ci-dessous
3 Présentation des travaux et calendrier
Nicolas DOREAU / SAMOA
Présentation sur la base du diaporama
A noter que les dates sont prévisionnelles : le calendrier sera ajusté à
l'avancée des différentes périodes de travaux.
ÉCHANGES / DÉBAT SUR LE PROJET
- voir ci-dessous
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Bruit du Frigo
Débat : échanges et questions sur le projet
Points abordés
Stationnement
Éléments de réponse
Question sur le nombre de places
supprimées quai Rhuys
Pourquoi ne pas proposer un stationnement de
part et d'autre ?
Le quai Rhuys disposera du même nombre de
places qu'actuellement : 22 plus 1 aire de livraison.
Le choix a été de maintenir un seul côté de
stationnement pour aménager sur le quai un espace
dévolu aux piétons
A noter que le quai deviendra une zone de rencontre,
avec priorité donné aux modes de déplacements doux.
A noter que sur l'ensemble du projet, seules 10 places
de stationnement sont supprimées sur un total de
245 places.
Mobilité
Est-ce que les différents cheminements et
rampes seront tous accessibles aux PMR
Quelle circulation en cas de grande marée ?
le chemin bas risque d'être impraticable...
Oui
A noter que sur le quai Doumergue, la rampe sera large
pour permettre le croisement de 2 fauteuils et sera
séparée du skate-park.
Le chemin des berges sera aussi accessible.
Le chemin bas sera inondable notamment sous le Pont
Audibert : la continuité ne sera pas possible tout le
temps (mais cela s'intègre dans l'idée de respecter
aussi le rythme du fleuve)
Certains équipements en partie basse pourront aussi
parfois être inondés mais les assises et l'essentiel des
aménagements seront hors d'eau.
Accès et lien à la Loire
Qu'en est-il de la cale ? il s'agit de la seule
cale sur l’Île pour les activités nautiques
Est-elle préservée ? L'aménagement permet-il
un accès puis un stationnement des
remorques ?
La cale est conservée avec la même largeur et un
accès possible pour les voitures
Par contre, il n'a pas été prévu de stationnement pour
les remorques : à voir si on peut trouver une solution
(BASE/ SAMOA)
Jardins et écologie urbaine
Il serait bien de proposer un espace pour un
composteur de quartier
(proposition des commerçants )
Ambiance visuelle
Est-ce que les graffs existants seront
préservés ?
Il est prévu de pouvoir développer des services autour
des jardins partagés
>>> cette proposition est notée et sera à mettre en place
avec Nantes métropole et le SEVE
Oui, il font partis de l'espace actuel et le murs continuera
à fonctionner pour les graffeurs
Loisirs/détente
Est-ce qu'il est prévu de pouvoir jouer aux
boules quai Hoche ?
Skate : ce serait bien un revêtement qui fasse
moins de bruit ...
2 boulodrome sont programmés à ce niveau
Le skate fait du bruit notamment la rampe et bol
Ces équipements ont été positionnés sur des espaces
éloignés des habitations et en contrebas du Pont, ce qui
devrait atténuer le bruit.
Services
Question sur les points d'eau, les
branchements électriques, les poubelles : si
on veut des animations, des activités il faut
penser tout cela
Il y aura des toilettes et de l'eau au niveau du
Belvédère ainsi que la possibilité de branchements
électriques
Pour les poubelles, Nantes métropole mettra en place
des containers enterrés
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Points abordés
La guinguette : quelle possibilité pour les
restaurateurs du quartier de se positionner
pour la gestion de cet équipement ?
Rappel : s'il faut une restauration, même légère,
l'accès l'eau et l’électricité est essentielle.
Question sur
mobilier qui sera stocké dans la Guinguette:
quel mobilier ? Comment sera-t-il accessible ?
Éléments de réponse
La démarche pour trouver le gestionnaire est de trouver
un exploitant sur la base d'un cahier des charges qui
comprendra la petite restauration mais aussi l'animation
du lieu.
Les commerçants du quartier seront informés (suivi
SAMOA/ Pôle Nantes Loire)
Il est prévu un espace de stockage.
Par contre, la nature du mobilier et sa gestion n'est pas
encore défini : cela fera l'objet d'échange avec la Ville et
le gestionnaire du site.
Débat : échanges et questions sur les travaux et le calendrier
Points abordés
Éléments de réponse
Question : ouvriers pourraient venir dans les
restaurants ?
On ne peut pas obliger mais on va essayer de créer
des conditions pour que cela se passe (Pôle NL/
SAMOA/ Équipe de quartier)
Comment pourra t-on avoir des informations
précise sur le chantier et les travaux ?
Plusieurs dispositifs seront proposés
> un référent unique sur le projet : Nicolas DOREAU
> Une information de quartier régulière avec des
calendriers mis à jour diffusé dans tout le quartier
> des information actualisées disponibles sur le site
de la SAMOA : http://iledenantes.com/fr/
Remarques sur commerces qui risquent de
voir le chiffre d'affaire baisser.
Peut-on prendre en priorité des entreprises
nantaises pour faire les travaux ?
Par ailleurs, une réunion de chantier hebdomadaire
sera proposée : les riverains (et notamment les
commerces) pourront faire part de leurs demandes ou
soulever des questions ou problèmes (accessibilité,
horaire, livraison, plan de circulation…)
>>> cela existe sur les autres aménagements de Nantes
et permet de résoudre l'essentiel des problèmes pendant
le chantier
Mise en œuvre d’une Commission Règlement Amiable
décidée par Nantes Métropole : ce dispositif permet
aux commerçants de pouvoir disposer d'une
indemnisation , selon certains critères qui sont évalués
et sur la base d'un examen comptable.
Les commerçants du périmètre seront tous informés de
ce dispositif et pourront remplir un dossier
C'est ensuite une commission présidée par un magistrat
du Tribunal Administratif de Nantes et composée de
représentants de la Préfecture de Loire-Atlantique, du
Trésor Public, de la Chambre de Commerce et
d’Industrie de Nantes, de la Chambre de Métiers et
d’Artisanat de Loire-Atlantique , d'un élu du Conseil de
Nantes Métropole qui décide des indemnisations
possibles.
Par ailleurs, la SAMOA, Nantes métropole et la Ville
seront attentives pour que le chantier soit le moins
nuisant possible et d'ores et déjà un engagement est pris
pour maintenir en permanence l'accès piéton aux
commerces.
Ce n’est pas légal : les entreprises retenues seront
celles qui proposeront la meilleure offre en qualité et en
coût.
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