Pneu radial d`essieu moteur au pro l bas
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Pneu radial d`essieu moteur au pro l bas
Le M614Z de Toyo est un pneu radial d’essieu moteur conçu à la fois pour une utilisation régionale et long-courrier, sur la route. Comme dans le cas de tous les pneus commerciaux de Toyo, le mélange de gomme et la conception perfectionnée de la carcasse du M614Z en prolonge la vie et offre un potentiel de rechapage accru. Avantages pour le client Caractéristiques du produit Kilométrage et traction • Une conception optimale fondée sur la technologie DSOC II pour une usure uniforme et une durée de vie prolongée. • La construction à quatre ceintures tout acier assure une usure uniforme de la semelle et prolonge la vie du pneu et de la carcasse. • Une construction à ceinture large avec nervure extérieure stable et solide qui contribue à la durée de vie du pneu et à une usure uniforme. • Conception très large des blocs et des barrettes avec bande de roulement d’une profondeur de 20/32e de pouce Durabilité et potentiel de rechapage accru • Structure de carcasse évoluée pour une durée de vie accrue et un meilleur potentiel de rechapage. DIMENSION PLY L.I./S.R. CODE INDICE DE CHARGE DU PNEU COTE DE VITESSE 255/70R22.5 16H 140/137J 557860 POIDS SEMELLE (Lbs/Kg) (32”/mm) 94.6 42.9 20 16 JANTE DESIGN/REMP. (pouces) 7.50 7.50 - 8.25 GONFLÉ DIAMÈTRE (in./mm) 36.9 936 CHARGE STATIQUE PNEU MAX PNEU MAX LARGEUR RAYON LARGEUR CHARGE SIMPLE CHARGE DOUBLE 10.6 268 14.4 365 11.5 292 [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] RÉV. VITESSE PAR MAXIMALE REVS (in./mm) (in./mm) (in./mm) ([email protected]/ [email protected]) ([email protected]/ [email protected]) (km/mile) (mi/h - km/h) 350 564 Le symbole de vitesse ne signifie pas que le véhicule peut rouler de façon sécuritaire à la vitesse indiquée si les pneus sont surchargés, insuffisamment gonflés, mal montés, endommagés ou usés. SOMMAIRE DES APPLICATIONS APPLICATION LONG PARCOURS RECOMMANDÉ MOTEUR RÉGIONAL MOTEUR CONVIENT - 62 100 ESSIEU MOTEUR Pneu radial d’essieu moteur au profil bas