Le bass boat Souther Jon 360 black/red platinium

MATÉRIEL
ESSAI
Le bass boat Souther Jon
360 black/red platinium
Petit budget mais grande envie de devenir propriétaire
d’un bass boat ? Pacific Pêche a la solution à votre problème
avec le Souther Jon 360 black/red platinium. Léger,
très facilement transportable, efficace – car à même
de recevoir de nombreux équipements – et esthétique,
ce bass boat en aluminium à fond plat à moins de 1 800 euros
a tout pour séduire les pêcheurs sportifs.
A
vec sa livrée noire et rouge et sa
moquette rouge vif, le bass boat
Souther Jon 360 black/red platinium en jette et ne passe pas inaperçu.
D’ailleurs, au cours de notre essai, les
commentaires ont été nombreux, et
tous étaient enthousiastes face à cette
unité alliant efficience et esthétisme.
Car en plus de son look résolument
moderne, ce bass boat possède de belles
qualités pour la pêche.
Construction japonaise
LES PLUS
• Rapport qualité/prix
irréprochable.
• Look vraiment sympa.
• Très bon niveau de
finition.
• Bel espace de pont.
LES MOINS
• Il manque un
emplacement batterie.
• Un ou deux taquets
avant seraient les
bienvenus.
Pour moins de 1 800 euros, Pacific
Pêche propose une carène de 3,60 m en
aluminium très résistante à fond plat à
quatre ridules pour une meilleure accroche.
Elle est équipée de rails destinés à recevoir le
plancher qui est composé de cinq plaques
dont une section spécifiquement dédiée à
l’installation d’un moteur électrique avant et
une autre biseautée pour permettre le passage
des câbles. Chaque élément est en contreplaqué recouvert de moquette rouge. Tous
sont équipés d’une languette latérale pour un
démontage facile et rapide. L’ensemble s’emboîte parfaitement et ne nécessite pas de compétences particulières en bricolage. La 3e
partie de pont dispose d'un socle destiné à
accueillir un kit siège haut. Seule la poupe ne
reçoit pas de plancher ce qui permet d’installer
sans problème le moteur thermique et de positionner la nourrice. Le tableau arrière est en
aluminium 2 mm renforcé par une plaque externe en fibre de 5 mm et une plaque en bois
à l’intérieur. L’ensemble est parfaitement fini.
Rien à redire. On reconnaît toute l’ingénierie
nipponne puisque ces bass boats ont été mis
au point par les meilleurs spécialistes japonais
de pêche du black-bass. Un véritable gage de
qualité.
90 - Le Pêcheur de France - N° 313 - avril 2010
Autre avantage, son poids à vide de 43 kg qui
permet de le charger facilement à deux pêcheurs sur le toit d’une voiture grâce aux
quatre poignées disposées à l'avant et à l'arrière. La mise à l’eau est tout aussi aisée et ne
nécessite pas d’infrastructure particulière,
d’où une totale liberté.
Stabilité et sécurité
Les tests sur l'eau ont été effectués sur la rivière
Somme avec un vent de nord-ouest de 25 km/h
et un débit de 16 m3/s avec moteur thermique
Tohatsu 4 temps 5 CV. Pour seulement 43 kg
à vide, le Souther Jon 360 black/red platinium
s'avère très stable. On peut se « promener » à
bord à deux pêcheurs sans que la gîte soit importante et en bénéficiant d'un espace de pêche
appréciable. La position du siège haut est bien
pensée car sécurisante et confortable.
Côté navigation, le comportement est très
sain. Même en recoupant la vague à plus de 16
noeuds, c’est sportif mais pas de problème de
stabilité, la barque reste collée à la surface et
franchit l’obstacle sans broncher. Vraiment
rassurant et de quoi susciter une confiance à
toute épreuve. Bien sûr, il ne faut pas pour
autant oublier sa largeur maximale de 117 cm
et éviter les risques inconsidérés. C’est un bass
boat à fond plat pensé pour un confort de
pêche optimal, pas une F1 !
Des possibilités multiples
Également très appréciables, les multiples
possibilités d'équipements de ce bass boat
comme la gamme Edge de Minn Kota qui
permet tout à la fois de pêcher et de diriger le
bateau, vous voilà équipé comme un pro pour
un budget total d’environ 3 000 euros (hors
moteur thermique). De quoi se faire vraiment
plaisir sans se ruiner.
Au final, vous l'aurez compris, ce bass boat
dispose d'un excellent rapport qualité/prix
pour une coque aluminium. Stable, bien fait
et bien pensé, il devient très vite un compagnon de pêche indispensable. Personnellement, je le confesse, j’ai complètement craqué
et avec l’accord de Madame (indispensable),
j’ai décidé de l'acquérir et n’attends plus
qu’une seule chose, l’ouverture du brochet le
1er mai prochain.
■
Loïc Corroyer
Le Pêcheur de France - N° 313 - avril 2010 -
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qui, sur ce point, n'a rien à envier aux modèles haut de gamme. Lors de notre essai,
nous disposions d'un sondeur/GPS Humminbird 385 Ci. Équipé d’un nouveau boîtier
comportant un slot SD pour la lecture des
cartes Navionics Gold sur son écran TFT 256
couleurs de 3,5’’, ce sondeur est très simple
d'utilisation grâce à son menu en langue française. Livré avec le système exclusif de montage et démontage rapide, le pack comprend
une sonde tableau arrière bi-fréquence de
200 kHz et 83 kHz et bi-faisceaux de 20° et
60°. Positionné à la proue du bass boat et à
proximité du siège haut, c'est un outil formidable et, une fois qu'on y a goûté, il devient
très rapidement indispensable. Couplé à un
moteur électrique à commande au pied
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Longueur : 3,60 m.
Largeur maximale : 117 cm.
Largeur avant intérieure : 86 cm.
Largeur arrière : 111 cm.
Profondeur arrière : 42 cm.
Poids à vide : 43 kg.
Puissance maximale : 6 CV.
Carène en aluminium de 1,2 et
2 mm d’épaisseur.
Prix public indicatif : 1 790 euros.
Distribué par Pacific Pêche (pour
plus de renseignements, rendezvous sur le site : www.pacificpeche.
com rubrique bateaux aluminium).
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PHOTOS : LOÏC CORROYER/PDF
FICHE TECHNIQUE