auto-école solidaire

16 juin 2011
Assemblée Générale
Mission Locale Centre Bretagne
L’auto–école SOLIDAIRE
POSTULATS DE DÉPART
C
O
N
T
E
X
T
E
L’accès à l’emploi est de plus en plus conditionné par l’obtention du
permis et d’un moyen de locomotion.
•
Les besoins de mobilité ne cessent de croître
•
L’absence d’un permis de conduire et d’un moyen de locomotion
= sources de discrimination à l’embauche
•
La voiture constitue un moyen quasi-exclusif de déplacement,
sur le territoire du Centre-Bretagne…
2008
H
I
S
T
O
R
I
Q
U
E
Les acteurs sociaux du Centre-Bretagne, réunis au sein du Carrefour Social, se
sont emparés de la question de la mobilité en lien avec le Conseil de
Développement du Pays du Centre-Bretagne.
FIN 2008 : NAISSANCE D’UN PROJET
MOBI’PASS :
SE DÉPLACER EN CENTRE BRETAGNE, …
H
I
S
T
O
R
I
Q
U
E
Plusieurs objectifs dont :
•
Permettre la mobilité pour faciliter l’insertion professionnelle
Afin d’atteindre le premier objectif du projet, ADALEA répond
courant 2009 à l’appel à projets du Haut Commissariat à la Jeunesse :
« 10 000 permis pour réussir »
Fin 2009, le projet est retenu…(44 au niveau national)
… avril 2010 : l’auto-école solidaire ouvre ses portes à Loudéac
Les public inscrit à l’auto-école solidaire
L
’
A
C
T
I
O
N
es de
Des jeun s,
n
18 à 26 a
par la
orientés
Mission
Locale
Rencontrant
des difficultés
financières
et/ou
d’apprentissage
Ne po
u
pas in vant
tég
une a rer
utoécole
class
ique
En cumul au 31 mai 2011, 47 jeunes sont entrés sur le dispositif
Une grande mixité des publics : 27 femmes / 20 hommes
L’auto école solidaire n’est pas accessible aux adultes pour le moment,
faute de financements pour ce public.
Une commission délibère sur l’entrée d’un(e) candidat(e) :
L
’
A
C
T
I
O
N
Participent à la commission, réunie toutes les 6 semaines en moyenne :
un ou plusieurs représentant(s) des élus,
un conseiller de la Mission Locale,
un ou plusieurs représentant(s) du réseau local des auto-écoles
« classiques »
ADALEA : la monitrice de l’auto-école, Marie-Noëlle LE GLEVIC, ainsi
que le coordinateur pédagogique, Jérôme DE CAUCHY.
Une pédagogie adaptée et individualisée :
L
’
A
C
T
I
O
N
Prise en compte des difficultés de lecture
et de compréhension .
Présence continue de la monitrice au
cours de l’apprentissage.
La monitrice auto-école guide, rassure
notamment en situation de stress ou
d’angoisse liée à la prise du volant.
Accompagnement soutenu et mise en
situation avant le passage des épreuves
(code et permis).
Un coût financier du permis en lien avec les ressources : modique
Le coût moyen pour passer le permis de conduire par le biais d’une auto-école
conventionnelle est de l’ordre de 1500 €.
L’auto-école solidaire demande une participation à hauteur de 150 € par
personne.
R
E
S
U
L
T
A
T
S
Entre septembre 2010 et fin mai 2011
SOIT 9 MOIS
sur les 47 jeunes intégrés sur le dispositif :
12 ont obtenu le code
12 femmes – 10 hommes
10 ont obtenu le permis de
conduire
6 femmes – 4 hommes
Ces conducteurs ont effectué pour la plupart 35 h de leçons de conduite,
ce qui équivaut à la moyenne nationale d’une auto-école classique .
LES FINANCEURS, PARTENAIRES de l’action
Unité Morbihan 56
T
E
M
O
I
G
N
A
G
E
S
Le permis de conduire,
un outil qui favorise l’insertion professionnelle…