communiqué de presse - Société du Grand Paris

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Saint-Denis, le 7 décembre 2016
Pour améliorer l’acceptabilité des chantiers, le comité stratégique de la Société du
Grand Paris préconise un dispositif d’accompagnement des riverains reposant sur la
proximité
Le comité stratégique de la Société du Grand Paris a présenté, jeudi 1ier décembre, à
Montrouge, le résultat de ses travaux menés en 2016 et formulé des recommandations
concrètes pour améliorer le quotidien des riverains pendant les chantiers, mais aussi dans la
perspective de l’aménagement des quartiers de gare.
Créé en 2011, le comité stratégique de la Société du Grand Paris est l’instance de concertation
qui réunit l’ensemble des acteurs concernés par le Grand Paris Express.
Cette année, 400 élus et techniciens des territoires du Grand Paris ont apporté leurs
contributions sur ces thématiques, sur la base de leur expérience de terrain et de plusieurs
études de cas françaises et internationales.
« Cette année, les thématiques de l’aménagement des quartiers de gare et des chantiers du
Grand Paris Express ont placé les riverains et la relation de proximité au cœur des échanges »,
explique Bernard Gauducheau, maire de Vanves, conseiller régional d’Ile-de-France et
président du comité stratégique. « En tant qu’élus, nous sommes conscients que la réussite du
Grand Paris Express passera par notre capacité à renforcer l’acceptabilité sociale du projet.
C’est pourquoi nous anticipons les difficultés à traiter et bousculons les certitudes pour
formuler des propositions concrètes et opérationnelles dès à présent ».
Vers de nouvelles mesures d’accompagnement des riverains
Le groupe de travail « Chantiers du Grand Paris Express » a mis l’accent sur l’importance de
l’acceptabilité des chantiers par les riverains. Pour cela, le comité stratégique a conduit un
travail de recensement des contraintes et des nuisances liées aux chantiers pour les riverains.
« La clé de réussite des chantiers, c’est l’attention à toutes les situations et les moyens humains
déployés en conséquence » précise Dominique Adenot, maire de Champigny-sur-Marne et
vice-président du comité stratégique.
Le comité stratégique préconise que le dispositif d’accompagnement des riverains pendant
les chantiers repose sur les actions suivantes et souhaite être associés à son évaluation :

Encourager la création d’un observatoire pour répondre aux situations particulières.
Contacts presse :
Société du Grand Paris
[email protected]
Hugues Vanhoucke : 01 82 46 20 00
Xavier Bossaert : 01 82 46 20 00
Camille Ruols : 01 40 41 54 96
En lien avec les structures d’accompagnement sociales existantes, il viserait à
identifier les établissements recevant du public et les populations les plus fragiles à
proximité du chantier, pour concevoir des mesures d’accompagnement adéquates.

Mettre en place une commission d’indemnisation pour les cas où les riverains
seraient affectés de manière totalement anormale par le chantier.

Déployer une communication en temps réel et adaptée aux phases du chantier.

Favoriser la création d’emplois pérennes et non-délocalisables, dans la continuité
des initiatives déjà prises par la Société du Grand Paris.
« En 2017, les opérations de génie civil vont se déployer dans de nombreuses communes »,
rappelle Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris. « Le travail de
réflexion remarquable mené par le comité stratégique sur l’acceptabilité des chantiers est une
étape essentielle pour que le Grand Paris Express soit réalisé en co-construction avec les
riverains et ses futurs usagers ».
Anticiper dès maintenant les nouveaux besoins des habitants dans les quartiers de gare
En 2016, le comité stratégique a approfondi ses connaissances pour favoriser le
développement harmonieux de nouveaux espaces publics et de quartiers de gare.
En 2017, le comité stratégique recommande de mener les actions suivantes :

Publier une synthèse des travaux de l’Observatoire des quartiers de gare 1 qui
permet aux élus de bénéficier, depuis 2013, d’analyses précieuses sur leurs territoires.

Associer les membres du comité stratégique à la démarche de l’Atelier des Places
du Grand Paris. Initiée par le Stif et la Société du Grand Paris, cette démarche associe
urbanistes et paysagistes pour bénéficier d’une vision globale de l’intermodalité et de
l’aménagement des espaces publics autour des gares.

Donner la possibilité aux élus de choisir la thématique au sein des projets de pôle
qui fera l’objet d’une expérimentation (mobilité, aménagement ou animation des
espaces publics).

Publier un guide sur les enjeux du numérique à destination des collectivités
3 nouvelles conventions pour accompagner les chantiers du Grand Paris
A l’issue du comité stratégique, la Société du Grand Paris a conclu des conventions visant à
faciliter la circulation et dynamiser les commerces de proximité pendant les chantiers. La
signature de ces trois conventions s’inscrit dans la continuité des préconisations émises par
le comité stratégique.

La Société du Grand Paris et le département des Hauts-de-Seine2, d’une part, et la
Société du Grand Paris et le département du Val-de-Marne, d’autre part, afin de
1
L’observatoire des quartiers de gare du Grand Paris est un outil partenarial qui associe la Société du Grand Paris (SGP), la
Direction Régionale et Interdépartementale de l’Équipement et de l’Aménagement (DRIEA) d’Ile-de-France et l’Atelier
parisien d’urbanisme (Apur).
2 Sous réserve de la validation de l’assemblée départementale prévue le 8 décembre 2016.
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Hugues Vanhoucke : 01 82 46 20 00
Xavier Bossaert : 01 82 46 20 00
Camille Ruols : 01 40 41 54 96
d’anticiper les conséquences des travaux sur le trafic routier du Département grâce
à un outil de cartographie collaborative.

La Société du Grand Paris s’associe à la Société d’économie mixte d’animation
économique au service des territoires (SEMAEST) pour dynamiser les commerces
aux abords des gares du Grand Paris Express pendant les chantiers. Les signataires
partageront, à la fois, données et expertise pour identifier et promouvoir des
projets innovants au service du commerce de proximité pendant les chantiers.
À propos de la Société du Grand Paris
La Société du Grand Paris est l’établissement public créé par l’État dont la mission est de piloter le
déploiement et le financement du Grand Paris Express. Elle assure la construction des infrastructures
qui composent le réseau et l’acquisition des matériels roulants qui le parcourront. Futur métro du
Grand Paris, le Grand Paris Express est le plus grand projet d’infrastructure et d’aménagement
d’Europe. Avec 200 kilomètres de réseau, le projet prévoit la création de quatre nouvelles lignes autour
de Paris, le prolongement de deux lignes existantes (les lignes 11 et 14), la construction de 68 gares et
l’aménagement de nouveaux quartiers autour de ces futurs pôles urbains.
www.societedugrandparis.fr
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Hugues Vanhoucke : 01 82 46 20 00
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