CONSIGNE DE NAVIGABILITE N° F-2005-206 B AIRBUS

CONSIGNE DE NAVIGABILITE
Diffusion :
Date d’émission :
Page :
N° F-2005-206
B
21 décembre 2005
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Cette consigne de navigabilité est publiée par la DGAC pour le compte
de l'AESA, autorité du pays de conception du matériel concerné.
Direction
générale
de
l’aviation
civile
France
Cette consigne de navigabilité fait l'objet d'une
traduction en anglais.
Le texte français constitue la référence.
Un aéronef concerné par une consigne de navigabilité ne peut être utilisé
qu’en conformité avec les exigences de cette consigne de navigabilité,
sauf accord de l’autorité du pays d’immatriculation.
Edition
du GSAC
Consigne(s) de navigabilité remplacée(s) :
Sans objet
Néant
Responsable de la navigabilité du matériel :
Type(s) de matériel(s) :
AIRBUS SAS
Avions A300
Certificat(s) de type n° 72
Fiche(s) de données n° 145
Chapitre ATA :
Inverseurs de poussée moteur CF6-50 - Incorporation d'une troisième
ligne de défense
1. APPLICABILITE :
SE
D
78
Objet :
ED
Airworthiness Directive(s) étrangère(s) correspondante(s) :
PE
2. RAISONS :
R
Avions AIRBUS A300, tous modèles certifiés, tous numéros de série équipés de moteur CF6-50 à
l’exception des avions ayant reçu application en exploitation des Bulletins Service AIRBUS (BS)
A300-78-0021 (modifications AIRBUS 12500 et 12555), A300-78-0022 (modification AIRBUS 12554) et
A300-54-0098 (modification AIRBUS 12911).
A la demande des autorités, AIRBUS et GENERAL ELECTRIC ont développé une amélioration de la
conception actuelle des inverseurs de poussée des avions A300 équipés de moteur GE CF6-50.
Cette nouvelle conception répond aux exigences définies par l’appendice C du règlement complémentaire
émis par la FAA intitulé “criteria for assessing transport turbojet fleet Thrust Reverser system safety - Rev A”.
SU
Cette consigne de navigabilité (CN) rend ainsi impérative l’installation d’une troisième ligne de défense sur
les inverseurs de poussée.
3. ACTION REQUISE ET DELAI D’APPLICATION :
Avant le 31 décembre 2009, sauf si déjà accompli, appliquer les modifications relatives à l’installation de
la troisième ligne de défense conformément aux instructions des BS A300-78-0021 et A300-78-0022
et A300-54-0098.
4. DOCUMENTS DE REFERENCE :
Bulletin Service AIRBUS A300-78-0021 édition originale
Bulletin Service AIRBUS A300-78-0022 édition originale
Bulletin Service AIRBUS A300-54-0098 édition originale
(Toute révision ultérieure approuvée de ces BS est acceptable).
n/GH
CONSIGNE DE NAVIGABILITE
Diffusion :
Date d’émission :
Page :
B
21 décembre 2005
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N° F-2005-206
5. DATE D’ENTREE EN VIGUEUR :
31 décembre 2005.
6. REMARQUE :
Pour les questions concernant le contenu technique des exigences de cette CN, contacter :
ED
AIRBUS SAS - Bureau de Navigabilité - EAW - Fax : 33 5 61 93 45 80.
7. APPROBATION :
SU
PE
R
SE
D
Cette CN est approuvée sous la référence EASA n° 2005-6432 du 13 décembre 2005.