Nuisances sonores : le guidage satellitaire limiterait le survol
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Nuisances sonores : le guidage satellitaire limiterait le survol
Région Sports Économie Culture & Loisirs France/Monde Femmes Immo Auto Emploi Recherchez une commune, un sujet, etc. OK Mardi 17 décembre 2013 | S'inscrire | Se connecter Carnet Reviewer Plus Achetez le journal du jour Abonnez vous à La Voix du Nord Recevez la Newsletter | CONNECT : Gérez vos services et abonnements Région > Villeneuve d'Ascq et ses environs > Lesquin Nuisances sonores : le guidage satellitaire limiterait le survol des communes dès 2014 PUBLIÉ LE 12/12/2013 Par STÉPHANE HUBIN Recommander 10 Tweeter 5 0 Réagir Le journal du jour à partir de 0.79 € Menée depuis dix ans par les élus du SIVOM du Grand sud de l’arrondissement de Lille qui regroupe 33 communes survolées quotidiennement, la lutte pour la réduction des nuisances sonores du trafic aérien est en passe de franchir une étape importante. En 2014, la Direction générale de l’Aviation civile souhaite développer à Lesquin le guidage par satellite. Les nouvelles procédures, à l’atterrissage comme au décollage, permettraient de réduire l’impact du trafic sur ces communes dont certaines ne seraient, à terme, quasiment plus survolées. TOUS NOS SUJETS RÉGION Saisissez le nom de la commune - A + 1. Un territoire très impacté par le trafic aérien Dans 80 % des cas, les atterrissages et les décollages des avions fréquentant l’aéroport de Lesquin se font face aux vents d’ouest. Les approches s’opèrent ainsi au-dessus des communes de la Pévèle, entre autres par Templeuve, Camphin-en-Pévèle, Bouvines, Sainghin-en-Mélantois, Fretin. Les décollages se font eux au-dessus de Seclin, Attiches, Templemars et Houplin-Ancoisne. Le reste du trafic (20 % en année ordinaire, 30 % en 2013), a lieu par vents d’est. Les approches passent au-dessus du Mélantois, par Allennesles-Marais, Carnin, Gondecourt, Houplin-Ancoisne et Seclin. Les décollages s’opèrent audessus de Bouvines et Fretin. Créé en 2002 pour lutter contre les nuisances sonores du trafic aérien, le SIVOM Grand sud de Lille réunit 33 de ces communes de la Pévèle et du Mélantois survolées quotidiennement. Armentières Arras Avesnes-Fourmies Béthune Boulogne sur Mer Bruay-La-Buissière C alais C ambrai C audry Denain Douai Dunkerque Hazebrouck Hénin-Beaumont Lens Lille Lomme, Loos et les Weppes Marcq - Lambersart et environs Maubeuge Montreuil Roubaix Saint-Omer Saint-Pol sur Ternoise Seclin Tourcoing Valenciennes Villeneuve d'Ascq FRANCE - MONDE SPORT ECONOMIE 2. Moins de nuisances sonores depuis 2009 CULTURE & LOISIRS Présidé par le maire de Seclin, le syndicat s’est peu à peu imposé comme un interlocuteur privilégié de l’aéroport. Un dialogue grâce auquel l’aéroport a d’abord procédé à des mesures des nuisances sonores au-dessus des communes du SIVOM en 2004 avant de modifier les angles de virage au décollage afin de limiter ces nuisances. En 2008, l’aéroport s’est également équipé d’un système de monitoring destiné à identifier les avions ne respectant pas les règles de survol, tant en terme de trajectoire que d’altitude. Le but : rappeler à l’ordre les compagnies aériennes fautives. Ces dernières années, malgré une FEMMES Suivre La Voix du Nord Sur twitter Suivre @lavoixdunord croissance significative du nombre de passagers, passé de 1 million en 2008 à 1,4 million en 2012, le nombre de signalements d’avions en infraction au-dessus des 33 communes a nettement baissé. Il est passé de 224 en 2009, à 107 en 2012. Passez un Noël gourmand Découvrez les secrets des Maîtres Chocolatiers Lindt pour passer un Noël inoubliable ! » Cliquez ici 3. La technologie au service des riverains Ces dernières années, la technologie satellitaire s’est affinée et désormais, de plus en plus d’avions sont dotés d’un modèle de GPS, le GNSS (Global Navigation Satellite System). Pas encore opérationnel en 2010, il permet pourtant aujourd’hui, dans certains aéroports, de se passer totalement du système de radio-guidage au sol utilisé de façon exclusive jusqu’alors. Plus souple, ce système de guidage par satellite permet d’affiner les trajectoires habituelles, et donc de faire circuler les avions dans des couloirs plus resserrés, avec la possibilité d’éviter des secteurs plus urbanisés que d’autres. Parrainez un enfant Et si vous faisiez quelque chose de merveilleux pour un enfant à Noël ? Parrainez un enfant. » Cliquez ici Acheter voiture neuve Des milliers de voitures neuves en promotion chez les concessionnaires de votre région. » Cliquez ici 4. Le guidage GPS à Lesquin courant 2014 ? C’est cette technologie que la Direction générale de l’Aviation civile projette de mettre en place courant 2014 pour l’aéroport de Lesquin, en complément de son système de guidage par balises au sol, l’ILS. Concrètement, dévoile Gervais Gaudière, responsable du service aérien de l’aéroport, il permettrait aux avions équipés d’observer des trajectoires plus fines au décollage comme à l’atterrissage. Celles-ci sont en cours d’étude par l’Aviation civile avec un objectif : minimiser le survol des zones peuplées autour de l’aéroport de Lesquin, tout en respectant les contraintes de sécurité et la notion de « pilotabilité » de ces trajectoires. Encore à l’état de projet, la mise en place de ce guidage par GPS doit être avalisée après une série d’étapes administratives et techniques. Si le projet les franchit, il pourrait être opérationnel dès le printemps prochain. Vos Vacances à -70% Cocotiers, lagons bleus et détente sont au programme dans des hôtels haut de gamme jusqu’à -70% » Cliquez ici Publicité Plus d’avions au-dessus de l’A1 et de l’A23 Par vent d’est comme par vent d’ouest, les zones urbanisées situées autour de l’aéroport devraient être moins impactées par le trafic aérien si le guidage par satellite est adopté. Le système GPS limite en effet la dispersion des avions de nouvelle génération, qui empruntent toujours le même fuseau, défini pour limiter les nuisances pour les populations riveraines. By La Voix Médias DEFRETIN FERMETURES DE LA MAISON..... En novembre : un Ipad mini offert * * Visitez notre site en cliquant ici ! – Départs par vent d’est (20 % du trafic) : les avions utiliseraient l’A23 pour point de repère et longeraient l’autoroute, évitant le survol des centres bourgs de Fretin, Péronneen-Mélantois, Templeuve et Orchies. Les avions passeraient à 1 200 pieds au-dessus de Fretin, 2 500 pieds au-dessus de Templeuve (trois pieds égalent un mètre). PLATEEL VOTRE FABRICANT POSEUR Venez découvrir notre nouveau site web www.plateel.com – Départs par vent d’ouest (80 % du trafic) : dans la situation des départs courts (un vol sur trois, pratiqués par les avions de dernière génération, plus puissants, ou les avions peu chargés), le centre d’Attiches ne serait plus survolé. Les avions longeraient l’A1 jusqu’à la forêt de Phalempin et prendraient leur virage hors zone urbanisée. En ce qui concerne les départs longs, le point de virage, après le survol de la zone industrielle de Seclin, resterait identique, au-dessus d’Houplin-Ancoisne (2 700 pieds), mais les avions éviteraient Allennes-les-Marais, Carnin et Carvin, et passeraient à 2 000 pieds audessus d’Avelin. SO CLEAN S’OCCUPE DE VOTRE AUTO A DOMICILE, AU TRAVAIL, AU RESTAURANT... SO CLEANAUTO SE DEPLACE POUR LE LAVAGE Appelez, votre voiture vous remerciera – Départs à moindre bruit : toujours concernant les départs, une nouvelle procédure, dite de montée à moindre bruit, permettrait d’atteindre les 3 000 pieds plus rapidement pour limiter la durée du bruit au décollage. – Atterrissages : dans les deux sens de la piste (ouest ou est), un nouveau pallier d’approche serait fixé à 3 000 pieds au lieu de 2 000, limitant l’impact des nuisances pour les communes survolées. S. H. LES ARTICLES LES PLUS… lus commentés partagés Lesquin: un différend familial a eu raison de la boulangerie centenaire Maes Lesquin : un concert pour Bafoulabé Cet article vous a intéressé ? Poursuivez votre lecture sur ce(s) sujet(s) : Lesquin: la patinoire transformée en piscine ce dimanche Lesquin Une trentaine de caravanes de Roms évacuées de Wasquehal et Marcq-en-Barœul ce mardi (VIDÉOS) Recommander 10 personnes le recommandent. Inscription pour voir ce que vos amis recommandent. By La Voix Médias Lesquin: tous les détails de la réforme des rythmes scolaires pour la rentrée de septembre 2014 Nuisances sonores : le guidage satellitaire limiterait le survol des communes dès 2014 Vos menuiseries sur mesure C'est ici et nulle part ailleurs Contactez nous ! 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