Véhicule complet
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Véhicule complet
Véhicule complet Vue d'ensemble P00.10-4044-00 smart fortwo coupé P00.10-4045-00 smart fortwo cabrio 8 Présentation smart fortwo, gamme 451 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications.Version : 03 / 2007 – Concept de véhicule Comparée à la série précédente 450, la deuxième génération de la smart fortwo 451 reste fidèle à son concept spécifique. La série se décline en smart fortwo coupé et en smart fortwo cabrio. De l'extérieur, la "nouvelle" se reconnaît immédiate ment à sa compacité, avec sa cellule de sécurité tridion éprouvée et son design bicolore. La smart fortwo est proposée dans de nombreuses variantes de couleurs. La cellule de sécurité est disponible en noir ou argent, et la couleur de base peut être combinée à six coloris différents. En dépit de ses apparences compactes, la smart fortwo a grandi considérablement, comparée à son prédécesseur. Cette augmentation des cotes se traduit de manière positive sur un espace aux jambes accru pour les occupants et un volume du coffre à bagages plus important. Véhicule complet Vue d'ensemble L'habitacle se révèle plus classique que celui de son prédécesseur. Le tableau de bord présente des lignes plus droites et les teintes proposées sont plus discrètes. Les détails de couleur alu récur rents, sur les buses d'air ou sur les poignées de porte intérieures confèrent au design intérieur un caractère harmonieux et moderne à la fois. Innovations • Véhicule complet, extérieur Des dimensions extérieures plus généreuses au profit du confort des occupants et du volume du coffre à bagages. Empattement plus important pour une sécurité de conduite améliorée. Nouveau toit panoramique en matière plastique sur la smart fortwo coupé. Capote entièrement reconçue sur la smart fortwo cabrio. • Véhicule complet, intérieur Nouvelles variantes de couleurs et de motifs intérieurs. Nouveau combiné d'instruments dans le tableau de bord redessiné. Console centrale bien disposée et simple d'utilisation. Hayon avec rangement intégré sur la smart fortwo coupé ou logement ajusté pour le rangement des montant latéraux sans bandes de garde sur la smart fortwo cabrio. • Moteur Nouveau moteur essence à trois étages de puissance. Moteur diesel perfectionné par augmentation de puissance et respect de la norme antipollution actuelle. Nouveau support de couple entre le moteur et le support d'essieu arrière. • Boîte de vitesses Boîte de vitesses semiautomatique à 5 rapports AMT 2 (2e génération) de conception nouvelle. • Train de roulement Nouvelle articulation porteuse dans la traverse. Nouveau roulement de roue dans la fusée d'essieu. • Direction Nouvelle direction assistée électromécanique avec rappel actif de direction et adaptation des forces de direction. • Maintenance Nouveau concept de maintenance : maintenance bisannuelle, entrecoupée uniquement d'un service d'huile Plus. Nouveau volet de maintenance pour un accès facilité aux points de maintenance. • Sécurité Coque en aciers à très grande résistance. Renforts de porte en aciers à très grande résistance. Protection piétons améliorée par de nombreuses modifications techniques. Puissance d'essuyage et pression d'appui accrues des nouveaux essuieglace Aero. Présentation smart fortwo, gamme 451 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications.Version : 03 / 2007 – 9 Véhicule complet Caractéristiques techniques P00.10-4046-00 Dimensions smart fortwo coupé Groupe de dimensions 10 Unité smart fortwo coupé type 450 smart fortwo coupé type 451 Longueur du véhicule mm 2500 2695 Largeur du véhicule mm 1516 1559 Hauteur du véhicule mm 1532 1542 Empattement mm 1812 1867 Largeur de voie avant mm 1276 1283 Largeur de voie arrière mm 1354 1385 Présentation smart fortwo, gamme 451 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications.Version : 03 / 2007 – Véhicule complet Caractéristiques techniques P00.10-4047-00 Dimensions smart fortwo cabrio Groupe de dimensions Unité smart fortwo cabrio type 450 smart fortwo cabrio type 451 Longueur du véhicule mm 2500 2695 Largeur du véhicule mm 1537 1559 Hauteur du véhicule mm 1515 1542 Empattement mm 1812 1867 Largeur de voie avant mm 1276 1283 Largeur de voie arrière mm 1354 1385 Présentation smart fortwo, gamme 451 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications.Version : 03 / 2007 – 11 Véhicule complet Caractéristiques techniques Types et organes smart fortwo coupé Type Moteur boîte de vites ses smart fortwo coupé (diesel) C451.300 OM660.950 33 kW 717.483 smart fortwo coupé (essence) C451.330 D132.910 45 kW 717.480 smart fortwo coupé (essence) C451.331 D132.910 52 kW 717.480 smart fortwo coupé (essence/turbocompresseur) C451.332 D132.930 62 kW 717.481 Type Moteur boîte de vites ses smart fortwo cabrio (diesel) A451.400 OM660.9501 33 kW 717.483 smart fortwo cabrio (essence) A451.431 D132.910 52 kW 717.480 smart fortwo cabrio (essence/turbocompresseur) A451.432 D132.930 62 kW 717.481 smart fortwo cabrio 12 Présentation smart fortwo, gamme 451 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications.Version : 03 / 2007 – Charges, poids et autres données Unité smart fortwo coupé Motorisation kW Charge maxi sur l'essieu avant kg 440 Charge maxi sur l'essieu arrière kg 660 Poids à vide selon DIN kg 780 750 Poids total autorisé kg 1050 Charge utile kg 270 dont maxi dans le compartiment à bagages kg Nombre maxi de places assises 33 45/52 smart fortwo cabrio 62 33 52 62 780 820 790 820 1020 1050 1050 1020 1050 270 270 230 230 230 Véhicule complet Caractéristiques techniques 50 2 Volume du compartiment à bagages jusqu'à la ligne de ceinture jusqu'au toit l l 220 340 Diamètre de braquage m 8,75 Contenu du réservoir/ dont réserve l 33/5 Présentation smart fortwo, gamme 451 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications.Version : 03 / 2007 – 13 Véhicule complet Maintenance Concept de maintenance Un développement produit mené avec rigueur a permis l'adoption d'un concept de maintenance très novateur sur la gamme 451. Le concept de maintenance de la nouvelle smart fortwo se distingue de son prédécesseur surtout par un net allongement des intervalles de mainte nance, représentés comme suit. Intervalles de maintenance smart fortwo kW Intervalle Moteur à essence 45/52 tous les 2 ans ou 40 000 km* Moteur à essence 62 tous les 2 ans ou 30 000 km* Moteur diesel 33 tous les 2 ans ou 30 000 km* * selon la première limite atteinte Service d'huile Plus Dans les moteurs à combustion à haute puissance volumétrique, en particulier les moteurs à surali mentation, l'huile moteur est soumise à des sollicita tions extrêmes. C'est pourquoi il est nécessaire de remplacer la quantité d'huile moteur relativement petite de la smart fortwo (moteur à essence : 3,5 litres, moteur diesel : 2,7 litres) à intervalles de temps ou de kilométrage réguliers. Une contribution à l'optimisation des coûts d'exploi tation a été créée sous la forme du "Service d'huile Plus“ intercalé entre deux maintenances. Il s'agit uniquement d'une vidange d'huile moteur et d'un contrôle rapide des composants et fonctionnalités de sécurité. 14 Ce concept de maintenance offre des avantages tant pour les ateliers que pour les clients : • La réduction des frais de maintenance signifient pour le client une baisse des coûts d'exploitation du véhicule. Ceci se traduit par une satisfaction plus élevée de la clientèle. • Les ateliers renforcent leur compétitivité, surtout dans le secteur de la maintenance. Une fidélisation de la clientèle associée à des perpectives meilleures pour la relation d'affaire future ont plus de chance de réussir grâce à ce concept. Présentation smart fortwo, gamme 451 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications.Version : 03 / 2007 – Indicateur dynamique de maintenance (WIA) L'indicateur dynamique de maintenance se trouve à l'affichage multifonction du combiné d'instruments. Les intervalles de maintenance y sont signalés par un ou deux symboles représentant une clé à molette. Véhicule complet Maintenance L'affichage multifonction indique de plus, environ un mois avant une échéance de maintenance, le temps restant (en jours) jusqu'à l'échéance. Après le démarrage du moteur, l'autonomie (en km) corres pondante apparaît pour environ 10 secondes. P54.32-4553-00 Combiné d'instruments A1 A1p13 Combiné d'instruments Affichage multifonction i Remarque Après un service d'huile Plus ou une mainte nance, l'indicateur dynamique de maintenance (WIA) peut être remis au kilométrage initial, directement au combiné d'instruments ou par l'intermédiaire du STAR DIAGNOSIS. (Description précise, voir WIS.) Signification des symboles de clé à molette : • 1 clé à molette signifie service d'huile Plus • 2 clés à molette signifient maintenance P54.32-4563-00 Affichage multifonction avec indicateur dynamique de maintenance Présentation smart fortwo, gamme 451 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications.Version : 03 / 2007 – 15 Véhicule complet Maintenance Volet de maintenance Sur la nouvelle smart fortwo de type 451, l'avant du véhicule a été entièrement reconçu. À la différence de la série précédente du type 450 qui comportait une grille de service montée à gauche et à droite sur les entrées d'air, le véhicule est désormais équipé d'un grand volet de maintenance, qui s'étend presque sur toute la largeur du véhicule. Pour retirer le volet de maintenance, il faut actionner un levier à gauche et à droite, dans la grille d'aération se trouvant en dessous, pour déverrouiller le volet de maintenance. Le volet de maintenance peut être alors retiré, et accroché simplement à deux supports sur l'avant du véhicule Le nouveau volet de maintenance peut être retiré complètement et permet un accès aisé à tous les points de maintenance à l'avant du véhicule. P00.20-2563-00 Volet de maintenance accroché à l'avant du véhicule 16 Présentation smart fortwo, gamme 451 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications.Version : 03 / 2007 – Points de maintenance à l'avant du véhicule Sur la nouvelle gamme 451, les points de mainte nance principaux dans la zone avant du véhicule sont facilement accessibles. Un volet de maintenance permet d'accéder aux posi tions de maintenance destinées au client. Les points de maintenance principaux dans la partie avant du véhicule sont les suivants : • • • • Réservoir de liquide de frein Réservoir de liquide de laveglace Vase d'expansion du liquide de refroidissement Blocs optiques pour remplacement des ampoules Véhicule complet Maintenance P00.20-2561-00 Points de maintenance à l'avant du véhicule 1 Réservoir de liquide de frein 2 Réservoir de liquide de laveglace 3 Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement 4 Bloc optique pour remplacement des ampoules Présentation smart fortwo, gamme 451 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications.Version : 03 / 2007 – 17 Véhicule complet Maintenance Points de maintenance du compartiment moteur Les points de maintenance dans le compartiment moteur sont accessibles, comme sur la gamme 450, par un recouvrement du compartiment moteur au plancher du compartiment à bagages. Les points de maintenance principaux dans le compartiment moteur sont les suivants : • • • • Tubulure de remplissage d'huile Jauge de niveau d'huile Boîtier de filtre à air Bougies d'allumage P00.20-2562-00 Points de maintenance du compartiment moteur 5 Tubulure de remplissage d'huile 6 Jauge de niveau d'huile 18 7 Boîtier de filtre à air 8 Bougies d'allumage Présentation smart fortwo, gamme 451 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications.Version : 03 / 2007 – La nouvelle smart fortwo atteint un haut niveau de sécurité, par des systèmes et composants éprouvés mais aussi nouveaux. L'objectif est toujours d'assurer la sécurité de circulation la plus élevée possible, en plaçant l'homme au centre des travaux de développement. Véhicule complet Concept de sécurité Sécurité active La sécurité active intègre des mesures et des équi pements contribuant à éviter certains dangers en phase initiale, à en prévenir le conducteur à temps ou à assister ce dernier dans des situations de marche critiques. Pour cela, on distingue entre les aspects de sécurité suivants : Une sécurité liée à la condition physique élevée est obtenue par : • • • • • Allumage automatique des projecteurs • 3e feu stop intégré au déflecteur de toit Sécurité de conduite Sécurité liée à la condition physique Sécurité liée à la perception Sécurité liée à l'utilisation La sécurité de conduite est assurée entre autres par : • Direction assistée électromécanique • Boîte de vitesses à 5 rapports avec softouch • Systèmes d'aide à la motricité ABS (système antiblocage) ASR (régulation antipatinage) ESP (régulation du comportement dynamique) • Indicateur de température extérieure incluant avertissement de gel • Essuieglace confort avec adaptation automatique de la vitesse • Balais d'essuieglace Aero • Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants • Sièges confortables avec appuietête intégrés • Climatiseur à régulation de température Un haut degré de sécurité de perception est assuré par les composants suivants : La sécurité liée à l'utilisation est assurée par les éléments suivants : • Poste de conduite de conception ergonomique • Éléments de commande bien disposés et facilement accessibles Présentation smart fortwo, gamme 451 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications.Version : 03 / 2007 – 19 Véhicule complet Concept de sécurité Sécurité passive La sécurité passive d'un véhicule a pour but de minimiser dans la mesure du possible les consé quences d'un accident sur les personnes impli quées. La préservation de la cellule de survie (cellule passagers rigide), une importante évacua tion d'énergie lors de l'accident par des zones de déformation progressive qui jouent parfaitement leur rôle à l'avant et à l'arrière ainsi qu'une absorp tion d'énergie par les systèmes de retenue dans l'habitacle, revêtent à ce sujet une importance primordiale. Font partie du concept de sécurité passif : • Cellule tridion en aciers à très grande résistance • Système anticollision (CMS) à l'avant et à l'arrière, conçu pour absorber l'énergie dans la plage de vitesse basse et prévenir ainsi des dommages coûteux de la caisse nue • Bloc avant sans organes pour une utilisation efficace du faible porteàfaux comme zone de déformation progressive • Intégration des roues et essieux/berceau intégral dans la zone de déformation progressive ou dans la transmission des forces • Structures avant et arrière comportant plusieurs niveaux d'impact et de grandes sections permettant l'évacuation de l'énergie produite par le choc • Espace d'avancement important pour le conducteur et le passager avec systèmes de retenue adaptés en compensation de la zone de déformation progressive "courte" • Sièges à structure tubulaire solide assurant une protection efficace contre le chargement et caractérisés par une déformation spécifique en cas de choc arrière • Hauteur d'assise élevée, audessus de la zone concernée le plus fortement par les chocs latéraux • Portes latérales avec profils de cadre en acier et protection contre les chocs latéraux • Positionnement sûr du réservoir de carburant dans le dessous de caisse, entre les essieux • Colonne de direction déformable pour l'évacuation de l'énergie et pour allonger la course de déplacement vers l'avant en cas de choc avant • Garniture d'habitacle complète pour une réduction des blessures à la tête 20 Les systèmes de retenue des occupants compren nent : • Airbag conducteur dans le volant • Airbag passager monté dans la partie supérieure du tableau de bord, muni d'une ouverture • Airbag de tête/thorax dans les dossiers de siège • Ceintures de sécurité 3 points avec rétracteur de ceinture et limitation d'effort de ceinture ainsi que guidage de ceinture au niveau du dossier de siège • Fixation de siège enfant ISOFIX du côté passager avec contacteur à clé pour désactivation temporaire de l'airbag passager ainsi que témoin de contrôle "Passenger Airbag Off" • Protègegenoux de grande dimension • Sur les véhicules à airbags de tête/thorax, le calculateur systèmes de retenue reçoit en plus des informations fournies par deux capteurs satellite situés sur la paroi latérale intérieure, à proximité du montant B, à gauche et à droite P91.60-3373-00 1 Airbag conducteur 2 Airbag passager 3 Airbag de tête/thorax Présentation smart fortwo, gamme 451 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications.Version : 03 / 2007 – Les mesures de protection des piétons et des deux roues comprennent : • Module avant monopièce avec protection piétons intégrée • Passage de roue avant gauche et droit avec protection piétons intégrée • Projecteurs principaux avec point de rupture prédéterminé • Axes d'essuieglace couverts et encastrés • Recouvrement à absorption d'énergie sur la partie centrale, devant le parebrise • Grandes surfaces en plastique souple dans le bloc avant Véhicule complet Concept de sécurité Parmi les fonctions étendues après un accident, citons : • • • • Coupure automatique du moteur Coupure de l'alimentation en carburant Déverrouillage des portes Enclenchement des feux de détresse Présentation smart fortwo, gamme 451 – Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications.Version : 03 / 2007 – 21