VAC 200909

POUR TOUS LES USAGERS QUI SE DEPLACENT SUR LE CHEMIN DE L’ ECOLE : QUELQUES CONSEILS UTILES !
Si vous circulez aux abords des écoles, soyez particulièrement vigilant car les réactions
des enfants sont imprévisibles :
En voiture à l’école
VOITURE MAL GAREE
♦
= DANGER POUR LES ENFANTS !!!
N’arrêtez pas votre véhicule juste devant la sortie de l'école et/ou
sur un passage pour piétons même le temps de faire descendre un enfant, c’est
l’endroit où les élèves doivent traverser, c’est toujours quelques secondes de trop !...
A l'approche d'un passage pour piétons, ralentissez et cédez le passage
aux piétons qui y sont engagés ou sur le point de s'y engager !....
♦
Obligez vos enfants à porter la ceinture de sécurité et/ou installez-les
dans un siège pour enfants.
♦
Faites descendre et monter vos enfants dans la voiture du côté du
trottoir et attendez votre enfant sur le même trottoir que celui de l'école.
♦
Réduisez votre vitesse à proximité des écoles et n'effectuez pas de manœuvres compliquées. Attention, la vitesse est limitée à 30 km/h aux abords de toutes les écoles de Belgique !
♦
Ne frôlez pas les cyclistes, une distance latérale d'au moins 1 mètre est obligatoire.
♦
Encouragez vos enfants à se rendre le plus souvent possible à l’école à pied ou à vélo, vous éviterez ainsi les embouteillages, les problèmes de stationnement, et votre enfant deviendra plus autonome. La marche à pied et le vélo contribue à
un meilleur environnement pour tous mais aussi à préserver la santé de vos enfants !...
♦
Attention, des abords d’écoles plus surs sont aussi des abords d’écoles
où il n’y a pas beaucoup de trafic automobile et où le stationnement est
maîtrisé, c’est donc aussi votre affaire en tant que parents !...
- 1 -
A pied à l’école
♦
Choisissez à l’avance et avec lui l’itinéraire le plus sûr et le plus confortable ! Dans notre commune, vous trouverez parfois des traces de pas de couleur blanche sur
le trottoir qui vous indiquent l’itinéraire le plus sûr, n’hésitez pas à les utiliser!
♦
Empruntez le passage pour piétons, c’est l’endroit où vous devez traverser ! Lorsqu’il y en a un à proximité (- de 30 m.) .
♦
Si votre itinéraire passe par un parking (par ex : Place Ste Anne), ne le traversez pas
mais contournez-le ! Ce n’est pas un espace piétonnier, des voitures y circulent ou s’y garent. Votre
enfant n’est pas toujours vu par les conducteurs.
♦
Et avec un surveillant habilité ! Il ou elle assure la sécurité des élèves qui traversent, respectez ses injonctions .
♦
Lorsque vous vous déplacez à pied avec votre enfant, placez vous du côté de la
circulation et votre enfant du côté des maisons.
♦
Ne l’attendez jamais sur le trottoir à l’opposé de l’école, il traversera en courant, sans
regarder ni à droite ni à gauche pour vous rejoindre.
En bus à l’école !
♦
Si le transport scolaire est organisé, votre enfant est pris en charge jusqu’à l’école.
♦
Durant le trajet, votre enfant doit rester calme et être assis et respecter les consignes
des accompagnateurs ou du conducteur.
♦
Lors du retour, apprenez lui à ne traverser que lorsque le bus est reparti ou loin devant ou
derrière lui.
A vélo à l’école !
Aux parents des élèves qui se rendent à vélo à l’école :
Veillez à ce que le vélo de votre enfant soit équipé correctement !
♦
♦
Encouragez votre enfant à porter un gilet rétro réfléchissant surtout lorsqu’il se rend à l’école qu’il y aille à pied ou à vélo ;
♦
Le port du casque pour cycliste est vivement conseillé (pas obligatoire en
Belgique) , il protège votre enfant en cas de chute, lui évite de graves blessures à la tête
A vélo à l’école !
Aux élèves qui vont à l’école à vélo :
♦
Sur la chaussée, la place du cycliste est le plus près possible du bord
droit, ne rasez pas les voitures en stationnement, vous risquez d’accrocher les rétroviseurs
et faites attention aux portières qui s’ouvrent !...
♦
Au carrefour, vous devez respecter les règles de priorité (stop,
triangle renversé) ;
♦
Equipement de votre vélo, des feuillets d’information seront distribués en classe, attention vous devez utiliser votre éclairage lorsque la visibilité est inférieure à
200 mètres (le matin tôt, le soir ou lorsqu’il y a du brouillard, il neige ou il pleut très
fort). Un cycliste non éclairé revêtu de vêtements sombres n’est visible qu’à 20 mètres,
un cycliste revêtu d’un gilet rétro-réfléchissant (fluo) est visible à 150
mètres.
♦
♦
Ne circuler pas à deux de front
surtout sur le chemin de l’école car la circulation y
est dense et vous risquez d’être accroché par un autre conducteur qui vous croise
ou qui vous dépasse, roulez l’un derrière l’autre, ne vous dépasser pas continuellement.
Rouler sur le trottoir est interdit !!....Ce n’est permis qu’aux enfants de moins de 9 ans et dont les roues du vélo ne dépassent pas 50 cm
de diamètre (dans ce cas, il faut laisser passer les piétons qui y circulent).
♦
Rouler sur les pistes cyclables, il en existe 3 types différents :
1.
La piste cyclable avec signal (voir ci-contre) : vous devez l’emprunter
lorsque vous apercevez le signal qu’il se trouve à votre droite ou à votre
gauche.
Elle peut être séparée de la chaussée par des pavés, une ligne blanche continue ou d’autres matériaux.
2.
La piste (ou bande) cyclable avec traits discontinus blancs sur la
chaussée, vous devez l’emprunter lorsqu’il y en a une à droite par rapport à
votre sens de la marche ;
3.
Les pistes suggérées (chevrons peints de couleur blanche), vous n’êtes pas obligés de
rouler dessus, elle sert à rappeler aux autres conducteurs la présence de cyclistes.
4.
Sur les Ravels, vous devez circuler du coté droit, attention laisser passer les piétons
qui s’y trouvent. Utilisez-les le plus souvent possible, vous y êtes en sécurité.
CYCLOMOTEURS TRAFIQUES !...
=
L
VIE EN DANGER !..
e traficotage en cause ? (En Belgique, un conducteur sur 10 tué ou
blessé grièvement est un cyclomotoriste). Dans notre pays, 6000 cyclomotoristes ont
été victimes d’un accident soit plus de 16 par jour ! Parmi les principales causes d’accidents : le gonflage du moteur !..., le non respect des règles de circulation, et
les manœuvres effectués sans avertissement (tourner à gauche ou à droite sans mettre le clignotant).
D
ébridage du cyclo….. et contrôle de police ?
En Belgique, vous circulez avec un cyclomoteur trafiqué, vous pouvez être verbalisé pour :
défaut de permis de conduire, d’assurance, d’immatriculation etc….
ET pour vitesse excessive ( + de 25 km/h pour les cyclomoteurs de classe
A et + de 45 km/h pour les cyclomoteurs de classe B) ;
•
ET aussi pour non respect de l’âge du conducteur !
Attention, le tarif des amendes s’élève allègrement !... Le montant total peut atteindre 1 000 Euros et plus !... La Police peut également saisir le cyclomoteur.
•
•
A
ccident avec un cyclo trafiqué = Cyclomotoriste plus assuré !!!
Lors d’un accident impliquant un cyclomotoriste avec cyclomoteur trafiqué, la cour de
Cassation a décidé que :….. le cyclomotoriste n’était pas assuré au moment de
l’accident car il ne circulait pas avec un cyclomoteur mais avec une moto, le contrat
d’assurance ayant été souscrit pour un cyclomoteur, ce conducteur a été condamné à
rembourser les frais générés par l’accident : réparation des dégâts matériels aux autres
véhicules, pris en charge de tous les frais médicaux des victimes, indemnisation des familles
des personnes décédées etc…. A combien peut-on estimer l’ensemble de ces frais ?
L’indemnisation peut monter jusque 1.000.000 € .... ou plus !.....
Vous pouvez dès à présent retrouver tous nos articles sur le site internet de la Police locale de
Comines-Warneton à l’adresse : www.policedecomines-warneton.be
Bonne lecture !