Dauphine.com - Vélo-porteurs en partage à Crest et Aouste-sur-Sye

Crest | Et si la mode du vélo-cargo gagnait du terrain ?
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16/11/2015 16:58
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Lundi 16 novembre 2015
> ledauphine.com > drôme
TRANSPORT - UN PROJET PORTÉ PAR L’ASSOCIATION “AUTOUR DU CYCLE”
ET FINANCÉ PAR LA RÉGION ET LE DÉPARTEMENT
Et si la mode du vélo-cargo gagnait du
terrain ?
LA QUESTION DU JOUR
Allez-vous respecter
la minute de silence
lundi à midi en
hommage aux
victimes ?
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dans un bar
Les participants à la réunion ont pu découvrir le projet et un prototype de vélo-cargo
800 personnes ont rendu hommage à
Matthieu Giroud
Le train a heurté le pont avant de dérailler
: 11 morts
Opération anti-terroriste la nuit dernière :
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Crest Projet: Des vélos-cargos pour transporter les marchandises
Faire ses courses à bicyclette
Partenaire d’un projet de vélos-cargos à l’usage des habitants, l’atelier vélo
associatif “Au Tour du Cycle” a accueilli une réunion de présentation de ce projet.
Les protagonistes l’ont exposé aux participants, très intéressées par ce mode de
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transport des marchandises, en expliquant sa genèse et son évolution. “Je
m’étais équipé d’une remorque pour randonner, en rentrant de mon périple ; j’ai
décidé de m’en servir pour les courses et je n’ai plus utilisé ma voiture… Je me
suis dit aussi qu’il était intéressant de faire la promotion de ce type d’équipement
NOTEZ CET
ARTICLE :
en circulant avec,” a confié François Veillet qui en est à l’origine. Des échanges
avec Nicolas Dineur et Gabriel Barthélémy de l’atelier vélo les ont conduits à
imaginer tous les trois un système de type “vélib”.
1 ami(e) aime ça
Un premier questionnaire aux adhérents de l’association a mis en évidence les
besoins. Une deuxième enquête menée avec la MJC Nini Chaize de Aouste a
montré que 4000 trajets étaient effectués entre Aouste et Crest chaque semaine.
Si l’on sait qu’un grand nombre de trajets sur de petites distances concerne le
transport de marchandises, on perçoit le bien fondé d’une solution permettant de
ne pas utiliser de voiture, à condition qu’elle soit simple, adaptée et avec un
fonctionnement souple.
Une solution simple et souple
Pourquoi des vélos cargos plutôt que des remorques ? “Une remorque suppose
pour l’utilisateur d’avoir un vélo et pour nous de l’équiper d’une attache
universelle. De plus les vélos-cargos tiennent moins de place sur la voix
publique,” a souligné Nicolas.” En outre ce type de vélos interpelle, il sensibilise à
un mode de déplacement peu utilisé en milieu rural”.
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existait point de similaire dans la Drôme. Il est l’un des sept qui ont été retenus en
Rhône-Alpes” souligne A. Agier qui précise : “La contrepartie est que ce projet
doit pouvoir essaimer en s’adaptant aux territoires”. L’aide est de 15 000 euros
sur trois ans, pour l’investissement et le fonctionnement (dont le salaire de
Coline). La subvention du Département est de 1200€. “On soutient depuis six ans
tout ce qui se fait autour du vélo” fait remarquer Jean Serret.Les protagonistes
sont en contact avec d’autres structures et collectivités, ils travaillent aussi sur
d’autres pistes : l’auto-fabrication de remorques ou encore la fabrication de véloscargos pour des particuliers qui voudraient en posséder.
Par Elisabeth VOREPPE | Publié le 26/09/2015 à 06:00 | Vu 2 fois
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