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SNIM INFO - Bulletin d’information de la Société Nationale Industrielle et Minière, N° 11 du 1er août 2008
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MISE EN PLACE DU PROJET GUELBS II :
Accélération du processus de financement
«Après la réunion de synthèse des rencontres avec les partenaires financiers le 10 juillet à Paris»
«Nous sommes très heureux du résultat de
cette réunion. De même, nous remercions nos
bailleurs de fonds traditionnels de leur soutien
et nous réjouissons de l’intérêt que des
nouveaux prêteurs potentiels portent à la
SNIM, témoignant ainsi de la confiance dont
jouit notre entreprise.», s’est félicité M.
Mohamed Ali Ould Sidi Mohamed,
Administrateur Directeur Général de la SNIM.
M. Mohamed Ali Ould Sidi Mohamed
s’exprimait le 10 juillet 2008 à Paris à l’issue de
la réunion de synthèse des rencontres intenses
engagées par la SNIM avec ses partenaires
financiers depuis le mois de mai 2008 dans le
cadre de la mobilisation du financement du
projet Guelbs II.
Au terme de cette réunion, ces institutions ont
confirmé leur engagement à participer au
financement de ce projet. Et à la demande de la
SNIM, elles se sont aussi engagées à instruire
rapidement le dossier pour que le processus de
financement soit finalisé avant la fin de l’année
2008.
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Le projet Guelbs II permettra à la SNIM
d’augmenter sa production annuelle de
minerais concentrés enrichis de 4, 5 millions de
tonnes par an à 8,5 millions de tonnes par an.
Le projet prévoit la construction d’une nouvelle
usine d’enrichissement, la modernisation et
l’extension des installations annexes existantes.
Ses travaux commencent en 2009. Son coût
est estimé à 500 millions d’euros et sa mise en
service est prévue fin 2011. Le projet créera
plus de 500 emplois directs et permanents. De
par son envergure (coût et capacité) le Projet
Guelbs II est le plus grand projet dans l’histoire
de la SNIM.
Le projet Guelbs II vient compléter le
programme de croissance de la SNIM visant à
porter la production propre de la société de 12
MT/an à 18MT/an à l’horizon 2012. La
production prévue de 7MT/an de pellets du
projet El Aouj viendra s’ajouter à cette capacité
propre de la SNIM pour porter ainsi les
exportations annuelles de la Mauritanie à 25
millions de tonnes de minerai de fer.
Bailleurs de fonds contactés pour le projet Guelbs II :
Banque Européenne d’Investissement (BEI)
Banque Africaine de Développement (BAD)
Agence Française de Développement (AFD)
Banque Islamique de Développement (BID)
Agence de Crédit Export Hermes
Société Générale (SG)
BNP Paribas
Fortis Bank
BHF Bank
KFW IPEX Bank
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SAISON TOURISTIQUE 2008/2009 :
La SOMASERT affrète un charter pour relancer le secteur
La Société Mauritanienne de Services et de Tourisme (SOMASERT) et Transavia France (filiale d’Air France
KLM) viennent de signer un partenariat pour la mise en place d’un vol charter Paris-Atar à partir d’octobre
prochain. M. Mohamed Ould Biyah, directeur général de la SOMASERT explique que la décision d’affréter un vol
charter sur Atar vise à relancer le tourisme en Mauritanie. « Après les coups durs subis par le tourisme en 2007,
la SOMASERT se sent interpellée pour sa relance », précise-t-il.
La SOMASERT met ainsi à la disposition de l'ensemble des tours-opérateurs intéressés par la destination
Mauritanie un nouveau vol hebdomadaire entre Paris et Atar. Les voyages seront assurés par un Boeing 737/800
de 186 places tous les vendredis à partir d’Orly du 24 octobre 2008 au 1er mai 2009 à des tarifs défiant toute
concurrence. Le prix du billet aller/retour est offert à partir de 395€ (taxes aéroports incluses).
La Société Mauritanienne de Services et de Tourisme (SOMASERT), qui est une filiale de la SNIM, a été créée
au milieu des années 1990 pour la promotion du tourisme en Mauritanie, notamment dans les wilayas où les
opportunités économiques et d’emploi sont limitées comme l’Adrar.
Si aujourd’hui l’objectif prioritaire de la société est la relance de l’activité touristique en Mauritanie après une
saison touristique 2007/2008 peu reluisante, elle n’exclut pas l'ouverture prochaine de vols vers les villes de
Nema et Oualâta dans l’est du pays. «Nous pensons aussi à des circuits touristiques entre d’une part la
Mauritanie et le Sénégal via Saint Louis et d’autre part entre la Mauritanie et le Mali via Nema. Notre programme
peut aussi s’étendre prochainement au Tagant et à Nouadhibou », révèle Ould Biyah.
- A gauche, vue de l’intérieur
du train du désert
- A droite, la carte touristique
de la Mauritanie
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2008, une année d’une série de
records historiques
La société Nationale Industrielle et Minière a enregistré en 2007 un record
historique avec l’exportation de 11, 815 millions de tonnes de minerai de fer.
Confortée par ce bilan exceptionnel, l’entreprise se mobilise pour faire de 2008
une année d’une série de records historiques.
Terrassement = 80 MT
Usine Guelbs = 4.7 MT
Ventes = 12.1 MT
Culbutage = 12.4 MT
Usine de Nouadhibou = 7.7 MT
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