Les docks de Cardiff - Académie de Clermont

Fiche pédagogique
Les docks de Cardiff, Lionel WALDEN, 1894.
Discipline : Histoire.
Niveau : Première STG.
Question du programme : Diffusion et mutations du modèle industriel à partir de l'Europe.
Description : Séance de type PowerPoint avec tableau interactif, 45 à 55 min.
Supports : Le manuel – Belin, 1ère STG 2006 - particulièrement la reproduction du tableau située page
88 en introduction du chapitre. Une photocopie du tableau (en couleur ?) sur une feuille A4 pour que les
élèves puissent tracer des contours et noter certains éléments du commentaire directement en bordure
du tableau.
Activité : Analyser et commenter une œuvre d’art en introduction d’une des nouvelles questions
d’histoire de première STG. Trouver les thèmes à rattacher à la notion de RI. Suivre la démarche d’un
artiste face à un paysage industriel.
Séance et fiche proposées par C. ARCHON, Lycée Sidoine Apollinaire, Clermont-Ferrand.
Mise en œuvre : Les élèves ont leur livre et la photocopie distribuée. Les notes qu’ils doivent prendre
sont structurées par les six thèmes présentés sur la première diapositive, c’est une sorte de plan.
D1 :
-
Les élèves notent les références exactes du tableau.
-
Commentaire sur le lieu d’exposition : Orsay, ancienne gare devenue musée dédié au XIXè
siècle.
-
Les élèves notent le « plan » d’étude du tableau en 5 parties.
D2 :
-
Nature et dimensions du tableau : une pièce faite pour l’exposition publique.
L’auteur : venu d’outre Atlantique, sorte de « lien » entre ancien et nouveau monde. Un œil neuf
sur l’industrie anglaise. Lui-même à la charnière des deux siècles.
Un lien vers le site l’histoire par l’image existe sur le nom du tableau. A exploiter selon le temps
disponible.
D3 et D4 :
- Contexte (préciser que cette notion renvoie à de très nombreux aspects de la période
considérée), outre ceux qui sont abordés dans la séance, les élèves peuvent rappeler des éléments
du contexte qu’ils connaissent : évocation des textes de Zola par exemple.
- D3 : Insister sur la notion de transition. Des éléments des deux révolutions se trouvent sur le
tableau. On peut faire compléter une petite frise chronologique des principales inventions, ou la
conserver pour la suite du cours.
- D4 : Les deux notions d’impressionnisme et de naturalisme doivent être précisées. La photo doit
être considérée à la fois comme document historique et comme un exemple d’une nouvelle
forme d’art.
D5 :
-
Les cartes des densités en Grande-Bretagne permettent de mettre en évidence la croissance de la
population sur deux siècles. Cardiff est justement située dans une région de très fortes densités
liées à la présence d’un bassin minier (charbon) exploité dès le premier XIXe siècle. On peut
décrire une vallée industrielle, pays noir où l’on retrouve le chemin de fer très probablement relié
à Cardiff, port d’exportation. Cardiff littéralement ville champignon qui explose avec l’arrivée de
la voie ferrée.
D6
-
Les élèves reviennent au tableau et peuvent utiliser leur photocopie. Interroger les élèves sur les
éléments du contexte que l’on retrouve. Suggérer une analyse qui parte du premier plan.
-
Au premier plan : le chemin de fer omniprésent (50% du tableau),
Au deuxième plan : des installations industrielles en faible nombre mais très symboliques
(cheminée).
Relégués à l’arrière plan : les navires (pourtant Cardiff est un port). Essentiellement des voiliers,
quelques vapeurs.
Le ciel aux couleurs très peu naturelles.
L’homme, minuscule.
D7
-
En survolant le tableau des liens vers les diapositives suivantes apparaissent. On peut reprendre
l’ordre de description précédent.
-
Le rail : montrer essentiellement la grande densité de lignes dans le sud du Pays de Galles.
Croissance très rapide du réseau général : l’essentiel est mis en place à la fin du XIX siècle.
Les trois vignettes de gauche sont destinées à montrer l’évolution du matériel : plus lourd, plus
puissant, plus rapide. (ajouter des commentaires sur le trafic, les vitesses ...).
D8
D9
-
-
D10
-
D11
-
Bilan :
Une photo aérienne permettant d’avoir une vue d’ensemble de la croissance du port industriel :
début XIXe, fin XIXe et début XXe siècle. Des équipements de plus en plus grands, des navires
de plus en plus lourds.
La dernière photo permet de voir les docks du début du XXe siècle, à décrire avec les élèves.
Faire comparer la photographie avec le tableau de Walden peint dix ou quinze ans plus tôt. On
peut chercher toutes les différences.
Les élèves observent un moyen de transport essentiel pour la première RI : les clippers, ancêtres
des cargos modernes. On peut remarquer l’état de vétusté du clipper avec sa cargaison ce
charbon.
Au besoin on peut montrer une carte des routes maritimes ou des flux de commerciaux à la fin
du XIXe siècle pour mettre en évidence l’importance des échanges transatlantiques.
La troisième photo (en bas à droite) est contemporaine de la dernière de la diapositive 9, soit
environ 1910.
Les élèves réfléchissent aux symboles utilisés par le peintre et au contenu artistique de l’œuvre.
On peut suggérer des pistes : Quelle place pour les éléments naturels ? Comment l’artiste voit-il
l’agencement des machines ? Quels peuvent être ses sentiments vis-à-vis du monde industriel ?
Quelle réflexion cette composition peut-elle susciter chez le spectateur ?
Comme attendu l’usage du tableau interactif accroît sensiblement l’échange entre le professeur et
les élèves. Ces derniers observent de nombreux documents qui, agencés de façon précise, leurs
permettent de mobiliser des connaissances qu’ils ont pour la plupart, mais qui doivent être rafraîchies et
organisées.
Les questions fusent, il est donc prudent d’avoir préalablement relevé un certain nombre de
renseignements (dates, valeurs, noms ...). Les réponses ne doivent pas trop éventer le cours qui suit,
éliminer les risques de redites strictes, mais elles peuvent en suggérer la trame.
En complément, on peut rajouter une diapositive mettant côte à côte le tableau de Monet et
celui de Walden pour comparer compositions et symboliques.