I nternational

2 0 0 8
Dans ce numéro:
Force interne ............................................. 1
METRA ALUMINIUM:
leader en Amerique du Nord ............. 2
3
Le prototypage virtuel des activités
de développement technique :
L’association binôme METRA –
MSC Software ......................................... 4
all
news
D É C E M B R E
I n t e r n a t i o n a l
w w w . m e t r a . i t
E N G L I S H
INTERNAL STRENGTH
Despite the economic downtrend that most
of the markets are experiencing World Wide,
METRA’s Group industry Division closed 2008
with profitable results. In fact, a positive
balance emphasises how the Company has an
internal strength that can counter the current
market situation. This strength comes from
the capacity to have successfully consolidated
its position over the years in sectors with
niche markets, which are stable and oppose
the current trend. This is due to continuous
investments in mechanical processing, and
by having strengthened the technical service
in order to support and help the designers
of customer companies. Customer loyalty
Force
interne
is the Company’s password, where its focus
is always to the needs of its customers to
which it offers innovative software tools as a
key added value. METRA has increased the
distribution of industrial systems in Europe
and it has created new brands in parallel to
this activity. The following can be mentioned
among recent investments made to upgrade
the fleet of machines: the cooling table for
the 6,050 ton press, the only one of its kind
in Italy and one of the very few in Europe; the
new packing station and the empowerment of
Imet’s ageing ovens; the new FOM Operating
Centre (installed in METRA Componenti) for
the mechanical processing of bars up to 25
metres long. The corporate policy wanted
also to address the future with optimism.
Therefore, there is a whole series of upcoming
projects at a definition stage; these include
projects associated with the structural and
building innovation of the Italian headquarter
facility. The METRA Group acknowledges
the present, and it keeps looking at future
innovations. Furthermore its commercial
flexibility establishes the Company’s position
at an international level. METRA ALUMINIUM
is presented in the next two pages with the
way the company has succeeded in gaining a
share of the North American market. Finally,
the step from market confidence to customers’
confidence, via the expertise of the technical
support service, is described on page four.
Malgré les problèmes que pose la conjoncture
internationale, la Division Industrie de Groupe
METRA clos l’année 2008 en ayant réalisé des
profits. Il s’agit donc d’un bilan positif qui montre que la société possède une force interne qui
lui permet résister aux tendances du marché
actuel, généralement à l’enseigne de la morosité. Cette force repose sur la capacité d’avoir su
consolider, au fil des années, sa propre position
au sein de créneaux commerciaux stables et performants, sur le fait d’avoir effectué continuellement des investissements affectés aux usinages
mécaniques et d’avoir renforcé l’assistance technique pour épauler et aider les concepteurs des
entreprises clientes. La fidélisation est le mot
d’ordre de l’entreprise qui est, depuis toujours,
très attentive aux exigences de ses clients auxquels elle offre, en guise de valeur ajoutée, des
logiciels novateurs. Dans le même temps, METRA a développé la distribution des systèmes
industriels en Europe et créé de nouveaux produits de marque. Parmi les investissements les
plus récents pour la modernisation des équipements, il convient de citer : le système de refroidissement de la presse de 6 050 tonnes, la seule d’Italie et l’un des très rares d’Europe ; la ligne d’emballage et le renforcement des fours de
vieillissement d’Imet ; le nouveau Centre d’Usinage FOM (installé aux établissements METRA
Componenti) pour les usinages mécaniques de
barres atteignant 25 mètres de longueur.
Comme à l’accoutumée, la politique de la société consiste à faire face au futur avec optimisme.
Il en découle donc tout un ensemble de projets
en cours de définition dont ceux qui sont liés à
l’innovation des structures et des bâtiments du
siège social en Italie. Le Groupe METRA prend
acte du présent en regardant vers le futur, à l’enseigne de la rénovation. Grâce à cette flexibilité
commerciale, il réaffirme son positionnement
international. Les deux pages qui suivent présentent la société METRA ALUMINIUM et elles
racontent comment elle a réussi à conquérir une
tranche du marché de l’Amérique du Nord. En
revanche, la quatrième page est réservée à la
confiance, de celle du marché jusqu’à celle des
clients, à travers la compétence de l’assistance
technique.
E N G L I S H
METRA ALUMINIUM: LEADER IN NORTH
AMERICA
THE METRA GROUP’S PRESENCE IS ALWAYS
METRA ALUMINIUM : LEADE
La présence du Groupe METRA est de plus en plus importante m
de l’unité commercial
MORE AND MORE SIGNIFICANT ALSO ON THE
NORTH AMERICAN MARKET THANKS TO THE
STRATEGIC GROWTH OF METRA ALUMINIUM
AND OF THE METRA SYSTEMS BUSINESS UNIT.
The opportunity for the METRA Group to
cross the ocean arose ten years ago with
the partnership with Altex Extrusion, a
company that has its operating centre in
Québec in Canada. The investment proved
to be strategic immediately and above all
also made it possible to operate in the
nearby United States: this aspect triggered
the decision to aquire 100% of the shares in
2006 and to change the company name to
METRA ALUMINIUM, to enable the immediate
recognition that the company was wholly
owned by the METRA Group. Today METRA
ALUMINIUM is a company that employs a
staff of 140 people and invoices 50 million
Dollars per year only two years after the date
of the complete acquisition. The installed
production capacity is 15,000 t/year of extruded
aluminium, 70% of which is destined to the
Canadian market and 30% to the United States
market. The plant includes two extrusion
presses with a capacity of 1,600 t and 2,750
L’occasion de franchir l’Atlantique a été donnée au Groupe METRA il y a une dizaine d’années, avec une participation dans Altex Extrusion, une société sise au Québec (Canada). Cet
investissement s’est immédiatement révélé
stratégique et, surtout, il a permis à l’entreprise d’opérer également aux Etats-Unis. C’est ce
fait qui a entraîné, en 2006, la décision d’acquérir la totalité des actions et de modifier la
raison sociale de la société qui devint METRA
ALUMINIUM Inc., de façon à ce que l’on sache
immédiatement qu’elle appartenait au Groupe METRA. Deux ans seulement après l’acquisition complète, METRA ALUMINIUM est une
entreprise qui, aujourd’hui, compte 140 salariés et facture 50 millions d’euros par an, avec
une capacité productive installée de 15 000 t/
an d’aluminium extrudé, dont 70% sont destinées au marché canadien et 30% aux EtatsUnis. L’usine est équipée de deux presses d’extrusions de 1 600 t et de 2 750 t, d’une installation de ligne de peinture verticale à liquides,
d’un système d’assemblage thermique et d’un
laboratoire équipé pour l’exécution de tests
métallurgiques de tolérance mécanique.
Restant l’activité principale, l’extrusion est
doublée, depuis 2006, de l’unité commerciale
METRA SYSTEMS qui permet d’opérer sur le
marché de la construction résidentielle et commerciale avec ses produits standards.
t, respectively, a vertical liquid paint line,
a thermal assembly line and a laboratory
equipped to perform metallurgical mechanical
tolerances and performance tests. The METRA
SYSTEMS Business Unit has been added to
the principal extrusion activity from 2006,
this strategic division enables the company
Investissements stratégiques
Le Groupe METRA a décidé d’engager son savoir-faire et de gros capitaux pour consolider
le développement stratégique de METRA ALUMINIUM. Il en découle donc de nombreuses
interventions faites à différents niveaux : Installations ayant de fortes capacités techniques
productives, presses à l’avant-garde par rapport au standard de l’extrusion en Amérique
du Nord, contrôle de la qualité Optalex, mais
surtout fortes synergies commerciales avec le
Groupe, même au niveau des fournisseurs, ce
qui permet d’effectuer d’importantes économies d’échelle, en particulier pour ce qui est de
la réalisation de matrices. Comme à l’accoutumée, METRA prête une grande attention à la
formation grâce à laquelle les collaborateurs
peuvent développer leur qualification professionnelle au travers de parcours de mise à jour
permanente.
Mot d’ordre: Diversifier
La philosophie qui a permis au Groupe METRA
d’atteindre son niveau actuel après plus de 45
ans d’activités a été exportée au Canada aussi. Ici, le rapport entre les divisions Architecture et Industrie est de 60% pour la première
et de 40% pour la seconde. Pour ces deux divisions, l’objectif est la diversification, de manière à assurer un développement horizontal
en plusieurs secteurs et à maintenir la présence de l’entreprise dans les domaines stratégiquement les plus rémunérateurs.
Pour le monde de l’architecture, il a été créé
une division spéciale : METRA SYSTEMS. Cette unité commerciale distribue des portes et
des fenêtres pour le marché résidentiel et des
façades continues ainsi que pour le marché
commercial.
Ces deux secteurs tirent leur avantage compétitif de la flexibilité qui est offerte par les
combinaisons de produits standards et de solutions personnalisées. Dans le même temps,
la division Industrie a connu une augmentation intéressante dans des secteurs comme les
to operate on the residential and commercial
building market with its own standard
products.
Automobile
STRATEGIC INVESTMENTS
The METRA Group has decided to commit
its know-how and significant capital to
consolidate the strategic growth of METRA
Modèle Malibu – Hydro Bushing
de General Motors
ALUMINIUM. Therefore there have been
numerous interventions at various levels:
equipment with high technical production
capacities, presses which are cutting edge
compared with the North American standard
and Optalex quality control. But above all
major commercial synergies with the Group,
the relation with the suppliers is a key success
factor because it enables significant economies
of scale. Great attention has also been paid to
the formation aspect, as is METRA’s tradition,
enabling the employees to grow professionally
based on constant training programmes.
PASSWORD: TO DIVERSIFY
Motoneige
The philosophy that has allowed the METRA
Group to achieve the current level during more
than 45 years in business has been exported
to Canada too. Here the relationship between
Architecture and Industry divisions correspond
to the 60% for the former and 40% for the latter
and the aim to diversify applies to both in order
to ensure a horizontal growth in various sectors
Motoneige Skidoo
transports, l’automobile, l’éclairage, le mobilier, l’automation, la pneumatique et d’autres
produits spéciaux. L’identification de créneaux
de marché à haute valeur ajoutée permet à METRA ALUMINIUM de se présenter comme un
partenaire hautement compétitif grâce au niveau technologique acquis par la société.
En effet, l’entreprise est en mesure de répondre à des requêtes présentant des niveaux de
tolérance très serrés, des prestations mécaniques particulières et des usinages d’alliages spéciaux. L’offre se complète d’un service d’usinages mécaniques et de finitions superficielles. En outre, un service après-vente
qualifié parachève l’offre et assure un service
conseil professionnel lors de toutes les phases
de la réalisation. C’est justement l’ensemble
de ces capacités qui a permis à METRA ALUMINIUM de devenir le fournisseur privilégié d’entreprises du calibre de Bombardier, de General
Motors et de Permasteelisa.
Les projets pour 2009
Les objectifs pour la prochaine année sont très
ambitieux et ils parient sur l’expansion liée à la
valeur : METRA ALUMINIUM se présente tel un
interlocuteur de référence dans les créneaux
de marché pour les produits de haute catégorie et pour les extrusions complexes. La consolidation des synergies avec tout le Groupe METRA sera donc encore plus déterminante et elle
permettra de recourir plus particulièrement au
transfert de l’expérience acquise dans les projets d’avant-garde. C’est aussi dans cette perspective que se situe le développement de METRA SYSTEMS, qui intensifiera son offre destinée au marché américain avec des produits
modifiés et testés aux Etats-Unis.
DER EN AMERIQUE DU NORD
te même sur le marché nord-américain grâce au développement
ciale METRA Systems.
E N G L I S H
and to maintain control over the sectors which
are strategically more profitable. For the
architectural market it has been developed a
dedicated division, which was named METRA
SYSTEMS.
This business unit distributes windows and
doors for the residential market and curtain
Systèmes
pour bureaux
walls for the commercial. Its competitive
advantage in both markets consists in its
flexibility to provide combinations of its
standard products and custom extrusions.
Concurrently, the Industry division has
Ci-contre : Cloisons séparatrices
experienced an interesting increase in sectors
such as transport, automotive, lighting,
En bas à gauche :
Modules composables
pour bureaux
furnishing, automation, pneumatics and
En bas à droite:
Appareils d’éclairage
enables METRA ALUMINIUM to propose
special products in general. The identification
of niche markets with a high added value
itself as a highly competitive partner thanks
to the achieved technological level. In fact,
the Company is able to respond to requests
for very low tolerances, special mechanical
performances and processing special
alloys. The offer is completed with a service
specialised in machining and surface finishing.
This is combined with a qualified post-sales
service that completes the offer and it enables
a professional consulting service to be
provided in all of the production phases.
Precisely it is the combination of these
capacities that enables METRA ALUMINIUM
to become the privileged supplier of major
companies such as Bombardier, General
Motors and Permasteelisa.
Architecture
2009 PROJECTS
Next year’s projects are ambitious and they
aim to achieve an expansion associated to
the creation of value: METRA ALUMINIUM
proposes itself as a reference partner in the
niche markets for high end products and for
complex extruded products. Therefore, the
consolidation of the synergies with the entire
METRA Group will be even more crucial and
it will enable to exchange the World Wide
experience gathered in cutting-edge projects.
The growth of METRA SYSTEMS is also
included in the framework of this outlook,
where the offer for the United States market
will be intensified with products that have
been modified and tested in the USA.
En haut :
UQAM – Université du Québec à Montréal
Ci-contre:
Zen Condominium à Chicago
E N G L I S H
VIRTUAL PROTOTYPING IN TECHNICAL
DEVELOPMENT ACTIVITIES: THE METRA – MSC
SOFTWARE BINOMIAL.
During the 2008 the METRA Group extended
the offer of tools available to the customer’s
Project Development and Technical Support
facilities, in the two Architecture and
Industry divisions, with the introduction of a
software product named SimXpert dedicated
to engineering design in a VPD environment
(Virtual Prototyping Development) with the aim
of achieving an ongoing improvement of the
services designed to meet customers’ needs.
This application represents the latest product
in the broad range developed by MSC Software,
and it is characterised by the possibility of
preparing structural performance, thermal,
kinematic and dynamic and impact performance
simulations, in a single environment where the
data for the model is defined (Fig. 1).
More in detail, the operating conditions of
interest to the required simulation can be
assigned after importing a geometric model
from external CAD tools, or the simulation can
be completed after constructing a geometric
model in each single environment of the
application. Once completed, the same model
can be transferred to a different environment
for a different simulation without losing
the information or compromising the work
performed until that moment.
This product is the result of a method that
focuses on the multi-disciplinary aspect of
the analysis and the integration of different
simulation test platforms (NASTRAN,
MARC, ADAMS), all owned by MSC Software
and historically positioned among the top
references in their field of speciality.
Structural (static and dynamic, linear and nonlinear) and thermal test analyses are currently
performed within METRA with the support of
this technology based on the finite element
calculation method (FEM), in order to follow
tests during the design engineering phase to
a greater level of detail, both in relation to the
external customer and referred to the internal
technical facilities.
In the various sectors, which envisage
the application of extruded products with
structural functions, this tool has become a
valuable support to test geometric solutions
and the respective sizing suggested by the
customer in relation to the specific requests
in the case of the activities related to the
Technical Support to Extruded Product Design
performed by METRA Industria.
As example, the assessments made on the
structure of a floor designed for railway
carriages (Fig. 2) and the assessments referred
to the sizing of a cowl body for a geared oil
hydraulic pump (Fig. 3) are shown.
In the first case it was analysed the structure’s
rigidity under the assessed load and therefore
it was demonstrated the containment of
the maximum displacement at the centre
line within the design limits (Fig. 4) and the
concurrent compliance with safety in terms
of the maximum stresses reached also in the
welded joined areas, which are always the
source of deterioration of the mechanical
performance (Fig. 5).
While, in the second case, the test verified
that the maximum stresses reached inside
the material under high pressure operating
loads and for a very high number of on\off
type cycles (approximately 106) remained
within the acceptability limit, which the
sector regulations impose in relation to the
mechanical fatigue phenomenon (Fig. 6). The
advantage of being able to ascertain these
aspects represented the precondition for all
the other considerations which then led to
the production of a range of samples, to their
subsequent experimental validation up to the
introduction of a new product range on the
market by the final customer.
Le prototypage virtuel des activités de
développement technique:
L’association binôme METRA – MSC Software.
Au cours de l’année, en vue d’améliorer continuellement ses services qui lui permettent de
répondre aux besoins de la clientèle, le Groupe
METRA a ajouté les outils d’Assistance Technique au Développement des Projets du client de
ses deux divisions Architecture et Industrie. Cela
a été possible grâce à l’introduction d’un logiciel, appelé SimXpert, créé pour la conception
en environnement virtuel VPD (Virtual Prototyping Development).
Cette application, la dernière-née de la vaste
gamme créée par MSC Software, se caractérise
par la possibilité de définir dans un seul environnement des données pour le modèle, des simulations de prestation structurale, thermique, cinématique et dynamique, et de comportement
à l’impact (fig.1).
Ainsi, en ayant importé un modèle géométrique
à partir de CAO externes ou en l’ayant construit
à l’intérieur de chaque espace de l’application,
il est possible d’attribuer les conditions opérationnelles voulues pour la simulation désirée,
d’effectuer cette dernière et, à la fin, de reporter le même modèle dans un autre cadre pour
effectuer une simulation différente, sans perdre
d’informations, ni compromettre le travail effectué jusqu’alors.
Ce produit est le résultat d’une méthode qui
parie sur la multidisciplinarité des analyses
et sur l’intégration de différentes plates-formes de contrôle simulatif (NASTRAN, MARC,
ADAMS), appartenant toutes à MSC Software et historiquement positionnées au nombre
des plus hautes références dans leur domaine
spécifique. Dans le contexte de METRA, afin
de suivre le contrôle lors de la conception à un
plus haut niveau et ce tant pour le client que
lors de conceptions internes, des analyses de
vérifications structurale (statique et dynamique, linéaire et non linéaire) et thermique sont
normalement effectuées à l’aide de cette technologie qui se base sur la méthode de calcul
des éléments finis (FEM).
Dans le cas des activités d’Assistance Technique
à la Conception des Extrusions de METRA, cet
instrument est devenu un support précieux pour
la vérification des solutions géométriques et des
dimensionnements respectifs suggérés au client
en fonction de ses requêtes particulières, dans
les différents secteurs qui voient l’application
des extrusions utilisées dans les structures.
A titre d’exemple, nous reportons les évaluations qui sont faites sur la structure d’un sol
pour voitures de chemins de fer (fi g.2) et cel-
1
Différents cadres de simulation
du software SimXpert
2
Sol de wagon de chemins de fer :
Spécifications de projet
3
Caisson de pompe oléohydraulique
à engrenages : Schématisation de charge
4
Sol de wagon de chemins de fer :
Evolution des déplacements
sous charge
les qui concernent le dimensionnement d’un
caisson pour pompe oléohydraulique à engrenages (fig.3).
Dans le premier cas, on a évalué la rigidité de
la structure sous la charge, puis la faiblesse
de l’écartement maximal dans la médiane audessous des limites du projet (fig.4), ainsi que
le respect de la sécurité en termes de tensions
maximales atteintes, même dans les régions
concernées par le raccord soudé, toujours à
l’origine d’une détérioration des performances mécaniques (fig.5).
En revanche, dans le deuxième cas, on a observé sous des charges de pression de travail très
fortes et sur un nombre de cycles de type on/off
très élevé (environ 106), que les tensions maximales atteintes à l’intérieur du matériel restent
dans les limites d’acceptabilité que les normes
du secteur imposent en matière de fatigue mécanique (fig.6). Le fait d’avoir pu attester cela a
été la base de toutes les autres considérations
qui, par la suite, ont abouti à la production de
l’échantillon, puis à sa validation expérimentale
jusqu’à la mise sur le marché de la nouvelle ligne
de produit du client.
All Metra News International
Industry
Directeur de publication:
Monique Hemsi
Rédaction:
Margherita Toffolon
Art direction:
esprithb srl
Corso Magenta, 56 – 20123 Milano
5
Sol de wagon de chemins de fer :
Etat d’effort sous charge
6
Caisson pour pompe oléohydraulique
à engrenages : Etat de tension
www.esprithb.it