limoges - Agence publique pour l`immobilier de la justice
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PALAIS DE JUSTICE DE N °2 - J A N V I E R / F É V R I E R 2 0 1 4 Les chantiers de l’ LIMOGES HAUTE-VIENNE 87 > LES CHIFFRES Près de 6 000 m² de surface de plancher > LE PROJET EN TEMPS RÉEL Démarrage du chantier 4 salles d’audience : • 2 salles d’audience pénale • 2 salles d’audience civile > L’AGENDA Après la réalisation des premiers travaux préparatoires à l’installation du chantier, le gros œuvre démarrera en début d’année. Démarrage des travaux : SITUÉ À 400 MÈTRES du palais de justice historique dédié à la cour d’appel et à proximité immédiate de la maison d’arrêt, le futur palais de justice jouit d’un positionnement idéal en cœur de ville sur un angle de la place Winston Churchill. Si le futur palais de justice, qui accueillera le tribunal de grande instance, le tribunal d’instance et le tribunal de commerce, ne se laisse pas encore deviner par les riverains, les travaux ont pourtant commencé depuis le mois d’août. En effet, alors que l’entreprise DV Construction collaborait à l’élaboration du projet (PRO) sous la responsabi- 28 novembre 2013 lité de la maîtrise d’œuvre, elle réalisait également les tous premiers travaux pour faire place nette au démarrage du chantier, en janvier, du futur palais. La clôture du chantier a ainsi été installée et les anciens ateliers de stockage présents sur le site ont été démolis. Depuis le 28 novembre, date à laquelle l’Agence publique pour l’immobilier de la Justice a affermi la tranche conditionnelle du marché de travaux, c’est-à-dire, celle qui concerne la réalisation des travaux proprement dits, l’entreprise réalise l’ensemble de ses préparatifs - aménagement de Septembre 2013 Affermissement de la tranche conditionnelle : Fin des travaux : 3ème trimestre 2015 Livraison du palais de justice : 4ème trimestre 2015 > CONTRACTANTS Maîtrise d’oeuvre : Agence Nicolas Michelin et Associés (architectes), Batiserf, Deerns, Bureau Michel Forgue/ Peutz Entreprise de travaux : DV Construction > INTERVIEW Mise en place des murs de clôture du parking du futur palais de justice 3 QUESTIONS En quoi les spécificités architecturales du projet correspondent-elles aux exigences programmatiques ? Le plan général du palais de justice est clair, fonctionnel et évolutif. Il répond au croisement des contraintes du programme, des vues et de la configuration de la parcelle. Il est issu des partitions des domaines qui relèvent du pénal et du civil, et respecte la séparation des lieux accessibles au public ou réservé ou privé. Les salles d’audiences sont distribuées par la galerie des pas perdus à rez-de-chaussée. L’accès des magistrats est sécurisé en périphérie. Les bureaux sont indépendants, placés aux étages supérieurs, dans un corps de bâtiment en S posé sur la galerie. Les deux premiers niveaux réservés aux parties publiques sont figés au contraire des bureaux qui sont évolutifs. Ce projet bénéficie de la réforme des nouveaux marchés d’ingénierie qui prévoit l’intégration de la problématique de l’exploitation-maintenance dès l’origine du projet. De quelle manière l’avez-vous intégré ? Cette extension de la mission du groupement de maîtrise d’œuvre a nécessité l’adjonction d’une nouvelle compétence au sein de celui-ci. Ce spécialiste a permis de mettre en exergue dès la conception toute les Dans une perspective à panneau en la fois d’innonid d’abeille vation et de colle valorisation plaques de porcelaine des spécifiémaillée cités locales, la maîtrise d’œuvre a Façades en parement de choisi d’emporcelaine ployer de la porcelaine pour les façades donnant sur le parvis. Ainsi, elle a développé une solution novatrice en lien avec le centre de recherche sur les arts du feu et de la terre (CRAFT) qui a été testée grâce à des prototypes et dont la résistance s’est avérée supérieure à celle de la pierre habituellement usitée. La collaboration entre la maîtrise d’œuvre et l’entreprise pendant le troisième trimestre 2013 a permis de confirmer sa faisabilité technique. à Nicolas Michelin, architecte contraintes et difficultés que rencontrerons les utilisateurs en phase d’exploitation. Nous avons établi dès la phase de conception un parallèle entre le coût d’investissement et le coût d’exploitation afin de faire les choix architecturaux et techniques les plus raisonnés, permettant au maître d’ouvrage d’avoir une vision à long terme de son investissement. Cet exercice se prolongera avec l’entreprise durant la phase de mise au point des plans d’exécution et de réalisation. Cette extension de mission permettra aussi l’accompagnement des utilisateurs dans la prise de possession et dans un cycle complet d’exploitation du bâtiment. Les travaux ont démarré : quel sera votre rôle en tant qu’architecte pendant la durée du chantier ? Dans cette nouvelle procédure le rôle de l’architecte reste inchangé. Il est présent sur site pour orchestrer l’intervention de l’entreprise afin de mettre en œuvre l’ouvrage qu’il a conçu conformément au cahier des charges du maître d’ouvrage. Il est garant du respect de la qualité architecturale et technique de l’ouvrage, du respect du cadre budgétaire et du délai. Cette lettre a été éditée à l’initiative de l’APIJ, Directrice de la publication : Marie-Luce Bousseton, Directrice générale. Ont participé au sein de l’APIJ : Yves Lansoy / Marie-Bénédicte Caumette / Nicolas Vidal. Crédit photos : Agence Nicolas Michelin et Associés. Coordination : Marion Moraes. Mise en page : Marie-Hélène Gailland. www.apij.justice.fr LIMOGES de l’élévation du bâtiment. Après 2 ans de travaux, le futur palais de justice dessiné par l’agence Nicolas Michelin et Associés sera en mesure d’accueillir en 2015 les juridictions concernées et les justiciables dans un environnement moderne, sûr, de qualité et propice à la sérénité. PALAIS DE JUSTICE DE ses locaux dans l’immeuble de l’impasse Renoir, lancement des études géotechniques notamment, afin que les travaux de terrassement puissent démarrer en début d’année. Avec l’apparition des premières grues au printemps prochain les riverains pourront alors réellement juger de la progression du chantier et > ZOOM SUR LES FACADES Les chantiers de l’