Communiqué 07 - Sables Chauds

Tapez pour saisir le texte
ANDALOUSIE 2013
Communiqué du 1er Octobre 2013
4e Mille et Une Nuits Classic Andalousie – 14/20 Octobre
2013
De Grenade l’éblouissante à Cordoue la resplendissante…
Après la Tunisie 2010, la Catalogne 2011, l’Argentine/Chili 2012,
avant notre Morocco Dreams de Mai 2014 déjà plein, et notre
Californie américaine/Basse Californie mexicaine d’Octobre 2014,
voici donc notre Mille et Une Nuits Classic d’Andalousie.
L’Andalousie possède le plus gand nombre de monuments classés
par l’UNESCO au Patrimoine Mondial de l’Humanité. Cela elle le
doit d’abord à ses grands émirs arabo-musulmans d’alors, épris de
tolérance, ceux de Grenade la Rouge, de sa cité/palais de
l’Alhambra, et ceux de Cordoue, la ville la plus puissante d’Europe il
y a 1.000 ans. Elle le doit aussi à Séville, Jaen, Arcos de la Frontera,
Ronda, etc… où nous arriverons par des petites routes oubliées, à
l’excellent revêtement.
Ce 4e Mille et Une Nuits Classic, nous l’avons voulu sportif et
cadencé sur 1.700 Km, souvent loin de toute civilisation à travers
montagnes et forêts, mais aussi découverte ou redécouverte
culturelle, avec de temps à autre 1 heure, voire 1 après midi pour le
tourisme. Curiosité écologique, nous avons également tenté le
« pédibook », suggérant d’arrêter les moteurs pour continuer à pied.
Nous avons choisi nos hôtels autant pour leur classe que pour leur
originalité – l’ancien palais Alfonso XIII à Séville, l’ancien couvent
de l’Alhambra, dans l’enceinte même du parc paysager, dans des
ruines au cœur de la vielle ville à Cordoba, sur la faille de Ronda et
sur la plage à Nerja.
Quand au road-book, nous l’avons souhaité clair, avec des photos
des monuments devant lesquels nous passons, mais aussi parfois
images à l’ancienne pour évoquer le bon vieux temps de nos chères
autos.
Des autos et des drones
Sur l’itinéraire nous prendrons des photos, tournerons un petit film
avec 1 épisode chaque soir que vous pourrez regarder en direct via
notre site www.sableschauds.com, et apporterons même 2 drones
pour tenter quelques prises de vues aériennes de l’épreuves sur la
côte, en montagne, au dessus des forêts et des lacs.
Tapez pour saisir le texte
Nos engagés se répartissent en 4 catégories. Les années 50 avec une
Bentley R-Type Continental, une Alfa Roméo 1900 CSS Touring, de
bien belles Jaguar XK et d’Austin Healey 100/4. Les années 60 sont
emmenées par les très rapides DS usine du dentiste le + rapide du
monde, Bob Neyret, talonnées par une Dino Ferrari, une Corvette, une
Austin Healey, des Jaguar XK150 S et Type E, ainsi qu’un équipage
féminin en Peugeot 404 Cabriolet. Les années 70 sont représentées par
des Porsche, Lancia et Mercedes. Et enfin les années 80 par des Porsche
et Ferrari.
Deux anciens vainqueurs se retrouvent au départ, Emmanuelle et
Bruno Pitel (Argentine/Chili) et Elka et Yves Gouzer (Tunisie).
Le classement final se jouera sur 12 RT, 30 contrôle secrets, et un test
d’accélération/gymkhana au speed gun !
Notre 4e Mille et Une Nuits Classic s’élancera de Nerja, à 60 Km de
Malaga, sur le fameux « Balcon de l’Europe » cher à Alfonso XII, depuis
le Parador posé sur une falaise dominant la Méditerranée.
Que la fête commence…
Mille et Une Nuits Classic – Sables Chauds
! 02 37 50 19 42
06 89 66 62 85
www.sableschauds.com
[email protected]
Tapez pour saisir le texte
Encadré
UN ROAD BOOK DECOIFFANT
Par Jean de Vigarosy
Le road-book du 1001 Nuits Classic d’Andalousie se veut dépouillé
pour être davantage accessible à ceux qui n’ont pas forcément baigné
dans la culture rallye. Pas de kilométrage dégressif à droite pour
donner plus de place à la colonne Information. Un timing précis mais
simplifié et immédiatement compréhensible. Des indications
pratiques comme celle du lever et du coucher du Soleil chaque jour.
Des photos aidant à repérer un carrefour délicat ou un monument
remarquable.Une carte double format pour chaque étape, avec
plusieurs bornes kilométriques intermédiaires pour se recaler plus
rapidement sur le road book. Un très sérieux “pédibook”...
Et puis il y a les clins d’oeil de l’illustration. Par exemple cette
publicité de 1902 pour le Champagne Mumm, qui paraît incroyable à
nos yeux d’aujourd’hui : Soit une haute et luxueuse automobile
fermée, à l’intérieur des bourgeois aisés qui partent en pic-nic à la
campagne, et sur la galerie de toit aussi vaste que celle d’une malleposte, le petit personnel totalement éméché, vidant et jetant gaiement
les bouteilles de champagne par dessus bord. De la même époque
également, des automobilistes égarés dépliant une carte. Et de la fin
des années 20, de jeunes élégantes perplexes devant leur Voisin en
panne –une astuce pour faire accourir Gabriel Voisin qui était un
chaud lapin? On rencontre aussi une publicité (fausse cette fois) des
années 50, nous conseillant, avant de prendre l’autoroute dans un
cabriolet, de se passer du Pento dans les cheveux pour rester mieux
coiffé que les autres –Décoiffant ce road book !