Fréquence de remplacement de la réf. 535 0186 10

INFO TECHNIQUE
Fréquence de remplacement de la réf. 535 0186 10
Constructeur :
Volkswagen
Modèles :
Phaeton, Touareg,
Multivan T5, Transporter T5
Moteurs :
2.5 TDI, 5.0 TDI
Références OE :
Poulie à roue libre d’alternateur (1)
070 903 201 E
Manchon d'accouplement souple (2)
070 903 327 C (remplacée)
070 903 327 D (actuelle)
Références INA :
Poulie à roue libre d’alternateur (1)
535 0118 10
Manchon d'accouplement souple (2)
535 0185 10*
Kit de réparation (3)
image 1: Poulie à roue libre d’alternateur avec manchon d'accouplement souple et
535 0186 10
entraînement par pignons.
Dans ses notices d’entretien, le
constructeur automobile prescrit la
fréquence de remplacement de la poulie
à roue libre d’alternateur 535 0118 10
(1 – image 1) et du manchon d'accouplement
535 0185 10* (2 – image 1). Cette fréquence
diffère si le véhicule est équipé d’un filtre
à particules diesel. Sur les véhicules sans
filtre à particules, les pièces doivent être
changées tous les 150.000 kilomètres, sur
les véhicules avec filtre à particules, tous
les 180.000 kilomètres.
Pour remplacer la poulie à roue libre
d’alternateur et le manchon d'accouplement
des véhicules désignés ci-dessus, il faut
Remarque :
Conformément
aux
instructions
du constructeur automobile, il ne
faut jamais remplacer le manchon
d'accouplement
sans
remplacer
également la poulie à roue libre
d’alternateur !
S‘il est fait mention des références des
pièces de rechange du constructeur, ce
n‘est qu‘à titre comparatif.
déposer l’alternateur ou le compresseur de
climatisation.
L’alternateur doit être impérativement
déposé et reposé avec son dispositif de
fixation ! La dissociation des deux composants faussera forcément l’alignement
initial de l'alternateur; la poulie à roue libre
d’alternateur étant spécialement ajustée
par rapport au système d’entraînement
par pignons. L’équipement standard
de l’atelier ne suffira pas pour rétablir
l’alignement initial!
L’image 1 montre la disposition des
différents composants dans l’entraînement
par pignons des moteurs Volkswagen
désignés ci-dessus.
Dans
ce
système
d’entraînement,
la poulie à roue libre d’alternateur
535 0118 10 (1) et le manchon
d'accouplement 535 0185 10* (2) sont
utilisés à la fois pour l’alternateur (ALT) et
pour le compresseur de climatisation (AC).
*) Non disponible au détail.
Pour plus d‘informations:
Téléphone : 01.40.92.34.04 ou 01.40.92.34.05 ou 01.40.92.34.06
Fax :
01.40.92.16.15
www.Schaeffler-Aftermarket.com
Légende de l’image 1 :
(1) Poulie à roue libre d’alternateur
535 0118 10
(2) Manchon d’accoupl.
souple 535 0185 10*
(3)Kit de réparation 535 0186 10
(CA)Pignon d’arbre à cames
(WP)Pignon de pompe à eau
(CS)Pignon de vilebrequin
(OP)Pignon de pompe à huile
(ALT)Raccord de l’alternateur
(AC)Raccord du compresseur de
climatisation
Respecter les préconisations du
constructeur du véhicule!
Vous trouverez les pièces de rechange
INA correspondantes dans notre
catalogue en ligne à l‘adresse
www.Schaeffler-Aftermarket.com ou sur
RepXpert à l‘adresse www.RepXpert.com.
Version 10.2011
INA 0084
Sous réserve de modifications techniques
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