Présentation collaboration SAFRAN - Logistique
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Présentation collaboration SAFRAN - Logistique
SYNTHESECOLLABORATIONSAFRAN– CHOREGE 2011- 2015 GroupeSAFRAN etPartenaires Historiquedesinterventions Au cours des 5 dernières années, CHOREGE est intervenue sur plus de 20 missions pour le Groupe SAFRAN, aussi bien pour des actions Recovery chez des fournisseurs dans des secteurs très variés, que pour des actions de fond de structuration de la Supply Chain (TURBOMECA) et sur la qualité et l’industrialisation (HISPANO SUIZA). A la suite d es actions Recovery, les fournisseurs ont continué soit seuls leur structuration, soit avec l’aide d e CHOREGE (EPSITECH, CPP, SIPEM, MANOIR). La diversité et le nombre d e ces interventions procurent aujourd’hui à CHOREGE une forte culture Aéronautique avec une bonne connaissance du secteur ainsi qu’une vision complète de son organisation : des fournisseurs au montage, jusqu’à l’activité de réparation. PATONAIR DémarcheRecovery De15à0ruptures parsemaine DONCASTERS DémarcheRecovery +35%deflux en3mois VIGNALARTRU DémarcheRecovery +50%defluxen3mois RISOUDPRECISION DémarcheRecovery +30%defluxen3mois, baissedesretards 2011 EPSITECH Miseenîlotet structurationpilotage charge/capacité CCIH(PTPR) DémarcheRecovery internelignePTPR +40%decapa,-2M€ d’EC FORGESDEBOLOGNE DémarcheRecovery +20%decapacité VIGNALARTRU HISPANOSUIZA- CPP Gestiondecrisesuiteà DémarcheRecovery incendieTraitement Capadeprod dédiéex2 Thermique en4mois MCSASIPEM DémarcheRecovery +35%deflux,QSde0à83% 3moisderetardà0 2013 2012 TURBOMECA- PTPR PlanificationOrdonnancement AméliorationTurbo+ +30%defluxen4mois TURBOMECA Formationdes approvisionneursau diagnosticfournisseur MANOIR TransitionPilotedeflux Structurationduposte etrecrutement HISPANOSUIZA Restructurationdu servicelogistique TURBOMECA VisioncibleCERPC Tarnos Cible2015 SEDEMECA Sécurisationtransfert site 4mois CPP Miseenilôtpour améliorerlaqualité Solutioncible 2014 LISIAERO DémarcheRecovery Encours RECAERO DémarcheRecovery +20%deflux en4mois 2015 TURBOMECA TURBOMECA- CCITH TURBOMECA Déploiementdu Chantierd’amélioration Référentiel -40%tpsdecycle,+20% Planificationinterne référentiel deplanif internesurtouslessites defiab d’engagement etexterne TURBOMECA PilotagefluxCERPC Tarnos Cible2015 HISPANOSUIZA Méthodologiedemiseà niveaudesplansde contrôle TURBOMECA HISPANOSUIZA 3consultations encours Zoomsur lesRecovery Zoomsur lesactions d’organisation Les points forts de l’action CHOREGE : § Piloter les flux d’information et les flux physiques § Former, coacher les managers jusqu’à l’autonomie § Focaliser l’énergie là où il y en a le plus besoin, en tenant compte des réalités Les résultats : § +30% de capacité § Augmentation de QS (jusqu’à 100%) § Retards divisés par 2 (ou éliminés) En2013,TURBOMECAetCHOREGEontmenésurlalignePTPR(Buchelay)uneaction d’organisationetdemiseenplaced’unsystèmed’ordonnancementetdeplanificationinterne. Fortdecetteréussite,uneactiondedéfinitionetdemiseenplaced’unréférentielPlanification interneestlancéeen2014,suivielogiquementparlemêmetyped’actionsurlasphèreexterne. Ordonnancementetplanification RISOUDetSIPEM:lamétamorphosede« vilainspetitscanards » Problématique:lesOrdresdeFabricationssontlancésdefaçontrèsfluctuante,créantdefortesvariations dechargesauxpostes,desgoulotsetdesen-courssurlalignedeproductionPTPR. Objectif:fiabiliserlestempsdecycle,mieuxrépartirl’en-cours, etaugmenterlaqualitédeservice. NbRéférencescritiquesTM NbdeRéférencesCritiques TM(RISOUD) Livrablesetrésultats: Conceptiondesoutilsetmiseenplacedelastructuredepilotage, formationdesgestionnaires: 11Réfs 10Réfs 9Réfs 8Réfs Tableau de pilotage visuel 7Réfs ⇨en-cours réguléetréduit(passéde16000à14000pièces),dégageantainsi800K€ decash ⇨ tempsdecycleréduitde33%(passésde8à5mois),débitpasséde500à650pièces/semaine. 6Réfs 5Réfs 4Réfs 3Réfs 2Réfs 1Réfs 0Réfs S45 S46 S47 S48 S49 S50 S51 S1 NbderetardsCarters(SIPEM) S2 S3 S4 RéférentielPlanificationinterne RéférentielPlanificationexterne Problématique:Leslancementsenfabrication subissentdesà-coupsquelaproductionnepeut pasabsorber.Lesgestionnairespassentleurtemps àreplanifierladatedefinplutôtquedecontrôler l'exécutionpouramortirlesvariationsdusystème. Problématique:Enfonctiondesamaturité industrielle,l’OTDdélivréparunfournisseurpeut êtrelimitéeparsapropreperformanceoupar celledeTURBOMECA.Ilfautdoncéclairerla performancedechaquepartiepourfocaliser l’énergieaubonendroit. Objectif:AgirsurlaperformanceDélai,en standardisantlesbonnespratiquesd’anticipation, dechoixdesmodesdegestionetdepilotagedes lancements. Livrables: .Pilotageenplacesurtoutesleslignes .Référentielcomplètementintégré auxstandardsTurbomeca .Déploiementencoursdefinalisation Mémo depilotage Objectif:Rendreperformantleprocessusinterne TURBOMECAafindemieuxidentifierles fournisseursdéfaillantsetfocaliserlesactions. Livrables: RéférentieldéboguésuruneCCpilote,encours deformalisation/maturation. Tableau de pilotage (revue d’engagement) et Fichede revue fournisseur