Présentation collaboration SAFRAN - Logistique

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Présentation collaboration SAFRAN - Logistique
SYNTHESECOLLABORATIONSAFRAN– CHOREGE
2011- 2015
GroupeSAFRAN etPartenaires
Historiquedesinterventions
Au cours des 5 dernières années, CHOREGE est intervenue sur plus de 20 missions pour le Groupe SAFRAN, aussi
bien pour des actions Recovery chez des fournisseurs dans des secteurs très variés, que pour des actions de fond
de structuration de la Supply Chain (TURBOMECA) et sur la qualité et l’industrialisation (HISPANO SUIZA).
A la suite d es actions Recovery, les fournisseurs ont continué soit seuls leur structuration, soit avec l’aide d e
CHOREGE (EPSITECH, CPP, SIPEM, MANOIR).
La diversité et le nombre d e ces interventions procurent aujourd’hui à CHOREGE une forte culture Aéronautique
avec une bonne connaissance du secteur ainsi qu’une vision complète de son organisation : des fournisseurs au
montage, jusqu’à l’activité de réparation.
PATONAIR
DémarcheRecovery
De15à0ruptures
parsemaine
DONCASTERS
DémarcheRecovery
+35%deflux
en3mois
VIGNALARTRU
DémarcheRecovery
+50%defluxen3mois
RISOUDPRECISION
DémarcheRecovery
+30%defluxen3mois,
baissedesretards
2011
EPSITECH
Miseenîlotet
structurationpilotage
charge/capacité
CCIH(PTPR)
DémarcheRecovery
internelignePTPR
+40%decapa,-2M€ d’EC
FORGESDEBOLOGNE
DémarcheRecovery
+20%decapacité
VIGNALARTRU
HISPANOSUIZA- CPP
Gestiondecrisesuiteà
DémarcheRecovery
incendieTraitement
Capadeprod dédiéex2
Thermique
en4mois
MCSASIPEM
DémarcheRecovery
+35%deflux,QSde0à83%
3moisderetardà0
2013
2012
TURBOMECA- PTPR
PlanificationOrdonnancement
AméliorationTurbo+
+30%defluxen4mois
TURBOMECA
Formationdes
approvisionneursau
diagnosticfournisseur
MANOIR
TransitionPilotedeflux
Structurationduposte
etrecrutement
HISPANOSUIZA
Restructurationdu
servicelogistique
TURBOMECA
VisioncibleCERPC
Tarnos
Cible2015
SEDEMECA
Sécurisationtransfert
site
4mois
CPP
Miseenilôtpour
améliorerlaqualité
Solutioncible
2014
LISIAERO
DémarcheRecovery
Encours
RECAERO
DémarcheRecovery
+20%deflux
en4mois
2015
TURBOMECA
TURBOMECA- CCITH
TURBOMECA
Déploiementdu
Chantierd’amélioration
Référentiel
-40%tpsdecycle,+20%
Planificationinterne référentiel deplanif
internesurtouslessites defiab d’engagement
etexterne
TURBOMECA
PilotagefluxCERPC
Tarnos
Cible2015
HISPANOSUIZA
Méthodologiedemiseà
niveaudesplansde
contrôle
TURBOMECA
HISPANOSUIZA
3consultations
encours
Zoomsur lesRecovery
Zoomsur lesactions d’organisation
Les points forts de l’action CHOREGE :
§ Piloter les flux d’information et les flux physiques
§ Former, coacher les managers jusqu’à l’autonomie
§ Focaliser l’énergie là où il y en a le plus besoin, en tenant compte des réalités
Les résultats :
§ +30% de capacité
§ Augmentation de QS (jusqu’à 100%)
§ Retards divisés par 2 (ou éliminés)
En2013,TURBOMECAetCHOREGEontmenésurlalignePTPR(Buchelay)uneaction
d’organisationetdemiseenplaced’unsystèmed’ordonnancementetdeplanificationinterne.
Fortdecetteréussite,uneactiondedéfinitionetdemiseenplaced’unréférentielPlanification
interneestlancéeen2014,suivielogiquementparlemêmetyped’actionsurlasphèreexterne.
Ordonnancementetplanification
RISOUDetSIPEM:lamétamorphosede« vilainspetitscanards »
Problématique:lesOrdresdeFabricationssontlancésdefaçontrèsfluctuante,créantdefortesvariations
dechargesauxpostes,desgoulotsetdesen-courssurlalignedeproductionPTPR.
Objectif:fiabiliserlestempsdecycle,mieuxrépartirl’en-cours,
etaugmenterlaqualitédeservice.
NbRéférencescritiquesTM
NbdeRéférencesCritiques TM(RISOUD)
Livrablesetrésultats:
Conceptiondesoutilsetmiseenplacedelastructuredepilotage,
formationdesgestionnaires:
11Réfs
10Réfs
9Réfs
8Réfs
Tableau de pilotage visuel
7Réfs
⇨en-cours réguléetréduit(passéde16000à14000pièces),dégageantainsi800K€ decash
⇨ tempsdecycleréduitde33%(passésde8à5mois),débitpasséde500à650pièces/semaine.
6Réfs
5Réfs
4Réfs
3Réfs
2Réfs
1Réfs
0Réfs
S45
S46
S47
S48
S49
S50
S51
S1
NbderetardsCarters(SIPEM)
S2
S3
S4
RéférentielPlanificationinterne
RéférentielPlanificationexterne
Problématique:Leslancementsenfabrication
subissentdesà-coupsquelaproductionnepeut
pasabsorber.Lesgestionnairespassentleurtemps
àreplanifierladatedefinplutôtquedecontrôler
l'exécutionpouramortirlesvariationsdusystème.
Problématique:Enfonctiondesamaturité
industrielle,l’OTDdélivréparunfournisseurpeut
êtrelimitéeparsapropreperformanceoupar
celledeTURBOMECA.Ilfautdoncéclairerla
performancedechaquepartiepourfocaliser
l’énergieaubonendroit.
Objectif:AgirsurlaperformanceDélai,en
standardisantlesbonnespratiquesd’anticipation,
dechoixdesmodesdegestionetdepilotagedes
lancements.
Livrables:
.Pilotageenplacesurtoutesleslignes
.Référentielcomplètementintégré
auxstandardsTurbomeca
.Déploiementencoursdefinalisation
Mémo depilotage
Objectif:Rendreperformantleprocessusinterne
TURBOMECAafindemieuxidentifierles
fournisseursdéfaillantsetfocaliserlesactions.
Livrables:
RéférentieldéboguésuruneCCpilote,encours
deformalisation/maturation.
Tableau de pilotage
(revue d’engagement)
et Fichede revue
fournisseur