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AUDIT ET ASSISTANCE DE LA DSP
Délégation de service public
Bastia
VILLE
COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION DE BASTIA
MAÎTRE D’OUVRAGE
COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION DE BASTIA
CONTACTS
COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION DE BASTIA
VALÉRIE ROMANI
PORT DE TOGA BP 97
20291 BASTIA CEDEX
TITULAIRE DE LA MISSION
DEPARTEMENT VILLE ET TERRITOIRE - GROUPE DÉPLACEMENTS URBAINS
PÉRIODE D’EXÉCUTION DE LA MISSION
JUIN 2004- JANVIER 2006
MONTANT DE LA MISSION
80 000 € H.T.
AUDIT ET ASSISTANCE DE LA DSP
Bastia
CONTEXTE ET DÉROULEMENT DE L’ÉTUDE
Contexte
La communauté d’agglomération de Bastia (CAB) est partagée physiquement entre les marines situées en plaine où l’urbanisation s’est
largement développée et où le trafic automobile est saturé, et les
villages sur les contreforts pentus ou les plateaux.
Le réseau de bus était resté tel quel depuis plus de dix ans et était
plutôt dédié à des usagers initiés : peu ou pas d’arrêts, pas d’horaires
ou de plan de réseau diffusés, bus âgés.
Le renouvellement du contrat était l’occasion pour la nouvelle communauté d’agglomération de Bastia d’affirmer sa compétence et de
réorganiser le réseau.
Dans ce contexte la mission du CETE consistait à :
• Effectuer un diagnostic financier, juridique et technique du réseau.
• Proposer des nouvelles évolutions visant à améliorer la fréquentation des bus et à réduire le trafic automobile en centre ville.
• Offrir une offre plus pertinente pour les villages situés dans les
hauteurs.
Déroulement
Le diagnostic s’est fait en collaboration avec les services de la DDE
et de la CAB pour rester cohérent avec le DVA et le PDU en cours
d’élaboration. De plus l’audit juridique a permis de voir ce qui était
à rectifier dans la future convention. Le document de consultation,
dans lequel figurait le nouveau réseau, a fait l’objet de débats en assemblée délibérante. Enfin les négociations ont permis de préciser le
nouveau réseau et d’ajuster au mieux les coûts.
LES PRINCIPAUX RÉSULTATS
Le diagnostic et les propositions d’évolutions du réseau ont permis
l’appropriation de celui-ci par les élus. Un des objectifs principaux du
CETE a été que la communauté d’agglomération de Bastia puisse par
la suite remplir pleinement son rôle d’autorité organisatrice.
Le nouveau réseau insiste sur l’identification du réseau par les usagers,
mais aussi sur la fiabilité des temps de parcours et l’adaptation des fréquences aux besoins. Un service de transport à la demande à été mis en
place pour les villages des hauteurs et un service dédié aux personnes à
mobilité réduite (PMR) sera effectué (lui aussi à la demande).
La procédure a ensuite été suivie et les négociations ont permis à
l’exploitant actuel (seul candidat) d’effectuer ses propositions. Le
dialogue, de plusieurs mois, a permis aux élus et aux techniciens de
l’AO de mieux intégrer toutes les notions de coûts liées à l’exploitation
d’un réseau.
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TECHNIQUES
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DE LYON
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