Le vrai prix du Vol à Voile - Vol à Voile Saint

Championnat de France de Vol à Voile
Le vrai prix du Vol à Voile
Le vrai prix du vol à voile
Le vrai prix du vol à voile....................................................3
Les éléments de coût du vol à voile...............................4
Le planeur..................................................................4
Le décollage...............................................................4
Les coûts de structure et d'encadrement...................5
La structure des tarifs proposés.....................................6
Les frais fixes.............................................................6
Le prix des vols..........................................................6
Les aides aux jeunes......................................................7
Un tarif réduit................................................................7
Les bourses...................................................................7
Une motivation pour participer à la vie du club............7
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Le vrai prix du vol à voile
L'avis de ceux qui ont découvert le plaisir du vol en planeur est
unanime: il est étonnant que ce sport n'ai pas un nombre de
pratiquants infiniment plus important.
Sans qu'il existe un fondement objectif à ce phénomène, plusieurs
raisons l'expliquent:
–
la 3ème dimension n'est pas un domaine d'évolution « naturel » de
l'être humain,
–
le pilotage d'un planeur semble être dangereux et complexe, alors
qu'un jeune de 15 ans pilote seul un planeur après un nombre
d'heures de formation proche de celui nécessaire à l'obtention du
permis de conduire,
–
son appartenance au monde des sports et loisirs aériens donne
l'image d'une activité onéreuse réservée à des privilégiés.
Ce dernier point nous semble prépondérant et particulièrement non
fondé, c'est pourquoi nous choisissons d'y consacrer le 5ème « focus
presse » proposé dans le cadre de la communication du Championnat
de France de Vol à Voile de Saint-Florentin.
Les prix indiqués ici sont ceux pratiqués au Centre de Vol à Voile de
Saint-Florentin – Chéu.
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Les éléments de coût du vol à voile
Les principaux éléments qui influencent le coût de la pratique du vol à
voile sont:
–
le planeur,
–
le coût du décollage,
–
les coûts de structure et d'encadrement.
Le planeur
Le prix d'achat du planeur est peu élevé au regard de sa longévité, et
compte tenu de son utilisation partagée dans le cadre d'associations,
le coût supporté par chaque participant est faible. Les associations
importantes choisissent des planeurs neufs qui sont ensuite revendus
à des plus petites.
A titre d'exemple, les prix d'achat des planeurs du centre de SaintFlorentin sont:
–
de 3 000 à 15000 euros pour les monoplaces de début,
–
environ 15 000 euros pour les planeurs biplaces « école de début »
et pour les monoplaces permettant de participer aux compétitions
de niveau national,
–
de 20 000 à 50 000 euros pour les biplaces de performance.
La durée de vie de ces machines se comptent en milliers d'heures (>
10 000) ou en dizaines d'années (> 40).
Le planeur ne consomme aucune énergie et ne s'use pas en vol.
Bien qu'ils soient soumis aux mêmes règles de certification que
l'aviation civile, l'entretien est réalisé au sein des clubs.
Le décollage
Le coût de lancement des planeurs varie selon la technique employée.
Avec le treuil électrique, le prix facturé est de 6 euros pour un prix de
revient inférieur à 2 euros, amortissement compris. La différence
participe au financement des autres charges du club.
Grâce à ce faible coût, la progression de début qui concerne surtout la
maîtrise du décollage et de l'atterrissage est assurée rapidement dans
les meilleures conditions.
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Les coûts de structure et d'encadrement
Le vol à voile est une activité essentiellement dirigée et encadrée par
des bénévoles, c'est entièrement le cas dans tous les clubs de
Bourgogne.
Le bénévolat ne se limite pas à l'encadrement et à l'animation des
associations, mais il couvre l'ensemble des tâches techniques de
l'activité, y compris les plus pointues:
–
l'entretien des planeurs au sein de l'Unité d'Entretien Agrée, sous
le contrôle des autorités de certification,
–
l'instruction au pilotage de base des planeurs et au vol sur la
campagne,
–
la délivrance des brevets,
–
la formation des instructeurs,
–
etc..
L'impact de l'engagement des bénévoles est important. Par exemple,
l'instruction en double-commande avec un instructeur diplômé est
gratuite.
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La structure des tarifs proposés
Les frais fixes
La licence fédérale
Son prix annuel incluant l'assurance est de 74 € pour les jeunes et
155 € pour les adultes.
Ce prix peut paraître élevé, il est justifié par le niveau des aides et des
services fournis (voir ci-dessous).
La cotisation « club »
Son prix annuel est 20 € auquel s'ajoute une participation aux frais
généraux de 120 €. Cette participation est réduite à 50 € la première
année, ainsi que pour le second participant d'une même famille.
L'entretien des planeurs et autres matériels est l'objet d'un forfait
annuel de 120 € remboursé intégralement pour toute participation à 6
journées de travaux dans le cadre de l'UEA (Unité d'Entretien Agrée).
Chaque membre du club y participe selon ses moyens et ses
disponibilités.
Cette pratique permet de diminuer le coût des heures de vol pour les
membres qui participent activement à la vie de l'association.
Le prix des vols
Le prix du décollage à Saint-Florentin est de 6 €.
Dans la plupart des cas, les adhérents choisissent un forfait qui donne
droit à un nombre d'heures illimité en solo et en instruction, sur tous
les planeurs du club.
Les pilotes qui volent occasionnellement peuvent choisir un mode de
paiement à l'heure de vol.
Voici le budget type d'un adulte pour une première saison entière
avec 30 vols et un nombre d'heures illimité.
Cotisation
20
Participation frais
50
Licence/assurance
155
30 treuillées
180
Forfait heures de vol illimitées
500
Total annuel
905
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Les aides aux jeunes
Un tarif réduit
Les jeunes bénéficient de tarifs réduits sur la licence-assurance
Fédérale et sur le forfait heures de vol.
Les bourses
Les structures nationales de développement du sport, la Fédération
Française de Vol à Voile et certaines collectivités territoriales
apportent leur concours pour encourager les jeunes de moins de 25
ans à suivre une formation aéronautique.
Ces aides sont versées à l'intéressé sous forme de bourses au fur et à
mesure de sa progression.
Ces aides sont augmentées si le jeune a réussi les épreuves du Brevet
d'Initiation Aéronautique.
Une motivation pour participer à la vie du club
Enfin, les jeunes qui le souhaitent peuvent treuiller les planeurs, et
participer ainsi activement au fonctionnement quotidien de
l'association.
Leur compte est crédité de 6 € pour chaque treuillée réalisée.
Voici le budget type de la première année de vol à voile pour un jeune
de moins de 25 ans.
Cotisation
20
Participation Frais
50
Licence/assurance
75
30 treuillées
180
Forfait heures de vol illimitées
400
Total
725
Bourse du lâcher
430
Bourse liée au BIA
100
Coût pour une année
195
Grâce aux bourses, le coût des deux années suivantes est similaire:
–
bourses liées à l'obtention du brevet la seconde année,
–
bourses liées au « lâcher-campagne » et aux premiers circuits la
troisième année.
Cette estimation peut être quasiment réduite à 0 si le jeune
participe aux treuillages.
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Nous avons démontré que le prix du vol à voile est accessible
à tous.
Mais l'essentiel est ailleurs: Il est dans l'immense richesse du
vol à voile, dans ce qu'il apporte à chacun de ses participants
–
le plaisir de l'évasion dans un univers de beauté et de
silence,
–
l'entraide et le partage d'une même passion,
–
la compréhension des phénomènes naturels,
–
la maîtrise d'un pilotage fin et précis,
–
la réalisation de performances dans le respect de la nature.
Notre ambition est de faire découvrir cela à chacun, et peut
être de le partager.
Ce qui n'a pas de prix est à la portée de tous.
Merci de nous aider à le faire savoir.
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