avis de course - Marseille One Design

MARSEILLE ONE DESIGN 2015
ÉTAPE DU CIRCUIT BULLITT GC32 RACING TOUR
2ème édition
Du 30 septembre au 3 octobre 2015
AVIS DE COURSE
www.marseille-onedesign.com
SOMMAIRE
1. Organisation
p. 3
2. Règles
p. 3
3. Admissibilité
p. 3
4. Inscriptions
p. 4
5. Programme
p. 5
6. Matériel de sécurité
p. 5
7. Instructions de course
p. 6
8. Parcours et zones de course
p. 6
9. Pénalités
p. 6
10. Classement
p. 6
11. Réclamations
p. 6
12. Place au port
p. 7
13. Limitation des sorties de l’eau
p. 7
14. Équipement de plongée housse sous-marine de protection
p. 7
15. Radio communications
p. 7
16. Responsabilités de l’organisateur et des concurrents
p. 7
17. Utilisation des droits
p. 8
18. Contact
p. 8
Annexe
SIRIUS EVENTS - Avis de Course MOD 2015
1. ORGANISATION
La deuxième édition de l’événement MARSEILLE ONE DESIGN est organisée du 30 septembre au
3 octobre 2015 à Marseille par la société SIRIUS EVENEMENTS, établissement affilié FFVOILE,
en partenariat avec le circuit international BULLIT CG32 RACING TOUR, la VILLE DE MARSEILLE
et l’Association MARSAIL.
SIRIUS EVENEMENTS est l’Autorité Organisatrice (OA) de l’événement au sens de la réglementation ISAF (article 89.1 règles de course à la Voile) et FFVOILE.
2. REGLES
2.1. L’épreuve est régie par :
- les Règles de Course à la Voile ISAF.
- les prescriptions de l’Autorité Nationale (Fédération Française de Voile).
- les règles de classe GC32
- les règles de fonctionnement du ciruit Bullit GC32 Racing Tour
2.2. Les règles de publicité seront appliquées conformément aux accords passés avec le BULLIT
GC32 RACING TOUR, à savoir les visibilités suivantes à la disposition de l’organisateur :
- un autocollant de dimension 45cm *45 cm et placé sur l’arrière des deux coques extérieures des
catamarans GC32.
- un autocollant de dimension 100 cm * 50 cm et placé à l’avant des deux coques intérieures des
catamarans GC32.
- un pavillon de dimension 200 cm * 80 cm à placer dans le pataras à quai sur chaque GC 32.
Ces visibilités seront remises par l’organisation et devront être visibles sur le voilier durant toute
la course. La pose et le maintien en bonne condition de cette signalétique sont de la responsabilité
des concurrents.
2.3. Seuls les documents énumérés en §2.1, l’avis de course, les instructions de course, les avenants écrits et signés par le Président du Comité de Course ont valeur officielle.
2.4. La langue officielle est l’anglais.
3. ADMISSIBILITE
3.1. L’événement est ouvert exclusivement aux catamarans GC 32 inscrits auprès de l’Association de classe GC 32.
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3.2. Un numéro de voile conforme au règlement de jauge est obligatoire pour tout bateau.
3.3. Le Comité d’organisation se réserve le droit d’accepter ou de refuser une inscription
(règle 76.1 des RCV).
3.4. Les organisateurs pourront, pour cause de force majeure ou si la sécurité des participants l’exige, décider d’annuler le déroulement de l’épreuve. Une annulation pour des raisons
de force majeure ou pour tout motif indépendant de la volonté des organisateurs, ne donnera
lieu à aucun remboursement des frais d’inscription, ni dédommagement. Il pourra en être ainsi
notamment, mais sans que cette liste soit limitative, en cas de conditions météorologiques exceptionnelles, de conflit armé, de réquisition, d’incendie, d’inondation, de grève, ou de blocage
des installations dont l’origine serait étrangère et totalement indépendante de la volonté des
organisateurs.
4. INSCRIPTIONS
4.1. L’Association de classe GC 32 devra fournir à SIRIUS EVENEMENTS au plus tard le 30 août
2015 la liste des équipes validées pour le TEST EVENT.
4.2. Une fiche d’inscription sera transmise aux équipes validées par l’Association de classe GC
32 et devra être retournée à SIRIUS EVENEMENTS au plus tard le 15 septembre 2015.
4.3. Les concurrents (chaque membre de l’équipage) possédant une licence FFVoile doivent
présenter sur site à la chaine d’inscription :
- Leur licence FFVoile valide portant le cachet médical ou accompagnée d’un certificat
médical de non contre-indication à la pratique de la voile en compétition datant de moins d’un
an ainsi qu’une autorisation parentale pour les mineurs.
- Si nécessaire, l’autorisation de port de publicité.
4.3. Les concurrents étrangers (chaque membre de l’équipage) ne possédant pas de licence
FFVoile doivent présenter sur site à la chaine d’inscription :
- Un justificatif de leur appartenance à une Autorité Nationale membre de l’ISAF.
- Un justificatif d’assurance valide en responsabilité civile avec une couverture minimale
d’1,5 million d’Euros.
- Une autorisation parentale pour les mineurs.
4.4. Une attestation d’assurance dommages du voilier devra être fournie pour chaque voilier
participant.
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5. PROGRAMME
5.1. Programme de l’événement
PROGRAMME
Vendredi 25 septembre
Lundi 28 septembre
Mardi 29 septembre
Mercredi 30 septembre
Jeudi 1er octobre
Vendredi 2 octobre
Samedi 3 octobre
Samedi 3 et dimanche 4
octobre
Lundi 5 octobre
Accueil au stade nautique du Roucas Blanc - Grutage des
containers
Montage des GC32 - inscription - mise à l’eau/grutage
(après-midi) - entraînement
Conférence de presse - 10 h 00
Montage des GC32 - inscription - entraînement
De 12 h 00 à 17 h 00 : mise à disposition - courses
De 12 h 00 à 17 h 00 : mise à disposition - courses
De 12 h 00 à 17 h 00 : mise à disposition - courses
Dîner des équipages - 20 h 00
De 12 h 00 à 17 h 00 : mise à disposition - courses
Remise des prix - 18 h 00
Soirée officielle by Ministry Of Sound - 20 h 00
Mise à terre des GC32 au retour des régates - démontage départ des équipes
Grutage des containers sur camion (matinée)
5.2. Les voiliers participant à l’épreuve seront accueillis au stade nautique Roucas Blanc du
25 septembre au 4 octobre 2015.
5.3. Une zone pour les remorques sera mise en place sur le parking principal du stade nautique.
5.4. Les locaux de l’organisation – PC ORGANISATION et PC COURSE seront situés dans les
locaux attenants au Pôle France Voile
6. MATERIEL DE SECURITE
6.1. Équipement de sécurité
Les équipes GC 32 devront respecter les équipements obligatoires des règles de classe GC 32 et
en particulier celles prévues aux chapitres 3 (équipement personnel) et 5 (équipement bateau).
Pour chaque membre d’équipage :
- un casque
- un gilet sécurité comprenant une flottabilité (CE 50 Newton minimum)
- un couteau
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À bord de chaque bateau :
- 2 VHF
- une trousse de premiers soins
- 4 couteaux, 2 placés sous le trampoline et 2 au dessus
- 2 bouts de remorquage
6.2 Procédure de sécurité
Le guide des procédures de sécurité est publié et mis à jour par l’Association de classe GC32.
7. INSTRUCTIONS DE COURSE
Les Instructions de Course seront mises en ligne sur le site de l’épreuve le 30 août 2015.
8. PARCOURS ET ZONES DE COURSE
8.1. Les parcours seront de type parcours construits.
8.2. La zone de course est située Rade Sud de Marseille pour les parcours construits (voir
annexe 1)
9. PENALITES
La RCV 44.1 est modifiée de sorte que la pénalité de deux tours est remplacée par une pénalité
d’un tour.
10. CLASSEMENT
10.1. Le système de points à minima décrit dans l’annexe A des RCV s’appliquera.
10.2. Le classement général sera effectué par le cumul des scores des courses courues et
validées.
11. RECLAMATIONS
Les décisions du jury international seront sans appel comme prévu par la règle 70.5 des RCV.
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12. PLACE AU PORT
Les bateaux doivent rester à la place qui leur a été attribuée dans le port.
13. LIMITATIONS DE SORTIE DE L’EAU
Les GC32 ne doivent pas être sortis de l’eau pendant l’épreuve sauf sous réserve et selon lestermes d’une autorisation écrite préalable du président du comité de course.
14.
EQUIPEMENTS
DE
PLONGEE
HOUSSES SOUS MARINES DE
PROTECTION
Les appareils de respiration sous-marine et les housses sous-marines de protection ou leur
équivalent ne doivent pas être utilisés à proximité des GC 32 entre le signal préparatoire de la
première course de la journée et la fin de la dernière course du même jour.
15. COMMUNICATIONS RADIO
Un bateau ne doit ni effectuer de transmissions radio pendant qu’il est en course ni recevoir de
communications radio qui ne soient pas recevables par tous les bateaux. Cette restriction s’applique également aux téléphones portables.
16. RESPONSABILITES DE L’ORGANISATEUR ET DES CONCURRENTS
16.1. Il appartient à chaque concurrent de décider, sous sa seule responsabilité, s’il doit ou non
prendre le départ ou rester en course.
16.2. Les chefs de bord sont personnellement responsables de tous les accidents matériels
ou physiques pouvant arriver à leur bateau ou à l’équipage. Il leur appartient de contracter
toutes les assurances nécessaires.
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16.3. L’inscription du voilier implique, en ce qui concerne l’application et l’interprétation des textes des documents cités au 2.1 de l’Avis de Course et le règlement des litiges y afférent, renonciation à toute voie de recours autre que celles prévues par les R.C.V.
17. UTILISATION DES DROITS
Le propriétaire ou l’usager du voilier et l’éventuel commanditaire, par le seul fait de leur participation, acceptent que l’organisateur utilise à des fins de promotion et autre tout ce qui est relatif à leur participation à l’épreuve sous forme de textes, photos ou vidéos à des fins de diffusion
par voie de presse, télévision ou internet (liste non exhaustive).
18. CONTACTS
SIRIUS EVENTS
5 rue de l’Amiral Hamelin
75016 PARIS
Tel : (33) 1 47 04 61 14
Email : [email protected]
Website : www.marseille-onedesign.com
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ANNEXE
1. ZONE DE COURSE
Zone délimitée par les points suivants :
- A : 43° 16,029 N - 005° 18,937 E
- B : 43° 16,639 N - 005° 21,015 E
- C : 43° 15,377 N – 005° 22,028 E
- D : 43° 14,233 N – 005° 20,770 E
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