Physique appliquée BTS productique mécanique 2005

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Physique appliquée BTS productique mécanique 2005
Physique appliquée BTS productique mécanique 2005
EPREUVE de PHYSIQUE APPLIQUEE
BTS PRODUCTIQUE MECANIQUE 2005
(repère d'épreuve PME3SC)
Les éléments de correction proposés ne constituent en aucun cas un corrigé officiel
de cette épreuve.
I-Etude des caractéristiques mécaniques du funiculaire :
I-1 vitesse moyenne Vmoy:
Vmoy = L AN: Vmoy = 3500 =9,72 m.s −1
6x60
tm
I-2 pourcentage P :
P%= ∆H .100 AN : 25,7%
L
I-3 Energie de montée :
E = 94000x9,8x900 = 829.106 joules.
E = 230300 kWh
I-4 Puissance moyenne :
PMN = E =2,3 MW
tm
II Etude du moteur :
II-1 modèle électrique voir document réponse :
II-2 Puissance absorbée Pa
Pa= Uex.Iex + UN.IN
II-3 Rendement du moteur :
ηM = 95,8 %
II-4 Couple utile :
TU = PUN .30=6366 N.m
π.N N
II-5 PNTOT = 3.800 = 2400 kW
Proposé par Jean-Luc VALLIAMEE
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Physique appliquée BTS productique mécanique 2005
II-6 Rendement de la transmission :
ηRP = 95,8 %
III- Etude du transformateur triphasé :
III-1 Couplage : voir document réponse (une des deux possibilités pour le triangle)
III-2 VP = 20 kV.
III-3 VS = 500 =288,7 V
3
III-4 rapport de transformation :
N 2 =14,4.10−3
N1
III-5 Intensité primaire IP :
I P = S =37,5 A
VP. 3
III-6 voir schéma de montage du document réponse :
III-7 méthode des pertes séparées :
Il faudrait faire un essai à vide permettant d'aboutir aux pertes ferromagnétiques puis
un autre essai à tension réduite, secondaire en court-circuit donnant ainsi les pertes cuivres
(effet joules).
IV Etude du redresseur :
IV-1 voir document réponse :
IV-2 Angle d'amorçage nominal :
θ N =ar cos(π.U N )=46,2 degrés
3.Û S
Proposé par Jean-Luc VALLIAMEE
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Proposé par Jean-Luc VALLIAMEE
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