Entre Comer Industries et Atlas Weyhausen, le courant passe
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Entre Comer Industries et Atlas Weyhausen, le courant passe
Entre Comer Industries et Atlas Weyhausen, le courant passe - Construction Cayola Rechercher dans nos articles BAUMA BÂTIMENT CARRIÈRES ENVIRONNEMENT INFRASTRUCTURES RAIL RÉSEAUX TERRASSEMENTS VIDÉOS 2016 Entre Comer Industries et Atlas Weyhausen, le courant passe Par la rédaction, le 9 mars 2016 Newsletters - Gratuites - 7 thèmes au choix - Spécialisées dans votre secteur Votre courriel OK Les + lus 1. NGE et Guintoli prennent l’air à Nice 2. À Viroflay, le tramway T6 est à l'essai Au mois de juin 2015, Atlas Weyhausen a commandé auprès de Comer Industries une nouvelle transmission pour son dernier 3. Tunnel : Vinci crée le lien entre Allemagne et Danemark compacteur AW1070. 4. Algérie : le stade de Tizi Ouzou prend forme 5. Draguignan : Cemex mis à l'arrêt Atlas Weyhausen, société allemande spécialisée dans la fabrication de chargeuses sur pneus compactes et de compacteurs pour les secteurs de la construction, du recyclage ou de l’aménagement urbain, a récemment sorti de ses lignes de production son dernier compacteur vibrant : le AW1070. De taille moyenne et d’un poids en ordre de marche de 7 100 http://www.constructioncayola.com/terrassements/article/2016/03/09/104547/entre-comer-industries-atlas-weyhausen-courant-passe.php[10/03/2016 10:11:34] Entre Comer Industries et Atlas Weyhausen, le courant passe - Construction Cayola kg, il est propulsé par un moteur de 62 kW disponible en Tier 2 et en Tier 4. Il se destine aux travaux urbains, routiers, d’infrastructure (barrages et digues), et ferroviaires. La nouvelle machine intègre une nouvelle transmission, forte et durable aux dimensions compactes développée par Comer Industries. Cette dernière est constituée d’une bille à l’avant et d’un essieu avec engrenage Vidéo supplémentaire à l’arrière. À l’avant la bille de 1700 mm d’un diamètre de 1 250 mm est entraînée par un engrenage sur deux étages PGRF-802. À l’arrière, deux produits Comer Industries ont été combinés à une solution spéciale : l’essieu rigide F-128 basé sur un système modulaire est monté sur l’engrenage PG-161 situé latéralement. Cette nouvelle transmission occupe moins d’espace par rapport à une transmission standard. Elle est disponible à partir de 47,6 jusqu’à 90,3. D’une manière générale l’essieu F-128 est conçu pour supporter une charge dynamique maximale de 6,6 t avec un couple maximum de 24 000 Nm. Nouveau marteaupiqueur portatif chez Atlas Copco + de vidéos La transmission complète constituée de l’essieu F-128 et de l’engrenage PG161 sera exposée lors du salon Bauma 2016. Événements Partager Tweet @ Mail Partager À lire également : 8 Mars 2016 15 Mars 2016 Ecobuild 2016 Bois Energie 2016 16 Mars 2016 17 Mars 2016 Aquibat 2016 Congrès DLR 2016 Cummins lance un module unique 4-9 ℓ conforme Stage V + d´événements Vient de paraître Corse : Hyundai taille dans le dur Komatsu consolide sa gamme intelligente avec un nouveau bouteur http://www.constructioncayola.com/terrassements/article/2016/03/09/104547/entre-comer-industries-atlas-weyhausen-courant-passe.php[10/03/2016 10:11:34]