Notice Appareil de réglage de la chasse et du

REF : 0562-2
Gunson Appareil de réglage de la chasse et du carrossage
Description
Le Trakrite Caster/Camber Gauge est un outil spécialement conçu pour mesurer et régler le
carrossage et la chasse de votre voiture. C’est le parfait compagnon de l’outil de réglage de
parallélisme et best-seller Gunson Trakrite. Le Trakrite Caster/Camber Gauge est livré dans une boite
de protection en PVC expansé qui le protégera efficacement contre les chocs.
Principe de fonctionnement
Le Trakrite Caster/Camber Gauge est équipé d’une base magnétique qui se positionne sur le moyeu,
le disque de frein ou directement sur la jante de votre voiture. Un niveau à bulle réglable grâce à une
molette et gradué de -3 degrés à +3 degrés permet la vérification et le réglage de la chasse et de
l’angle de carrossage de votre voiture en un clin d’œil.
Garantie
Les outils Gunson sont garantis 2 ans contre tous défauts de fabrication. Basé en Angleterre, Gunson
est, depuis de nombreuses années l’un des leaders incontestés de l’outillage spécifiquement conçu
pour l’amateur de mécanique et de voitures anciennes.
Cet instrument mesure et permet l’ajustement précis de l’angle de carrossage et de chasse en se
positionnant sur le disque, le moyeu ou la jante de votre voiture.
Comment calibrer l’appareil ?
Afin de vous assurer que la jauge magnétique Trakrite est calibrée correctement pour lire un zéro
absolu utilisez un mur ou une surface dont la verticalité ne fait aucun doute (celle-ci peut être vérifiée
avec un niveau à bulle). Placez-y le Trakrite et assurez-vous qu’il soit parfaitement horizontal à l’aide
du petit niveau à bulle intégré dans l’appareil. Ajustez ensuite la molette du Trakrite pour que la bulle
arrive exactement sur 0. Il est maintenant calibré.
Remarque : Le réglage du carrossage et de la chasse sont interdépendants et l’ajustement de l’un
ces paramètres a une influence sur l’autre. Faites toujours une vérification finale des deux
paramètres.
Réglage du carrossage – Véhicule sur roues
Le carrossage est l'angle entre la roue et le plan perpendiculaire au sol suivant l'axe longitudinal du
véhicule.
Assurez-vous que le véhicule soit parqué sur une surface plate, que les pneus soient à la bonne
pression, que les roues arrières soient bloquées (frein à main par exemple) et retirez les enjoliveurs
1. Utilisez une barre et positionnez-là verticalement à 6 heures de part et d’autre de la roue, en
prenant idéalement appui sur le bord de la jante. Vous pouvez bien entendu faire adhérer
l’aimant du Trakrite directement sur la jante si vous avez des jantes en métal et une surface
plate suffisamment grande
2. Placez le Trakrite au centre de la barre et notez la valeur (positive ou négative) de l’angle de
carrossage. Utilisez toujours le centre de la bulle
3. Répétez cette procédure pour l’autre roue
NB : Il peut être nécessaire de faire ce réglage avec un plein d’essence et une personne dans le
véhicule.
Réglage du carrossage – Véhicule sans roues
Si vous utilisez cette méthode vous devez vous assurer que la partie avant et arrière de la carrosserie
du véhicule sont à égale distance du sol (voiture horizontale) et que le triangle est levé au cric pour
répliquer la position et la hauteur théorique du véhicule sur roues. Assurez-vous également que les
disques soient parfaitement dans l’axe du véhicule (volant en position théorique centrale)
Appliquez le Trakrite sur le disque et mettez la petite bulle à niveau. Ne plus toucher à la molette.
Notez l’angle de carrossage. Répétez cette procédure pour l’autre roue.
Réglage de l’angle de chasse
L’angle de chasse est l’angle entre une ligne verticale théorique et l’inclinaison de la fusée de
direction. La chasse permet de réaligner les roues directrices selon l'axe de déplacement du véhicule.
Il faut donc mesurez cet angle sur un véhicule muni de ses roues.
Si vous n’avez pas accès à des plaques tournantes tracez dans votre garage une ligne droite
d’environ un mètre (dans la longueur du véhicule). Croisez cette ligne en son centre de deux
diagonales ayant chacune un angle de 20 degrés. Placez la première roue au centre de cette croix.
1. Tournez le volant vers la gauche de 20 degrés en utilisant les marques faites au sol
2. Placez le Trakrite sur une surface plane de la roue ou comme détaillé ci-dessus et à 90
degrés par rapport à l’axe de la fusée et assurez-vous que la bulle est bien au centre du petit
niveau. Ajustez la molette pour que la bulle du grand niveau se trouve exactement sur 0
3. Tournez les roues vers la droite pour arriver sur l’autre ligne diagonale à 20 degrés que vous
aurez tracée au sol. Vous aurez bougé vos roues de 40 degrés.
4. Relevez la mesure reprise sur votre Trakrite. Il s’agit de l’angle de chasse.
5. Procédez de la même manière pour l’autre roue.
Une chasse négative correspond à un axe de direction incliné vers l’avant du véhicule et une chasse
positive est obtenue quand l’axe de direction est incliné vers l’arrière du véhicule.