Le consignataire ou L`agent maritime

Transcription

Le consignataire ou L`agent maritime
Le consignataire
ou
L’agent maritime
1. Description du métier :
L’agent maritime ou le consignataire sont employés par un armateur
(propriétaire des navires et des conteneurs) ou un affréteur (celui qui possède
le bateau) pour le représenter dans un port lors de l’escale d’un navire.
Le consignataire ou on peut l’appeler l’agent coque représente l’armateur
dans un port pour la gestion du navire en tant qu’équipement. Il informe
l’ensemble des intervenants portuaires de l’arrivée du navire.
Il gère la vie du navire dans le port : matériel, vivres, carburant, équipage…
Il va aider à la préparation de l'escale du navire par sa connaissance du pays,
du port et des divers intervenants disponibles sur place.
Ses principales tâches consistent à :
- Avant l'arrivée : l’agent maritime avertit le capitaine des différentes règles
auxquelles il doit prêter attention. Il doit aussi agir en qualité
d’intermédiaire.
- A l’arrivée : l’agent maritime doit aider le capitaine à remplir les différents
formulaires administratifs locaux, il doit préparer les transports du
personnel, fournir des attestations afin de permettre des relèves de
l’équipage.
L’agent maritime ou on peut l’appeler l’agent fret représente l’armateur dans
le port pour la commercialisation de ses services : il assure la
commercialisation du navire en contactant différents transitaires et chargeurs
qui cherchent à expédier des marchandises afin d’assurer le remplissage
optimum du navire.
Pour la rentabilité du transport, le navire doit toujours naviguer chargé de
marchandises sur l’ensemble de son parcours.
2. Conditions de travail :
Les salariés travaillent 24h/24, leurs patrons leur donnent des horaires mais
ils doivent être joignables quand on a besoin d’eux. Ils peuvent travailler le
jour ou la nuit, la plus part du temps dans un bureau. Ils ne font pas de
déplacements.
Le métier à l’air difficile car ils travaillent la nuit ou le jour mais ils ont des
heures de récupération.
3. Etudes-carrière :
C'est un métier qui s'apprend sur le terrain. Un bac +2 comme un BTS
Transport ou un DUT Gestion, logistique et transport est un avantage pour les
employeurs.
Le salaire de débutant c’est de 1200 euros.
Après plusieurs années d'expérience, ils gagnent en moyenne 2129 euros par
mois.

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