9. dessiner la ville du futur avec les meilleures
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9. dessiner la ville du futur avec les meilleures
9. DESSINER LA VILLE DU FUTUR AVEC LES MEILLEURES INNOVATIONS D'AUJOURD'HUI BO01 - Malmö - Suède Expérimentation 1. RESUME La réhabilitation d'une ancienne Résolument tourné vers les Ce projet s'inscrit pleinement zone industrielle a été l'occasion innovations techniques, dans l'Agenda 21 de Malmö et pour la ville de Malmö d'accueillir technologiques et esthétiques, le vise également à offrir une l'expo européenne 2001 sur quartier BO01 réalise le tour de vitrine prestigieuse aux l'habitat durable ainsi que de force d'être autonome meilleures technologies démontrer concrètement la énergétiquement grâce à environnementales et une vision validité des concepts l'utilisation de nombreuses attractive de la ville du futur développés en construisant un sources d'énergies nouveau quartier renouvelables 2. CONTEXTE L'exposition Bo011 ("European Housing Expo 2001") s'est tenue de mai à septembre 2001 à Malmö en Suède. Le but de cette manifestation était de nous faire réfléchir sur la façon dont nous vivons aujourd'hui et comment nous pourrions vivre demain. Traitant de l'implantation urbaine sur des friches industrielles, de le question des transports, du développement des transports et de la qualité environnementale des constructions, Bo01 a développé des visions prospectives imaginatives basées sur de fortes préoccupations esthétiques, écologiques et technologiques, tout en replaçant l'homme au centre des préoccupations. Cette exposition s'est déroulée dans un nouveau centre urbain en construction sur une avancée dans le détroit de Öresund, sur une ancienne zone industrielle. L'exposition s'est doublée de la réalisation d'un "concept-town" intelligent, respectueux de l'environnement et basé sur des valeurs d'entraide et de coopération. Ouvert aux "vrais habitants" depuis septembre 2001, les derniers travaux s'achèveront en 2003. 3. REALISATIONS Le projet de cette ville de l'avenir se décompose en un secteur d'habitations permanent et un espace d'expositions temporaires. habitations village européen exposition 1 500 logements pour la première phase (avec une multitude d'autres fonctions tels que des commerces, locaux professionnels, bâtiments d'enseignement…) soit 26 immeubles résidentiels de deux à quatre étages ainsi qu'une tour 12 maisons réalisées par 9 pays participation européenne la plus importante en 2001 dans une exposition bo signifie habitat en suédois et 01 pour 2001, date de l'ouverture de l'exposition Fiche 9 - 4D/ECOEFF - mission METL/DGUHC - 23/11/01 - version 1 - page 1 4. OBJECTIFS économique : - développer une zone urbaine répondant à différentes fonctions dont notamment la création d'activités économiques - démontrer qu'une conversion rapide vers des solutions durables ne peut se réaliser que si les réalisations alternatives sont plus attractives en terme financiers - transformer une zone industrielle à l'abandon en un pôle de rayonnement international - pour le village européen, permettre une meilleure circulation des produits, idées et réalisations d'autres pays, source d'émulation sur le marché de la construction social : écologique : - développer une zone d'habitat avec des conditions de vie améliorées - offrir une structure urbaine suffisamment robuste et modulable - faciliter les échanges humains et culturels - démontrer qu'une conversion rapide vers des solutions durables ne peut se réaliser que si les réalisations alternatives sont plus attractives en terme de qualité, de confort, d'esthétique et également d'implication intellectuelle, émotionnelle et sociale - offrir une diversité architecturale entre le grand et l'intime - pour le village européen, permettre une meilleure application de la Directive Européenne sur les produits de construction et ainsi créer un réel marché commun dans ce secteur - construire un quartier totalement suffisant au niveau énergétique - construire une nouvelle zone à proximité du centre ville et de la mer - limiter le recours au transport et la dépendance automobile - laisser la voiture dans la ville mais au rythme des piétons 5. PARTENAIRES - ville de Malmö - Commission Européenne - dans le domaine énergétique : coopération avec des villes et organismes de quatre autres pays européens : Danemark, Ireland, Estonie et l'Espagne - pour le village européen : 9 pays : Danemark, Norvège, Lituanie, Lettonie, Pologne, Slovénie, Suède, République Tchèque et Hongrie 6. FINANCEMENT ET RESSOURCES UTILISEES - programme d'investissement local pour le développement écologique de la ville de Malmö - 6 millions d'euros pour la partie énergétique partagés entre les différents partenaires ainsi que par la Commission Européenne Fiche 9 - 4D/ECOEFF - mission METL/DGUHC - 23/11/01 - version 1 - page 2 7. RESULTATS économique : - mise sur le marché de plus de 500 logements - les prix des logements intelligents et écologiques sont compétitifs avec les solutions classiques - permet le développement d'une nouvelle clientèle, attirée par les avantages de la propriété d'habitations utilisant des énergies renouvelables - création d'activités marchandes sur le site dont notamment un port de plaisance - mais les faibles prix actuels de l'énergie rendent nécessaires un soutien public aux investissements social : - participation de nombreux acteurs à des projets pilotes notamment sur la question des transports (entreprises de distribution, transporteurs…) - connections à l'Internet haut débit de toutes les habitations pour permettre notamment le développement du télétravail - fonctions domotiques permettant une régulation optimale et confortable notamment en terme d'énergie et de chauffage - création d'emplois dans le domaine du suivi naturaliste sur le site écologique : énergie : - une ville 100 % autosuffisante grâce à diverses sources d'approvisionnement (sources d'eau chaude, panneaux solaires, éoliennes, biogaz…) déchets : - tri et recyclage, récupération du biogaz, récupération de la part organique des déchets… transports : - priorité aux cyclistes sur les automobiles - développement du réseau de transports publics avec des carburants propres - encouragement aux carburants propres des véhicules individuels matériaux : - maisons à ossature bois - liste noire de matériaux à ne pas utiliser dans la construction - conception pour une utilisation par les habitants la plus écologique possible - réutilisation possible des matériaux en fin de vie biodiversité : - création d'habitats écologiques diversifiés (deux parcs, un canal…) - toitures végétalisées gouvernance : - procédé permanent de diffusion de l'information et des résultats vers le public (ateliers, conférences, articles…) et plus généralement des parties intéressées (politiques, entreprises, société civile…) - coopération forte entre les architectes, les entreprises et le l'opérateur énergétique pour faciliter l'intégration et l'acceptation des cellules photovoltaïques - propriété : les panneaux solaires seront de la responsabilité d'un opérateur privé limitant ainsi la responsabilité du promoteur et permettant d'être connecté directement sur le système de chauffage de la ville - contractualisation d'une demande énergétique maximum de 105 kWh/m2 (d'où la nécessité de techniques efficaces énergétiquement et d'une information sur l'influence du comportement des utilisateurs) et d'une coopération dans la promotion de carburants propres Fiche 9 - 4D/ECOEFF - mission METL/DGUHC - 23/11/01 - version 1 - page 3 8. LIMITES Un "concept-town" peut-il penser dès sa conception à tout ? L'appropriation par les habitants et leur propre vécu du quartier pourront peut être améliorer certaines aspérités d'un projet ambitieux mais manquant peut être d'une forte implication de la société civile. 9. PERSPECTIVES Le projet BO01 vise à orienter toute l'agglomération de Malmö vers des pratiques urbaines plus durables, selon la stratégie développée dans l'Agenda 21 local et le Plan Environnement 1998-2002. La réalisation a donc valeur d'exemple et sert de vitrine à toute une nouvelle école de l'urbanisme ainsi qu'aux designers soucieux de solutions innovantes en terme d'environnement. Les nouvelles technologies (dont certaines telles que l'hydrogène déjà présentées lors de l'exposition) devraient encore renforcer les performances énergétiques de ce nouveau quartier. 10. TRANSFERABILITE Le projet BO01 a pu être réalisé grâce à un fort appui tant local qu'européen à la démarche de ville soutenable, tout en misant également sur l'international avec la participation de nombreux architectes et designers de renom. Aucun projet français (la France est d'ailleurs une des grandes absentes du village européen de Malmö) ne développe pour l'instant une aussi forte volonté de visibilité et d'exemplarité. Le projet suédois est une source d'inspiration dont certains éléments pourraient se retrouver (et se retrouvent parfois déjà) dans des réalisations françaises. 11. CONTACT Hanna Roberts Head of Environment City of Malmö [email protected] 12. BIBLIOGRAPHIE voir sites web 13. SITES WEB www.BO01.com www.malmo.se www.scandinaviandesign.com crédits photographiques : ville de Malmö, scandinaviandesign.com Fiche 9 - 4D/ECOEFF - mission METL/DGUHC - 23/11/01 - version 1 - page 4