9. dessiner la ville du futur avec les meilleures

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9. dessiner la ville du futur avec les meilleures
9. DESSINER LA VILLE DU
FUTUR AVEC LES MEILLEURES
INNOVATIONS D'AUJOURD'HUI
BO01 - Malmö - Suède
Expérimentation
1. RESUME
La réhabilitation d'une ancienne
Résolument tourné vers les
Ce projet s'inscrit pleinement
zone industrielle a été l'occasion
innovations techniques,
dans l'Agenda 21 de Malmö et
pour la ville de Malmö d'accueillir technologiques et esthétiques, le
vise également à offrir une
l'expo européenne 2001 sur
quartier BO01 réalise le tour de
vitrine prestigieuse aux
l'habitat durable ainsi que de
force d'être autonome
meilleures technologies
démontrer concrètement la
énergétiquement grâce à
environnementales et une vision
validité des concepts
l'utilisation de nombreuses
attractive de la ville du futur
développés en construisant un
sources d'énergies
nouveau quartier
renouvelables
2. CONTEXTE
L'exposition Bo011 ("European Housing Expo 2001") s'est tenue de mai à septembre 2001 à Malmö
en Suède. Le but de cette manifestation était de nous faire réfléchir sur la façon dont nous vivons
aujourd'hui et comment nous pourrions vivre demain. Traitant de l'implantation urbaine sur des friches
industrielles, de le question des transports, du développement des transports et de la qualité
environnementale des constructions, Bo01 a développé des visions prospectives imaginatives basées
sur de fortes préoccupations esthétiques, écologiques et technologiques, tout en replaçant l'homme
au centre des préoccupations.
Cette exposition s'est déroulée dans un nouveau centre urbain en construction sur une avancée dans
le détroit de Öresund, sur une ancienne zone industrielle. L'exposition s'est doublée de la réalisation
d'un "concept-town" intelligent, respectueux de l'environnement et basé sur des valeurs d'entraide et
de coopération. Ouvert aux "vrais habitants" depuis septembre 2001, les derniers travaux
s'achèveront en 2003.
3. REALISATIONS
Le projet de cette ville de l'avenir se décompose en un secteur d'habitations permanent et un espace
d'expositions temporaires.
habitations
village européen
exposition
1
500 logements pour la première phase (avec une multitude
d'autres fonctions tels que des commerces, locaux professionnels,
bâtiments d'enseignement…) soit 26 immeubles résidentiels de
deux à quatre étages ainsi qu'une tour
12 maisons réalisées par 9 pays
participation européenne la plus importante en 2001 dans une
exposition
bo signifie habitat en suédois et 01 pour 2001, date de l'ouverture de l'exposition
Fiche 9 - 4D/ECOEFF - mission METL/DGUHC - 23/11/01 - version 1 - page 1
4. OBJECTIFS
économique :
- développer une zone urbaine répondant à différentes fonctions dont notamment la création
d'activités économiques
- démontrer qu'une conversion rapide vers des solutions durables ne peut se réaliser que si les
réalisations alternatives sont plus attractives en terme financiers
- transformer une zone industrielle à l'abandon en un pôle de rayonnement international
- pour le village européen, permettre une meilleure circulation des produits, idées et réalisations
d'autres pays, source d'émulation sur le marché de la construction
social :
écologique :
- développer une zone d'habitat avec des
conditions de vie améliorées
- offrir une structure urbaine suffisamment
robuste et modulable
- faciliter les échanges humains et culturels
- démontrer qu'une conversion rapide vers des
solutions durables ne peut se réaliser que si
les réalisations alternatives sont plus
attractives en terme de qualité, de confort,
d'esthétique
et
également
d'implication
intellectuelle, émotionnelle et sociale
- offrir une diversité architecturale entre le
grand et l'intime
- pour le village européen, permettre une
meilleure
application
de
la
Directive
Européenne sur les produits de construction et
ainsi créer un réel marché commun dans ce
secteur
- construire un quartier totalement suffisant au
niveau énergétique
- construire une nouvelle zone à proximité du
centre ville et de la mer
- limiter le recours au transport et la
dépendance automobile
- laisser la voiture dans la ville mais au rythme
des piétons
5. PARTENAIRES
- ville de Malmö
- Commission Européenne
- dans le domaine énergétique : coopération avec des villes et organismes de quatre autres pays
européens : Danemark, Ireland, Estonie et l'Espagne
- pour le village européen : 9 pays : Danemark, Norvège, Lituanie, Lettonie, Pologne, Slovénie,
Suède, République Tchèque et Hongrie
6. FINANCEMENT ET RESSOURCES UTILISEES
- programme d'investissement local pour le développement écologique de la ville de Malmö
- 6 millions d'euros pour la partie énergétique partagés entre les différents partenaires ainsi que par la
Commission Européenne
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7. RESULTATS
économique :
- mise sur le marché de plus de 500 logements
- les prix des logements intelligents et écologiques sont compétitifs avec les solutions
classiques
- permet le développement d'une nouvelle clientèle, attirée par les avantages de la propriété
d'habitations utilisant des énergies renouvelables
- création d'activités marchandes sur le site dont notamment un port de plaisance
- mais les faibles prix actuels de l'énergie rendent nécessaires un soutien public aux
investissements
social :
- participation de nombreux acteurs à des
projets pilotes notamment sur la question
des transports (entreprises de distribution,
transporteurs…)
- connections à l'Internet haut débit de toutes
les habitations pour permettre notamment le
développement du télétravail
- fonctions domotiques permettant une
régulation optimale et confortable notamment
en terme d'énergie et de chauffage
- création d'emplois dans le domaine du suivi
naturaliste sur le site
écologique :
énergie :
- une ville 100 % autosuffisante grâce à
diverses
sources
d'approvisionnement
(sources d'eau chaude, panneaux solaires,
éoliennes, biogaz…)
déchets :
- tri et recyclage, récupération du biogaz,
récupération de la part organique des
déchets…
transports :
- priorité aux cyclistes sur les automobiles
- développement du réseau de transports
publics avec des carburants propres
- encouragement aux carburants propres des
véhicules individuels
matériaux :
- maisons à ossature bois
- liste noire de matériaux à ne pas utiliser
dans la construction
- conception pour une utilisation par les
habitants la plus écologique possible
- réutilisation possible des matériaux en fin
de vie
biodiversité :
- création d'habitats écologiques diversifiés
(deux parcs, un canal…)
- toitures végétalisées
gouvernance :
- procédé permanent de diffusion de l'information et des résultats vers le public (ateliers,
conférences, articles…) et plus généralement des parties intéressées (politiques, entreprises,
société civile…)
- coopération forte entre les architectes, les entreprises et le l'opérateur énergétique pour
faciliter l'intégration et l'acceptation des cellules photovoltaïques
- propriété : les panneaux solaires seront de la responsabilité d'un opérateur privé limitant ainsi
la responsabilité du promoteur et permettant d'être connecté directement sur le système de
chauffage de la ville
- contractualisation d'une demande énergétique maximum de 105 kWh/m2 (d'où la nécessité de
techniques efficaces énergétiquement et d'une information sur l'influence du comportement des
utilisateurs) et d'une coopération dans la promotion de carburants propres
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8. LIMITES
Un "concept-town" peut-il penser dès sa conception à tout ? L'appropriation par les habitants et leur
propre vécu du quartier pourront peut être améliorer certaines aspérités d'un projet ambitieux mais
manquant peut être d'une forte implication de la société civile.
9. PERSPECTIVES
Le projet BO01 vise à orienter toute l'agglomération de Malmö vers des pratiques urbaines plus
durables, selon la stratégie développée dans l'Agenda 21 local et le Plan Environnement 1998-2002.
La réalisation a donc valeur d'exemple et sert de vitrine à toute une nouvelle école de l'urbanisme
ainsi qu'aux designers soucieux de solutions innovantes en terme d'environnement.
Les nouvelles technologies (dont certaines telles que l'hydrogène déjà présentées lors de l'exposition)
devraient encore renforcer les performances énergétiques de ce nouveau quartier.
10. TRANSFERABILITE
Le projet BO01 a pu être réalisé grâce à un fort appui tant local qu'européen à la démarche de ville
soutenable, tout en misant également sur l'international avec la participation de nombreux architectes
et designers de renom.
Aucun projet français (la France est d'ailleurs une des grandes absentes du village européen de
Malmö) ne développe pour l'instant une aussi forte volonté de visibilité et d'exemplarité. Le projet
suédois est une source d'inspiration dont certains éléments pourraient se retrouver (et se retrouvent
parfois déjà) dans des réalisations françaises.
11. CONTACT
Hanna Roberts
Head of Environment
City of Malmö
[email protected]
12. BIBLIOGRAPHIE
voir sites web
13. SITES WEB
www.BO01.com
www.malmo.se
www.scandinaviandesign.com
crédits photographiques :
ville de Malmö, scandinaviandesign.com
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