Masters-Infos - Quimper Camping Car

N°48 - Printemps 2008
Le magazine du 1er réseau de distributeurs de camping-cars
DOSSIER
INTÉGRAUX 2008 :
UN CHOIX
ENCORE ELARGI !
Quand le luxe
devient abordable ...
Camping-car citoyen
Ils vous en parlent
Réseau
Pack Masters :
partez en toute
tranquillité
Tourisme France
Découvrez
le Sud Finistère
Accessoires
Quand
le hi-tech
Carte Club
s’invite
Faites le plein d’avantages ! à bord
4 pages spéciales
PROMOTION
ACCESSOIRES
Actualités
Edito
& L’accessoire du mois
AR 10
Un nom, une image
de marque ...
On ne bâtit pas en quelques mois, ni
même en quelques années, une image
de marque.
Né de la passion de ses membres pour le
camping-car et les véhicules de loisirs, le
premier groupement national de distributeurs de VDL a investi très tôt dans les
outils qui lui permettent aujourd’hui de
vous présenter une palette de services
tout à fait unique et un savoir-faire qu’on
nous envie. Quelques-uns parmi nous
sont concessionnaires depuis dix ans,
nombreux sont ceux qui gèrent leur point
de vente depuis vingt ans et certains ont
dépassé les trente ans d’expérience.
Autant dire qu’en nous accordant votre
confiance, vous ne mettez pas les pieds
au hasard, à l’heure où, par attrait pour
un secteur dont le volume d’activité a
quadruplé en quinze ans, des points de
vente ouvrent un peu partout à l’initiative
de commerçants qui ne mesurent peutêtre pas toujours la complexité de ce
métier et l’attente légitime des campingcaristes. En signant la charte du groupement, les femmes et les hommes qui le
composent se sont engagés sur le respect d’une certaine éthique qui va bien
au-delà de l’acte de vente. Chez nous, on
préfère investir sur des magasins d’accessoires offrant des milliers de références avec les conseils de vrais spécialistes, sur des ateliers modernes et
outillés, à même de trouver une solution
à tous les problèmes, sur un personnel
bien formé, partant régulièrement en
stages et fier lui aussi de faire partie de
cette enseigne.
Cette image de marque, c’est aussi finalement celle que nous voulons donner à
la pratique du camping-car en 2008, respectueuse de l’environnement et des
autres, conviviale et éprise de liberté.
Nous en donnons une nouvelle démonstration avec les voyages Masters, l’une
des surprises de la saison qui démarre...
Votre conseiller Masters
Directeur de la publication :
Dominique Neveu
Comité de rédaction : Pierre-Louis Tivollier,
Gilbert Favre, Philippe Lefebvre, Dominique Daniel
GIE MASTERS - BP 54 - 38430 MOIRANS
E-mail : [email protected]
Impression : Printchain
Récepteur GPS et
avertisseur de radars
Ce modèle, haut de gamme, se distingue des autres
par sa précision. Il signale le radar dans le sens de
circulation. Il permet également de créer ses propres
points radars en appuyant simplement sur un bouton.
- Avertisseur de radars vocal
- Récepteur GPS
- Mise à jour de la base de données
des POI via mini USB
- Antenne active intégrée
139 €
(réf.10220220)
119 €
Cumulez
102 €
2 € de chèque cadeaux
Données
techniques
Batterie : Li-ion 1000mA rechargeable
Récepteur GPS : Chip NEMERIX
15 canaux de poursuite “All-in-view”
Autonomie : 22h
Démarrage à chaud : 3-6 sec en moyenne
Démarrage tiède : 38 sec en moyenne
Démarrage à froid : 42 sec en moyenne
Dimensions : 76 (H) x 46 (L) x 20 (E) mm
Poids : 50g
Mois de l’occasion
Un choix incroyable !
n février, c’est une tradition et un rendez-vous que vous êtes des milliers à ne
pas vouloir rater. Et pour cause, puisque
durant le plus court mois de l’année, le réseau
exposera environ un millier de camping-cars
d’occasion sur ses 28 sites dans toute la France.
Du van à l’intégral de prestige, en passant par
les plus beaux profilés ou des capucines familiales, il y en aura pour toutes les envies mais
aussi pour tous les budgets, avec bien entendu
des garanties Masters à la clé. Côté financement, des offres promotionnelles exceptionnelles vous seront proposées afin de vous permettre une acquisition tout en douceur. Dans un marché particulièrement actif puisque près de 40 300 camping-cars auront changé de mains en 2007, (tandis que 23 614 autres se vendaient neufs), vous devriez vous
aussi dénicher sans difficulté le modèle qui vous correspond le mieux.
E
VOYAGES
Maroc et Cap Nord au programme 2008
ous êtes nombreux à nous solliciter depuis de longues années pour organiser des voyages en campingcars à travers l’Europe et le bassin méditerranéen. C’est désormais chose faite ! En effet, nous sommes
heureux de vous annoncer la création de ce nouveau service rendu possible grâce au partenariat signé
entre notre groupement et un professionnel de l’organisation du tourisme en camping-car.
Ce partenariat nous permet de vous
proposer d’ores et déjà deux voyages
incontournables et magiques : le Cap
Nord prévu dès les beaux jours et le
Maroc en début d’hiver prochain.
Nous avons privilégié dans ce projet
la convivialité et l’originalité en proposant aux participants des activités
et des étapes uniques. Votre
conseiller Masters vous adressera
très prochainement la plaquette de
présentation des voyages 2008.
Alors, à très bientôt pour ces prochains rendez-vous qui s’annoncent
déjà très prisés …
V
www.masters-france.com
L’INFO DU MOIS
LE
SAVIEZ-VOUS ?
Indispensable
Bonus/malus
Le catalogue Accessoires 2008
Pas de taxe
pour le camping-car !
l’occasion de la sortie du nouveau catalogue Accessoires 2008, nos conseillers
vous invitent à découvrir leur univers. En
professionnels passionnés par leur métier, ils
vous apportent une écoute attentive, des conseils
avisés et se tiennent à votre disposition pour
vous proposer une collection d’articles sélectionnés pour équiper et entretenir votre véhicule.
Qualité du produit, du service après-vente et
disponibilité immédiate de l’ensemble des
articles répertoriés dans ce nouveau catalogue,
voilà ce qui reste notre priorité.
Jour après jour, sachez aussi que Masters négocie pour vous les meilleurs prix. C’est pourquoi
vous trouverez l’ensemble de nos tarifs sur le site
Internet (www.masters-france.com) avec la certitude de bénéficier d’un prix actualisé.
Le catalogue des Indispensables Masters édition 2008, est disponible chez tous les distributeurs du réseau Masters. Venez donc le retirer gratuitement !
A
Bonne action
Ils aident les enfants malades
L’association Sapeurs-lipopette a été crée par des pompiers de Tours pour venir
en aide aux enfants malades et hospitalisés. Pour mieux faire connaître leur action
et trouver des fonds auprès de collègues pompiers, ils ont décidé de rejoindre à
vélo Saint-Jacques de Compostelle, une balade de 1700 km durant laquelle ils
vendront plus de 200 peluches qui seront ensuite distribuées auprès des petits
malades. Pour mener à bien leur généreux projet, Serge Guichard et Christian Coutard ont bénéficié du prêt, par le groupement Masters, d’un camping-car, camp de
base idéal pour se reposer et entreposer leurs précieuses peluches.
a bonne nouvelle est tombée juste avant la fin de l’année, les
camping-cars ne seront pas assujettis à l’une des principales
décisions du Grenelle de l’Environnement et qui concerne la
lutte contre la pollution automobile. Le système de bonus/malus qui
a été mis en place (une taxe à payer lors de la première immatriculation du véhicule dès que le niveau d’émissions de CO2 est supérieur
à 160 g/km) exclut les camping-cars, assimilés dans la catégorie des
utilitaires légers. Cette décision est importante car même si les nouveaux porteurs sont bien plus respectueux de l’environnement que
les versions précédentes, les niveaux d’émissions de CO2 relevés les
classeraient parmi les véhicules touchés par le malus. Ce qui est
logique puisque pour déplacer une masse de deux à trois tonnes, il
n’est pas possible de recourir à de toutes petits moteurs qui seuls,
émettent moins de 120 g/CO2 ...
Tous ceux qui se posent des questions sur ces nouvelles mesures et
l’impact sur leur automobile peuvent questionner l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie), établissement
public sous la tutelle du ministère de l’Ecologie et du Développement durable en appelant son numéro Azur (0 810 060 050)
L
Contrôle technique
Moins de contraintes
pour les camping-caristes
écidément, le véhicule de loisirs est à la fête puisqu’après
l’exclusion des camping-cars du mécanisme du bonus/malus
écologique, c’est le contrôle technique qui évolue avec
l’abandon de la visite intermédiaire réservée aux utilitaires et aux
camping-cars. Désormais, vous ne devrez plus
mener votre véhicule au contrôle que dans les
six mois qui précèdent la date anniversaire de ses quatre ans, puis
tous les deux ans, comme
n’importe quelle voiture.
On notera tout de même que
le contrôle technique a été durci
pour tous les véhicules en 2008,
notamment sur la question des
ceintures de sécurité qui devront
être en parfait état mais aussi
pour les modèles possédant des
phares au xenon ou encore pour
les pédales de frein qui devront
avoir conservé un élément antidérapant.
D
Camping-card Acsi
1332 sites à petit prix
L’essentiel de la fréquentation des campings se fait entre le
début juillet et la fin du mois d’août. Soucieux d’attirer à
eux d’autres clientèles voyageant hors saison comme les
camping-caristes, les hôteliers de plein-air sélectionnés par
l’ACSI, proposent des tarifs très attractifs à tous les visiteurs qui se seront procurés auparavant la Camping-card.
Cette dernière est présente dans un guide vendu par correspondance mais aussi disponible chez votre concessionnaire Masters et comportant les coordonnés de plus de
1300 campings en Europe (dont 516 en France). Une
nuitée pour 10, 12 ou 14 euros selon les établissements,
avec des services à la clé, une sécurité optimale et souvent un cadre plaisant, voilà une
alternative intéressante à l’aire de stationnement libre ...
www.masters-france.com
3
Actualités
Courrier
France Passion
15 ans d’étapes réussies
Alternative toujours aussi séduisante en matière
d’étape, la formule France Passion a 15 ans et
pas une ride. Partenaire des éditeurs du Carnet
des Invitations, le groupement Masters France
encourage la visite et l’accueil chez les artisans et
viticulteurs, solution conviviale et sans engagement financier qui a sans aucun doute participé
au développement de la pratique du camping-car
ces dernières années. Dans ce contexte, un grand
jeu-concours a été organisé lors du dernier salon
du Bourget, avec de superbes lots à gagner. Les
heureux camping-caristes gagnants ont été prévenus par France Passion mais il est toujours possible de consulter la liste des personnes tirées au
sort sur le site www.france-passion.com
Points de vente
Le réseau s’agrandit en Bretagne
Avec désormais
28 centres dans
tout l’Hexagone,
le réseau Masters
France s’agrandit
encore, en renforcant sa présence
dans l’Ouest, et
notamment en Bretagne. A ErguéGaberic, chez Quimper Camping-cars, les camping-caristes bretons et les autres
retrouveront l’expérience de Paul Leguy et ses équipes (Quéven Camping-cars)
avec des marques de prestige comme Bürstner, CI, et Joint, tandis que du côté des
Côtes-d’Armor, le nouveau point de vente de Bonjour Caravaning installé à Plérin,
près de Saint-Brieuc, montrera les marques City Van, Dethleffs et Rapido. On y
retrouvera là aussi tout le savoir-faire d’un spécialiste de trente ans du VDL...
Aires de services
Bonnes surprises en 2008
Il y a de plus en plus d’adeptes du
camping-car, en France comme
dans toute l’Europe, et le développement du tourisme en VDL
doit impérativement s’accompagner d’une montée en puissance
des solutions de stationnement et
d’étapes. La tendance semble
aller heureusement à un fort essor
des aires, sous l’impulsion des
clubs, de l’action de certains syndicats, de la presse spécialisée mais aussi de plus en plus des collectivités locales ellesmêmes. Le phénomène est bien palpable un peu partout en France mais plus précisément dans ces communes dites “vertes” qui, loin de l’attraction des plages, doivent
mener des actions pour séduire de nouveaux touristes. On l’a vu dans l’est du territoire
mais aussi dans certains départements du centre de la France où maires et élus veulent
maintenant à tout prix attirer la clientèle des camping-caristes. De fait, l’édition 2008
du Guide officiel des aires de services comptabilise beaucoup plus de points de chute que
ces dernières années. Une tendance qu’il faudra confirmer, encore et encore !
4
A la lecture de votre dernier numéro, je sais encore mieux pourquoi j’apprécie ce magazine. Vous
êtes en effet les seuls à avoir un comportement
formateur. Concernant le sujet sur “la campingcar Attitude en dix leçons”, je me permettrais d’en
ajouter une onzième : le respect entre campingcaristes à l’arrêt. A trois reprises cette année, j’ai
vu venir se coller à moi sur une aire de bivouac
tranquille et spacieuse un camping-car qui dans
un cas, côté fenêtre, m’a obstrué la vue, et dans
les autres, s’est positionné côté porte si près qu’il
était difficile de sortir.
Je ne pense pas que cet esprit grégaire profite
beaucoup à l’image des camping-caristes …
J. Saulnier (Beaucaire 30)
Si nous insistons souvent sur le danger que représentent pour l’image du camping-carise, les concentrations de véhicules sur un même site, surtout en
dehors des aires de services, il faut aussi souligner
comme vous le faites, le manque de savoir-vivre et de
respect des autres qui poussent certains à pratiquer
la technique de la « ventouse ». Se garer à plusieurs
sur un même site, oui mais comme on le ferait à la
plage, sans poser sa serviette sur celle du voisin …
Vous publiez parfois des photos de camping-cars
stationnés sur des sites « magiques ». Pourriezvous nous donner à chaque fois les coordonnées
précises de ces emplacements qui semblent
séduisants pour faire une bonne étape ?
R. Pommier (Thiais 94)
Vous avez été nombreux à nous demander où
avaient été prises certaines photos illustrant un article
sur le stationnement dans l’un de nos derniers numéros. Sans doute avez-vous été séduits par le décor
idyllique du site mais sachez qu’il ne le sera plus si
nous donnons à nos 180 000 lecteurs l’adresse précise de ce lieu préservé où la faible fréquentation de
VDL en autorise jusqu’ici le libre stationnement …
Voyageant souvent à l’étranger et notamment en
Autriche, je suis surpris du bilan que vous tirez de
ce pays sur le plan de l’accueil réservé aux camping-caristes. Je puis vous assurer que c’est un
des meilleurs d’Europe et il n’y a aucun problème
pour stationner sur les routes et autoroutes, bien
sûr sans dépasser les 24 ou 48 heures. De surcroît, les fermiers se font un plaisir de vous autoriser le stationnement sur leurs terres …
V. Diaz (Courriel)
Nous avons la chance de pouvoir abriter notre
camping-car dans un garage fermé, attenant à
notre maison. Nous trouvons donc un peu excessive, dans le cadre de la garantie de cinq ans,
l’obligation qui nous est faite d’un contrôle annuel
portant sur l’étanchéité, sachant que nous utilisons le véhicule essentiellement aux beaux jours.
M. Château (07 Aubenas)
Avec des joints qui vieillissent, le risque d’une
entrée d’eau dans la carrosserie ne doit pas être
négligé car les dégâts occasionnés par de petites
infiltrations peuvent vite s’avérer très importants.
Le contrôle annuel permet justement d’éviter tout
problème et reste donc le seul moyen de vous assurer du parfait état du véhicule. C’est aussi un argument fort lors d’une éventuelle revente ultérieure…
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Dossier
INTEGRAUX 2008 :
UN CHOIX ENCORE ELARGI !
Quand le luxe
devient abordable …
Hier réservée à une élite, la formule de l’intégral se démocratise
sans rien perdre de ses atouts majeurs. Petits modèles compacts et maniables, version « premiers prix » rivalisent
désormais avec les motorhomes conçus comme de
véritables vaisseaux de la route pour offrir au final un
éventail de choix tout à fait exceptionnel. Des modèles
« coup de cœur » à découvrir bien entendu dans vos
concessions Masters !
lle est désormais révolue
l’époque où l’acquisition d’un
intégral signifiait systématiquement un investissement très
lourd. Aux côtés des carrosseries intégrales de prestige qui continuent de séduire les usagers les plus exigeants, se sont en
effet multipliées des versions plus abordables, fabriquées dans les règles de l’art
et proposant un agencement soigné et parfaitement équipé.
E
Preuve du succès grandissant de cette
branche “haut de gamme” du véhicule de
loisirs, les immatriculations d’intégraux
sont en constante progression. Des ventes
en hausse qui s’expliquent d’une part par
le souci de nombreux camping-caristes
expérimentés de disposer d’un confort
sans cesse à la hausse, mais aussi par l’apparition de nouveaux produits très séduisants, lancés en général par des constructeurs de renom comme City Van, la nou-
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City Van : un
concept inédit qui concilie
les atouts du fourgon en terme de mobilité
sans négliger le confort à bord.
velle marque du groupe Pilote, Itineo, les
intégraux “premiers prix” signés par Rapido, sans oublier les réalisations Exsis
d’Hymer ou Globebus de Dethleffs.
Principale caractéristique de ces nouveaux
intégraux à succès : un prix qui démarre
largement sous la barre des 50 000 euros,
5
Dossier Intégraux : un choix encore élargi !
Confort inégalé
pour ces
nouvelles
chambres
présentant un
lit central.
Il est possible de concevoir des
intégraux compacts offrant un bel
espace habitable. La preuve avec ce
City Van et son salon avant.
Avec la marque Itineo, c’est
une philosophie inédite de
l’intégral qui voit le jour : toutes
les qualités propres à ces
véhicules de haut de gamme
mais à des prix très sages !
Estérel propose des
motorhomes élégants à la
finition exceptionnelle.
Certains modèles nécessitent
le permis C mais offrent alors
de grandes charges utiles.
une construction de qualité et des niveaux
d’équipement à même de permettre un
voyage de type « 4 étoiles » !
Offensive sur le poids lourd
Le phénomène était très visible l’automne
dernier sur les foires et salons, les camping-cars de type poids lourds sont de plus
en plus nombreux sur le marché. Et si les
fabricants se lancent nombreux sur ce créneau, c’est qu’assurément la demande
est au rendez-vous. On connaissait
les superbes modèles en provenance d’Allemagne comme les
Niesmann Flair, Concorde,
Carthago, Frankia et bien
entendu Hymer proposés en
version poids lourds mais il
faut y ajouter désormais des
produits français comme Rapi-
do, Pilote, Bavaria. Estérel, LeVoyageur.
Affranchis des problèmes de poids, ces véhicules reposent sur des châssis Fiat ou Mercedes (parfois Man ou Iveco) et dispensent
d’énormes charges utiles (PTAC de cinq
tonnes par exemple pour le Mercedes 518).
En contrepartie, il faut bien sûr posséder le
permis C mais les utilisateurs qui ont franchi le pas le regrettent rarement.
Mobilier avec éléments massifs, vastes
agencements, soutes-garage
enfin exploitables, prestations à discrétion, autonomie confortable, tout
devient possible avec
ces intégraux poids
lourds. Reste les prix
en rapport avec le
niveau des prestations
puisque si la moyenne
Tout devient
possible avec
ces intégraux
poids lourds
6
des tarifs reste sous la barre des 100 000
euros, il est possible avec certaines réalisations d’exception de tripler ce budget
moyen.
Lors de l’achat d’un “ très haut de
gamme ”, il faut bien entendu bien choisir
la marque en donnant la préférence à
celles qui ont pignons sur rue mais aussi et
surtout frapper à la bonne porte. Expérimentés et ayant adhéré à une charte rigoureuse, les concessionnaires du réseau Masters-France connaissent sur le bout des
doigts les petits secrets des intégraux et ils
sauront vous l’entretenir et vous conseiller
pour en tirer le meilleur profit.
Révolution dans l’intégral !
Il fallait oser et plusieurs constructeurs
l’ont fait : repenser la définition de la carrosserie intégrale pour lancer des modèles
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Ambiance feutrée,
équipement au top, c’est
aussi cela l’intégral !
Référence parmi les références,
Hymermobil dispose avec sa
gamme 2008 de véritables
vaisseaux de la route.
Grand choix également au
catalogue Pilote, avec des
intégraux offrant les meilleurs
plans de moment.
La série Aviano de Bürstner : une gamme
qui doit pouvoir répondre aux attentes des
camping-caristes exigeants.
tarifés sur la base d’autres catégories de
camping-cars tout en offrant une technologie “100 % intégral”. Itineo a ouvert une
brèche, bientôt suivi par plusieurs
marques concurrentes et le succès ne s’est
pas fait attendre. Spacieux, assemblés avec
soin au même titre que les productions
traditionnelles, ces VDL ont démocratisé
la formule de l’intégral. Toutes les fonctions essentielles sont préservées, du couchage aux rangements en passant par les
postes cuisine ou toilette, traités avec
attention.
Seconde tendance très en vogue, l’intégral
compact. Marchant sur les traces des
grands fourgons aménagés, plus discrets
que des capucines ou même des profilés,
ils plaisent aux camping-caristes qui veulent rester toujours très mobiles et voyagent en duo. Bien isolés, pensés comme
L’intégral,
la formule “reine”
du camping-car,
n’a jamais été
aussi abouti que
cette saison.
des grands, ce
sont des intégraux
à part entière, bridés aux mêmes
châssis que les versions classiques. Du
coup, leur charge
utile est optimisée et
leur vivacité sur la route n’a
pas son pareil.
Les intégraux classiques
ont aussi la cote
Entre les “ maxi-volume ” de type poids
lourds et les nouveaux compacts et “éco”,
les intégraux classiques conservent une
place de choix. Assemblés par de grands
noms du secteur du VDL (Autostar, Bavaria, Bürstner, Eriba, Esterel, Hymer,
Laïka, Pilote, Rapido, LeVoyageur), les
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modèles classiques ont profité de nombreuses améliorations à l’occasion du lancement des collections 2008.
Du côté des porteurs, on doit
noter les avancées en matière
de respect de l’environnement
(norme Euro 4) mais aussi en
terme de sécurité et de confort avec,
selon les châssis retenus, l’arrivée d’aides à
la conduite (ABS/ASR.ESP) et de nombreux équipements rendant la route toujours plus facile. Ces modèles classiques
bénéficient également des grandes tendances en matière d’agencement comme
les lits de milieu pour des nuits comme à
la maison, des salles de bains luxueuses,
des salons avant modulables et des postes
de pilotage exploitant à merveille l’espace
offert par la cabine. De la classe, des lignes
7
Dossier Intégraux : un choix encore élargi !
Forte expérience du
camping-car soigné
chez Rapido, et en
particulier dans la
série 9, celle des
intégraux.
L’allemand Dethleffs connaît un
réel succès chez nous, notamment
avec ses carrosseries intégrales au
look très identifiable.
magnifiques, ces camping-cars ont vraiment
tout pour plaire et, phénomène récent, ils se
revendent très facilement et avec des niveaux
de dépréciations acceptables.
2008, année de l’intégral ou plutôt des
intégraux tant est vaste et riche la palette
de produits que vous allez pouvoir
(re)découvrir chez votre concessionnaire Masters.
Il faut bien reconnaître que s’offrir
un intégral cru
2008, c’est à la
fois se faire vraiment plaisir et
opter pour la
formule « reine »
du camping-car
qui, selon nous,
n’a jamais été aussi
aboutie que cette saison. C’est donc certainement le bon moment pour
« craquer » en retenant la catégorie la
plus adaptée à vos attentes.
Et il y a le choix, comme vous le prouve
ce dossier spécial !
Intérieur Hymer 604 .
D’abord spécialiste des produits d’entrée de
gamme, Bavaria a diversifié sa production et
lancé récemment de très beaux intégraux qui
n’ont rien à envier aux plus grands.
Bien isolés,
pensés comme
des grands, les
compacts sont
des intégraux à
part entière.
8
www.masters-france.com
Accessoires
Quand le hi-tech
s’invite à bord
Les concessionnaires
du réseau Masters
distribuent une large
gamme d’équipements
de haute technologie
susceptibles de vous
faire vivre le campingcar sous un jour
nouveau.
omment pourrait-on s’en passer ? En l’espace de quelques
années, les technologies de
pointe ont totalement transformé la pratique du campingcar et ouvrent de nouveaux
horizons à tous les pratiquants. Il est vrai que les
équipements high-tech sont
de moins en moins chers à
l’achat et affichent une fiabilité accrue. Premier d’entre
eux, le GPS est devenu
omniprésent dans notre vie
et le nombre de modèles se
multiplie comme des petits
pains. Vous trouverez chez
votre concessionnaire Masters une large sélection. En
parallèle, ils deviennent de
plus en plus performants
qu’ils soient fixes ou
mobiles. Ces derniers offrant l’avantage
d’être utilisé dans plusieurs véhicules ou
en mode piéton. Ces performances se traduisent en termes de rapidité pour calculer le bon itinéraire mais aussi par une
intelligence dans la reconnaissance intuitive de la saisie des données. Plus besoin de
rentrer en entier l’adresse choisie, le GPS
la devinera dès les premières lettres que
vous aurez tapées. Tout dépend évidemment du niveau de gamme de l’appareil
& Voir vitrine n°48
page 14
C
Choisir un GPS, c’est aussi se montrer
sensible à la protection de l’environnement
car les kilomètres inutiles pour chercher sa
route sont abolis !
que vous aurez choisi. La
différence se manifestant
alors surtout au niveau de
l’ergonomie et de la lisibilité
des informations. Si un GPS
d’entrée de gamme vous mènera où bon
vous semble, il aura peut-être plus de mal
à se repositionner et à recalculer votre itinéraire si vous déviez de la route indiquée.
Logique, les modèles les plus évolués
bénéficient également d’une cartographie
plus complète. Mais aujourd’hui, le GPS
ne sert pas uniquement à s’orienter. Véritable compagnon de tous les instants, il
vous indique la position des radars fixes en
émettant une alerte pour vous inviter à
lever le pied. Certains indiquent même en
Plus qu’un
assistant à la
navigation, le GPS
est devenu un
véritable guide…
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9
Accessoires
permanence la vitesse autorisée sur la portion de route sur laquelle vous circulez.
Dans le même ordre d’idées, l’info trafic
est de plus en plus souvent disponible sur
les GPS permettant de connaître en temps
réel l’état du trafic. Pratique pour éviter les
bouchons, d’autant que votre GPS est
capable de vous indiquer le meilleur chemin pour les contourner. Vous pouvez
également demander à la plupart des
modèles un peu évolués de vous guider
vers une station-service. Au-delà des informations strictement dédiées à la route, les
GPS peuvent aussi prendre en compte
une vaste liste de points d’intérêt stockés
dans des bases de données que vous pouvez créer, télécharger, enrichir à volonté :
hôtels et restaurants, gares, hôpitaux…
Vous pouvez emporter avec vous une multitude d’infos pratiques avant de partir en
voyage… Plus qu’un assistant à la navigation, le GPS est devenu un véritable guide
que vous pouvez personnaliser selon vos
besoins.
La TV comme à la maison
La télévision est devenue un équipement
incontournable à bord des camping-cars.
Pourtant, en matière de réception télé, la
mobilité n’est pas toujours idéale. Pour
vous permettre de recevoir vos programmes favoris avec une qualité optimale, vous trouverez dans votre réseau Masters une vaste gamme d’antennes hertzienne et autres paraboles, sans oublier les
décodeurs dédiés à la TNT. Les progrès
techniques se traduisent ici par des
antennes toujours plus performantes et
plus faciles à orienter grâce à différents
degrés d’automatisme, les versions motorisées permettant de vous décharger totalement de cette opération de réglage.
Toute les grandes marques présentent des
produits réputés pour leur fiabilité et leur
rapport qualité/prix, qui se déclinent en
plusieurs niveaux de gammes, le top restant les modèles qui effectuent automatiquement la recherche de satellite. Clé de
la réception, les démodulateurs dont l’efficacité reste étroitement lié à la vitesse ont
gagné en rapidité, les dernières générations intègrent également le décodeur
TNT. Côté TV, l’écran plat affiche sa
domination et devient de plus en plus
accessible parmi les modèles LCD (écrans
à cristaux liquides) et LCD-TFT, plus
performants en termes de rapidité d’acquisition de la couleur et de netteté.
À noter, les modèles, de plus en plus nombreux qui intègrent réception TNT et lecteur DVD. Là encore votre concessionnaire Masters vous proposera un large choix
de modèles convenant à tous les besoins et
tous les budgets.
10
Internet à bord
Parmi les progrès les plus récents que
nous offre la technologie, la possibilité de
se connecter à Internet depuis son camping-car constitue sans aucun doute l’une
des avancées les plus marquantes. Jusqu’alors, peu de solutions s’offraient aux
camping-caristes désireux de surfer sur le
web. Certes, de nombreux téléphones portables permettent de relier un ordinateur à
Internet mais la qualité de la liaison
n’étant pas idéale en permanence, le résul-
tat reste aléatoire. Autre
possibilité, l’utilisation
d’une connexion wi-fi, à
condition de stationner à
proximité immédiate
d’une borne, permet de
bénéficier du réseau
ADSL. Satisfaisant… à
condition de se trouver en
milieu urbain pour parvenir à se raccorder au
réseau wi-fi peu développé au-delà.
Désormais, pour tous
ceux qui, partout et à
tout moment, souhaitent
profiter d’une connexion
Internet à vitesse élevée, il
existe des solutions de
liaison via satellite et qui
nécessitent des kits de
connexion plus ou moins
complexes (modem,
modules de recherches)
et une antenne adaptée.
Une fois la liaison établie,
le débit correspond à une
celui d’une connexion
ADSL. Et comme pour
votre connexion Internet domestique,
vous devez souscrire un abonnement qui
vous permettra d’utiliser internet comme à
la maison : envoi et réception de mails et
de photos, téléchargements, navigation…
Dans ce domaine très pointu, Alden propose un système deux en un qui permet
d’utiliser la même parabole pour la réception télé que pour la connexion Internet.
Si vous voulez rester “branché”, n’hésitez
pas à venir demander conseil à l’un des
concessionnaires Masters.
Avec les magasins Masters Accessoires et leurs conseillers,
le passionné de hi-tech est sûr de faire le bon choix.
www.masters-france.com
Occasions
Occasions
récentes :
le bon choix
Si vous êtes à la recherche d’un camping-car d’occasion,
tournez-vous vers les modèles les plus récents que vous
proposent les concessionnaires du réseau Masters.
Ils vous apporteront la satisfaction du neuf à des prix très
attractifs.
cheter d’occasion ne signifie pas
devoir chercher le camping-car
de ses rêves obligatoirement
parmi des modèles d’âge mûr. Il
y a en effet d’excellentes affaires à faire sur
le second marché parmi des véhicules
récents. C’est pourquoi les concessionnaires du réseau Masters vous invitent à
faire le tour de leur parc d’occasion pour
vous en convaincre. Car acheter un modèle récent présente de nombreux avantages.
À commencer par la satisfaction de profiter d’un camping-car encore jeune à un
prix séduisant, puisque la décote tarifaire
la plus forte s’exprime dès la première
année de mise en circulation du véhicule.
Vous pouvez ainsi faire l’acquisition d’un
camping-car de moins d’un an à un tarif
franchement très avantageux et qui de surcroît bénéficie encore de la garantie
A
l’avantage de bénéficier d’équipements
dernier cri comme les réfrigérateurs plus
volumineux ou les chauffages plus performants mais aussi les éclairages plus nombreux. Et puis, même si tous les goûts sont
dans la nature, il y a fort à parier que les
nouvelles tendances en matière de décoration et de mobilier s’avèreront plus séduisantes sur un modèle qui affiche peu d’années au compteur. D’autant qu’un camping-car récent a généralement peu servi
et qu’il conserve à ce titre un habitacle peu
marqué par ses précédents propriétaires.
Les concessionnaires du réseau Masters
vous proposent une
large sélection de camping-cars récents qui
sont à mêmes de
répondre à toutes vos
attentes. Des véhicules
d’occasion sélectionnés pour leur excellent
état général mais qui
n’en sont pas moins
examinés sous toutes
les coutures par les
techniciens Masters
qui procèdent à des
tests d’étanchéité et au
contrôle du fonctionnement de tous les équipements. Pas de
souci donc pour le client qui peut acheter
les yeux fermés un modèle “tendance” à
un prix défiant toute concurrence. Enfin,
n’oublions pas que les crédits restent
attractifs chez Masters et qu’un plan de
financement adapté à votre budget pourra
vous être proposé très rapidement. Mieux
vaut acquérir un véhicule récent moyennant un crédit qu’un camping-car plus
ancien au comptant ! constructeur. Un camping-car récent qui
profite surtout des techniques de fabrication les plus modernes, donc garantes
d’une plus grande fiabilité. C’est notamment le cas au niveau de l’isolation thermique qui a été largement améliorée sur
les dernières collections. Autre atout et
non des moindres, vous disposerez de la
nouvelle génération de châssis et de
moteurs qui associent performances élevées, sécurité accrue et confort de route
inégalé.
Des occasions contrôlées
Confort inégalé également à l’étape grâce
à des camping-cars récents, plus spacieux
que leurs prédécesseurs, offrant des lits
mieux dimensionnés, des cuisines mieux
agencées et des cabinets de toilette plus
fonctionnels. Sans oublier évidemment
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15
C amping-car attitude
Le camping-car citoyen
Le camping-car, c’est la liberté. Mais pas question de faire n’importe quoi. Il faut respecter certaines règles et adopter un comportement citoyen afin de garantir la pérennité de
notre mode de loisirs et d’évasion. Conscients de la nécessité de prévenir, certains s’en
font un devoir en prêchant la bonne parole. Officiels ou simples particuliers, ils œuvrent
pour la bonne cause en montant au créneau.
Claude Levêque
Président de la FFACCC
“
La Fédération des Associations et Clubs de Camping-Cars a créé quelques
documents que nous distribuons aux nouveaux adhérents. À commencer par une
“Charte d’acquisition de
l’Emblème fédéral” qu’ils doivent signer. Par cette charte,
ils s’engagent à : respecter la nature et son environnement par un stationnement judicieux, limité et non polluant ; promouvoir l’image de marque des utilisateurs de
véhicule de loisirs par la correction, la courtoisie, la tolérance et le respect des traditions locales des régions visitées ; prêter aide et assistance à tout autre membre en difficulté. D’autre part, nous remettons à tous nos adhérents un code du comportement. Ce document rappelle
notamment les camping-caristes à leur devoir de respect
vis-à-vis des autres, notamment lors des stationnements,
donne la marche à suivre quand on voyage avec des animaux et rappelle qu’il n’est pas admissible de faire les
vidanges en pleine nature d’autant que de plus en plus
d’aires de services voient le jour, notamment sous l’influence de nos actions continues. Enfin chaque nouvel
adhérent reçoit l’autocollant “R.E.S.P.E.C.T ” : de couleur verte qu’il doit coller visiblement à l’arrière de son
camping-car et qui rappelle les règles de base :
Respecter la nature ; Eviter le regroupement ; Stationner
dans des lieux appropriés ; Privilégier le commerce local ;
Communiquer avec autrui ; Tenir l’ensemble de ces
engagements.
Ce qui n’empêche pas les Présidents de clubs ou les responsables, lors de regroupements (balades en groupe,
rassemblements ou assemblée générale) de rappeler systématiquement tous ces engagements. Pour finir, nous
distribuons à qui le veut un document édité par le SICVERL intitulé “Camping-car citoyen” ou encore
“Guide du savoir-vivre”.
”
Fédération Française des Associations
et Clubs de Camping-cars (FFACC)
20-22 rue Louis Armand 75015 PARIS
Tél. : 01 45 58 57 86
E-Mail : [email protected]
Internet : www.ffaccc.com
Respecter la nature est un impératif pour tous les citoyens mais les
camping-caristes doivent se montrer exemplaires pour assurer l’avenir
de la pratique d’un tourisme itinérant en véhicule de loisirs...
“
La première chose à
faire pour donner le bon
exemple aux autres, c’est
d’avoir soi-même un comportement… exemplaire.
Pour moi, cela commence
par la manière de pratiquer
le camping-car. Pour que
nous soyons bien acceptés
par la population des
endroits que nous fréquentons, il ne faut pas que les camping-caristes
se déplacent en procession. Il faut privilégier le déplacement individuel ou à deux camping-cars. Pour le stationnement, c’est la même
chose. C’est insupportable de voir ces concentrations de campingcars, notamment sur le littoral. Alors, dans les lieux touristiques, il ne
faut pas hésiter à se garer un peu à l’écart pour ne pas constituer une
gêne pour les habitants du cru. Si nous n’allons pas tous dans ce sens,
les interdictions se multiplieront et il deviendra tout simplement
impossible de pratiquer le camping-car.
Michel Delame - Vannes (Morbihan)
16
”
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& Quizz
Etes-vous un camping-cariste citoyen ?
(Plusieurs réponses possibles)
“
Nous faisons du camping-car depuis
près de trente ans et il est vrai que les
choses ont bien changé. Les camping-cars
sont de plus en plus nombreux, alors on
ne peut plus faire comme au début, sans
trop se soucier de l’environnement ni des
autres. Aujourd’hui nous sommes beaucoup plus nombreux à faire du campingcar et il est indispensable que chacun
adopte un comportement écologiquement
responsable. Curieusement, les nouveaux
camping-caristes ne sont pas forcément
très sensibilisés à la question. Alors, ceux
que nous croisons au cours de nos
périples, nous essayons de leur expliquer
les bons comportements à avoir. Mais pas
question de juger ou de leur faire la morale : nous discutons de cela en toute convivialité au cours d’un apéro, par exemple.
Il ne faut pas culpabiliser les gens. Il faut
leur expliquer pourquoi c’est important.
Robert et Gisèle Deshaye,
Libourne (Gironde)
”
1 Où peut-on vidanger la cassette de son
camping-car ?
a) Uniquement sur une aire de services.
b) Dans les toilettes publiques.
c) En bordure d’un champ à condition qu’il soit
en friche.
d) Dans un caniveau.
2 Une fois à l’étape, je peux déployer mon
store…
a) en agglomération sous réserve d’avoir payé
le prix du stationnement.
b) uniquement sur le littoral.
c) quand je ne gêne pas les riverains.
d) n’importe où sauf quand le vent souffle.
3 Je vois un groupe de camping-cars
stationnés près d’une plage…
a) Je décide de me joindre à eux pour la nuit.
b) Je poursuis un peu ma route pour trouver
un emplacement moins fréquenté.
c) La loi m’oblige à stationner avec eux.
4 La vidange des eaux usées peut
s’effectuer…
a) N’importe où car après-tout ce n’est que
de l’eau.
b) Sur une aire de services.
c) Dans les égouts.
5 Sur un parking public, le camping-cariste doit-il payer l’horodateur ?
a) Non, car le camping-car est un véhicule qui
échappe à la réglementation.
b) Oui, comme n’importe quel véhicule.
c) Uniquement dans les lieux touristiques.
6 J’aperçois un camping-cariste en train
d’effectuer des vidanges en pleine nature…
a) Je passe mon chemin, cela ne me regarde
pas.
b) J’appelle la police.
c) J’en profite pour faire de même.
d) Je tente aimablement de le sensibiliser à la
protection de l’environnement.
7 Au cours de mon séjour dans une
charmante localité…
a) J’achète quelques produits du terroir chez
les commerçants locaux.
b) Je privilégie les grandes surfaces pour
effectuer mon ravitaillement.
c) Je pars avec tout mon nécessaire, je n’ai
donc besoin de rien.
d) Et pourquoi pas le petit restaurant du coin ?
8 Je me rends à bord de mon campingcar dans un lieu très touristique…
a) Je tente de m’approcher au plus près
espérant trouver une place non payante.
b) J’utilise les parkings réservés à cet effet.
c) Je m’éloigne pour trouver un emplacement
moins gênant pour les riverains.
d) Je privilégie les zones pavillonnaires proches
pour me garer devant une résidence.
9 Sur la route…
a) Je conduis mon camping-car comme ma
voiture.
b) J’augmente les distances de sécurité.
c) Je me mets systématiquement derrière un
autre camping-car.
d) Je laisse passer les autres véhicules en
m’arrêtant régulièrement au besoin.
10 Le stationnement sur les aires de
services…
a) Est interdit par arrêté ministériel.
b) Souvent possible à proximité.
c) Déconseillé pour ne pas gêner.
d) Recommandé pour des raisons de sécurité.
Réponses
“
Bernard Hyppes, Luzerne (Suisse)
”
1 : a et b - 2 : c
3:b 4:b
5:b-6:d
7 : a et d - 8 : b et d
9 : b et d - 10 : b et c
Faire du camping-car, c’est une chance
énorme qui n’est pas donnée à tout le
monde. Alors le moins que l’on puisse faire
c’est de ne pas souiller l’environnement et
de laisser place nette. Nous portons un soin
extrême à ne laisser aucune trace de notre
passage. Cela signifie évidemment que les
camping-caristes doivent se rendre sur les
aires de services pour y effectuer les
vidanges des cassettes et des réservoirs des
eaux usées. Pas question de se contenter
d’un fossé ou d’un caniveau car contrairement à une idée reçue, tous ne sont pas
reliés à un réseau d’épuration. Surtout en
zone rurale. Faut-il rappler que les déchets
devront être déposés dans les poubelles
prévues à cet effet et, dans la mesure du
possible, en respectant le tri sélectif.
Neuf et dix bonnes réponses : Bravo. Votre comportement de camping-cariste est un modèle
pour les autres. Continuez et n’hésitez pas à prêcher la bonne parole auprès des autres utilisateurs
de camping-cars !
Sept ou huit bonnes réponses : vous êtes conscients de vos devoirs de camping-cariste et
deviendrez exemplaire moyennant quelques petits efforts.
Cinq ou six bonnes réponses : Vous possédez quelques bases, mais votre comportement n’est
pas exemplaire. Vous conservez encore trop de mauvaises habitudes. Il est temps de réagir !
Moins de cinq bonnes réponses : Vous n’êtes pas suffisamment sensibilisés à une pratique
citoyenne du camping-car. Demandez conseil auprès des autres camping-caristes, d’un club ou de
votre concessionnaire Masters.
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17
Tourisme
La pointe du Millier près du Cap Sizun
Sud Finistère
L’ Ouest Cornouaille
De la Baie de Douarnenez au Pays Bigouden, en passant par
le Cap Sizun, l’Ouest Cornouaille nous offre quelques images
extraordinaires que l’on pourrait croire hors du temps : sur
fond de pointes de bout du monde, de falaises escarpées,
de dunes rivalisant avec l’océan, d’antiques chapelles et de
mégalithes, on croise encore des femmes portant de hautes
coiffes de dentelle. Ce qui ne semble surprendre personne,
tant cette région au sud du Finistère a influencé l’image de
toute la Bretagne.
P
our la découvrir, n’hésitez pas à
les côtes découpées de la presqu’île du Cap
emprunter les petites routes au gré
Sizun déroulent leur nature à grand specdesquelles les paysages maritimes
tacle. Sur la côte nord, la plus sauvage, se
et terrestres dévoilent leur beauté
succèdent une série de pointes aux magissauvage, encore très préservés, les uns
trales falaises d’où la vue s’égare en panoraaprès les autres comme autant de
mique sur l’horizon…Certaines sont
tableaux naturels dont l’œil ne se
accessibles aux camping-cars, par les
lasse pas. Lovée à l’extrémité de la
petites routes sillonnant les landes
baie qui porte son nom, Douarparsemées de croix et de chanenez peut être un bon point de
pelles, notamment les pointes
départ. En son temps, haut
du Millier et du Brézellec.
lieu de la construction navaAu passage, arrêtez-vous
le, de la langouste et de la
sur quelques jolies plages,
sardine, ce port de pêche
comme celle de Porsest l’un des plus sympaPéron et surtout à la réserthiques du Finistère et son
ve ornithologique de Goumusée du bateau, inslien-Cap-Sizun. Sur les
tallé sur les quais de
parois abruptes des
l’ancien cabotage du
hautes falaises de cet
Port-Rhu, est unique
espace protégé, dès le
en France.
mois de mars, d’imporFilant plein ouest justantes colonies d’oiqu’à la pointe du Raz,
seaux de mer (guilleBigoudènes au calvaire de Tronoën
18
mots, cormorans, goélands, fulmars, etc.) viennent se reproduire. C’est l’occasion d’une
bonne balade, à la fois instructive et oxygénante. Enfin, vous arriverez à la pointe du Van. Là,
au milieu de la lande dénudée, la chapelle
Saint-They se tient face à l’océan, comme avec
apaisement. En-dessous, une plage de bout du
monde, la Baie des Trépassés, la sépare de sa
voisine la pointe du Raz. Cette étonnante forteresse naturelle du littoral breton, dominant les
dangereux parages de la Chaussée de Sein, tant
redoutée des marins pour la violence de ses
courants et ses myriades de récifs, est le site le
plus emblématique de la Bretagne. Les jours de
tempête, le spectacle de cette pointe de granit
sauvage, faisant face aux éléments, est encore
plus grandiose.
Sur la côte méridionale du Cap Sizun, Audierne, bien à l’abri dans l’estuaire du Goyen, offre
une unité architecturale qui séduit. Au pied de
ses maisons bien ordonnées, commerces et restaurants animent le port, tout en gardant à la
ville son authenticité. L’activité se prolonge, sur
les quais, jusqu’à l’embarcadère pour l’île de
Sein et une belle plage, au sud. Plus loin, la
Baie se prolonge jusqu’à la pointe de Penmarc’h, étirant d’immenses plages ourlées de
dunes où les vagues de l’Atlantique roulent sans
relâche, comme à la pointe de la Torche, spot
réputé pour les surfeurs et véliplanchistes. À
Pors-Poulhan, une statue de Bigoudène signale
aux visiteurs qu’ils pénètrent dans le Pays
Bigouden. Ce pays – qui doit son nom à la
célèbre coiffe des femmes et s’étend jusqu’aux
rivages de l’Odet et Quimper – est un monde à
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France
GUIDE PRATIQUE
Le musée du bateau à Douarnenez
Penhors
Adresses utiles :
Vous trouverez un certain nombre de brochures d’informations très bien faites
auprès de :
- La Maison du Tourisme Ouest Cornouaille Promotion à Pont-L’Abbé.
Tél. : 02 98 82 30 30.
Internet : www.ouest-cornouaille.com/
- Le Comité Départemental du Tourisme du Finistère, à Quimper.
Tél : 02 98 76 20 70.
Internet : www.finistere-tourisme.com
Stationnement et étapes nocturnes
Retour de pêche au Guilvinec
Audierne
part, où se mêlent harmonieusement traditions
et modernité. À Penhors, la route s’éloigne de
la côte pour filer dans la campagne où subsistent nombre de chapelles solitaires et dignes
d’intérêt, comme la chapelle Notre-Dame de
Tronoën, qui possède le plus ancien calvaire de
Bretagne, daté du XVe siècle.
rentrant vers Saint-Guénolé, le Guilvinec, Lesconil et Loctudy, les quatre ports de pêche du
Pays Bigouden. Après le retour des bateaux, il
faut assister au rituel quotidien de la vente à la
criée, notamment au port du Guilvinec où,
depuis une terrasse aménagée, on assiste au
spectacle quotidien du retour des chalutiers qui
débarquent, en fin d’après-midi, leurs caisses de
langoustines, bars, lottes, saint-pierre et autres
poissons nobles. Ensuite, il faut plonger au
cœur même de la criée où les enchères s’envolent en moins d’une heure et explorer le centre
Haliotica qui se propose, à travers maquettes et
projections d’images, d’expliquer la vie des
pêcheurs, les types de pêche et de bateaux et le
cheminement du poisson, des profondeurs de
l’océan à l’assiette.
Une fois rejointe la pointe de Penmarc’h, il faut
monter dans le phare d’Eckmühl, l’un des plus
puissants de France. Du haut de ses 65 mètres,
que l’on atteint au terme d’une ascension de
307 marches (attention au vertige), on découvre
un vaste panorama circulaire sur les terres
bigoudènes et l’océan. Au large, mouettes et
goélands accompagnent les flottilles de pêche
Po
Ba
Po
ie
int
int
Po
ed
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eB
u
s T Van
rép
as
sé
Ile de Sein
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Pointe du Raz
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Océan
Atl anti que
Pont-l'Abbé
Pointe de la Torche
St Guénolé
Ste-Marine
Loctudy
Phare díEc kmülh
Pointe de Penmarch
c
il
ne
on
ilvi
sc
Gu
Le
www.masters-france.com
De là, de belles plages de
sable fin se succèdent jusqu’à Lesconil où le charme
opère d’emblée : avec ses
façades d’hôtel et de café
face au port, il possède sans
doute l’ambiance la plus
sympathique des ports
bigoudens et reste le plus
pittoresque à l’heure de la
criée. Enfin, à Loctudy,
réputé pour ses langoustines
les “demoiselles de Loctudy”, vous rencontrerez d’an-
:
Vous ne rencontrerez pas de gros problèmes de stationnement dans cette
région du Finistère, hormis en haute saison où les places sont difficiles à trouver
dans les villes et les ports à forte fréquentation touristique. Renseignez-vous dans
les offices de tourisme pour connaître les
parkings où vous pourrez stationner plus
longuement. Vous trouverez également un
certain nombre d’aires de services communales ou en terrains de camping dans
le Sud Finistère, ainsi que nombreux campings classés, campings à la ferme et
aires naturelles de camping, réunis dans
un fascicule gratuit édité par le Comité
Départemental de Tourisme (voir adresse).
ciens pêcheurs qui ont troqué le ciré pour la
casquette de guide. Loctudy est aussi une station balnéaire tranquille, située à l’embouchure
de l’estuaire de la rivière de Pont-L’Abbé qu’il
ne faut pas manquer de visiter le jeudi matin,
jour de marché. L’âme du pays Bigouden est là
et l’on y croise encore quelques bigoudènes
portant fièrement la coiffe. Enfin, à quelques
tours de roues, Sainte-Marine, sur l’estuaire de
l’Odet face à Bénodet, est un véritable havre de
paix hors saison. Ce sera votre dernière étape
avant de rejoindre Quimper.
La chapelle Saint-They à la pointe du Van
Vos Masters les plus proches :
& Quimper Camping-Cars
Zone de Kerourvois - 29500 ERGUÉ-GABERIC
Tél. 02 98 59 65 38
& Quéven Camping-Cars
Rond-Point du Mourillon - 56 530 QUÉVEN
Tél. 02 97 05 12 44
& Bonjour Caravaning
ZA L’Hermitière - 35230 ORGÈRES
Tél. 02 99 42 39 39
19
Réseau
Pack Masters :
partez en toute tranquillité
Dans le réseau Masters,
l’achat d’un camping-car
vous permet de profiter du
Pack Masters qui inclut de
nombreux équipements,
garanties et assistances.
es concessionnaires du réseau
Masters ne se contentent pas
uniquement de vendre des camping-cars. Soucieux de satisfaire
complètement leur clientèle, ils ont élaboré le Pack Masters. Sans équivalent dans le
secteur du véhicule de loisirs, il s’agit
d’une offre exhaustive qui met l’acheteur
d’un camping-car neuf à l’abri des
moindres péripéties. D’abord, en guise de
remerciement pour avoir choisi une
concession du réseau, le Pack Masters
inclus les frais d’établissement de carte
grise. Mais au-delà de ces marques de
bienvenue, le Pack Masters permet surtout de porter à 5 ans la garantie de votre
nouveau camping-car moyennant un
contrôle annuel qui peut être effectué dans
n’importe quelle concession du réseau
Masters. Effectué par des techniciens qualifiés, il consiste à vérifier l’état général et
le fonctionnement de tous les équipements
du bord, l’étanchéité de la carrosserie mais
aussi de contrôler les différents organes de
la cellule. Et pour vous permettre de partir
sereinement sur les routes, le Pack Masters peut aussi inclure une assistance
dépannage/remorquage et crevaison. Par
ailleurs, en cas de perte, de vols des
papiers ou des clefs du véhicule est également prévu et pris en charge leur rempla-
L
cement. Une prestation fort complète qui
va, par exemple, jusqu’à compter les frais
de traduction si vous devez effectuer ces
démarches alors que vous circulez à
l’étranger… Dans tous les cas, il suffit simplement de composer le numéro de téléphone de l’assistance qui vous sera communiqué.
Des équipements complets
Bien plus qu’une compilation de services
indispensables au camping-cariste qui
constitue déjà en soi une offre hors du
commun, le Pack Masters peut également
comprendre une dotation en équipement
exceptionnelle. Un atout de taille qui permet de profiter immédiatement de toutes
les potentialités de son nouveau campingcar. L’acheteur a ainsi le soulagement
d’acquérir un véhicule complètement paré
à partir, sans devoir multiplier les investissements supplémentaires. Le Pack Masters peut ainsi intégrer les équipements les
plus prisés des camping-caristes : par
exemple un grand store pour une protection contre le soleil ou la pluie, un panneau solaire pour accroître l’autonomie
énergétique en rechargeant les batteries,
une antenne TV et un porte-vélos. Il s’agit
là d’une dotation évolutive qui peut évidemment varier selon les spécificités des
camping-cars concernés et être agrémentée de bonnes surprises…
Décidément très complet, le Pack Masters
vous permet de profiter en toute tranquillité de votre nouveau camping-car.
N’hésitez pas à demander conseil à votre
concessionnaire Masters.
Questions à…
Quand peut-on souscrire le Pack Masters ?
Au moment de l’achat du véhicule et uniquement à ce moment là, chez votre concessionnaire Masters …
Quels sont les véhicules concernés par
le Pack Masters ?
Tous les camping-cars neufs, sans distinction
de marque ou de prix et certains modèles
d’occasion, sous conditions particulières.
Gilbert Favre
Responsable de la concession
Masters d’Annecy : Curioz Loisirs
20
Comment faire effectuer les contrôles prévus dans le Pack ?
Il suffit de prendre rendez-vous avec son
concessionnaire vendeur ou le distributeur
Masters le plus proche de son domicile en
prenant soin d’anticiper sa visite, notamment
en période chargée, comme par exemple
durant les semaines qui précèdent les
vacances scolaires.
Quel est le prix d’un Pack Masters ?
Variable selon son contenu. En effet, chaque
client peut doter son Pack selon ses envies et
équiper ainsi son véhicule à la carte…
Une fois établi, le Pack Masters figure sur le
bon de commande du camping-car.
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