transport logistique septembre

SEPTEMBRE 2014
ACTUALITES ECONOMIQUES
1 300 emplois annoncés sur la base aérienne de Cambrai
Le e-commerce s'apprête à prendre pied à Cambrai. L'ancienne base aérienne 103 devrait
accueillir 1 300 emplois de e-logistique à terme et plus de 200 M€ d'investissement à terme.
Un projet de plateforme plus importante que Delta 3 (200 000 m² de bâtiments, à terme 600
000 m²).
Au préalable, certaines questions doivent être résolues : le déclassement de la zone militaire
en zone privée, les modifications d’urbanisme, la protection faune-flore, la dépollution
pyrotechnique. Une partie du site devrait servir de base arrière au canal Seine-Nord Europe.
VOIX DU NORD (LA) - BOUCHER Yannick - 25/09/14 - ECO 121 - DUCUING Olivier - 25/09/14 ECHOS (LES) - DUCUING Olivier - 24/09/14
Logistique : le Danois DSV se repositionne à Neuville-en-Ferrain
Après avoir recommercialisé à La Redoute le bâtiment de 42 000 m2 du logisticien danois
DSV sur la zone de la Martinoire à Wattrelos, le cabinet Tostain et Laffineur vient de
repositionner DSV Solutions sur la zone d'activité de Neuville-en-Ferrain, dans un entrepôt
récent de classe A de 12 000 m2. Le bailleur est WDP.
VOIX DU NORD (LA) - 25/09/14
Ixxi convoite le système d'information multimodale du Nord-Pas-de-Calais
Ixxi, filiale créée en 2010 par la RATP pour développer et vendre des solutions de mobilité
innovantes, notamment de billettique et d’information voyageurs, convoite un gros contrat :
celui du futur Sim (services d’information multimodale) nordiste, suite à l’appel d’offres lancé
le 5 juin par le syndicat mixte intermodal régional de transports (smirt) du Nord-Pas-de1
Calais. Cet appel d’offres concerne un contrat de six ans pour "la mise en œuvre,
l’hébergement, l’exploitation technique et la maintenance du dispositif fédérateur
d’information voyageurs et billettique du Nord-Pas-de-Calais", selon les termes de l’appel à
candidatures.
VILLE RAIL ET TRANSPORTS - LA LETTRE CONFIDENTIELLE - NANGERONI Cécile - 22/09/14
FM Logistic stocke vos glaces, frites, surgelés, imprimantes
La plateforme logistique située en zone industrielle Est, à Tilloy-lès-Mofflaines, est
méconnue. Elle emploie plus de cent cinquante personnes et son directeur se dit prêt à un
doublement de sa capacité de stockage, déjà impressionnante. En attendant, des travaux de
modernisation sont en cours. Quatre millions de travaux de mise aux normes. Le site était
jusque-là classé « Seveso seuil bas » en raison de la présence de tours aéroréfrigérantes et
de la composition de produits d’emballage.
VOIX DU NORD (LA) Ed Arras - BOUCHER Laurent-BONNIERE Pascal - 21/09/14
Logidis va déménager pour s’agrandir, mais restera dans l’Artois
Les 300 salariés de Logidis Vendin vont changer de cadre en 2015. La filiale logistique de
Carrefour voit plus grand mais pas plus loin pour autant. Trois solutions sont à l’étude : au
parc Artois-Flandres à Douvrin, à Liévin ou toujours au Bois Rigault de Vendin. Le choix
devrait intervenir dans les prochaines semaines, pour un emménagement planifié au second
semestre
2015.
VOIX DU NORD (LA) Ed Lens - WAYOLLE Edouard - 21/09/14
Dechy : Simastock reprend une plateforme logistique
La plateforme logistique de 17 000 m2, située sur la ZAC du LUC à Dechy, avait été livrée
neuve, en 2005, à Geodis Automotiv, son locataire. Au premier semestre 2014, faute
d'activité, le locataire s'en est allé. Le site revit. La société Simastock, groupe Bils Deroo, a
repris le bail de trois des quatre cellules pour y stocker des produits alimentaires et grande
distribution pour le compte de deux clients. Dans quinze jours, le logisticien douaisien, qui
exploite 25 unités de production, soit environ 40 bâtiments, principalement dans notre région,
sera en vitesse de croisière. Une quarantaine de salariés travailleront alors sur le site.
VOIX DU NORD (LA) - 20/09/14
MyFerryLink : Eurotunnel semble se résigner
Dans un communiqué, Eurotunnel semble se préparer à la fermeture de la compagnie
calaisienne MyFerryLink, que l'autorité de la concurrence britannique veut interdire
d'accoster à Douvres.
ECHOS (LES) - STEINMANN Lionel - 19/09/14
Les Transports Lahaye étendent leur réseau
Les Transports Lahaye disposaient déjà de sept implantations à Rennes, Carhaix, Nantes,
Chartres, Bordeaux, Courcelles les Lens et Lyon, auxquelles s’ajoutent les sites de
Prodhomme (Bretagne) et de Bergère (Aude). Équipée d’une dizaine d’ensembles, la
nouvelle agence sarthoise de Montfort-le-Gesnoisau vient supporter l'activité naissante du
centre de logistique de 8 000 m2 ouvert sur le même site par le groupe Montmur
(propriétaire des Transports Lahaye) au début de
l’année 2014.
OFFICIEL DES TRANSPORTEURS (L') - BUTZBACH Thierry - 16/09/14
Easydis et Transports Jacky Perrenot exploitent une flotte au gaz naturel
liquéfié
Easydis filiale logistique de Casino et les transports Jacky Perrenot, ont décidé d'exploiter en
conditions réelles une flotte au gaz naturel liquéfié (GNL). Jacky Perrenot développent
également une politique de réduction de l'empreinte carbone comme en témoigne une flotte
de 2.500 véhicules où 80 % des moteurs sont Euro 5-EEV et Euro 6.
SUPPLY CHAIN MAGAZINE - 12/09/14
2
Un nouveau site logistique pour La Redoute
Les dirigeants du spécialiste de la vente à distance La Redoute ont présenté le projet de leur
nouveau site logistique "moderne" et "innovant", qui doit voir le jour en 2016 à Wattrelos
(Nord), à 300 mètres du siège actuel. Bâtiment neuf de 42.000 m2, une hauteur de 10
mètres utiles, sans étage, plus de 300.000 références pourront être traitées simultanément,
soit jusqu'à 3.500 commandes par heure, traitées en temps réel.
ANTENNE (L'), Quotidien des Transports-SUPPLY CHAIN MAGAZINE - 12/09/14
Bils et Gifi : propriétaires à tout prix !
Gifi et Bils Deroo ont créé ensemble une SCI, "Gifi-Bils" sur Sin le Noble. L'objectif est
d'investir 40 millions d'euros dans un entrepôt flambant neuf de 75 000 m2, extensible, pour
y stocker les marchandises de Gifi, débarquées d'Asie sur les ports d'Anvers, Zeebrugge et
Dunkerque.
LOGISTIQUES MAGAZINE - FRISON Marie-Noëlle - 01/09/14
Dentressangle propulsé n°5 de la logistique aux Etats Unis
Avec l'acquisition de Jacobson, société américaine de transport et de logistique, Norbert
Dentressangle, jusque-là peu présent aux Etats unis, s'impose d'entrée de jeu comme le n°
5 de la logistique dans le pays.
LOGISTIQUES MAGAZINE - FRISON Marie-Noëlle - 01/09/14
Eurotranspharma. Acquisition de Ciblex
À Arras, le transporteur spécialisé dans la santé Eurotranspharma accélère son
développement grâce au rachat par la Holding EHDH du réseau de transport Ciblex. Avec
cette acquisition, EHDH vise un chiffre d’affaires de 300 M€.
JOURNAL DES ENTREPRISES (LE) Nord - Pas-de-Calais - SOURY-LAVERGNE Elodie - 01/09/14
Logimex - Logistique Import Export
Logimex organise la logistique pour le transport de marchandises aussi bien en import qu'en
export. Ils peuvent gérer un transport de l'Asie à la France mais aussi de l'Asie à l'Afrique
sans forcément passer par la France, avec le passage en douane. La société fait partie d'un
réseau mondial transitaire qui permet de travailler dans n'importe quel pays du monde.
INITIATIVES EN ARTOIS - 01/09/14
Travaux estivaux dans l'entrepôt logistique Amazon pour accompagner la
croissance
Le 24 septembre 2013, le géant américain du e-commerce Amazon expédiait son premier
colis depuis sa nouvelle plateforme logistique LIL1 de Lauwin-Planque. A l'ouverture, cent
vingt employés permanents tenaient la boutique. Comment vont les affaires un an plus tard ?
VOIX DU NORD (LA) Ed Douai - BUSSIERE Bertrand - 29/08/14
Transports Carpentier : s'adapter pour survivre
Depuis le siège de l'entreprise situé à Calais, David Sagnard, dirigeant des Transports
Carpentier nous témoigne de ses difficultés. Malgré un CA cumulé d'un peu plus de 11
millions d'euros*, et une activité internationale qui représente 28% de ce chiffre, les prix
s'effondrent. De fait, l'entreprise est aujourd'hui obligée de procéder à certains
remaniements.
FLASH TRANSPORT - ILIE Arnaud - 24/08/14
3
MARCHES - CONJONCTURE
Les constructeurs de poids lourds circonspects à Hanovre
Après une année 2013 porteuse, les constructeurs de véhicules utilitaires réunis à l'IAA
d'Hanovre, grand-messe européenne du secteur, s'attendent à un cru 2014 plus difficile dans
un marché chahuté par la crise ukrainienne et une baisse de régime dans plusieurs régions.
ANTENNE (L'), Quotidien des Transports - PEARD Estelle - 24/09/14
Logistique : évolutions hétérogènes au S1 2014
Sur le marché de l'immobilier logistique, 564 000 m2 ont été commercialisés au cours du 1er
semestre 2014, selon la dernière analyse de JLL, laquelle porte sur les entrepôts de plus de
10 000 m2 avec ICPE (Installations classées pour la protection de l'environnement). Un
niveau de commercialisation inférieur à la moyenne enregistrée au cours des premiers
semestres de 2008 à 2013, soit 617 000 m2. Avec 44 000 m2 placés, le Nord-Pas-de-Calais
connaît un premier semestre atone. 100 000 m2 sont disponibles à fin juin, une situation
tendue.
LETTRE DE LA PIERRE (LA) - 18/09/14 00:00
Un marché en manque d'occasions
Sur le marché du VO Poids lourds, rares sont les occasions vendues à un bon rapport
qualité-prix… Enquête sur le pourquoi du comment du marché du véhicule d’occasion, dans
le contexte de l’arrivée d’Euro 6 et des nouvelles pratiques des entreprises depuis la crise.
Hormis exceptions ou faillites, les euros 6 ne devraient pas arriver sur le marché de
l'occasion avant trois ans, temps minimum d'amortissement. Les ventes vers les autres
régions du monde sont en hausse et atteignent un niveau important.
OFFICIEL DES TRANSPORTEURS (L') - DELJURIE Gaëtane - 12/09/14
Des évolutions très contrastées sur le marché logistique en France au 1er
semestre 2014
Un début d'année timoré pour le Nord -Pas de Calais. On constate un début d'année atone
pour le marché logistique du Nord - Pas de Calais avec à peine 44 000 m2 placés, ce qui fait
de la performance du 1er semestre 2014 la deuxième plus faible depuis 2009. L'absence de
grandes transactions en clés en main impact e directement la demande placée.
BUSINESS IMMO - 08/09/14
Le Nord-Pas de Calais, 4ème région logistique de France
La CCI de région publie les résultats de son enquête dédiée à la logistique. Le Nord-Pas-deCalais se place 4ème mais pourrait grimper sur le podium en cas de nouvelles
infrastructures majeures.
ECO 121 - 01/09/14
Spécial Innotrans. Où va l'industrie ferroviaire française
Selon l'étude réalisée par le Comité transports des ingénieurs et scientifiques de France, la
filière ferroviaire en France représentait en 2012, 44 milliards d’euros de chiffre d’affaire,
dont plus de 5,5 milliards pour la partie industrielle (1,6 milliard à l’exportation), et environ
330 000 emplois, dont 21 000 pour le secteur privé. Pour maintenir la compétitivité et
consolider l’emploi, la filière ferroviaire doit produire et vendre plus à l’international,
notamment dans les pays émergents à fort développement.
VILLE RAIL ET TRANSPORTS - DUMONT François - 01/09/14
4
Une logistique en phase de bipolarisation et d'intégration sous la pression des
volumes
L'offre de prestations logistiques à l'e-commerce est aujourd'hui façonnée en France et en
Europe par un double processus de bipolarisation et d'intégration. D'un côté des prestataires
de plus en plus gros associent de mieux en mieux logistique, expédition, transport et
distribution. De l'autre, on trouve une multitude de prestataires beaucoup plus petits qui ne
se sont pas encore réfugiés sur des marchés de niche.
LOGISTIQUES MAGAZINE - MOULY Bruno-BATTAIS Luc-LEYDIER Eloïse - 01/09/14
Stockage/Rayonnage. Un marché sous tension
Dans une économie toujours en berne, peut-on encore trouver des gisements de
croissance? Faut-il s'associer, élargir sa gamme, exporter ? doit-on attendre des jours
meilleurs ou reste-t-il encore des niches à exploiter ? Plat, c'est ainsi que les offreurs de
solutions stockage/rayonnage qualifient le marché hexagonal. 2014 peut être l'année de la
reprise dans certains pays comme l'Espagne, le Royaume-Uni ou les Etats-Unis.
SUPPLY CHAIN MAGAZINE - MONCEAUX Pierre - 01/09/14
Automatisation. L'ère des usines logistiques
Une table ronde sur « l'automatisation et Systèmes de tri » a permis d'analyser en détail les
raisons d'une percée quasi-inéluctable de l'automatisation dans l'Hexagone (accélération des
flux, réglementation sur la pénibilité, etc...), y compris dans des secteurs réputés
récalcitrants il y a encore quelques années, comme la grande distribution. Par ailleurs, les
progrès technologiques semblent préparer l'avènement futur des "usines logistiques".
SUPPLY CHAIN MAGAZINE - ROGNON Jean-Luc - 01/09/14
Les champions du dernier km
Il y a du changement dans l'air dans le monde du dernier kilomètre. Les contraintes liées au
e-commerce de même que les exigences accrues des e-commerçants et des
consommateurs ont fait apparaître une mosaïque d'offres de toutes sortes, adaptées à
différents besoins : gratuité, réactivité et agilité.
SUPPLY CHAIN MAGAZINE - ROGNON Jean-Luc - 01/09/14
INNOVATION – ENVIRONNEMENT
Avec Transalley, les transports du futur s'inventent à Valenciennes
Avec 30 % de l'activité ferroviaire de la France, le Valenciennois s'impose comme le centre
névralgique de l'industrie du rail tant à l'échelle hexagonale qu'européenne. Un contexte
particulièrement propice à l'éclosion de Transalley. Le technopôle a d'ailleurs déjà inauguré
son premier bâtiment tandis qu'un second est en train de sortir de terre. Les explications de
Valérie Létard, sénatrice du Nord et présidente de Valenciennes Métropole.
ECHOS (LES) - 23/09/14
"Le péage de transit n'est pas le fruit du ministère des Transports"
Interview de Frédéric Cuvillier, ancien secrétaire d'Etat aux transports. Il rejoindra les bancs
de l'Assemblée nationale fin septembre. Dans cette interview il affirme qu'il utilisera sa liberté
de parole pour défendre la cause du transport. Du financement des infrastructures à la
création d'une agence européenne du TRM.
OFFICIEL DES TRANSPORTEURS (L') - 19/09/14
5
Quels entrepôts à venir pour le e-commerce ?
Le groupe Prologis vient de publier le résultat d’une étude qui a cherché à évaluer l’impact
du commerce électronique sur la structure de la demande d’immobilier logistique. L’enquête
a été menée sur les principaux marchés de consommation en Europe, en Amérique et aux
États-Unis. Le commerce électronique est toujours en expansion et il atteint une maturité qui
va le rendre plus consommateur d’immobilier logistique. Mais à court terme, Prologis estime
que le e-commerce, qui représente aujourd’hui 10 % des mises à bail annuelles, atteindra 15
% vers 2015.
LOGISTIQUES MAGAZINE - BATTAIS Luc - 05/09/14
Les routiers restent très remontés contre la « ségotaxe »
Les fédérations patronales des routiers ont réclamé une révision du dispositif ayant remplacé
l'écotaxe et baptisé "péage de transit poids lourd". Celles-ci dénoncent l' « injustice
territoriale » de la nouvelle carte, ainsi que sa date d'application, à savoir le 1er janvier 2015.
ECHOS (LES) - STEINMANN Lionel - 03/09/14
i-Trans et Railenium. Un pôle de compétitivité et un institut de recherche
technologique pour le nord de la France
Dans le Nord-Pas-de-Calais deux nouveaux acteurs ont vu le jour : i-Trans et Railenium,
mettant à profit un réseau de PME côtoyant les usines Alstom ou Bombardier du
Valenciennois, ainsi que des institutions comme l'Agence ferroviaire européenne, Certifer,
l'EPSF et le Centre d'essai ferroviaire (CEF), le tout à proximité des centres universitaires de
Valenciennes et de Villeneuve d'Ascq. Cette proximité entre industriels, institutions et
enseignement supérieur a donné naissance dès 2005 au pôle de compétitivité i-Trans.
Associant les régions Nord-Pas-de-Calais et Picardie, i-Trans et ses partenaires ont pour
ambition de devenir un pôle d'excellence mondiale référent pour la conception, la
construction, l'exploitation et la maintenance de systèmes de transports durables.
VILLE RAIL ET TRANSPORTS - DUMONT François - 01/09/14
Supply chains de demain. Plus d'automatisation, de
collaboration/mutualisation... et de besoins en matière grise
Huit grandes tendances pour les SC à venir : les SC de bout en bout - la digitalisation de la
relation client - l'économie collaborative pour optimiser les taux d'utilisation et de remplissage
- des produits vendus via des services - les pays émergents qui adoptent rapidement le
digital pour tester les nouveaux modèles - la robotisation et l'automatisation croissante - des
préoccupations environnementales et sociétales accrues - le Big Data et l'analytique pour
mieux prévoir, anticiper...
SUPPLY CHAIN MAGAZINE - POLGE Cathy - 01/09/14
Moins de camions, plus d'organisation
Le défi actuel des logisticiens est de réduire les nuisances dues aux livraisons en centre-ville
alors que les volumes augmentent. Pour y parvenir, il faut optimiser la logistique. Exemples
concrets.
USINE NOUVELLE (L') - DESMEDT Patrice - 28/08/14
6
INTERNATIONAL
Quelles perspectives pour le transport en Europe ?
Lors des 4èmes Assises du transport et de la logistique, la Fédération européenne des
travailleurs des transports (ETF), évoque leur combat pour la défense de la profession du
transport au niveau européen et leur souhait de voir aboutir la création d'une agence
européenne des transports. "M. Cuvillier s'était battu pour la création d'une agence de
contrôle, nous allons continuer à porter cette idée", a assuré Mme Berthelod.
FLASH TRANSPORT - CHRZAVZEZ Valérie - 23/09/14
Les 5 tendances mondiales de la supply chain décryptées par Deloitte
On peut retenir cinq tendances prédominantes. La première d’entre elles porte sur le
caractère de plus en plus stratégique que prend cette fonction. La complexité croissante des
supply chain induit généralement des coûts plus élevés et c’est là qu’émerge la seconde
tendance lourde révélée par l'étude. Le troisième axe fort de l’étude fait ressortir le rôle
d’intégrateur qu’ont développé les entreprises leaders de la supply chain au sein de leur
écosystème. La mise sur pied d’une chaîne d’approvisionnement agile et résiliente constitue
un autre des grands enjeux soulevés par l’enquête. Et cinquième levier relevé par l’étude,
l’innovation.
LOGISTIQUE MAGAZINE - SCHWARTZ Laurent - 11/09/14
Bruxelles lance de grands projets dans les transports
Ce jeudi 11 septembre, la Commission européenne devrait lancer de grands projets
d'infrastructures visant à étoffer le réseau de transports intra-européen pour un budget de
11,9 Mds d'euros. L'enjeu est de désenclaver certaines régions, par le rail, la route, ou les
voies fluviales. Dans l'immédiat, la Commission lancera, jeudi, les appels d'offres aux pays
membres pour qu'ils présentent leurs projets. La France et l'Allemagne devraient être les
principaux destinataires.
MONDE (LE) - GATINOIS Claire - 11/09/14
FORMATION – EMPLOI – RESSOURCES HUMAINES
Les transports et la logistique ont besoin de bras
Avec l’essor des "drive" au sein de la grande distribution et celui du e-commerce, le domaine
des transports et de la logistique continue d’embaucher et de créer de nouvelles plateformes
pour assurer l’approvisionnement des enseignes. L’enquête BMO menée par Pôle emploi fait
état de 60 290 projets de recrutement pour l’année 2014, dont 26 % sont jugés "difficiles" à
pourvoir. Selon le baromètre du cabinet de recrutement Hudson, 40?% des offres publiées
en 2014 concernent les cadres commerciaux, 25?% les managers opérationnels, 25?%
également les profils de la chaîne d’approvisionnement et 10?% les fonctions supports.
METRONEWS - LYAN Marie - 22/09/14
Les agents maritimes luttent pour la reconnaissance de leur métier
La reconnaissance du métier fait partie des attentes de la profession. À l'image de la
profession des commissionnaires de transport, il devrait y avoir davantage de préalables à
remplir. L'État et la Commission européenne, à Bruxelles, devraient fixer un cadre plus rigide
pour pouvoir y avoir accès. La différence entre les pays vient du niveau de développement.
En Europe de l'Est, le cadre réglementaire est plus strict. En Europe de l'Ouest, la profession
bénéficie au Portugal et en Italie d'un statut plus favorable car elle est davantage encadrée
qu'ailleurs.
ANTENNE (L'), Quotidien des Transports - CALABRESE Vincent - 22/09/14
7
L’AFT-Iftim devient Aftral
L’organisme de formation en transport et logistique, AFT-Iftim a dévoilé une identité visuelle
revisitée sous sa nouvelle bannière : Aftral. Derrière ce "relooking" qui sera effectif au 1er
janvier 2015, le choix du lieu révèle l’ambition du géant de la formation transport et logistique
en France. En plus de regrouper les écoles et les centres de formation dans un seul et
même grand pôle, Aftral mise sur le numérique, en développant notamment son site web
(Aftral.fr, disponible à partir de mi-novembre). Les professionnels disposeront d’un espace
client, les inscriptions seront accessibles en ligne, et les apprentis pourront se former en "elearning".
BUS ET CAR - MOULAS Capucine - 19/09/14
Apprentissage dans le secteur Transport et Logistique : 89 % de réussite aux
examens pour l'année scolaire 2013-2014, soit mention très bien!
Les 44 Centres de Formation d'Apprentis Transport-Logistique de l'AFT forment chaque
année plus de 3 000 apprentis du CAP au Bac+4. Pour l'année scolaire 2013/2014, ce sont
1 711 élèves qui ont passé leurs examens en juin dernier. Ils sont 1 522 à avoir obtenu leur
diplôme, soit un taux de réussite exceptionnellement élevé de 89 %.
CAP CAMPUS - 05/09/14
INFRASTRUCTURES – AMENAGEMENT
Stéphane Raison : « Dunkerque est un port qui réclame l’excellence »
Stéphane Raison, avait débarqué pour la première fois au port de Dunkerque en 2009, au
poste de directeur de l’aménagement et de l’environnement. Soucieux de poursuivre le
travail de ses prédécesseurs, il souhaite donc intensifier le trafic de conteneurs. Depuis
janvier, le trafic a certes progressé de 15 %, mais cela reste faible.
VOIX DU NORD (LA) Ed Dunkerque - DUFOURG Olivier - 23/09/14
Le Port de Lille cherche un opérateur privé de logistique urbaine
Le Port de Lille, c'est une surface de 57 hectares, 2 km de quais le long du Canal, 2 000
emplois et près de 1,8 millions de tonnes de trafic (volume 2012). Géré par la CCI Grand
Lille, le Port de Lille cherche depuis 2008 à créer un nouveau modèle de logistique urbaine
avec le Centre Multimodal de Distribution Urbaine (CMDU). A partir d'avril 2015, le port va
proposer aux commerçants de stocker à leur place leurs marchandises et aux transporteurs,
d'avancer leurs marchandises par route, voie d’eau ou rail. La CMDU est actuellement en
phase test avec six clients. Actuellement, le port est à la recherche d'un opérateur privé pour
gérer le CMDU.
CROIX DU NORD - CASTELBOU Anne - 19/09/14
Clandestins sur le transmanche
Face à des migrants de plus en plus déterminés au port de Calais, certains transporteurs
évoquent la possibilité d’emprunter une autre voie pour joindre l'Angleterre. Passer par
Dunkerque pour certains trafics qui viennent de Belgique ou des Pays-Bas afin d’éviter
Calais et ses candidats au passage clandestin vers l’Angleterre. Une solution qui ne peut
être régulière, au risque de perdre des avantages financiers.
OFFICIEL DES TRANSPORTEURS (L') - 19/09/14
Voie d’eau sur le versant belge du canal Seine-Nord
Sur de bons rails le projet du canal Seine-Nord Europe ? Pas si certain. Le bourgmestre de
Tournai, Rudy Demotte, émet en tout cas de grosses réserves. « Ma question est : where is
the money ? » lance-t-il. À bon entendeur.
VOIX DU NORD (LA) - FLAMENT Pierre-Laurent - 10/09/14
8
Lille. Comment associer mobilité et logistique
Insérer la logistique en amont de grands projets, initier un travail "en dentelle" dans le tissu
urbain, modérer et fluidifier le trafic routier : telles sont les grandes orientations de l'aire
métropolitaine lilloise. Dans l'agglomération lilloise, un glissement s'opère inéluctablement
vers le sud de la métropole, Dourges et la plateforme multimodale de Delta 3, et au-delà. Un
enjeu fort est de développer l'inter-modalité et encourager au report fluvial et ferroviaire.
ACTEURS URBAINS - DELJURIE Gaëtane - 01/09/14
Fret ferroviaire, dans le Nord : les chargeurs veulent parler d'une seule voix
Le conseil régional du Nord-Pas de Calais, RFF et Lille Métropole auront pour objectif de
mettre en place à moyen terme des actions visant à développer le fret ferroviaire. L'initiative
est née d'une part de la nécessité de donner la parole aux chargeurs pour mieux connaître
leurs besoins et, du constat d'un déficit de visibilité auprès des instances régionales.
LOGISTIQUES MAGAZINE - DELJURIE Gaëtane - 01/09/14
Qui dirige les ports français
Le Journal des Entreprises a mené une enquête sur les nouvelles instances dirigeantes des
sept Grands Ports Maritimes Français, qui ont été désignées au cours du 1er semestre
2014.
JOURNAL DES ENTREPRISES (LE) Nord - Pas-de-Calais - QUERRET Robert - 01/09/14
Le projet Calais Port 2015 repoussé
Début juillet, l’assemblée régionale nordiste devait se prononcer sur la nouvelle délégation
de service public (DSP) concernant l’exploitation des ports de Calais et de Boulogne,
incluant la réalisation du projet d’extension Calais Port 2015. Au vu des insuffisances du
dossier, la Région a décidé de poursuivre les négociations jusqu’à la fin de l’année.
NPI - 01/09/14
Port fluvial : restructuration du centre multimodal de distribution urbaine
Deux millions d'euros sont engagés pour transformer 5000 m2 du port fluvial en véritable
plateforme multimodale (voie ferrée, route, voie fluviale) de services à destination des
entreprises et des commerces lillois.
VOIX DU NORD (LA) - 30/08/14
REGLEMENTATION – NORMES
Transport routier : beaucoup d’attentes autour du projet de Loi de finances
2015
Rachat des agréments, refonte de la TVA et introduction du gasoil professionnel seront une
nouvelle fois au cœur des discussions. Cette année, les transporteurs sont plus optimistes
en raison des résultats des réunions tenues avec la tutelle. Il restera au ministère à
convaincre les autres membres du gouvernement et les députés.
VIE ECO (LA) - TANTAOUI Younès - 11/09/14
9
AGENDA
Salon IAA Hanovre
25 Septembre au 2 octobre
L’IAA qui a lieu tous les deux ans, est le plus important salon européen dédié au secteur des
transports de frets
www.iaa.fr
Electric road
Observatoire de l’Innovation dans l’Energie organisent une journée professionnelle dédiée à
la « route électronique »
www.electro-road.com
Congrès OTRE
9 octobre
Organisation des transporteurs routiers européens organise son rendez-vous annuel. Ouvert
à tous les transporteurs, adhérent ou non d’une organisation professionnel.
Cité des sciences et de l’industrie/Paris
www.otre.org
Logistics 360
Nantes 16 et 17 octobre
Un salon régional entièrement dédié à la logistique
Parc des Expositions de Nantes en même temps que Technotrans
www.exponantes.com
Technotrans
16 au 18 octobre
15ème édition pour ce salon professionnel du transport routier des pays de la Loire qui mise
sur « l’aspect qualitatif des échanges entre exposants et professionnels du Grand ouest »
Parc des Expositions de la Beaujoire/Nantes
www.salon-technotrans.com
Salon Emballage et salon Manutention
17 au 20 novembre
Retrouvez toutes les nouveautés en emballage et packaging lors du Salon International
EMBALLAGE. Des solutions emballages et packaging pour tous les secteurs d'activités !
Paris Nord Villepinte
http://www.all4pack.fr/
Piloter une Supply Chain internationale
26 et 27 novembre
Evénement européen de référence de la Supply Chain, le salon SUPPLY CHAIN EVENT se
tiendra cette année au CNIT de Paris-La Défense. Pour cette 3ème édition les organisateurs
annoncent une centaine d’exposants et 3.300 visiteurs.
http://www.espacedatapresse.com/fil_datapresse/accueil_public.jsp
10
LIENS UTILES :
http://ort-npdc.fr/
http://www.wk-transport-logistique.fr/#&panel1-1&panel2-1
http://www.lantenne.com
http://www.transport-intelligent.net
http://www.strategieslogistique.com
http://www.bassindelaseine.vnf.fr
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