Expositie

Apenheul neemt afscheid van
gorillaman
M’Tongé verhuist naar Warschau
Het is zover. Dinsdag 2 september begint de
negenjarige gorillaman M’Tongé aan zijn reis
naar Polen. M’Tongé leeft sinds mei 2008 in
Apenheul, waar hij wacht op de voltooiing van
zijn nieuwe verblijf. In de dierentuin van
Warschau zal hij, samen met gorillamannen uit
verschillende dierentuinen, onderdeel uitmaken
van een ‘vrijgezellengroep’.
Makula en M’Tongé
Als zoon van Bongo en Tsimi ziet M’Tongé in februari 1999 in
Apenheul het levenslicht. Zijn moeder overlijdt in 2001 als
M’Tongé pas 2½ jaar oud is. Gelukkig houdt hij zich goed
staande in de groep dankzij zijn puberende halfbroer Makula,
die hem bescherming biedt tegen al te opdringerige
groepsgenoten. In 2005 verhuist Makula met een vrouwtje naar
GaiaPark Kerkrade Zoo en het is niet meer dan logisch om
M’Tongé met Makula mee te laten gaan.
Nieuw verblijf
De laatste jaren zorgt M’Tongé, ondertussen ook al weer negen
jaar oud, voor veel onrust in de groep. Er is besloten om een
ander plekje voor hem te zoeken. De dierentuin van Warschau
was net bezig met de laatste hand te leggen aan een
splinternieuw gebouw voor gorilla’s en wil de Hollandse
gorilla graag hebben. Maar de bouw heeft vertraging opgelopen,
waardoor M’Tongé tijdelijk dakloos is geworden.
Terug naar Apenheul
Gelukkig biedt Apenheul uitkomst. Er is voldoende ruimte om
een gorilla op te vangen. In mei van dit jaar is M’Tongé naar
het apenpark in Apeldoorn verhuisd. Omdat hij in Apenheul
geboren is, kent hij een aantal van de gorilla’s nog. Een
familiereünie zit er echter niet in. De leider van Apenheuls
gorillagroep, Jambo, zal een flinke vent als M’Tongé mogelijk
niet dogen. Daarnaast kost het veel tijd en moeite om een
nieuwkomer of een oude bekende te introduceren bij een
bestaande groep.
Gorilla op reis
Inmiddels is het verblijf van M’Tongé voltooid. In de vroege
ochtend van dinsdag 2 september vertrekt hij naar Warschau.
Voordat de reis begint, wordt M’Tongé verdoofd. De
dierverzorgers kunnen hem dan in een transportkist plaatsen.
In Polen aangekomen kan hij eerst rustig zijn omgeving
verkennen. Daarna volgen de introducties met de andere
gorilla’s.
Cantons de l’Est : bilan
estival meilleur que prévu
Sur 90 prestataires de services de 11 secteurs
touristiques différents questionnés par
l’Office du tourisme des Cantons de l’Est
(OTCE) durant la dernière semaine du mois
d’août, 71 réponses furent positives à la
question: avez-vous été globalement satisfaits
ou mécontents de la saison estivale?
Ce résultat est d’autant plus important que l’été représente
jusqu’à 45 % du chiffre d’affaires pour certaines branches,
même s’il est en diminution depuis plusieurs années, au profit
des autres saisons. Contrairement au reste de l’année où le
tourisme se limite aux week-ends, l’été attire une clientèle
journalière tous les jours de la semaine.
Ce n’est bien sûr pas pour autant l’euphorie, mais on aurait
pu s’attendre à pire résultat, compte tenu des 4 problèmes les
plus souvent cités par les personnes interrogées : climat
incertain, dépenses en diminution, généralisation des
réservations de dernière minute (en fonction du temps qu’il
fait) et concurrence des vols à bon marché vers les pays du
soleil (élément indispensable semble-t-il en été pour de
nombreux touristes).
Les gagnants et les perdants
Les secteurs franchement contents de la saison sont dans
l’ordre les maisons de vacances (18 sur 20), surtout
lorsqu’elles disposent d’un équipement wellness (10 sur 10),
les chambres d’hôtes et les lieux d’excursions et de visites
touristiques – surtout indoor – qui bénéficient du climat en
demi-teinte. Et même des secteurs comme le camping ou les
loisirs actifs sont majoritairement satisfaits.
Les perdants sont bien sûr les piscines et les plages des
lacs, qui n’ont pas atteint les chiffres espérés, les
terrasses et dans une certaine mesure aussi les hôteliers,
dont 50 % ne sont pas satisfaits de la saison. 10 patrons sur
16 estiment aussi que l’été 2008 a été nettement moins bon que
2007.
Les loisirs préférés et les motivations spécifiques
Il ne fait plus aucun doute maintenant que les Cantons de
l’Est sont devenus le pays par excellence de la randonnée, du
vélo et du VTT. Pratiquement toutes les réponses citent ces
arguments avec une longueur d’avance sur la visite des sites
touristiques, des musées, et des villes ou sur des activités
telles que la natation et les sports nautiques, et pour cause.
Un autre fait marquant est la grande influence du circuit de
Francorchamps (et surtout la Formule 1), principalement pour
l’hôtellerie et d’autres secteurs d’hébergement. Il semble
aussi, et peut-être pour la première fois, que d’autres
manifestations d’envergure, comme les compétitions de VTT, les
fêtes de la musique, le Beau Vélo de Ravel, etc. amènent une
clientèle spécifique de courts séjours.
Le last-minute et le court-séjour restent à la mode
La tendance des réservations de dernière minute est
principalement citée par les hôteliers, mais aussi par les
propriétaires des maisons de vacances, tandis que les séjours
de courte durée (1 à 2 nuits) sont surtout constatées dans
l’hôtellerie, alors que les séjours dans les meublés de
tourisme sont généralement d’une semaine en été, contrairement
au reste de l’année, lorsque les week-ends sont avant tout
demandés.
L’activité à la centrale de réservations de l’OTCE confirme
ces tendances, mais la demande concernait surtout le logement
bon marché (aux dépens de l’hôtellerie) et les forfaitsséjours (p. ex.. randonnées sans bagages).
Les sources d’information des touristes en 2008
La consultation du site Internet www.eastbelgium.com va dans
le même sens, puisque pas moins de 1.150 personnes ont
consulté chaque jour 16 pages différentes en moyenne. Et d’une
manière générale, Internet devient la référence la plus
utilisée dans le tourisme des Cantons de l’Est. Du 1er juillet
au 20 août 2008, 1.285.000 pages ont été consultées sur son
site contre 578.000 en 2007. Par contre, dans les bureaux
d’information touristique de St-Vith, Eupen et Malmedy, le
nombre de visiteurs a diminué de +/- 10 % en juillet. Preuve
que les touristes se sont renseignés au préalable, via
Internet ? Mais dire que les dépliants ne sont plus utiles
serait mentir, puisque les demandes ont augmenté de 15 %.
Elles sont effectuées à 90 % par courriel et concernent, dans
l’ordre : le Journal des Vacances et les éditions relatives
aux circuits de vélo, aux randonnées, au VTT, à la vallée de
l’Our et aux Hautes Fagnes et le catalogue des hébergements.
Elles sont effectuées, dans l’ordre: par des touristes
flamands, allemands, francophones et néerlandais.
Les résultats du sondage, secteur par secteur
Dans l’hôtellerie, la satisfaction par rapport à la saison
estivale 2008 n’a été exprimée que par 50 % des patrons
interrogés. Les clients sont principalement présents les weekends et réservent en dernière minute. C’est dans ce secteur
que les grands événements sportifs, comme les courses de
Francorchamps, le championnat de Belgique VTT, ou culturels
ont la plus grande influence. Par contre, c’est aussi ici que
la crise du pouvoir d’achat, le climat et la concurrence de
l’étranger se font le plus sentir. Et c’est dans ce secteur
que la majorité des personnes interrogées estiment que l’été
2008 a été nettement moins bon que l’été 2007. Par contre, les
perspectives pour l’automne sont excellentes, puisque 2/3 des
hôteliers s’attendent à une bonne arrière-saison.
L’hébergement rural (maisons de vacances, gîtes, chambres
d’hôtes) affiche par contre un grand optimisme, puisque 28
sondés sur 30 sont satisfaits de la saison et pensent qu’elle
est identique voire meilleure que 2007. C’est surtout le cas
pour les meublés équipés d’une infrastructure wellness. Les
clients viennent le week-end et en semaine et la randonnée à
pied ou à vélo, de même que les visites et excursions sont
leurs principaux loisirs. Les attentes pour l’automne sont
également excellentes pour 70 % des propriétaires.
Le secteur du camping s’est aussi montré satisfait à 80 % de
la saison d’été, mais ne s’attend à rien d’exceptionnel pour
l’automne.
La grande majorité des restaurateurs interrogés ont exprimé un
avis positif par rapport à l’été, ils estiment qu’il a été
identique ou meilleur que 2007, mais que la dépense moyenne
diminue. L’automne s’annonce avec de bonnes perspectives.
On l’a déjà dit, les loisirs actifs restent l’occupation
principale, mais les visites de musées et attractions, tout
comme les excursions et les visites culturelles ont le vent en
poupe lorsque le temps est incertain. Et ce fut le cas cet été
2008.
Enfin, lorsque l’on interroge aussi les rayons alimentation
des grandes surfaces, on s’aperçoit que 80 % d’entre-elles
ressentent de fortes répercussions du tourisme et que l’été
2008 est jugé identique ou meilleur que 2007.
Conclusions
L’été 2008 n’a pas du tout été aussi mauvais qu’on aurait pu
le craindre, mais ce n’est pas non plus un meilleur cru que
2007. Des différences marquantes peuvent être constatées selon
les secteurs, dues à des facteurs de prix, de climat, de
concurrence de l’étranger, etc. Les principaux clients restent
néerlandophones, puis francophones, et les clients allemands
sont moins présents en été, mais plus en automne. Les
perspectives pour l’arrière-saison sont en général bonnes,
voire excellentes, notamment en septembre, grâce à la Formule
1 à Francorchamps et en octobre grâce à la gastronomie, aux
possibilités de randonnées pédestres et de plus en plus au
vélo (RAVeL) et au VTT. Par contre, en automne, le tourisme
des Cantons de l’Est reprend son régime de week-end, par
rapport à l’été, qui procure aussi une forte clientèle en
semaine
Photographie du touriste des Cantons de l’Est
(Résultats des sondages effectués par la Haute Ecole
Charlemagne de Liège au cours des 5 dernières années, auprès
des touristes sur plusieurs sites touristiques, dont 57% de
touristes de passage et 43% de touristes de séjour).
Il a entre 41 et 60 ans (45 %) ou entre 26 et 40 ans (30%). Il
est employé (45%), pensionné (15%), indépendant (14%) ou
fonctionnaire (13%).
Ce n’est pas sa première visite (69%) et il vient en famille
(37%), en couple (34 %) ou avec des amis (15%).
Ses occupations sont la randonnée à pied ou à vélo (38%), les
activités culturelles (20%), la gastronomie (16%), le sport
(15%) et les loisirs divers (10%).
Il loge à l’hôtel (24%), dans un meublé de tourisme (18%),
chez des amis (15%), au camping (14%), en bungalow et au
village de vacance (11%), ainsi qu’à l’auberge de jeunesse
(6%).
Il a réservé à l’avance (65%) et est satisfait des services
rendus, de même que des prix pratiqués (97%).
Il a choisi les Cantons de l’Est grâce à la promotion de
bouche à l’oreille (33%), aux guides et brochures des offices
de tourisme (20%), à Internet (13%), à la publicité dans la
presse (5%) ou est de passage (9%).
Son séjour est jugé bon (51%), très bon (41%) ou peu
satisfaisant (8%) et il compte revenir dans la région (90 %).
En matière de tourisme de passage, 36% des personnes
interrogées sont francophones, 38 % néerlandophones (28%
flamands/10% hollandais) et 11 % allemands. Lorsque l’on
interroge seulement les touristes de séjour, le pourcentage de
clients flamands monte parfois à 90%.
Office du Tourisme des Cantons de l’Est
Mühlenbachstraße 2 – BP 66
B-4780 ST.VITH
Tél.: +32 (0)80/22 76 64
Fax: +32 (0)80/22 65 39
[email protected]
www.eastbelgium.com
Qatar Airways to Fly Doha –
New York Daily Non-Stop
Qatar Airways has
announced its Doha – New York route will operate non-stop with
a daily flight, effective from the beginning of the winter
2008 schedules on October 26.
The airline plans to deploy its brand new Boeing 777-300
Extended Range aircraft on the route shaving close to three
hours off the current 17-hour flying time between Doha and New
York. Qatar Airways currently operates to the New York gateway
city of Newark via Geneva.
For Hong Kongers, this means an even easier and quicker
journey to New York with Qatar airways, with economy class
fares currently starting from HKD7,800.
As part of the revised operational schedules, Qatar Airways
will switch its existing six-flights-a-week between Doha and
Newark Liberty International Airport to New York’s JFK Airport
and step up frequency to daily non-stop services giving
passengers greater choice.
Under the new schedules, Qatar Airways will no longer operate
flights between Geneva and New York, but will significantly
increase seat capacity between Doha and Geneva, which will
become a dedicated service.
Qatar Airways Chief Executive Officer Akbar Al Baker said the
airline had seen significant growth in traffic on the New York
route since launching it in June 2007.
“As we have introduced more aircraft into our fleet, we have
been able to increase frequency on the New York route from
four-flights-a-week to six services in just 12 months,” he
said.
“We are now preparing to go daily with our brand new Boeing
777s featuring lie-flat Business Class seats from October and
offer unprecedented levels of space and comfort, which will
truly give us an edge over our competitors in the Middle East
and around the world.
“The move to New York’s JFK Airport is in response to
passenger demand flying to one of America’s premier airports
on the US east coast.”
The Boeing 777-300ER will offer a 78-inch Business Class pitch
in a 2-2-2 configuration across the 42 premium seats and up to
34-inch pitch on the 293 seats in the economy cabin. The
aircraft also features the next generation in-flight
entertainment system – the Panasonic eX2 – with more than 700
individual audio and video entertainment options.
Added Al Baker: “Qatar Airways is committed to the Swiss
market and is delighted with the huge response and popularity
of our Geneva service which has enabled us to add capacity as
the four-times-a-week non-stop service from Doha using an
Airbus A330 aircraft becomes a dedicated route.
“Passengers from Geneva and neighbouring cities will be able
to take advantage of our excellent array of onward connections
over Doha to key business and leisure cities to the Far East
and south Asia.
“For the immediate future, our existing flights to Zurich will
continue to operate four-times-a-week, but we will shortly be
announcing additional frequencies to both Zurich and Geneva
with effect from 2009 offering yet more choice for both
business and leisure travellers.”
Qatar Airways operates a modern fleet of 62 aircraft to 83
destinations across Europe, Middle East, Africa, south Asia,
Indian subcontinent, Far East and North America.
Earlier this year, the airline began scheduled services
between Doha and the southern Chinese industrial city of
Guangzhou. During the summer, the airline introduced daily
flights linking the Qatari capital with Kozhikode in southern
India.
Starting December 8, Qatar Airways is to launch scheduled
flights to Houston, which at 17 hours, will be one of the
longest flights in the world non-stop from Doha.
The Doha – New York schedule effective October 26 is:Depart Hong Kong– Doha
Monday, Wednesday, Thursday, Friday QR813 at 0120, arrive Doha
0545
Monday, Friday and Saturday QR817 at 1850, arrive Doha 2315
Depart Doha International Airport
Daily QR083 at 0820, arrive in New York at 1500
Depart John F Kennedy International Airport to Doha
Daily QR084 at 2235, arrive in Doha at 1910 +1 day
Depart Doha – Hong Kong
Tuesday, Wednesday, Thursday and Sunday QR812 at 0235, arrive
Hong Kong 1515
Monday, Friday and Saturday QR816 at 0235, arrive Hong Kong
1515
The Doha – Geneva schedule effective October 26 is:Depart Hong Kong– Doha
Monday, Wednesday, Thursday, Friday QR813 at 0120, arrive Doha
0545
Monday, Friday and Saturday QR817 at 1850, arrive Doha 2315
Depart Doha International Airport
Mon, Wed, Fri, Sun QR065 at 0720, arrive in Geneva at 1215
Depart Geneva International Airport
Mon, Wed, Fri, Sun QR064 at 1345, arrive in Doha at 2135
Depart Doha – Hong Kong
Tuesday, Wednesday, Thursday and Sunday QR812 at 0235, arrive
Hong Kong 1515
Monday, Friday and Saturday QR816 at 0235, arrive Hong Kong
1515
Visit
Slovenia
For
An
Alternative To The Beaujolais
Nouveau Dash!
Specia
list tour operator, Just Slovenia, is organising short breaks
to join in the St Martin’s Day celebrations on November 11th
and throughout the month, as an alternative to the Beaujolais
Nouveau dash.
The Festival of St Martin marks the day when must – the juice
of freshly pressed grapes – traditionally turns to wine, with
numerous celebrations at wine cellars, concerts and feasts
across the country to welcome in the new vintage.
One option is to stay at Hlebec Farmhouse in Kog, in the heart
of the Lutymer/Ormoz wine region in the north east of
Slovenia. Here the owner – who is both a wine grower and
sommelier – cultivates 20,000 vintage wines from which the
likes of Renski, Laski Rizling, Sauvignon and Chardonnay are
produced.
Guests are given the opportunity to enjoy wine tasting, as
well as the delicious traditional dishes served up by Mrs
Hlebec and washed down with the new wines in the farm’s
vaulted restaurant.
Prices for a four-night break start from £387 per person based
on two people travelling in November and include return
flights from Stansted to Ljubljana, car hire, half board
accommodation and wine tasting.
For further information, telephone 01373 814230 or visit
www.justslovenia.co.uk
Enthousiaste
Zwedenfans
verrijken
officiële
reiswebsite Zweden
Vanaf
deze
week
heeft
VisitSweden haar deuren geopend voor reisverhalen op de
officiële website over Zweden als vakantiebestemming. Tips van
toeristen en inwoners verrijken de informatie over Zweden van
VisitSweden en de Zweedse toeristenindustrie op de website.
Geen enkel ander nationaal verkeersbureau in de wereld heeft
tot nu toe teksten en foto´s van privépersonen getoond op zo´n
opvallende wijze.
De nieuwe website is uniek doordat de eigen belevenissen van
Zwedenbezoekers willekeurig worden getoond vanuit de online
community van VisitSweden CommunityOfSweden.com, die sinds de
herfst vorig jaar bijna 4000 Zwedenfans heeft verzameld en in
totaal 200.000 bezoekers heeft betrokken. Zweden is één van de
eerste landen in de wereld die een reiscommunity aanbiedt over
een heel land. De reisverhalen completeren daarmee het beeld
van een modern en exotisch Zweden dat VisitSweden wil
overbrengen op de officiële website www.visitsweden.com.
“Het is niet langer toereikend alleen het officiële beeld van
Zweden op de site over te brengen, maar men moet de gebruikers
ook ruimte geven hun eigen Zwedenverhalen te verspreiden”,
zegt Thomas Brühl, directeur van VisitSweden. “We stellen
delen van onze officiële reissite open voor een geheel open
forum, en dat hebben niet veel landen durven doen. We willen
reisliefhebbers en nieuwsgierige mensen die niet eerder aan
Zweden als vakantiebestemming hebben gedacht inspireren.”
Meerdere verbeteringen op de website zijn een gevolg van een
globaal gebruikersonderzoek dat VisitSweden heeft uitgevoerd.
De nieuwe site bevat veel meer en grotere foto´s dan eerder,
en biedt de mogelijkheid spannende belevenissen in Zweden
eenvoudig te vinden op Googles interactieve kaart. Met grote
precisie worden zo de mooie plekjes in het hele land
weergegeven. Het is ook mogelijk direct via de site een reis
te boeken. VisitSweden inspireert daardoor de bezoekers van de
site op een manier die zij zelf hoog op hun wensenlijstje
hadden staan.
Steeds vaker nemen reizigers een besluit over de volgende
vakantiebestemming op basis van andermans aanbevelingen. Onder
andere via communities, fora en blogs, die tot de zogenaamde
sociale netwerken gerekend worden, zoeken steeds meer mensen
ook inspiratie en informatie over reizen bij anderen dan
alleen commerciële organisaties.
“Sociale media bieden betrouwbaarheid en zijn een
vanzelfsprekend onderdeel van de moderne communicatie, niet in
het minst in de reisbranche. Het is spannend en waardevol dat
Zweden het aandurft om zijn nek uit te steken in deze
ontwikkeling”, zegt webadviseur en internetstrateeg Fredrik
Wackå.
De nieuwe site is te vinden op “http://www.visitsweden.com”
www.visitsweden.com. Om de Nederlandse versie te bekijken
kiest u in het veld Language voor Nederlands. De site staat
live sinds dinsdag 26 augustus, 09.00 uur.
KLM SERVEERT FRANSE GERECHTEN
MET NOORD-AFRIKAANSE ACCENTEN
AMSTELVEEN, 29 augustus 2008 – Vanaf
zondag 31 augustus serveert KLM in haar
World Business Class gerechten gecreëerd
door chef-kok Mohammed El Harouchi van
sterrenrestaurant Solo in Gorinchem.
Tegelijkertijd start KLM een proef met het
serveren van duurzaam gevangen vis.
Chef-kok El Harouchi heeft de laatste paar jaar op een
stormachtige manier carrière gemaakt. Met zijn restaurant Solo
werd hij in 2006 uitgeroepen tot ‘Belofte van het jaar’ en in
november 2007 behaalde hij zijn eerste Michelin-ster. Over hoe
eten moet smaken, heeft El Harouchi een uitgesproken mening:
‘Geslaagde en verrassende combinaties maken, is mijn streven.
Een bijzondere combinatie ontstaat niet zomaar, er gaat een
lang proces aan vooraf. Ik houd niet van gebaande paden en ga
puur op de smaken af.’ De combinatie van smaken is te typeren
als Frans met Noord-Afrikaanse invloeden.
Passagiers hebben keuze uit drie hoofdgerechten. De
gemarineerde kip wordt geserveerd in pittige kruidensaus met
saffraanrijst, geroosterde pompoen, gedroogde pruimen en
lente-ui. De tweede keuze is lam ras el hanout, gestoofd met
een mengsel van Noord-Afrikaanse kruiden en specerijen,
geserveerd met couscous. Het visgerecht is gebakken heekfilet
vergezeld door truffelsaus met gemengde paddenstoelen en een
mousse van knolselderij.
De heekfilet heeft het certificaat van het Marine Stewardship
Council (MSC), een onafhankelijke organisatie die zich inzet
voor duurzaam gevangen vis. KLM start hiermee een proef, een
eerste stap om haar catering aan boord duurzamer te maken.
Restaurant Solo behoort tot de Jeunes Restaurateurs d’Europe,
een prestigieuze gastronomische alliantie waarmee KLM al enige
jaren samenwerkt. Passagiers in de World Business Class
vertrekkend vanaf Schiphol, kunnen tot eind november genieten
van de creaties van Mohammed El Harouchi.
Saga Airlines Orders Two
Boeing
Next-Generation
737-800s
LONDON, Sept. 04, 2008 — The Boeing Company [NYSE: BA] and
Saga Airlines today announced that the Istanbul-based airline
has ordered two Boeing 737-800s with Blended Winglets. Saga
Airlines has also secured two purchase rights for the same
model. This order is valued at $149 million at current list
prices.
“We currently have four Boeing airplanes in our fleet and we
decided to expand our fleet and made our first new airplane
deal with Boeing,” said Saga Airlines Chairman Abdülkadir
Kolot during the signing ceremony. “We are very happy with the
agreement we made with Boeing for two firm, two optional
737-800s. We are thrilled to contribute to the fast growth of
the Turkish aviation industry.”
“The Boeing 737-800 offers Saga the perfect complementary
qualities of fuel efficiency, industry-leading reliability and
low maintainence costs and it represents the ideal choice for
Saga’s growth requirements,” said Marlin Dailey, Boeing vice
president of Sales, Europe, Russia and Central Asia. The NextGeneration 737 is the world’s most popular jet airliner, with
nearly 5,000 orders.
Boeing
Delivers
Two
Models to Emirates
777
Emirates first Middle East Carrier to
receive two 777 variants on the same day
SEATTLE, Aug. 29, 2008 — Boeing [NYSE: BA] and Dubai-based
airline Emirates celebrated the delivery of a 777-300ER
(Extended Range) and a 777-200LR (Longer Range) Thursday,
marking the first double 777 delivery to a Middle East
airline. Representatives from the Emirates and Boeing team are
pictured here prior to the airplanes’ departure for Dubai.
These new 777s are the 62nd and 63rd of the model type
delivered to Emirates, one of the world’s biggest operators of
the most successful large twin-engine airplane flying today.
To date, 56 customers from around the world have ordered 1,092
777s. Boeing has more than 355 unfilled orders for the 777,
worth more than $91 billion at current list prices.
Boeing Delivers Two 737-800s
to Brazil’s Varig Airlines
SEATTLE, Aug. 28, 2008 — Boeing [NYSE: BA] delivered two
737-800s to Brazil’s Varig Airlines on Tuesday. The jetliners,
sporting a bright new livery, then departed from Boeing Field
to Sao Paulo. Varig’s new livery features
a unique starburst design that appears in
three different locations on the tail as
part of a variable paint scheme. The
737-800s are equipped with Blended
Winglets and Boeing’s special short-field
performance package designed for short
runways such as Santos Dumont in Rio de Janeiro. “The Boeing
Next-Generation 737 family combines low operating costs with
high performance, enabling our low-cost carrier business to
succeed throughout South America,” said Fernando Rockert de
Magalhães, GOL/Varig’s vice president — technical. GOL, one of
the world’s leading low-cost carriers, purchased Varig,
Brazil’s flagship airline, last year. A third Varig 737-800
(photo top) is now undergoing pre-delivery flight tests.
Boeing, EgyptAir Announce 777
Fleet Enhancement
• Airline orders two 777-300ERs with options
for two additional airplanes
• Airplane order comes after recent lease of
six Boeing 777-300ERs
SEATTLE, Aug. 28, 2008 — Aug. 28, 2008 — Boeing [NYSE: BA] and
EgyptAir today announced an order for two 777-300ER (Extended
Range) jetliners as part of the airline’s twin-aisle fleet
upgrade for its long-haul service. The order, which is worth
$529 million at current list prices, previously was attributed
to an unidentified customer on Boeing’s Orders & Deliveries
Web site.
“The notable fuel efficiency of Boeing’s 777, combined with
the airplane’s extensive range and large cargo capacity, is
something EgyptAir values highly in this competitive
environment,” said Capt. Tawfik Assy, chairman of EgyptAir
Holding Company. “As a new member of the Star Alliance, we
look forward to increasing our connectivity across the globe
and bringing our passengers the utmost in cabin comfort and
service with a dynamic new business class layout that will
debut on the 777-300ER.”
On July 11, EgyptAir celebrated its induction as the 21st
member of Star Alliance, officially expanding its network to
1,624 weekly flights to 69 destinations around the world. The
Cairo Airport Authority plans to open a dedicated Star
Alliance terminal later this year, capable of serving 11
million passengers annually.
“We’d like to congratulate EgyptAir on its order and
acquisition of Boeing 777-300ERs and on the airline’s
induction into the Star Alliance,” said Marty Bentrott, vice
president of Sales for The Middle East and Africa, Boeing
Commercial Airplanes. “The 777’s operational performance, with
its significant savings in fuel and maintenance costs, will
have a positive impact on EgyptAir’s growth plans and help the
airline achieve greater profitability.”
EgyptAir’s
new
business
class
seating
planned
for
the
777-300ER includes 49 full lie-flat beds with a 78-inch seat
pitch. The airline is slated to receive its first 777-300ER on
lease in January 2010 with three
delivering throughout the year.
additional
airplanes
Fifty-six customers from around the world have ordered 1,092
777s, making it the most successful large twin-engine airplane
in the world. Boeing has more than 355 unfilled orders for the
777, worth more than $91 billion at current list prices.