Il n`est JAMAIS trop tard…. - Aéro

Juin 2015
Il n’est JAMAIS trop tard….
N’étant pas un pilote très expérimenté je suis néanmoins fier d’être PPL (Petit
Pilote de Loisir..).
Avec que 250 heures de vol environ depuis mon brevet (mil neuf cent quatre-vingt quelque chose…)
je n’avais jamais eu l’opportunité, mieux !, pris la décision, de voler en dehors des frontières
françaises. Mon vol le plus long m’avait amené, depuis Lasbordes jusque dans la banlieue parisienne
et déjà avec mon mentor Norbert.
Me trouvant embringué (c’est bien le mot…) l’année dernière dans l’organisation d’un rassemblement
d’avion à Toulouse, je me trouvais bien naturellement invité à ce même rassemblement cuvée 2015...
Mais en Allemagne. Et de plus au Nord de l’Allemagne…
Il me fallait donc trouver un FCL-55 avec en plus quelques affinités personnelles donc
naturellement…… « Allo Norbert !! »
On a décollé de LFCL le jeudi 25 juin à 6.40 dans un soleil magnifique et un air en velours. Premier
trait jusqu’à Saint-André de l’Eure, je suis au manche… Et premier stop : Glouglou pour HT, pipi pour
les pilotes…
Deuxième trait jusqu’au Touquet. C’est Norbert qui s’y colle, et déjà des photos superbes de la côte
Normande et de la Baie de Somme.
« Pourquoi la Manche alors que « la directe » passe par Reims ? » Nous dirons quelques curieux :
Afin de faire court, nous avions décidé de longer la cote de la Manche et de la mer du Nord jusqu’à
l’embouchure de l’Elbe… Un peu de tourisme quoi…
2ème stop Donc au « Touquet Paris Plage » ou les Maserati croisent les Cirrus flambants neufs
immatriculés « N » … Re-Glouglou, re-pipi, 20€ de taxes d’atterrissage (Argl !!) un sandwich en
prime et zou on repart !
On passe Boulogne, le Cap Gris nez, Calais, La côte Belge et ensuite Hollandaise avec ses polders,
direction Texel, superbe île au Nord de la Hollande.
Toujours Norbert à la barre… et à la radio bien sûr. "Douyouspikingliche ?" Une surprise nous
attendra d’ailleurs au club, à notre retour. Mais je vous en parlerai plus loin.
Escale à Texel et accueil plus qu’amical d’Ed de Bruinj qui officie à la tour de Texel.
Re-re Glouglou et le reste (…).
Ed nous demande de noter le Texel international Air show www.texelairshow.nl qui a lieu cette
année et n’a lieu que tous les 5 ans.
Texel, joli terrain en herbe, au milieu de l’île, une destination à recommander avec beaucoup de
charme, des hôtels, des moulins et l’hospitalité Hollandaise.
Ensuite direction Hambourg. Je reprends les commandes, en suivant les îles allemandes qui
tapissent la côte de la Mer du Nord jusqu’à Cuxhaven. Bruine légère au-dessus de l’Elbe après un
ciel bleu sur tout le trajet jusque-là… l’Allemagne du nord a ses crédos qui ne changent pas… Et
nous nous posons à EDHI avec une émotion pas vraiment dissimulée en ce qui me concerne et qui
me fait vautrer mon atterrissage. Norbert, merci pour ta patience…
Durant le week-end nous ferons un petit rallye local qui nous amènera sur un terrain de rêve (privé..)
à l’ouest de Brême avec une piste en dur et des installations à faire vibrer le plus beau des « grass
fields » anglais.
Il y a même des lustres pour éclairer le hangar et la voiture de service à la tour est un Mercedes
classe G…
Nous raflerons non sans une fierté certaine, la troisième place du rallye sur une vingtaine de
participants.
Dimanche 28 aout. Il est temps de rentrer et de quitter nos hôtes allemands et nos amis européens.
Les participants à ce fly-in Hambourg venaient d’Allemagne mais également de Paris, de Hollande,
d’Autriche et de Finlande. Notre aéro-club était bien représenté avec Valérie et Léonardo sur IP.
Chapeau à eux !! Faire l’aller-retour en 4 jours avec un vaillant 120cv n’était pas une mince affaire.
On repart donc. Direction le Sud cette fois.
Pourquoi faire court quand on peut prendre du plaisir ?! Le retour de HT se fera donc par Amiens ou
nous ferons notre première escale.
Ensuite la côte Normande, le Mont Saint Michel, et un direct au 180° vers la Roche/Yon qui sera
notre deuxième escale.
Nous survolons ensuite le Pertuis d’Antioche avec l’île de Ré, Oléron, la Côte Sauvage avec le phare
de La Coubre, la Baie de Bonne Anse avant Royan (là je connais…) l’embouchure de la Gironde et
le Roi des phares (Cordouan), les falaises de Meschers avec leurs maisons troglodytes et l’église de
Talmont.
Ensuite direct LFCL ou nous nous posons vers 19.30 fatigués mais heureux.
Nous avons des images plein les yeux, et en ce qui me concerne une expérience unique jusqu’à
présent, avec un Ami avec un grand A qui m’a ouvert la route des voyages en avion.
.
Merci Norbert ! Sans toi je ne l’aurais pas fait et j’aurais eu tort.
Alors un petit conseil de Petit Pilote de Loisir : La prochaine session de FCL-55 est le 21 octobre à
Toulouse. J’y serai !! Soyez-y avec moi. Groupez vos heures de vol et voyagez ! Ne faites pas
comme quelqu’un que je connais bien et qui a attendu plus de 60 balais pour se découvrir une âme
d’oiseau migrateur.
A bon entendeur,
Jean-Louis
Les couleurs d’un beau matin d’été et c’est parti
Le plateau de Sarlat-la-Canéda
Baie de Somme
Le Touquet
Cap Gris Nez
Rotterdam
Côte Hollandaise
Texel – Le Boss
HT ronronne au-dessus de la cote de la
Mer du Nord
Texel – Le Padawan
Cuxhaven
« Airfield in sight »
Les papiers…
Finale 23 – EDHI Hamburg Finkenwerder
Parking Delivery Centre - HBG
Westerstede Felde « Petit terrain privé »
Le retour…
Les étoiles de Vauban dans le
Pertuis d’Antioche
La Rochelle – Pont de l’île de Ré
Cordouan
Les carrelets de la Gironde
Retour au bercail
Talmont
Aller – LFCL / EDHI – 25/06/2015
Retour EDHI / LFCL – 28/06/2015
FINKENWERDER
TEXEL
LE TOUQUET
AMIENS
SAINT ANDRE
DE
L’EURE
LA ROCHE
/ YON
“La surprise” après notre retour:
Une lettre d’un radio amateur de Rotterdam nous
demandant une confirmation de réception.