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JEFFREY EARNHARDT SE TAILLE UNE PLACE AU TOP 30
Las Vegas, États-Unis – Dimanche, 6 Mars 2016 – La série Coupe Sprint a eu lieu, ce dimanche dernier, à
Las Vegas. La course de 267 tours sur la piste Las Vegas Motor Speedway pour le Kobalt 400. La météo s’est
annoncée défavorable dès le début de la course et a rendu difficile la conduite. Aux prises avec le temps, la
course a commencée un peu plus tard et ne s’est arrêtée qu’une seule fois, mais tout de même, les conditions
n’étaient pas avantageuses. Situé au milieu du désert, la piste a donné un goût désagréable de sable aux pilotes lorsqu’une petite tornade s’est répandue.
Alors que les fans s’attendaient à une course avec plusieurs accidents et de l’action, seulement 6 avertissements ont eu lieu avec seulement 2 accidents. C’est au 42e tour que le deuxième accident s’est déroulé et a
occasionné la sortie de Matt Kenseth et Chase Elliott du top 10 et a également affecté Carl Edwards et Kurt
Busch.
Kenseth, trois fois vainqueur de Las Vegas, a couru à l’avant la plupart de l’après-midi. C’est avec maintenant
trois déceptions consécutives, que Kenseth a continué sa série de déception, tandis que le pilote aux couleurs
de Can-Am, Jeffrey Earnhardt a prouvé ce dimanche qu’il pouvait supporter la pression.
Toujours dans ses débuts, le pilote de Can-Am a démontré du talent brut au Kobalt 400, restant dans la course
avec une voiture en bonne forme. La température était certainement un obstacle. Une tempête de poussière en
fin de course a affecté la visibilité et il est devenu presque impossible de voir.
« Il y a tellement de poubelle ici, j’ai l’impression d’être dans une décharge, » a commenté Jeffrey pendant la course.
Il a fallu environ 10 secondes pour être en mesure de voir qui avait survécu à l’accident. Les yeux sur le nuage
de poussière, la joie a embrassé l’équipe de Go Fas Racing lorsque la voiture jaune de Can-Am est sortie devant
Kenseth et Elliott.
Le pilote recru quitte la piste Las Vegas Motor Speedway avec 8 points en poche et un meilleur temps de
31.198 secondes.