Frein électrique

Frein électrique ou électromécanique
Frein électrique 1/3
I Limite de l’étude
Information
Pilotage
II Principe du système EWB ( Electronic Wedge Brake )
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Frein électrique 2/3
III Constitution du frein électrique EWB
1
Disque de freins
2 Plaquette de freins
3 Moteurs électriques
4 Moteurs électriques
5 Galets
6 Plaques « à coins »
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IV Principe de fonctionnement
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- Comme dans un frein ordinaire, une plaquette (2) s'appuie sur la face intérieure du disque tandis que l'autre
plaquette s'appuie sur l’autre face du disque grâce à l’étrier flottant.
- Moins encombrant et plus léger qu'un système hydraulique, il facilite l'intégration de l'antiblocage et ouvre la
possibilité du freinage « différentiel » ( freinage différent sur chaque roue ) pour tenir compte de l'état variable
de la chaussée et des conditions de charge du véhicule.
Frein électrique 3/3
V Autres systèmes
5.1 Le système EMB ( Electro-Mecanic Brake )
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5.2 Les étriers de freins électriques Delphi
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VI L’assistance au démarrage en pente