Plaquette Navettes autonomes Keolis

LES
NAVETTES
AUTONOMES
2
LES NAVETTES AUTONOMES
90 %
des accidents de la route
sont issus d’erreurs humaines
2016
Une flotte de navettes
autonomes déployée
à Lyon
1
er
déploiement sur route
ouverte en France
SOMMAIRE
P. 3 UNE RÉVOLUTION EN MARCHE
P. 5 UN TRANSPORT AU SERVICE
DE TOUS
P. 6 KEOLIS ET LE TRANSPORT
AUTONOME
P. 10 UN ACCOMPAGNEMENT
SUR MESURE
3
UNE
RÉVOLUTION
EN MARCHE
L
a révolution du transport
autonome est bel et bien
enclenchée. À l’heure
des smart cities, les véhicules
autonomes – du bus au véhicule
particulier en passant par les
navettes – feront partie intégrante
de notre mobilité au quotidien.
Les navettes autonomes
démontrent leur efficacité.
Respectueuses de l’environnement
et sûres, elles peuvent apporter
des solutions nouvelles dans de
multiples situations, notamment
pour les dessertes des premiers
et derniers kilomètres.
3
ENJEUX
À ANTICIPER
LÉGISLATION
L’autonomisation
des véhicules induit
une évolution progressive
du cadre législatif relatif
à la conduite dans
chaque pays.
TECHNOLOGIE
La mise en place de
nouvelles technologies
nécessite leur
appropriation et
leur maîtrise par
les opérateurs.
Le transport autonome représente
un bouleversement majeur de la
mobilité.
EXPÉRIENCE DES VOYAGEURS
Les passagers doivent
être accompagnés dans
leurs déplacements.
4
LES NAVETTES AUTONOMES
ADAPTÉES À
DE MULTIPLES
USAGES
LES ZONES URBAINES
Faciliter la mobilité des habitants de zones
difficilement desservies par les transports
en commun comme les centres-villes
piétonniers ou les routes étroites. Les
navettes autonomes se déplacent dans les
deux sens, sans devoir faire demi-tour.
AU CŒUR
DE LA MOBILITÉ
DE DEMAIN
Flexibilité, accompagnement de
bout en bout, sécurité : les navettes
autonomes répondent aux attentes
des passagers et se révèlent adaptées
à de nombreux usages.
LES HÔPITAUX
Transporter des patients et leurs
proches, depuis une station de
transport public ou un parking,
jusqu’au centre hospitalier. Faciliter
les déplacements du personnel
à l’intérieur du centre.
LES AÉROPORTS
Améliorer le transfert, intérieur ou
extérieur, des passagers et optimiser
les déplacements du personnel.
LES PARCS
D’ATTRACTION
OU LIEUX
TOURISTIQUES
LES CAMPUS
UNIVERSITAIRES
Acheminer les étudiants
d’une station de transport
public éloignée et assurer
les déplacements sur
l’ensemble du campus.
Fluidifier le déplacement
des visiteurs entre les
différents centres d’intérêt
et vers les parkings.
LES SITES INDUSTRIELS
Transporter le personnel des stations
de transport public vers leur lieu de
travail, et inversement.
LES CENTRES
COMMERCIAUX
Faciliter l’accès des clients d’un
centre commercial depuis/vers
une station de transport public.
SANS OUBLIER TOUS LES USAGES
QUI RESTENT À IMAGINER !
5
UN
TRANSPORT
AU SERVICE
DE TOUS
COLLECTIVITÉS
ET AUTORITÉS
ORGANISATRICES
DE LA MOBILITÉ :
plus de services, moins
de nuisances
> Moins d’embouteillages, moins de
pollution et plus de flexibilité dans
la gestion : avec la navette autonome
électrique, les collectivités adaptent
de manière innovante leur offre
de transport au plus près des besoins
des citoyens, tout en maîtrisant
les impacts sur les infrastructures.
ENTREPRISES :
un atout pour les clients
et les collaborateurs
> La navette autonome facilite
l’accès des visiteurs, des clients et
des collaborateurs. Elle renforce
l’image écologique et moderne de
l’entreprise en améliorant l’accès et
les déplacements sur les sites étendus
et favorise l’optimisation du temps
de travail des salariés.
VOYAGEURS :
flexibilité
> Des transports avec une fréquence
de passage renforcée et une amplitude
horaire étendue, des zones isolées
ou difficiles d’accès enfin desservies :
la navette autonome améliore le
transport au quotidien, que ce soit
pour les habitants, les voyageurs de
passage ou les personnes à mobilité
réduite. En utilisant ce mode de
transport attractif et innovant,
chacun peut jouir de son temps
comme il l’entend.
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.LES. NAVETTES
. . . AUTONOMES
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . .Innovation
. . . . de
. .rupture,
. . . la. navette
. . . autonome
. . . . .enrichit
. . . l’offre
. . .de.
transport
multimodale
intégrée
du
Groupe
Keolis.
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . UNE
. . . . INTÉGRATION
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . MAÎTRISÉE
. . . . . . . . . .DANS
. . . . .L’OFFRE
. . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . DE
. . .MOBILITÉ
. . . . . . .DURABLE
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . ET
. . CONNECTÉE
. . . . . . . . . DE
. . KEOLIS
. . . . . . . . . . . . .
. . . . . cteur
. . de. la .mobilité
. . durable
. . . . .La .navette
. . autonome
. . . .s’inscrit
. . dans
. . .
. . . . . et.connectée,
. . . .Keolis
. .repense
. . . .sa volonté
. . . de. développer
. . . .une. offre
. . .
de
transport
en
cohérence
avec
l’approche
traditionnelle
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . les. .
nouvelles habitudes de vie et d’usages.
du transport public. L’intégration
. . de. la. navette
. . .autonome
. . . à.son. offre
. . . . . . . . . . . . . . . .
. . de. services
. . . lui. permet
. . .de .répondre
. . . . .La .sécurité
. . des
. .personnes
. . . est
. placée
. . .
. . toujours
. . . mieux
. . aux
. .attentes
. . .des. . . .au .cœur
. de
. ses
. .préoccupations.
. . . . . Toute
. .
. . territoires
. . . .et .de .leurs
. habitants,
. . . .en. . .mise
. en. service
. . .de .la navette
. . . suit
. le. .
. . apportant
. . . .des. solutions
. . . innovantes.
. . . . . .cadre
. .juridique
. . en
. vigueur
. . . dans
. .le pays
. .
concerné. Un opérateur supervise
. . L’innovation
. . . . chez
. . Keolis
. . s’appuie
. . . . . .les .navettes
. . .autonomes
. . . à. distance,
. . . .
. . sur
. l’expérience
. . . . .des. voyageurs,
. . . . . . .en .temps
. .réel,
. pour
. . déclencher
. . . .des. .
. . qui
. constitue
. . . .son. ADN.
. . . . . . . .interventions
. . . . le.cas. échéant.
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KEOLIS ET LE
TRANSPORT
AUTONOME
A
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. . . . . . . . . . . . . . . .
. bon
. . partenaire
. . . . au
. .service
. . . . . . .
Le
de
. la
. mobilité
. . . .durable
. . . et. connectée.
. . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . .
un
. . npartenariat
.mars
. .2016,
. préférentiel
.Keolis
. .a conclu
. avec
. .NAVYA.
. . . .
. . Expert
. . .du .véhicule
. . autonome,
. . . . cette
. . . .
. . .lyonnaise
. . . développe
. . . .des. véhicules
. . . . .
société
électriques
. . . . robotisés,
. . . sans
. . conducteur
. . . . et. . .
indépendants de toute infrastructure. Elle
. . . . . . . . . . . . . . . .
s’est imposée comme un spécialiste de ces
. . . . .complexes
. . . mêlant
. . . les. expertises
. . . .
technologies
.du logiciel,
. . . de. la .construction
. . . . automobile
. . . . et. .
de
. techniques
. . . . avancées
. . . de. perception,
. . . . de. . .
navigation
et
de
géolocalisation.
. . . . . . . . . . . Elle
. bénéficie
. . . .
d’une avance technologique importante
.grâce. à.son. expérience
. . . . et. à une
. .équipe
. . R&D
. . .
. . . . qualifiée.
. . . . . . . . . . . .
hautement
. . . . . . . . . . . . . . . .
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.Une
. . navette
. . . . . . . . . . . .
. SPACIEUSE :
. . . . .jusqu’à
. .15 passagers
. . . . . . .
(entre 8 et 11 places assises)
. . . . . . . . . . . . . . .
. ÉCOLOGIQUE :
. . . . . 100 %
. . électrique
. . . . . . .
. PERFORMANTE . . . . . :.jusqu’à
. .13 heures
. . d’autonomie
. . . .
SÛRE : équipée de la dernière génération
. de. capteurs
. . .pour. interagir
. . .avec. l’extérieur
. . . . .
. (piétons,
. . . cyclistes,
. . .automobilistes…)
. . . . . . . .
. FONCTIONNELLE :
. . . . . . .peu.ou.pas.d’impact
. . . .
sur
les
infrastructures
existantes
. . . . . . . . . . . . . .
symétrique,
sans
. niESTHÉTIQUE :
. pédale,
. . vision
. . extérieure
. . .à 360°,
. .volant
. . . .
communi. cation
. . avec
. le. passager
. . .via .des .écrans
. .tactiles
. . .
. RAPIDE :
. . . jusqu’à
. . 45
. km/h
. . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .
UN PARTENARIAT
MONDIAL
E
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8
LES NAVETTES AUTONOMES
L’ EXPÉRIMENTATION
DE LYON
CONFLUENCE
Depuis septembre 2016, Keolis, en partenariat avec NAVYA et avec le soutien
du SYTRAL et de la Métropole de Lyon,
réalise une première dans l’éco-quartier de
Lyon Confluence : une desserte régulière
de transport en commun de 1 350 mètres
par navette électrique autonome sur une
voie ouverte au public.
Allez plus loin en
scannant le QR code
avec votre mobile
9
C’est une
première mondiale
dans un quartier
phare de la
métropole de Lyon.
Cette navette est
une traduction très
concrète de la ville intelligente au
service des citoyens. ”
GÉRARD COLLOMB,
SÉNATEUR-MAIRE DE LYON
T
Pôle de Commerce
de loisirs Confluences
Lyon Mag
M6 Web
Euronews
T
Musée
des Confluences
GL events
Sur un an, cette
expérimentation
qui touchera
100 000
personnes, va
nous permettre
d’évaluer comment
les voyageurs appréhendent cette
nouvelle mobilité. ”
ANNIE GUILLEMOT,
PRÉSIDENTE DU SYTRAL
H
ier encore, seuls deux arrêts de
tramway distants de 900 mètres
desservaient le côté ville de l’écoquartier Confluence, où des entreprises
comme GL Events ou Euronews ont
implanté leur siège social mondial.
À présent, deux navettes NAVYA ARMA
en accès gratuit desservent les bords de
Saône, facilitant l’accès aux entreprises, au
centre commercial ainsi qu’aux espaces de
restauration et de loisir. Pensé intermodal,
le service démarre à quelques mètres de
l’arrêt du tramway. Pendant la période
d’expérimentation d’un an, un opérateur
sera à bord de chaque navette, l’objectif
étant un fonctionnement en totale
autonomie après cette période.
Cette solution de mobilité innovante et
durable s’inscrit dans l’esprit fondateur de
Confluence. Reconnu éco-quartier par le
gouvernement français et quartier durable
par le WWF, il s’est vu décerner le label
européen Concerto pour la faible
consommation énergétique de ses bâtiments.
C’est la
convergence entre
l’expertise humaine
et industrielle d’un
Groupe puissant
comme Keolis et
l’agilité d’une
start-up très avancée
technologiquement comme
NAVYA qui fait de cette
expérimentation une réussite. ”
CHRISTOPHE SAPET,
PRÉSIDENT DE NAVYA
Quelle expérience incroyable !
On se sent totalement en
sécurité. Moderne, à la pointe
de la technologie, un véritable
avant-goût du futur ! ”
DOMINIQUE, VOYAGEUR
LE JOUR DE L’INAUGURATION AU PUBLIC
10
LES NAVETTES AUTONOMES
UN
ACCOMPAGNEMENT
SUR MESURE
Compte tenu des évolutions légales en cours, et fidèle à sa
culture de la sécurité, Keolis déploie sa démarche en trois
temps pour répondre aux demandes des acteurs publics ou
privés de transports.
11
CONCEVOIR
> Analyse des sites
> Conception du service le plus adapté
en lien avec l’offre existante
(correspondances, fréquence, volumétrie
client, dimensionnement flotte, tarifs,
impact voirie…) en tenant compte
de la dimension économique
pour le commanditaire
DÉPLOYER
CAPITALISER
> Retours d’expérience :
technique, client,
opérationnel, économique
> Amélioration du service
> Accompagnement juridique
dans le cadre de l’espace public : dossier
d’autorisation ministérielle, assurances…
> Intégration de l’offre à l’espace :
cartographie du site, aménagements de voirie
le cas échéant, marche à blanc…
> Accompagnement des passagers :
communication, accueil par un opérateur…
> Supervision, exploitation
et maintenance
Scannez le QR code et entrez dans l’expérience
Contacts :
Arnaud Julien – [email protected]
Louise Piednoir – [email protected]
Conception, rédaction et réalisation :
Crédits photos : Denis Paillard