SURFACE PREPARATION: Apply basecoat

PF 7779 Adhésif urethane structural Pliogrip®
À L'USAGE EXCLUSIF DES PROFESSIONNELS CERTIFIÉS, FORMÉS ET QUALIFIÉS QUI
UTILISENT L'ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET LES TECHNIQUES D'APPLICATION
APPROPRIÉES.
Temps de prise : Espace de temps entre l’application de l’adhésif jusqu’au moment où les pièces doivent
être jointes.
Temps malléable : Espace de temps entre l’application de l’adhésif jusqu’au moment où vous ne pouvez
plus repositionner les pièces.
Temps de fixation : Espace de temps entre l’application de l’adhésif jusqu’au moment où le cordon de
colle est assez puissant pour supporter les pièces collées.
Temps ponçage: Espace de temps entre l’application de l’adhésif jusqu’au moment où le ponçage ou
l’application de peinture peut être amorcé.
RÉPARATION DE PLASTIQUE
1.
Avant d’entreprendre la réparation, vous devez déterminer si le substrat est de la famille des TPO.
Pour ce faire, poncer légèrement l’arrière du panneau. Si le plastique fond ou se glace, c’est un TPO. Si le
plastique se réduit en poussière, ce n’est pas un TPO. Dans ce cas, ne pas utiliser de promoteur
d’adhérence et sauter les étapes #5 et #9.
2.
Dans le cas où il y aurait distorsion de la partie à réparer, un pistolet chauffant peut être utilisé
pour faciliter le re-positionnement de la pièce en la guidant à sa forme originale. Éviter de surchauffer la
surface.
3.
Le devant et l’arrière de la région à réparer doivent être nettoyés à l’aide du nettoyant pour
plastique PF 606. Si la réparation est effectuée des deux côtés du pare-chocs, continuer à l’étape #4. Si
seul l’avant est accessible, poursuivre à l’étape #13.
4.
Poncer à basse vitesse le contour et la surface à réparer. Arrondir les arrêtes et fissures de façon à
former un « V ». Nettoyer en à l’aide d’un jet d’air non contaminé. Ne pas utiliser de solvant.
5.
Si TPO seulement; Appliquer le promoteur d’adhérence PF 608 sur la totalité de la surface poncée.
Laisser sécher 10 minutes, mais pas plus de 15, puis poursuivre la réparation.
6.
Appliquer le Ruban de renforcement de nylon PF 920 sur la région à réparer. Le ruban devrait
chevaucher d’environ 1 pouce de chaque côté de la région à réparer.
7.
Choisir l’adhésif requis en fonction du temps de prise désiré. Charger la cartouche puis purger en
suivant les instructions. Appliquer une généreuse couche d’adhésif sur le ruban de nylon. À l’aide d’une
spatule de plastique, étendre jusqu’à saturation du ruban de nylon. Laisser sécher à fond.
8.
Pour la réparation du devant de la pièce, poncer à basse vitesse la surface à réparer et son contour à
l’aide d’un abrasif de grain 80. Arrondir les arrêtes et fissures de façon à former un « V ». Si l’adhésif
appliqué à l’arrière est visible du devant, celui-ci doit être sécher à fond puis poncé afin d’éliminer la
brillance de surface. Nettoyer la surface à l’aide d’un jet d’air non contaminé. Ne pas utiliser de solvant.
9.
Si TPO seulement; Appliquer le promoteur d’adhérence PF 608 sur la totalité de la surface poncée
en prenant soin de ne pas en appliquer sur l’adhésif utilisé à l’arrière du panneau. Laisser sécher 10
minutes, mais pas plus de 15, puis poursuivre la réparation.
10.
Choisir l’adhésif requis en fonction du temps de prise désiré. Charger la cartouche puis purger en
suivant les instructions. Appliquer l’adhésif sur la surface puis étaler à l’aide d’une spatule de plastique.
Laisser sécher à fond.
11.
Poncer la surface et biseauter jusqu’à l’obtention d’un fini lisse. Si requis, appliquer une mince
couche de finition époxy PF 704 ou PF 713. Poncer et biseauter la surface.
Pro Form Products Ltd. 604 McGeachie Drive, Milton, ON L9T 3Y5
Phone: 905-878-4990 1-800-387-7981 Fax: 905-878-1189 e-mail: [email protected]
12.
À cette étape, la réparation est terminée. Nettoyer à l’aide d’un jet d’air non contaminé. Couvrir la
surface à l’aide d’un apprêt deux composant de bonne qualité. Ne pas appliquer de mastic de carrosserie à
base de polyester directement sur l’adhésif uréthane.
COLLAGE DE PANNEAUX ET PIÈCES
1.
Nettoyer la bande de collage sur la structure métallique a l'aide du solvant pour cire et graisse PF
605. Enlever ensuite toute trace de rouille ou de peinture à l’aide d’un disque abrasif de grain 36 à 50.
2.
Pour les pièces d’aluminium, poncer la bande de collage avec un abrasif de grain 180 à 220 pour
enlever toute trace de corrosion. Nettoyer ensuite avec un agent préparateur pour aluminium. Lorsque
préparé, effectuer le collage immédiatement; l’oxydation de surface réapparaît rapidement et peut
compromettre le collage.
3.
Redresser et réparer les pièces à coller.
4.
Assembler les pièces à l’aide de serre-joints et vérifier si elles sont bien proportionnées et alignées.
5.
Enlever le panneau de véhicule.
6.
Nettoyer le panneau à coller: le métal à l'aide du solvant pour cire et graisse PF 605 et le plastique
et la fibre de verre à l'aide du nettoyant
PF 606. Essuyer pendant que la surface est encore mouillée.
7.
Poncer à nu la bande de collage du panneau à installer à l’aide d’un disque abrasif de grain 36 à 50.
Retirer les résidus de ponçage à l’air.
8.
Installer la cartouche sur le pistolet applicateur en suivant ses instructions.
9.
Purger la cartouche tel que spécifié dans ses instructions.
10.
Applique l’adhésif sur le substrat. Étaler l’adhésif de façon à ce que le métal nu soit totalement
recouvert et sans aucune poche d’air sous l’adhésif et en chevauchant l’apprêt en place. Niveler l’adhésif
pour recevoir un cordon d’adhésif additionnel.
11.
Appliquer un cordon d’adhésif de 6 à12 mm (¼ à ½”) sur la totalité de la bande de collage (voir
l’illustration).
Panneau de custode: L’adhésif doit être appliqué sur le rebord du bas, l’ouverture de la cage de roue, la
partie qui chevauche l’encadrement de porte et sur le joint d’origine du bas de panneau de custode. Note:
Souder le joint du seuil du panneau de custode.
Toit: L’adhésif doit être appliqué sur la totalité du périmètre du toit et sur l’arceau si applicable. Note:
Souder aux quatre coins.
Panneau de portière: L’adhésif doit être appliqué sur la totalité du périmètre de la porte et peut être utilisé
pour sceller le joint du bas de portière.
NE PAS UTILISER SUR des composantes structurales tel que rails, bas de caisse, support principaux etc.
12.
Placer le panneau en position et fixer le à l’aide de serre-joints. NE PAS SERRER DE FAÇON
EXCESSIVE. L’épaisseur de l’adhésif entre les panneaux devrait être de 0.7 mm (1/32") to 1.2 mm
(1/16"). En utilisant un gant de caoutchouc, lisser l'excédant d’adhésif le long du joint de la bande de
collage.
IMPORTANT: Tel que décris sur l’illustration ci-dessous, les endroit indiqués DOIVENT être soudés. Sur
les réparations partielles, choisir l’endroit le plus approprié à être soudé.
ATTENTION: L’adhésif est combustible. Pendant le soudage, ne pas approcher à plus de 5 cm (2”) de
l’adhésif. Le séchage peut être accéléré avec un lampe de cuisson ou un pistolet chauffant. Ne pas chauffer
à plus 120°C (250°F) et 45 minutes. Ne pas remettre le véhicule en fonction avant 24 heures.
SCELLANT POUR JOINTS
Pro Form Products Ltd. 604 McGeachie Drive, Milton, ON L9T 3Y5
Phone: 905-878-4990 1-800-387-7981 Fax: 905-878-1189 e-mail: [email protected]
1.
Charger la cartouche puis purger en suivant les instructions.
2.
Appliquer l’adhésif sur le joint de façon continue et uniforme. Si un joint plus large est requis,
couper le bec mélangeur à la dimension requise.
3.
Ce scellant peut être poncé en 90 minutes. Poncer afin d’éliminer la brillance de surface. Nettoyer
à l’aide d’un jet d’air non contaminé.
4.
Recouvrir à l’aide d’un apprêt à deux composants de première qualité.
SCELLANT POUR JOINTS AUTO NIVELANT
1.
S’assurer que le véhicule est au niveau.
2.
Obturer avec du ruban gommé les deux bouts afin d’éviter l’étalement du produit.
3.
Charger la cartouche puis purger en suivant les instructions.
4.
Appliquer le produit uniformément dans la rainure en prenant soin de garder le bec mélangeur
submergé sous le produit afin d’éviter la création de bulles d’air dans le produit. À l’aide d’un pistolet
chauffant, chauffer légèrement le joint afin d’éliminer les bulles d’air avant le durcissement du scellant.
5.
Laisser sécher à fond, puis poncer afin d’éliminer la brillance de surface. Nettoyer à l’aide d’un jet
d’air non contaminé. Recouvrir à l’aide d’un apprêt à deux composants de première qualité.
PROCÉDURE POUR RETIRER L’ADHÉSIF
1.
Chauffer l’adhésif entre 250°F et 350°F. Ne pas chauffer au-delà de 350°F.
2.
Lorsqu’à température, peler le panneau endommagé. Si un délaminage ou déchirement se produit,
une réparation devra être faite avant de recoller.
3.
Lorsque le panneau est retiré, enlever le surplus l’adhésif. Laisser un peu du vieil adhésif
sporadiquement. Le vieil adhésif servira de cal pour le panneau de remplacement.
4.
Procéder à la préparation de la surface avant de réparer / coller.
ATTENTION
• Ne jamais appliquer de mastic polyester directement sur les adhésifs Pliogrip® de Pro Form.
• N’utiliser qu’une source d’air non contaminé pour le nettoyage des pièces.
• Les surfaces et produits utilisés doivent être à des température normales d’atelier (21 C / 70 F)
• Ne jamais appliquer les adhésifs sans bec mélangeur. L’introduction d’humidité dans le mélange
contaminera l’adhésif.
• Il est très important de poncer les surfaces à basse vitesse pour éviter de surchauffer le substrat.
• Remiser l’adhésif non utilisé en laissant le bec mélangeur sur la cartouche.
• S’assurer que l’adhésif est homogène et de couleur uniforme chaque fois qu’un nouveau bec est utilisé.
• Le SMC/FRP devrait être complètement sec avant le début de la réparation. En cas de doute, chauffer
délicatement la surface à l’aide
d’un pistolet chauffant. Ne pas surchauffer.
Pour plus d’informations, communiquer avec votre représentant Pro Form au 1-800-387-7981.
AVIS IMPORTANT : L'acheteur (et ses ayants droit) et l'utilisateur sont responsables pour déterminer si
ce produit est propre à sa fin et méthode d'application. Pro Form Products Ltd. ("PRO FORM") n'accorde
aucune garantie, expresse ou implicite, de quelque nature que ce soit, et exclut toute responsabilité,
garantie ou condition de qualité concernant le caractère marchand, son aptitude à une fin ou autre.
Indépendamment de la base juridique de la réclamation, la responsabilité de PRO FORM n'excédera en
aucun temps le prix d'achat. À son option, PRO FORM peut également remplacer ou réparer le produit.
PRO FORM exclut toute responsabilité pour les dommages de quelque nature que ce soit ou de perte.
Pro Form Products Ltd. 604 McGeachie Drive, Milton, ON L9T 3Y5
Phone: 905-878-4990 1-800-387-7981 Fax: 905-878-1189 e-mail: [email protected]
Pro Form Products Ltd. 604 McGeachie Drive, Milton, ON L9T 3Y5
Phone: 905-878-4990 1-800-387-7981 Fax: 905-878-1189 e-mail: [email protected]