Les voitures électriques à l`assaut des routes du Roannais

21/9/2015
RÉGION > ROANNE
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19/09/15 - 10H00
Les voitures électriques à l'assaut des routes
du Roannais
Sur le parcours, des arrêts quiz compliquent la tâche. Mais Magdalena est aux
aguets… - Agence ROANNE
40
km
à
parcourir
à
travers
le
Roannais
au
volant
de
voitures 100 %
électriques, en
consommant le
moins
de
batterie
possible.
Et
pour corser le
tout, un quiz
ardu… C'est le
défi qui a été
lancé
par
ERDF,
en partenariat
avec Roannais Agglo mération. Le Pays a tenté l'expérience...
Des véhicules grand public, des utilitaires d'entreprises, un petit cabriolet… Plus d'une vingtaine
d'engins étaient réunis, vendredi et samedi pour ce rallye urbain et périurbain, Roul'Elec Tour. «
L'objectif est de faire découvrir l'écoconduite durable. C'est aussi une façon de sensibiliser et
démystifier la conduite des voitures électriques auprès du grand public et des entreprises »,
rappelait en préambule Augustin Montoussè du Lyon, directeur territorial d'ERDF dans la Loire.
Une façon aussi de souligner les enjeux liés à ce mode de locomotion en devenir.
C'est dans une Mia Electric, floquée Vitrines de Roanne que Le Pays Roannais a pris place
comme copilote. Un choix qui va s'avérer judicieux… Au volant : Magdalena Eslava, manager de
l'association. « Cela fait deux ans que Les Vitrines ont acquis ce véhicule, lors du lancement du
service d'éco-livraison ». Une auto utilisée également comme voiture de fonction. « Ce rallye, c'est
une façon de rappeler que les Vitrines ont été précurseurs en la matière ». L'occasion aussi et de
mettre en lumière cet outil dont le démarrage n'a pas été forcément fulgurant. « Pour le moment,
les commerçants tout comme les clients ne se sont pas encore totalement approprié ce service »,
reconnaît la jeune femme. Pas de quoi toutefois décourager cette ma nager qui compte
développer encore davantage l'éco-livraison grâce au site web Achetez en Roannais.
Road Book en main, nous voilà parties pour deux heures de trajet entre Riorges et Parigny,
Commelle-Verney et Le Coteau. « Je ne suis encore jamais tombée en rade. Touchons du bois ! »
Un tableau de bord épuré, un rétro sur le côté droit… Magdalena maîtrise. « Il n'y a qu'une
pédale, un peu comme dans les auto-tamponneuses. Ça surprend au début. Il faut simplement
adapter sa conduite en jetant à la fois un 'il sur la batterie et sur les piétons… Ils ne sont pas
habitués au silence des motorisations. Mais les gens en général nous sourient. La voiture est
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sympa et interpelle ».
« Un œil sur la batterie… un sur les piétons »
Sur la route, l'heure est à la prudence (les pointes de vitesse sont à exclure si on veut briller). Au
tâtonnement aussi : pas forcément évident de trouver son chemin. Guidée parfois par d'autres
collègues des Vitrines qui ouvrent la voie, la Mia repère les haltes obligatoires symbolisées par
d'incontournables véhicules bleus. L'heure du quiz… Quelle est la production d'énergie du
barrage de Villerest chaque année ? La surface des panneaux photovoltaïques sur le toit du dojo
costellois ? Pas simple mais de quoi titiller notre curiosité. Place à la réflexion et à une pointe de
hasard aussi. Les kilomètres défilent, doucement. « Ce n'est pas un rallye de vitesse », insiste
Magdalena, alors que nous double une équipe concurrente. La conduite est fluide. « On est en
mode éco donc ça consomme moins, mais il faut être vigilant car on n'a pas les 10 km de marge
de manœuvre supplémentaires ». Plus prudent donc de rouler vitres fermées malgré le manque
de climatisation.
Routes de campagnes, N7.. Au final, on rejoint sans embûche le Scarabée avec une batterie qui
affiche encore 32 km. Bon signe. Dans les bagages aussi, des réponses visiblement pas si
mauvaises : la Mia remporte le concours des « entreprises ». À la clef 300 € que Les Vitrines vont
remettre au Téléthon. Assurément du moteur et du cœur !
Aurélie Marchadier
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