Conseil d`Administration de l`URF

Conseil d’Administration
MERCREDI 5 OCTOBRE 2016
Faits & Chiffres 2016
Brochure « Faits et chiffres »
 Évolutions par rapport à « Faits & Chiffres 2015 »:
 Quelques modifications de forme
 Brochure de 140 pages ald 136
 5 pages de valorisation d’entreprises ald 4
 Réalisation de deux fiches nouvelles concernant les autocars « Macron »
 A ce jour , le planning prévu est tenu : le document est en cours de
relecture et nous procédons aux dernières corrections.
 Le « bon à tirer » doit être envoyé fin octobre pour une livraison
première quinzaine de novembre.
« Faits et chiffres 2016» - chiffres clés 2015
Apport économique des métiers de la filière route
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
13,1 %
du produit intérieur brut (PIB)
12,7 %
de la consommation des ménages
40,8 milliards d’euros de recettes fiscales spécifiques pour la Nation
(taxes sur carburant, taxes sur assurances, taxes et redevances diverses)
2,3 millions d’emplois liés à la route, soit 8,3% des emplois français

Part de la route dans les transports

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

87 %
80 %
41 %
86%
des déplacements de voyageurs (voitures et autocars)
des déplacements de voyageurs en voiture particulière
des transports collectifs terrestres de personnes
des transports de marchandises

Aménagement du territoire
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
673 000 km
de routes gérées par les communes
379 000 km
de routes gérées par les départements
12 000 km de routes gérées par l’État dont 7 000 km d’autoroutes ou 2x2 voies
9 000 km d’autoroutes gérées par des sociétés concessionnaires
« Faits et chiffres 2016» - chiffres clés 2015

Autoroutes et routes à caractéristique autoroutière

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
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
1,5 %
30 %
65 %
9%
de la longueur totale des réseaux routiers
des kilomètres parcourus
des kilomètres parcourus par les camions
des accidents corporels et des victimes


Circulation
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

32 millions
8,9 ans
6,6 millions
de voitures particulières
d’âge moyen ; le parc est renouvelé en 15 ans
d’utilitaires légers et de camions

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
585 milliards de km parcourus annuellement, dont 7% par des véhicules étrangers
circulation stabilisée depuis 10 ans, en diminution dans les grandes villes


Permis de conduire
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

86 %
des personnes de plus de 18 ans ont leur permis, soient
43 millions de permis de conduire
986 000
permis de conduire délivrés par an
« Faits et chiffres 2016» - chiffres clés 2015
Sécurité routière : en 10 ans (2005-2015)




Division par 1,5
des accidents corporels et des blessés
Division par 1,5
des personnes décédées
Mais des progrès importants restent à accomplir
Énergie et environnement
La circulation routière représente :





28 %
28 %
55 %
12 %
de la consommation d’énergie finale, stabilisée depuis 10 ans
des émissions de gaz à effet de serre, en diminution depuis 10 ans
des émissions d’oxyde d’azote, divisées par 2,4 en 20 ans
des émissions de particules fines, divisées par 2,5 en 20 ans
« Faits et chiffres 2016» faits marquants
(1/6)
 Parc automobile
•
Parc VP
•
32 millions de véhicules :
•
Quasi stable ( augmentation de 6,3% en 10 ans) ; 500 véhicules par 1000 habitants depuis 10 ans
•
62% du parc en diesel
•
Immatriculations VP neufs en hausse de 8% en 2015 par rapport à 2013-2014 :
1,9M. de véhicules (même chiffre qu’en 1986!), alors que l’on a atteint 2,3 M. en 1990 et en 2009
•
•
•
•
Immatriculations VO stables à 5,6M par an (VO/VP = 3 depuis 4 ans)
Parc VUL
•
6 millions de véhicules :
•
•
57% de diesel en baisse, alors que l’on atteignait 77% en 2008
augmentation de 8,4% en 10 ans
•
95% du parc en diesel
•
Immatriculations VUL neufs , en baisse de 7% en 10 ans: 380 000 véh. en 2015
•
Immatriculations VO : 780 000 véh en 2015 (VO/VP = 2,3)
Parc VI :
•
550 000 Véh., en baisse de 3,4% en 10 ans
« Faits et chiffres 2016» faits marquants
(2/6)
 Circulation
•
Circulation routière totale , en milliards de véhicules x kilomètres, quasi stable depuis 10
ans :
•
la circulation des VP ( 76% de la circulation totale) a augmenté de 5,7% en 10 ans , ce qui
correspond à l’augmentation de population sur cette période;
• la circulation des VUL (17% du total) a augmenté de 11% en 10 ans;
• la circulation des VI (6% du total) est quasi constante, après une chute de 18% en 2009.
•
•
Circulation par réseau : 25% sur autoroutes, 10% sur RN et 66% sur les autres
routes.
•
Les PL circulent à 65% sur autoroutes (45% concédées, 20% autres)
•
Forte augmentation (11%) des encombrements en 2015: 2,3% en province et 15,7 % en IdF
Parcours annuels stables :
•
VP :
13000 km/an : 8500 en essence et 16000 en diesel
•
VUL : 16200 km/an
•
VI :
30800 km/an
« Faits et chiffres 2016» faits marquants
(3/6)
 Sécurité routière
•
Baisse du nombre d’accidents corporels en 2015 mais forte hausse du nombre de tués
depuis 2 ans. (+6%)
• 52% des tués sont en voiture alors qu’il n’y en avait que 49% en 2013
• Répartition accidents milieu urbain-milieu rural : 66-34
• Répartition inverse du nombre de tués suivant le milieu: 29-71
• La partie la plus importante de tués (65%) se trouve sur les routes départementales.
• Qualité de l’air
•
Les émissions de NOx ne sont pas en ligne avec l’objectif 2020 (864 t pour un objectif de
714t) ; le pourcentage de NOx lié à la circulation routière reste constant (55%)
•
Les émissions de gaz à effet de serre, hors circulation routière, diminuent alors que celles
liées à la circulation routière, restent constantes.
« Faits et chiffres 2016» faits marquants
(4/6)
 Intermodalité
 Le transport de voyageurs reste quasi stable avec une modification de la répartition
voitures , autocars et ferroviaire liée à une nouvelle estimation par le CCTN du
nombre d’occupants dans les voitures: les VP restent majoritaires avec 80% (ald 83)
et le ferroviaire passe ainsi de 10 à 11%.
 Le transport intérieur terrestre de marchandises est en baisse (-1,8% en milliards de
tonnes-kilomètres):

en routier total : 3% de perte en moyenne , principalement dans les comptes pour autrui

en ferroviaire : 3% d’augmentation

la part de la route dans le fret reste quasi stable à 86%.
« Faits et chiffres 2016» faits marquants
(5/6)
 Transport par autocars « Macron », depuis août 2015
•
7 opérateurs appartenant à 6 groupes
•
257 lignes différentes
•
1105 liaisons commerciales
•
193 villes desservies
•
71 gares routières
•
3,4 millions de passagers en 11 mois
•
40,7% de taux d’occupation des autocars
•
40 millions de chiffre d’affaires en 11 mois
•
1350 emplois créés ( à partir de 660 emplois en juillet 2015)
« Faits et chiffres 2016» faits marquants
(6/6)
• Économie

Dans le PIB, la valeur ajoutée des industries régresse, du fait d’une baisse très forte des
industries manufacturières , et d’une quasi stabilité de la construction et des transports .

La participation du transport au PIB est stable à 14% (13,1 pour la route seule)

Les dépenses des ménages en transport restent également stables.

Les dépenses publiques des APUC et des APUL pour la route sont restées quasi
constantes sur 10 ans : 15,7 milliards d’€ en 2005 et 15,2 en 2015

En 10 ans, les investissements publics dans le domaine des transports sont en hausse
pour le ferroviaire (5,3 Md’€ ald 2,1), et en baisse pour le routier (6,8 Md’€ ald 9,7)

Les recettes des administrations provenant de la route sont en hausse et s’élèvent à
40,8Md’€, à mettre en parallèle avec les 15,2Md’€ de dépenses publiques pour la route et
avec les subventions de l’Etat pour la SNCF (13,9 Md’€ ) et pour la RATP (3,6Md’€) .

Malgré la restructuration de la SNCF, la dette continue de croître: 50,1 Md’€ si l’on oublie
la dette SAAD et 54,9 avec la SAAD.