Compte rendu de réunion du 17 septembre 2015

 Commissions du CE
Roissy, le 23 septembre 2015
COMMISSION EMPLOI / FORMATION
Compte-rendu de la réunion du jeudi 17 septembre 2015
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PRÉSIDENT
JAGUT Philippe
UNSA
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VICE-PRÉSIDENT
BRUNET Denis
RIMASSON Maxime
CGT
SUD AERIEN
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MEMBRES
CHRETIEN Vincent
SABOURIN Gilles
DALONNEAU Laurent
SERE Gilles
BESANCON Yann
MACHURE Didier
BOCCHIERI Laurent
GAUBEEN Franck
CHEMINADE Christophe
PRINCE Jean-Pierre
NOURY Agata
PERDEREAU Jean-Luc
WEISHAUPT Jean-Baptiste
CGT
CGT
UNSA
UNSA
CFDT
CFDT
FO
FO
CFE-CGC
CFE-CGC
SUD AERIEN
SUD AERIEN
SUD AERIEN
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INVITÉS
DARTIGUES Brigitte - Responsable Alternance
LEBARBIER Christine - Responsable Méthodes
DELRUE Stéphane - Responsable Affaires Sociales
KUENTZ Valentine - Adjointe Relations Sociales
BARREAU Laurence - Responsable Formation DGI
Les responsables formation et alternance :
PAMART Brigitte - (Exploitation CMH)
GOUJEAU Marylène - (Chantiers nord)
GLAS Anne - (MS)
SCHIANTARELLI Elisabeth - (MM)
DEMOGUE François - (Chantiers sud et Aérostructure)
ZURCHER Henri – (Toulouse)
CHAMBRIN Christine – Service Support et Direction des opérations
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1 – Information et consultation sur le dispositif d’apprentissage DGI
Le Bilan des dispositifs d’apprentissage et de professionnalisation a permis à la DGI d’atteindre le taux de 3,8 %,
la «Loi Cherpion» qui prévoit 4 % d’alternants en 2014 et passera à 5 % en 2016. Lorsque ce taux n’est pas atteint,
une Contribution Supplémentaire à l’Apprentissage (pénalité pouvant atteindre de 0,6 % de la masse salariale de
l’année précédente) est due par l’entreprise en plus de la taxe d’apprentissage.
Pour Air France en 2014 : 17,5 M€ de TA + 2,5 M€ de CSA = 20 M€.
On compte 417 alternants en formation à la DGI en juillet 2015 (321 en 2014), 345 CDD et 72 CDI, dont 77 femmes
(18 %). Au global ce n’est pas moins de 80 diplômes préparés.
Les alternants sortants en 2015 sont 226 (162 en 2013), 192 CDD et 34 CDI, dont 51 femmes (23 %).
Les résultats des examens de la session de juillet ont été communiqués pour 144 d’entre eux ; les résultats des
diplômes de l’enseignent supérieur hors BTS seront communiqués fin septembre 2015. Le taux global de réussite est
de 95,8 %.
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BTS : 86,4 % (19 sur 22),
Bac Pro : 97,1 % (101 sur 104) dont 78 avec mention (18 Très bien, 24 Bien, 36 assez bien),
CAP : 100 % (18 sur 18).
Le comité de décision d’apprentissage s’est réuni le 3 juillet pour délibérer sur les 40 embauches décidées par la DGI
et validées par la Direction Générale d’Air France.
 20 postes de mécaniciens : 10 à MM, 7 à MS, 3 à Hélios.
 10 postes de Techniciens avioniques : la totalité à MS.
 10 postes de Techniciens Sup. Aéro : 3 à MS, 1 à Hélios et 6 à MT et PO.
Le comité a examiné 106 dossiers d’apprentis dont 22 n’ont pas été retenus.
Sur les 40 postes disponibles, 28 ont été pourvus (dont 2 par des femmes, ce qui représente 7 %).
13 apprentis ont refusé les propositions d’embauches, certains afin de poursuivre leurs études, d’autres pour
rejoindre d’autres entreprises plus attrayantes.
Pour les 12 postes vacants, ils se feront part des embauches extérieures (8 à MS, 3 à MT/PO, 1 à Hélios).
Pour information, suite à une maladie, un redoublement a été autorisé.
Dans un processus de continuité mis en place depuis 2012, les jeunes non embauchés rentreront dans le dispositif
d’accompagnement qui les aidera pour leurs recherches d’emplois.
Recrutement 2015 :
Pour cette année le nombre de nouveaux apprentis s’élève à 143 jeunes dont 36 femmes (25 %) et 2 en situation de
handicap.
Les diplômes préparés sont répartis par secteurs de la façon suivante :
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Aéronautique : 69,
Industriel : 22,
Informatique : 4,
Logistique : 16,
Support : 31,
Marketing : 1.
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2/ Information et consultation sur le plan de formation 2015 de la DGI – réalisé à 6 mois
Les prévisions du plan de formation 2015 ont été estimées à 273 018 heures, la réalisation à 6 mois est de 125 377
heures (environ 46 %). Ces résultats sont arrêtés au 30 juin 2015, plusieurs sessions de formation ont commencé fin
mai - début juin et se sont terminées au début du deuxième semestre ; elles ne sont donc pas comptabilisées (QT
A350/B777/B787).
Le pourcentage réalisé dans le domaine des langues s’élève à 56,5 %. On peut s’interroger si cela ne serait pas en lien
avec les effets de l’intégration du DIF dans le CPF ???
Domaine QSE : en matière de sécurité dans les différents secteurs, un effort particulier a été effectué pour réduire les
écarts accumulés ces dernières années.
Domaine Support : le volume de réalisation concernant le programme de sensibilisation à la relation client a été très
bien suivi.
En ce qui concerne les formations en e-learning, le taux de réalisation n’est que de 2,15 % (3,1 % en 2014). Ce volume
est très en-dessous de l’objectif et va nécessiter une attention particulière de la part du service formation afin
d’améliorer ce résultat.
A/ Les dispositifs de professionnalisation
Ceux de la DGI ont permis d’accompagner 130 salariés avec un volume d’heures global de 33 350 heures de
formation.
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Près de 11 000 h pour la mobilité/maintien dans l’emploi/développement des compétences,
Plus de 22 000 h pour la formation diplômante (ces heures seront comptabilisées fin 2015, bilan à 12 mois).
Ces dispositifs sont :
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Dans le domaine Aéronautique :
Le CAP Aéro, le BAC Aéro et le BTS Aéro
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Pour les métiers Logistique :
Le parcours CLIP (Cursus Logistique Interne de Professionnalisation)
Les parcours de Professionnalisation Réception et Magasins
 Le cursus Ingénieur :
en partenariat avec le CESI.
B/ Les VAE
Cette démarche a permis à 37 salariés en 2014 de rentrer dans ce dispositif, cinq d’entre eux ont validé leurs
diplômes : 1 BTS, 4 Masters.
Depuis janvier 2015, se sont 37 salariés qui ont confirmé leur inscription dans cette démarche VAE dans les domaines
de l’Aéronautique, la Logistique et des RH.
3/ Information et Consultation sur le projet d’orientations générales de la formation DGI - exercice 2016
Dans cet exercice, Madame BARREAU nous a rappelé le contexte dans lequel nous étions et l’environnement
d’extrême compétitivité qui caractérise la période en cours et à venir, en réaffirmant la mission et les enjeux de la
DGI :
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Assurer un support de maintenance compétitif aux flottes AF/KL en garantissant la sécurité des vols, de la
navigabilité et la disponibilité,
Garantir la sécurité des vols,
Poursuivre l’amélioration de la performance opérationnelle et technique,
Être acteur de premier plan sur le marché de la Maintenance Aéronautique et ainsi contribuer à l’atteinte des
objectifs de résultats d’Air France KLM,
Poursuivre la mutation vers les nouveaux produits et nouveaux avions,
Renforcer la compétitivité dans toutes les activités.
Les différentes activités et secteurs déclinent ces objectifs par l’intermédiaire de projets spécifiques tels que :
 Move 2 Success à MS,
 Forward aux Moteurs,
 E&Meraude à la DEA, tout en s’appuyant sur les préconisations du MLOSA (Maintenance Line Operations
Safety Assessment) et en déployant l’outil GECO (moyen de gestion des compétences réglementaires et
opérationnelles).
Dans ce contexte qui reste encore à définir plus précisément lors des annonces futures de la Direction Générale, le
plan de formation s’attachera à contribuer à trois grands objectifs :
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Accompagner les transformations des métiers, tout en sécurisant les parcours et l’employabilité des
salariés en maintenant les formations diplômantes, développant le recours à de nouveaux diplômes ou
qualifications, accompagnant les évolutions techniques de la flotte.
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Consolider les compétences de nos métiers pour maintenir le meilleur niveau en termes de sécurité des
vols en renforçant les formations métiers et la maîtrise de l’anglais, et de sécurité du travail, en améliorant
les indicateurs par l’adaptation des dispositifs et contenus spécifiques à chaque poste, en développant les
modalités pédagogiques plus opérationnelles, développement des bonnes pratiques…
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Accompagner les managers et poursuivre le déploiement de la démarche de développement des pratiques
managériales en contribuant au positionnement efficace des managers, accompagnant la réalisation des
entretiens, pilotant la communication vers les managers, des actions spécifiques sur la transmission des
connaissances vers les maîtres d’apprentissage, règles de l’art des règles de sécurité…
Débats
Un commissaire souhaite savoir ce qu’est devenue la «Charte de l’Alternance». Madame Barreau précise qu’elle est
incluse dans le «Contrat de Génération».
Un commissaire demande pourquoi on ne propose pas les postes des 13 dossiers refusés par les apprentis, ainsi qu’un
CDI, aux 44 dossiers non retenus en premier lieu ? Il précise qu’à Toulouse, il y a eu le «major de promo», et rien ne lui
a été proposé. Il rappelle qu'à Vilgénis, on récompensait les «majors de promo», alors que maintenant on les
«virent» !
Un autre commissaire intervient pour exprimer son mécontentement concernant le non-retour d’information de la
DGRH, concernant les apprentis non embauchés les années précédentes et qui ont été mis dans le cursus
d’accompagnement, piloté par le Central.
Concernant l’annonce de la Direction relative à la « Priorité donnée à l’Anglais », un commissaire s’en réjouit et espère
que cela sera suivi de fait.
Pour le e-learning, un commissaire fait remarquer que suite aux départs massifs en PDV à la DGI, la charge de travail a
grandement augmenté et donc réduit la possibilité aux agents de pouvoir suivre ces formations.
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Conclusion
Les commissaires sont plutôt majoritairement favorables sur le dispositif d’apprentissage et sur le bilan formation
réalisé à 6 mois. En revanche, le projet d’orientations générales, ils sont majoritairement contre, du fait d’un réel
manque de clarté et de visibilité.
NB : Le détail des pourcentages de réalisations par secteurs sera fourni lors de la session de CE du 30 septembre.
Philippe JAGUT
Président
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