Fiche Technique Galaxy II Année et lieu de Construction : 2014 à

Transcription

Fiche Technique Galaxy II Année et lieu de Construction : 2014 à
Fiche Technique Galaxy II
Année et lieu de
Construction :
2014 à Guayaquil
Type :
Catamaran à moteur de catégorie Première Classe
Longueur :
27 mètres
Largeur :
10,50 mètres
Tirant d´eau :
1,15 mètre
Capacité :
16 passagers
Cabines :
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Pont principal :
4 cabines doubles spacieuses (lits jumeaux ou lit matrimonial)
Pont supérieur :
4 cabines doubles spacieuses (lits jumeaux ou lit matrimonial)
Toutes les cabines disposent d’une salle de bain privée avec toilettes, de
l’eau chaude, d’un sèche-cheveux, ainsi que de la climatisation, d’un coffre,
de petites enceintes et d’un téléphone pour les communications à l’intérieur
du bateau.
Espaces communs et
autres services :

Salle à manger, bibliothèque, DVD, solarium, bar avec grande variété de
boissons et cocktails
Moteur et vitesse de
croisière :
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2 Cummins Marine 350
10-11 nœuds
Alimentation
électrique :

110V et 220 V
Équipage :
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
Capitaine
1 guide naturaliste francophone du Parc National des Galápagos
8 autres personnes qui font partie de l´équipage
Sécurité &
Navigation :
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Tout l´équipement est conforme aux normes internationales de sécurité
Gilets de sauvetage
GPS, Sonar et radars navals
Système de prévention et de détection d´incendies
Plan du bateau et des différents ponts
Caractéristiques du bateau
Bateau: ECO-GALAXY, catégorie « Première Classe » (http://www.galapagosgalaxy.com/)
-
Capacité: 16 passagers.
Catégorie: Première classe.
Services : guide naturaliste francophone
8 cabines spacieuses (twin ou matrimoniales) disposant de salles de bain privées, d’un
équipement complet et de grandes baies vitrées.
Parties communes spacieuses.
Pourquoi l’ECOGALAXY est-il un catamaran écologique ?
Une des principales caractéristiques de ce catamaran est qu’il a été construit en tenant compte de
paramètres écologiques afin de réduire son impact négatif sur l’environnement.
 La plus basse consommation énergétique de tous les bateaux première classe de 16
passagers ;
 Economie d’énergie grâce à l’utilisation de lampes et ampoules LED ;
 Utilisation de panneaux solaires pour fournir l’énergie nécessaire aux équipements de
navigation de bord ;
 Réutilisation de l’eau : une fois traitée, l’eau est réutilisée pour laver les parties extérieures du
bateau ;
 Produits d’entretien et de nettoyage biodégradables ;
 Utilisation de liquides de refroidissement non toxiques ;
 Utilisation minimale de bois dans sa construction ;
 Nourriture préparée à base de produits cultivés localement, afin de soutenir l’économie locale
et d’aider la population des Galápagos à travers la génération de revenus économiques
durables ;
 Formation trimestrielle du personnel local à plusieurs thématiques d’importance pour le
développement et l’amélioration des prestations liées au secteur du tourisme aux Galápagos,
telles que le service client, la conservation des îles et l’invasion d’espèces, entre autres ;
 Soutien à des fondations locales et écoles des Galápagos.