Jean-Yves Le Drian demande au Premier Ministre un remorqueur

Jean-Yves Le Drian demande au Premier Ministre un remorqueur dans le Golfe
de Gascogne
L’échouement du TK Bremen à Erdeven aurait-il pu être évité si le Golfe de Gascogne était
encore doté d’un remorqueur de haute mer ?
Depuis l’été dernier et le départ de l’Abeille Languedoc du port de la Rochelle, le Golfe de
Gascogne, qui abrite pourtant trois grands ports maritimes et plusieurs ports d’intérêt national, est
désormais dépourvu de moyens de remorquage. Une situation qui ne doit pas perdurer.
Dans un courrier adressé au Premier Ministre, François Fillon, Jean-Yves Le Drian lui demande de
« remédier à cette lacune » après l’accident survenu au cargo maltais sur la côté morbihannaise.
Le Président de la Région Bretagne lui demande « qu’au plus vite, un remorqueur de haute mer soit
stationné dans le Golfe de Gascogne de manière à porter assistance dans les meilleurs délais aux
navires en difficulté. »
Suite à l’accident de l’Erika en 1999, la commission d’enquête parlementaire dont Jean-Yves Le
Drian était le rapporteur préconisait déjà la présence de 3 remorqueurs de haute mer sur la façade
atlantique française, et avait proposé de généraliser dans l’Union européenne le droit pour un
capitaine de port d’interdire à un navire de quitter le port notamment en cas de risque
météorologique.
Pour Jean-Yves Le Drian, « l’Abeille Bourbon, positionnée à Brest et principalement assignée au
dispositif de séparation du trafic d’Ouessant, ne peut pas à la fois veiller sur la pointe de la
Bretagne, zone accidentogène majeure, et sur l’ensemble du Golfe de Gascogne. Elle doit être
secondée dans ses missions par un nouveau remorqueur de haute mer ».
Il demande donc au Premier ministre de prendre « les dispositions nécessaires pour remédier au
plus vite à cette lacune dans notre dispositif de sécurité en mer ».