LA SRWT ET LE GROUPE TEC

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LA SRWT ET LE GROUPE TEC
La SRWT et le groupe TEC
fication. La nouvelle carte sans contact
« TEC IT Easy » sera testée dès 2013 dans
le Brabant wallon. Utilisable sur l’ensemble
des réseaux de transport en commun, elle
permettra au TEC de repenser la relation
avec ses clients en privilégiant des circuits
de vente plus accessibles et des tarifs plus
simples.
En route
vers le futur
> Le groupe TEC comprend 5 sociétés
d’exploitation chapeautées par la
Société régionale wallonne du Transport (SRWT).
> 2 400 bus et trams sillonnent toute
la Wallonie, transportant annuellement plus de 288 millions de voyageurs.
>
La nouvelle carte « TEC It Easy »
sera testée dès 2013.
Les transports en commun restent la
première alternative à l’utilisation de la
voiture individuelle. Avec plus de 288 millions de voyageurs transportés en 2011,
le groupe TEC constitue l’un des acteurs
majeurs de la mobilité wallonne. Résolument tourné vers le futur, il se positionne
en véritable manager de la mobilité afin de
faire des transports en commun un mode
de déplacement plus durable et accessible
à tous.
Les missions du TEC
Créé lors de la régionalisation des transports en commun, le groupe TEC comprend
5 sociétés d’exploitation chapeautées par
la Société régionale wallonne du transport (SRWT) qui assure la coordination et
le contrôle sous l’autorité de la Wallonie.
Sa mission : offrir un transport correspondant aux besoins de déplacement des
citoyens wallons. Ses quelques 2 400 bus
et trams sillonnent tout le territoire, transportant annuellement plus de 288 millions
de voyageurs et amenant chaque jour
quelque 30 000 étudiants sur les bancs de
712 et 942
712 lignes régulières
et 942 circuits de
transport scolaire
leur école. Le nombre des usagers du TEC
est en constante augmentation, les jeunes
constituant une part très importante des
voyageurs puisque 27,5 % des jeunes
Wallons de moins de 24 ans possèdent un
abonnement.
Mieux penser le
réseau
Afin de proposer une offre et un réseau
correspondant aux besoins de ses clients,
le TEC a développé différents outils permettant de cerner les attentes et le profil
des usagers, d’analyser l’offre de transport
afin de vérifier sa pertinence mais aussi
son impact sur l’environnement. Depuis
2006, le TEC s’est en effet résolument
engagé dans la voie d’une mobilité plus
durable, en privilégiant l’intermodalité
et en assurant la liaison des voyageurs
vers d’autres modes de transport. Outre
ses services spécifiques (circuits urbains,
lignes rapides, transports scolaires ou
TaxiTEC), le groupe diversifie ses produits
en s’ouvrant aux solutions de mobilité
alternatives, telles que le vélo, la voiture
partagée ou encore le co-voiturage. Par
ailleurs, le TEC collabore avec l’Université
de Liège pour mettre en circulation un bus
hybride combiné diesel et électricité. Trois
bus roulant au bio-carburant produit au
sein de l’usine Bio-Wanze sont également
testés à Namur.
Voyager plus
simplement
Afin de rencontrer au mieux la demande
des voyageurs, le TEC a mis en chantier
une série de grands projets liés aux infrastructures. Les deux grandes boucles du
métro léger de Charleroi, inaugurées en
février 2012, seront ainsi complétées par
la nouvelle antenne de Gosselies dont la
mise en service (début 2013) marquera
l’achèvement de ce réseau. C’est à l’horizon 2015-2016 que les villes de Namur et
de Mons se verront dotées de nouvelles
gares des bus. Enfin, pour répondre à la demande croissante en matière de transport
de la ville de Liège, la mise en place d’un
réseau de tramway, assurant un transport
rapide, en site propre et de grande capacité, est prévue pour juin 2017. Un chantier
dont l’évolution peut être suivie sur le site
www.keskistram.be.
n savoir plus
E
Infos voyageurs, itinéraires, horaires,
tarifs… : www.infotec.be
E-magazine des utilisateurs du TEC :
www.terreencommun.be
Les transports
en commun
restent la
première
alternative à
l’utilisation
de la voiture
individuelle.
Depuis 2009, le groupe TEC s’est engagé
dans un projet de simplification de la tari-
288 millions
de voyageurs
transportés
120 millions
de km parcourus
5 000
près de 5 000 salariés
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