Fr rédér ic Mo oncan m y rap monde pelle e mar les pr ritime réoccu
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Fr rédér ic Mo oncan m y rap monde pelle e mar les pr ritime réoccu
Le e marin – 3 novembre 2015 Le président p duu Cluster maritime m français s'est réjoui r que les l participaants aux Asssises soien nt aujourd'huui pluss de 1 700 quand q ils n'éétaient « quee » 700 en 2007. 2 (Photo : Thierry Nectoux) Frrédéric Mooncany rappelle les prréoccu upatio ons du u m monde e marritime Pubblié le 03/11/2015 17:011 Aprrès avoir souuligné l'abseence de la ministre m Séggolène Royaal aux Assises de l'économie de laa mer pour la l deuxxième annéée consécuttive, le préésident du Cluster maaritime frannçais Frédéric Moncan ny de SainntAignnan a rapppelé les prréoccupationns des proofessionnelss, tout en saluant la politique maritime m d du gouvvernement actuel. Il a soulevé le problèmee de « la compétitivi c ité des porrts et des opérateurrs », en faisant part de d l'inqquiétude fiscale des professionnells. De plus, il y a selon n lui une néécessité abssolue de développer dees réseeaux fluviauux et ferrovviaires grâce à des financements adaptés, finnancementss qui doiven nt égalemennt souttenir le déveeloppementt des ports et e des flottilles de pêchee, mais ausssi les missioons océanog graphiques. 1 « La formation doit être adaptée aux flottes modernes mais aussi renforcer la filière maritime », a-til ajouté, tout en insistant sur l'emploi, qui doit être accompagné d'une modernisation du régime social, d'un renforcement du Rif et des mesures liées à la loi de 1992. La simplification juridique est une mesure à ne pas écarter : « Il faut simplifier le cadre juridique des EMR et faire attention à ne pas prendre trop de retard dans ce domaine. » Cette simplification pourrait également soutenir la création d'élevages marins. Enfin, Frédéric Moncany de Saint-Aignan a posé la question du partage des espaces, celle par exemple de la part public/privé dans les ports de commerce et de plaisance, et a milité pour une planification plus claire des espaces. « La croissance bleue passe par une vision globale. (…) Il faut mettre en place une politique maritime d'envergure et l'amplifier, la réviser de manière régulière et la rattacher à un conseiller direct au sein d'un secrétariat général de la Mer renforcé pour moins de contradictions », a-t-il conclu. 2