Réseau de transport suisse

Réseau de transport suisse
Mission et défis de Swissgrid
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La mission de Swissgrid
La mission de Swissgrid: la sécurité de l’approvisionnement
Qui est Swissgrid?
La société nationale pour l’exploitation du réseau
Au travers de la Loi sur l’approvisionnement en électricité (LApEI), la Suisse a réorganisé
le marché de l’électricité. Les activités de production, de négoce et de commercialisation
ont été séparées du transport du courant. En tant que société nationale indépendante
du réseau suisse, Swissgrid est responsable depuis début 2009 de l’exploitation du
réseau de transport et doit veiller à ce que celle-ci soit non discriminatoire, fiable et
performante. Depuis le 3 janvier 2013, Swissgrid est propriétaire du réseau de transport
et assume la responsabilité de l’infrastructure du réseau de transport.
Indépendante et au service du public
Le capital-actions de Swissgrid est détenu par les entreprises électriques suisses. Swissgrid est donc détenue en majorité, directement ou indirectement, par les cantons et les
communes. Swissgrid a un devoir envers le public et ses activités sont surveillées par le
régulateur, la Commission fédérale de l’électricité (ElCom).
Que fait Swissgrid?
Exploiter le réseau de transport
Swissgrid exploite le réseau de transport suisse (220 kV / 380 kV) et garantit la sécurité
de l’approvisionnement – 365 jours par an, 24 heures sur 24. La Loi sur l’approvisionnement en électricité définit le mandat de Swissgrid.
Équilibrer la production et la consommation
Swissgrid veille à ce que la production et la consommation d’énergie soient toujours
équilibrées. Des écarts trop importants entre production et consommation peuvent
entraîner des pannes de courant.
Entretenir, rénover et développer le réseau
Au 3 janvier 2013, Swissgrid a repris le réseau de transport des anciens propriétaires.
Cela signifie que Swissgrid est responsable non seulement de l'exploitation, mais aussi
de la maintenance, de l'extension et de la rénovation du réseau.
La mission de Swissgrid
Planifier le réseau de l’avenir
Swissgrid planifie le réseau de l’avenir. Il faut dans ce cadre prendre en compte différentes influences sur le réseau, comme par exemple la nouvelle politique énergétique,
des changements de stratégies énergétiques, des technologies modernes ou encore
l’échange intensif d’énergie avec l’Europe.
Positionner durablement en Europe le réseau de transport suisse
Avec le développement des sources d’énergie renouvelable en Europe, notamment l’énergie éolienne, les fluctuations des flux d’électricité augmentent. L’énergie est produite
lorsque les bonnes conditions sont réunies et pas forcément lorsqu’elles sont requises.
La Suisse pourrait dans ce contexte devenir en quelque sorte la «Batterie de l’Europe» et
stocker les excédents d’énergie. Il faut dans cette optique et pour l’avenir énergétique
de la Suisse garantir la coopération avec les partenaires européens ainsi que l’accès aux
autorités de régulation et aux gestionnaires de réseau de transport européens, tout en
intensifiant la collaboration avec l’Europe.
Traiter les subventions RPC
Swissgrid se charge du traitement de la rétribution à prix coûtant du courant injecté
(RPC) sur mandat de la Confédération. Il s’agit uniquement d’une tâche administrative.
L’accès aux fonds de la RPC se fait par l’intermédiaire de la Fondation RPC. Les décisions
quant aux montants et à la réglementation des dépenses relèvent de la Confédération.
La rétribution du courant injecté est versée pour l’électricité produite à partir d’énergies renouvelables, telles que l’énergie hydraulique, l’énergie photovoltaïque, l’énergie
éolienne, la géothermie et la biomasse.
»
Swissgrid est indépendante et s’engage
pour la population.
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Les défis de Swissgrid
Les défis de Swissgrid: le réseau de l’avenir
Swissgrid exploite le réseau de transport suisse depuis début 2009
et est également responsable, depuis le 3 janvier 2013, du réseau
de demain en sa qualité de propriétaire du réseau. Pour Swissgrid,
le développement d’une nouvelle politique énergétique ainsi que la
hausse de la consommation d’énergie en Suisse et en Europe représentent des défis qu’il s’agit de relever en étroite collaboration
avec les milieux politiques, les autorités et la population.
Mettre en œuvre la modernisation du réseau de transport
Swissgrid est chargée de mettre à disposition un réseau sûr. Ce réseau doit être à la hauteur des exigences actuelles et futures quant à la capacité de transport et à l’intelligence.
Environ deux tiers du réseau de transport actuel a plus de 40 ans et ne répond plus
suffisamment à ces exigences. D’ici à 2020, environ 1300 kilomètres de lignes doivent
donc être modernisés ou étendus, ce qui requiert une collaboration étroite avec la Confédération, les cantons et les gestionnaires de réseau de distribution. Il faut, en outre,
des bases légales adaptées et une volonté politique claire pour préparer l’infrastructure
nécessaire à la sécurité de l’approvisionnement.
Prendre en compte l’impact de la nouvelle politique énergétique sur le réseau
de transport
La stratégie énergétique de la Suisse a divers impacts directs sur le réseau de transport.
Il faut notamment tenir compte dans la planification du réseau du type et du lieu de
production d’énergie ainsi que du niveau de consommation d’énergie. Afin, par exemple,
que le courant issu d’énergies renouvelables puisse être stocké dans les centrales de
pompage dans les Alpes, ces centrales doivent être raccordées au réseau de transport.
Il est donc indispensable d’inclure Swissgrid suffisamment tôt dans l’élaboration de
nouvelles stratégies énergétiques.
Les défis de Swissgrid
Positionner la Suisse comme plaque tournante de l’électricité en Europe et stocker les énergies renouvelables
Swissgrid assure le raccordement de la Suisse au réseau électrique européen et garantit le rôle de la Suisse comme plaque tournante de l’électricité. Cela permet de stocker
les énergies renouvelables en provenance d’Europe dans les lacs de retenue suisses.
Le réseau doit pour cela être à la hauteur des flux d’électricité en Europe, sans quoi la
Suisse risque d’être contournée.
Garantir une exploitation sûre et efficace du réseau
L’objectif de Swissgrid est d’exploiter le réseau de transport de manière sûre, efficace
et économique sans limiter la sécurité de l’approvisionnement. En garantissant aux
clients une sécurité de l’approvisionnement à 100%, Swissgrid occupe aujourd’hui une
position de leader au plan européen. Désireuse de fournir un service fiable à l’avenir
également, Swissgrid définit de nouveaux processus et de nouvelles procédures avec
ses partenaires. Swissgrid va notamment concentrer sur un seul site la gestion et le
pilotage de l’exploitation du réseau de transport, en assurer l’harmonisation dans toute
la Suisse et mettre en œuvre une infrastructure d’information et de communication
sûre et redondante. Il est prévu d’y intégrer les nouvelles tendances et connaissances
émanant notamment des secteurs Smart Grid et Cyber Sécurité.
»
La modernisation du réseau de transport exige une coopération étroite entre la Confédération, les cantons et
les gestionnaires du réseau de distribution.
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Le réseau de l'avenir demande un engagement
Le réseau de l’avenir demande un engagement
Sans le support des milieux politiques, des autorités et de la population le réseau de l’avenir ne peut pas être réalisé. Afin de pouvoir
garantir l’extension et la rénovation à temps du réseau, il existe un
besoin urgent d’action:
Accélérer les procédures d’autorisation
Les procédures d’autorisation pour la construction de lignes durent en moyenne de 9 à
12 ans, dans certains cas parfois jusqu’à 30 ans. Une amélioration des processus entre
Swissgrid, l’Office fédéral de l’énergie (OFEN) et l’Inspection fédérale des installations
à courant fort (ESTI) ainsi que des modifications législatives sont nécessaires pour
accélérer les procédures.
Augmenter l’acceptation pour l’extension du réseau
Afin d’augmenter l’acceptation sociale pour l’extension du réseau, tous les acteurs clés
des milieux politiques, scientifiques, économiques et sociaux doivent se concerter et
œuvrer ensemble.
Prioriser les objectifs énergétiques de la Suisse
Les questions relatives à l’efficacité énergétique, la production décentralisée, ou une
extension de réseau intelligent doivent être incluses dans une stratégie énergétique
unifiée. Celle-ci relie les stratégies existantes pour la production d’énergie à la consommation d’énergie et au réseau de transport.
Promouvoir l’innovation
Afin que le réseau de transport soit prêt pour les exigences à venir, il est nécessaire
d’inclure des technologies modernes et des approches innovantes (p.ex. Smart Grid,
Super Grid). Un plan d’innovation pour le réseau de transport doit être issu des milieux
scientifiques, économiques et politiques ensemble avec Swissgrid.
»
Pour un réseau de transport moderne on a besoin de
procédures d’autorisation plus rapides, l’acceptation du
politique et de la population, d’une hiérarchisation des
objectifs énergétiques et de l’innovation.
Chiffres et faits
Réseau de transport: chiffres et faits
Réseau de transport et investissements dans le réseau
6700 km
Longueur du réseau de transport suisse (plus long projet
d’infrastructure du pays). Ceci correspond à la distance entre
Zurich et Washington D.C.
pour les 2/3,
plus de 40 ans
Age des lignes existantes
1300 km
Extension et rénovation nécessaires sur le réseau à très haute tension
CHF 4-6 milliards
Coût total des investissements pour l’extension et la rénovation
150 km
Lignes construites ces dix dernières années
220 ou 380 kV
Tension sur le réseau de transport
CHF 8-30 millions
Coût pour une minute de panne de courant dans toute la Suisse
CHF 1 Mrd
Création de valeur du marché électrique suisse en 2011
83 300 GWh
Importation d‘électricité en 2011
80 700 GWh
Exportation d‘électricité en 2011
Part des coûts du réseau dans le prix de l’électricité
env. 5%
Part des coûts de Swissgrid (prestations de services système et
tarifs d’utilisation du réseau) du prix total de l’électricité
0.46 cts./kWh
Tarifs des prestations de services système généraux 2013
-60%
Réduction du tarif des prestations services système généraux 2013
par rapport à 2011
Swissgrid SA
Dammstrasse 3
Case postale 22
Téléphone +41 848 014 014
[email protected]
CH-5070 Frick
Fax +41 58 580 21 21
www.swissgrid.ch
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Swissgrid et le réseau de transport: chiffres et faits
Swissgrid
en bref
Swissgrid est la société nationale pour l’exploitation du
réseau et veille à ce que l’exploitation du réseau soit non
discriminatoire, fiable et performante. En outre, Swissgrid
est responsable de la maintenance, de l'extension et de la
rénovation du réseau.
Membre du Réseau européen des gestionnaires de réseau
de transport d’électricité (REGRT-E), Swissgrid se charge,
en outre, de diverses tâches relevant de la coordination
et de l’utilisation du réseau dans le cadre des échanges
d’électricité en Europe.
Propriété
Swissgrid appartient à la population suisse car ses actionnaires sont détenus majoritairement par les cantons, les
communes et les villes.
Effectif
400
Sites
Frick, Laufenburg et Vevey
6 janvier 2005
Fondation de Swissgrid SA
1 janvier 2009
Responsabilité du réseau de transport
3 janvier 2013
Propriétaire du réseau de transport
BRO1300_f1301 / janvier 2013
Histoire de Swissgrid