HAROPA-Port du Havre obtient les arrêtés préfectoraux autorisant l

Le Havre, le 9 mars 2015
Développement de la logistique sur HAROPA – Port du Havre
HAROPA-Port du Havre obtient les arrêtés préfectoraux
autorisant l’aménagement du PLPN 2
Obtenus respectivement les 26 février et 3 mars 2015, les arrêtés préfectoraux « Loi sur l’eau »
et « Espèces protégées » autorisent HAROPA-Port du Havre à aménager le Parc Logistique du Pont
de Normandie 2 (PLPN 2) sur les communes de Rogerville, Oudalle et Sandouville, entre le barreau
de l’autoroute A29 et la plate-forme multimodale (voir plan ci-dessous).
Une offre foncière « prête à l’emploi »
L’aménagement du PLPN2 a pour vocation d’accueillir entre 150 000 et 200 000 m2 d’entrepôts sur
une surface de 53 hectares. En proposant aux logisticiens des terrains compensés et viabilisés,
le PLPN 2 s’inscrit dans la politique de HAROPA de proposer une offre foncière « prête à l’emploi »
sur ses différents ports en faveur de la logistique.
Le parc bénéficiera de la proximité immédiate de la plate-forme multimodale, directement
connectée au fleuve et au réseau ferré. A terme, il pourra générer plus de 600 emplois directs.
Environnement, trois mots d’ordre : « éviter, réduire, compenser »
HAROPA - Port du Havre a voulu faire de cet aménagement un exemple de gestion écologique.
Ainsi le port a-t-il, très en amont, adapté le projet aux enjeux environnementaux du site afin d’éviter
et de réduire les impacts. Le projet intègre de fait la conservation et la mise en valeur écologique
de 15 hectares d’espaces dans le périmètre du site et des aménagements spécifiques pour assurer
la continuité écologique avec les mesures compensatoires de la plate-forme multimodale.
Au-delà de l’effort d’évitement et de réduction, les compensations des « impacts résiduels » (impacts
après mesures d’évitement et de réduction) sont également conçues avec la volonté de proposer des
mesures efficaces et intégrées à l’échelle de l’estuaire. Fruits de 18 mois de travail avec les services
de l’État, le Conservatoire du Littoral, la Maison de l’Estuaire, l’Agence de l’Eau Seine Normandie,
les représentants du monde agricole, ces mesures environnementales portent en particulier sur
la restauration et la remise en prairies naturelles dans le Marais de Cressenval.
Les travaux préliminaires ainsi que des aménagements environnementaux débutent sur le site ce
lundi 9 mars.
Le PLPN 2, dont les travaux démarrent aujourd’hui, couvre une emprise de 77 hectares : 53 hectares sont
à vocation logistique. Les espaces environnementaux sont connectés à ceux de la plate-forme multimodale.
A propos de HAROPA – Port du Havre
Bénéficiant d’une situation exceptionnelle sur la façade maritime ouest de l’Europe, HAROPA-Port du Havre accueille chaque année
6 000 navires parmi lesquels les plus grands porte-conteneurs du monde. Accessible 24h/7j, il traite avec les meilleurs transit-times près
de 70 millions de tonnes de marchandises par an et assure près de 40 % des importations françaises de pétrole brut.
Membre de HAROPA aux côtés des ports de Rouen et Paris, Le Havre constitue une ouverture maritime facile et rapide sur les continents
pour tous les armements mondiaux avec près de 600 ports touchés. Comptant parmi les plus grands ensembles portuaires européens,
HAROPA dispose de près d’un millier d’hectares de terrains et réserves foncières le long de l’axe Seine. Il accompagne ses clients dans
la mise en place et la gestion de systèmes logistiques compétitifs et durables pour desservir le 1er bassin de consommation européen fort
de 25 millions d’habitants.
Marie HERON : + 33 (0)2 32 74 72 87 ; + 33 (0)6 79 69 36 09 - [email protected]