La régulation dynamique du trafic routier

Mobilité et Transports
La régulation dynamique du trafic routier
Optimiser l’usage des réseaux de transports pour réduire les impacts environnementaux
liés à la mobilité des personnes et des marchandises
LES
LES88DOMAINES
DOMAINES
du
Cerema
du Cerema
Connaissance
Connaissanceetet
prévention
préventiondes
desrisques
risques
Développement
Développement
des
desinfrastructures
infrastructures
Énergie
Énergieetetclimat
climat
Gestion
Gestiondu
dupatrimoine
patrimoine
d’infrastructures
d’infrastructures
Impacts
Impactssur
surlalasanté
santé
Mobilité
Mobilitéetettransports
transports
Territoires
Territoiresdurables
durables
etetressources
ressources
naturelles
naturelles
Ville
Villeetetbâtiments
bâtiments
durables
durables
Les enjeux pour la société
Le périmètre et les missions
Le développement de nouveaux modes de
gestion du trafic, dynamiques et innovants,
et des équipements associés (notamment
des systèmes d'information et de transports
intelligents), doit contribuer à l'amélioration
de l'efficacité des réseaux de transports, du
point de vue de la fiabilité des temps de
parcours, de la sécurité, des émissions de
polluants et de la consommation d’énergie.
Connaissance et analyse des flux et des
congestions, et leurs impacts socioéconomiques, environnementaux et de
sécurité
Les Directions Territoriales Centre-Est et
Ile-de-France du Cerema ont un rôle
national labellisé « Pôle de Compétence et
d'Innovation » (PCI). Les travaux du PCI
visent à apporter les éléments de
diagnostic et d'évaluation nécessaires à
l'élaboration et la mise en œuvre des
stratégies, mesures et systèmes de
régulation des flux de transports,
notamment dans une logique multi-modale.
L'objectif est double :
• améliorer l’efficacité des réseaux
routiers ;
• renforcer la compétitivité des modes
alternatifs à la voiture solo.
Élaboration des stratégies de régulation
destinées à optimiser l'usage des réseaux
existants et à limiter les nuisances
Évaluation a priori de l'efficacité des
mesures découlant de ces stratégies (y
compris
sur
les
aspects
environnementaux), et valorisation socioéconomique ; elle s'appuie en particulier
sur l'utilisation d'outils de simulation
dynamique de trafic
Évaluation et qualification des systèmes
et équipements permettant la mise en
œuvre des stratégies de régulation de trafic
Étude et analyse de l'apport des
technologies STI* dans les systèmes de
régulation de trafic : outils d’information aux
usagers,
communications
entre
les
véhicules et l'infrastructure, systèmes
embarqués, etc.
*STI : Systèmes de Transport Intelligents
Collection des fiches de prestations et produits de la Direction territoriale Ile-de-France du Cerema
La régulation dynamique du trafic routier et les équipements associés
Placé sous la tutelle du
ministère de l’écologie, du
développement durable et
de l’énergie et du
ministère du logement, de
l’égalité des territoires et
de la ruralité, le Cerema*
est
un
centre
de
ressources d’expertises
scientifiques et techniques
intervenant en appui à la
conception, la mise en
œuvre et l’évaluation des
politiques
publiques
portées par les services de
l’État et les collectivités
territoriales.
La Direction Terrritoriale
IdF du Cerema rassemble
210 agents, dont 180
ingénieurs, techniciens et
experts. Elle travaille
conjointement avec les
autres directions territoriales et techniques du
Cerema.
* Depuis le 1er janvier 2014, les
Les compétences mobilisées
Les axes de travail
Le PCI Régulation Dynamique des Réseaux de Transports (RDRT)
rassemble des équipes robustes et pérennes ayant des
compétences uniques au sein du Cerema.
PCI Régulation dynamique
des réseaux de transports
DTer Centre Est
(Lyon)
DTer Ile-de-France
(Paris)
Stratégies
de régulation
Modélisation
des nuisances
• Déploiement des systèmes de régulation dynamique des trafics à
l’échelle nationale
• Techniques de modélisation pour évaluer a priori les systèmes de
régulation dynamique
• Recherche et normalisation sur les STI, les STI coopératifs et la
signalisation dynamique
• Assistance aux gestionnaires de réseaux pour concevoir et
évaluer des mesures de régulation dynamique, des équipements
dynamiques et des systèmes de recueil de données de trafic
• Conduite, capitalisation et diffusion d’actions territoriales
innovantes dans les domaines du PCI.
Technologies et systèmes
innovants pour la régulation
Simulation/Mod.
dynamique des flux
Evaluation et et qualification
de systèmes et équipements
8 CETE, le Certu, le Cetmef et
le Sétra ont fusionné pour
former le Cerema.
Site expérimental d'évaluation de capteurs de trafic
Contact(s)
Références
Département Mobilité

Participation aux guides méthodologiques pour la gestion de trafic
Dominique GUICHON , co-pilote du PCI RDRT et adjoint au
chef de département
Tél. : 01 34 82 13 18
[email protected]

Qualification de nouveaux capteurs de trafic avec utilisation du site expérimental situé sur l’A86

Panorama des systèmes de recueil de données de trafic et des technologies et leur évaluation

Secrétariat des commissions de normalisation : transport public (CN03), régulation du trafic routier (CN05), données routières (CN08),
systèmes coopératifs (CN16)

Participation au projet de recherche SCORE@F (FUI) pour préparer le déploiement des systèmes coopératifs en France – développement
des communications entre le centre de gestion de trafic et les unités bord de voie

Participation au projet de recherche SERRES – métrologie du trafic et de ses nuisances, éco-conduite,...
Cerema / DTerIdF – Site de Trappes
12 rue Teisserenc de Bort 78190 Trappes-en-Yvelines
Cerema / Direction territoriale Ile-de-France
Mel : [email protected]
Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement
www.cerema.fr