Modernisation du noeud ferroviaire de la gare Toulouse

COMMUNIQUE
DE PRESSE
REGION MIDI-PYRENEES
TOULOUSE, LE 15 DECEMBRE 2015
LA MODERNISATION DU NŒUD FERROVIAIRE DE
LA GARE TOULOUSE-MATABIAU SE POURSUIT
En décembre 2016, une nouvelle voie verra le jour en gare de Toulouse-Matabiau : la voie 1C.
Longue d’environ 170 mètres, elle sera située au Sud du bâtiment de la gare.
Les travaux de démolition du bâtiment du tri postal réalisés en 2013, entre le bâtiment de la gare et le pont
Pompidou, ont permis de libérer les emprises nécessaires à la création d’une nouvelle voie en gare de ToulouseMatabiau. L’opération de création de la voie 1C débutera mi-décembre 2015 avec la fermeture partielle du quai
n°1 et se déroulera en plusieurs étapes. Seront d’abord réalisés les travaux de voie et de génie civil, de décembre
2015 à mai 2016, incluant des modifications sur la voie 1 actuelle. Suivront les travaux sur les caténaires et la
signalisation ferroviaire, de mai à juillet 2016. Les vérifications techniques et essais se dérouleront de septembre
2016 jusqu’à la mise en service de la voie 1C en décembre 2016.
Cette voie supplémentaire vise à répondre à l'accroissement des trafics en région Midi-Pyrénées et en gare de
Toulouse-Matabiau, en améliorant la circulation des trains sur la ligne Toulouse-Auch. La voie 1C permettra
notamment de faciliter la gestion des situations perturbées en gare. Les travaux représentent un investissement
de 13,6 millions d’euros cofinancés par SNCF Réseau, le Conseil Régional et l'Etat dans le cadre du projet
d’aménagement du bloc central de la gare de Toulouse-Matabiau.
Dans cette continuité d’amélioration de la gestion des circulations des trains, des projets de modernisation de
postes d’aiguillages sont également en cours d’études et de réalisation par SNCF Réseau sur le territoire régional.
Avec un budget global de 140 millions d’euros, financés à 100 % par SNCF Réseau, cette modernisation inclut la
construction de deux nouveaux bâtiments. Au Nord de la gare de Toulouse-Matabiau, à proximité immédiate des
voies ferrées, un nouveau poste d’aiguillage informatique sera mis en service en 2020. Appelé « Poste n°40 », il
remplacera les actuels postes d’aiguillages n°4 et n°6, en fin de vie. Les travaux pour la construction du bâtiment
seront réalisés au premier semestre 2016.
A terme, SNCF Réseau ambitionne pour la majorité des postes d’aiguillages de la région, une
télécommande depuis un nouveau Poste à Grand Rayon d’Action (PGRA), première brique d’une
Commande Centralisée du Réseau. Situé au sein du quartier Raynal, sa construction se déroulera de mars 2016
à mars 2017.
CONTACT PRESSE
SNCF Réseau Midi-Pyrénées : Fabienne LOPEZ – Tél : 06 30 97 98 29 - [email protected]