Flash Presse 1

[ Flash Presse 3 – 18 septembre 2008]
20 ET 21 SEPTEMBRE 2008
FINALE DE LA MONTAGNE A ALES
Neveu en tête de liste des 110 engagés
Qualifiés au sein de leurs 19 comités régionaux respectifs, ils sont 110 à
avoir confirmé leur engagement à la finale de la Coupe de France de la
Montagne. Dès samedi, tous seront à pied d’œuvre sur le Pôle
mécanique d’Alès pour les premières séances d’essais sur le parcours
de 1,5 km tracé pour l’occasion sur le circuit gardois, puis le lendemain
pour se disputer le titre national dans chacune des catégories, au fil des
trois manches de course.
A J-2, l’heure est à la revue des effectifs dans chacun de ces groupes…
Groupe D/E
Habituellement cette catégorie des monoplaces fournit les plus sûrs
prétendants aus premières places du classement général. Des 22
engagés, un nom sort du lot ; celui du Savoyard Anthony Neveu, qui
anime habituellement les courses du championnat de France de la
Montagne. Sa puissante Reynard F3000 – la seule du plateau – sera
forcément un obstacle délicat à surmonter pour les nombreux
propriétaires de F3, habitués à se partager les victoires dans les
épreuves régionales. Parmi eux, les Languedociens Nicolas Verdier,
Joël Roussel et Sébastien Pierre (tous sur des Dallara) ont
particulièrement bien préparé ce rendez-vous à domicile. Il leurs faudra
toutefois prendre l’ascendant sur d’autres chasseurs de victoires
patentés, comme Daniel Moimeau (Reynard) et Michel Baud (Martini),
respectivement classés 3ème et 5ème de la finale 2007 à St-Gouëno, ou
encore Marc Habouzit, René Leguyader, Denis Piq (Dallara), Laurent
Guittonneau (Martini), etc.
Groupe CM/CN/C3
Dans le camp des Sport-Protos, Nicolas Massu emerge des 12 engagés.
Le lauréat 2008 du championnat Languedoc-Roussillon est non
seulement « le » favori de la catégorie, mais aussi est surtout le seul a
pouvoir rivaliser avec les meilleurs pilotes de monoplaces. Sa monture,
une Norma M20, est identique à l’auto victorieuse de la finale 2007 aux
mains d’Henri Néel. Un signe ? Sur un même modèle, mais de
conception plus ancienne, son père Jean-Charles a pour ambition de
suivre les traces du fiston. A suivre aussi, les nombreuses « CM » à
moteur de moto, dont la Jema de Jean-Marie Autruche.
Groupe GT
Vainqueur des deux précédentes finales, le gardois Frédéric Rossel vise
la passe de trois. Pour cela, il devra glisser son agile Caterham devant la
Porsche de son seul adversaire ; André Millet.
Groupe A/FA
En tête des 21 engagés, les faveurs du pronostic vont naturellement vers
des pilotes habitués aux joutes du championnat de France de la
Montagne, tels l’Alsacien Jean-Luc Fritsch (306 Maxi), déjà sur le
podium du groupe l’an passé, ou l’Isérois Jean-Louis Janioud (BMW
M3). Ils ne manqueront pas de concurrence avec des rivaux du calibre
de Patrick Echaubard (Escort Coswort), Eric Valla (BMW M3), Mathieu
Moimeau (Mégane) et quelques autres.
Groupe N/FN
Des 24 protagonistes, les possesseurs de BMW M3 sont logiquement
attendus à la pointe du combat, surtout que certaines évolueront aux
mains expertes de pilotes comme le pilote de Sanary s/Mer Dominik
Gillet – un habitué de longue date du championnat de France – ou de
l’Alsacien Guy Werver, 3ème de la précédente finale. Face à ces
références, le local Vincent Savary aura donc de quoi s’étalonner sur
une même auto. Certains utilisateurs de plus petites cylindrée peuvent
aussi avoir leur mot à dire, à l’image du Lozérien Christophe Fargier
(Honda Integra).
Groupe FC/F2000
La catégorie la mieux représentée risque aussi d’être la plus disputée !
Malgré leur âge, les Simca CG du Varois Dominique Carifi et du Vosgien
Christophe Poinsignon, médaille d’argent l’an passé, demeurent de
redoutables aurmes, tout comme la superbe Scora de l’Aveyronnais Joël
Cazalens. Face à elles, le régional de l’étape Alain Jacquot sera le porte
drapeau d’une imposante délégation de Rallye 2/Rallye 3, toutes aussi
impérissables.
FINALE PRATIQUE
Les participants : Tous les pilotes qualifiés dans l’un des 19 comités
régionaux de la FFSA entre le 20/08/2007 et le 24/08/2008. Le meilleur
jeune de moins de 25 ans et la meilleure féminine de chaque comité sont
également invités, en plus du quota des qualifiés.
Le classement : A la meilleure des trois montées de course. Le premier
de chaque groupe est proclamé vainqueur de la Coupe de France dans
sa catégorie.
Les horaires : Vérifications administratives et techniques au Pôle
mécanique, le samedi 20 septembre de 8h à 12h et de 14h à 15h15.
Essais libres, le samedi 20 septembre de 16h à 17h30. Essais chronos,
le dimanche 21 septembre de 9h à 10h30. Course, le dimanche 21
septembre de 10h45 à 17h15.
Les contacts : Asa Pôle Mécanique : Vallon de Fontanes 30520 StMartin-de-Valgalgues. Tél./Fax : 04 66 34 00 16 - [email protected]
Contact presse : Jacques Furet, [email protected]