Bonjour à tous les Bikers et non Bikers

Bonjour à tous les Bikers et non Bikers !
C'est avec grand plaisir que je vous présente les nouvelles RG Evolution 4 Lipo !
2 modèles seront disponibles, L’EVO 4 et L’EVO 4R.
Les axes principaux :
Moto plus légère, centre de gravité abaissé de 6 mm et une prise d’angle de 75 degrés maximum,
performance à la hausse ! Maintenance de la moto très facile et rapide.
L'Evo 4 Lipo:
L'Evo 4 a été conçu pour donner aux pilotes débutants les mêmes sensations de conduite et la fiabilité
d'une super moto.
Cette moto est disponible dès aujourd’hui en précommande à l’adresse suivante :
[email protected]
Livraison Mi-décembre 2013
Caractéristique EVO 4 :
- Pièce usinée en aluminium et châssis carbone
- Nouvelles fourches avant standard
- Disque de freins avant époxy
- Moyeu avant en aluminium
- Nouveau châssis permettant de rabaisser le centre de gravité
- Nouveau système de réglage du ressort de potence indépendant du châssis
- Châssis permettant le montage d’un servo lowprofil standard waterproof à la direction
- Nouvel amortisseur arrière
- Nouvelle carrosserie renforcé coque + pilote
- Système de crash-bars réglable en 3 positions en quelques secondes …
- Livrée avec les nouveaux pneus GRP soft
Pour cette moto, il vous faudra, un variateur, un moteur, un accu lipo, un ensemble radio, un servo lowprofil à
la direction (Savox 1252MG) et servo de petite taille au frein (Savox SH-1250) ou équivalent.
Photos EVO 4 LIPO
L' Evo 4R Lipo :
Ici vous n’avez pas peur de la concurrence ! La moto a tout ce que vous pouvez penser !
L'Evo 4R a été conçu pour donner aux pilotes les plus exigeants, la moto la plus extrême de la
marque. Cette moto est démoniaque !!!
Cette moto est disponible dès aujourd’hui en précommande à l’adresse suivante :
[email protected]
Livraison en Mi-décembre 2013
Caractéristique EVO 4R :
- Pièce usinée en aluminium anodisé rouge et noir et châssis carbone.
- Nouvelles fourches avant réglable avec traitement spécifique des tubes pour un fonctionnement des
plus performants.
- Réglage de la fourche en hauteur par l’intermédiaire d’une vis permettant un réglage au centième.
Unique au Monde !
- Disque de freins avant acier avec les nouvelles plaquettes Ferrodo
- Amortisseur de direction avec traitement spécifique la tige pour un fonctionnement des plus
performants
- Guide de la gaine du frein en carbone
- Moyeu avant acier
- Nouveau châssis permettant de rabaisser le centre de gravité
- Nouveau système de réglage du ressort de potence indépendant du châssis
- Protection carbone de la couronne principale
- Châssis permettant le montage d’un servo low profil standard et waterproof à la direction
- Réglage de la position de l’accu lipo pour ajuster la balance de la moto
- Nouvel amortisseur arrière, avec système double effet
- Nouvelle carrosserie renforcé coque + pilote
- Système de crash-bars réglable en 3 positions en quelques secondes …
- Livrée avec les nouveaux pneus GRP soft
Pour cette moto, il vous faudra, un variateur, un moteur, un accu lipo, un ensemble radio, un servo lowprofil à
la direction (Savox 1252MG) et servo de petite taille au frein (Savox SH-1250) ou équivalent.
Photos EVO 4R :
Sur les 2 motos, vous retrouverez aussi les réglages suivants :
-
Potence avant réglable 2 points d’ancrage (courte ou longue)
Réglage de l’amortisseur arrière sur plusieurs positions
Réglage de l’amortisseur de direction sur plusieurs positions sur le Té de fourche
o En options :
possibilité de régler par le changement des bras arrières carbone (court-médium-long)
possibilité de durcir l’amortisseur de direction par l’utilisation des ressorts 0,8
Pour toutes informations complémentaires, n’hésitez pas à nous contacter sur l’adresse suivante :
[email protected] .
Miky