Il pleut, il mouille

Il pleut, il mouille...
Comment des petites gouttes de pluie peuvent devenir un grand danger
Alors que le terme d’aquaplaning était encore peu répandu il n’y a pas si longtemps que cela, la prévention fait
aujourd’hui partie intégrante de toute formation à la conduite. Ce n’est que dans les années 60 qu’il a été découvert,
dans le cadre du développement dans l’industrie pneumatique. Suite à cette découverte, les bases physiques de
l’aquaplaning firent l’objet de recherches plus approfondies et des mesures préventives furent élaborées en continu.
La plupart des gens connaissent ce terme, mais tous ne savent pas ce qu’il signifie exactement et comment il se crée.
On parle d’aquaplaning lorsque l’eau repoussée par le pneu ne
peut pas évacuer assez rapidement et se pose comme une pellicule aqueuse sous la roue. De ce fait, le pneu perd entièrement
son adhérence à la chaussée.
Les forces de freinage et de direction ne peuvent plus être
entièrement reportées sur la chaussée, le conducteur perd le
contrôle sur cellesci et sur l’accélération.
Mieux vaut prévenir que guérir
Pour que vous non plus ne soyez pas mis horsjeu par l’aquapla
ning, nous vous montrons des astuces efficaces pour éviter
les accidents:
− Des pneus présentant un bon profil sont indispensables.
Le danger d’aquaplaning est nettement plus élevé lorsque les
pneus sont usés.
− Adaptez votre style de conduite à la situation
(p. ex. averse en été).
Dans ce caslà, les systèmes d’assistance modernes comme ESP
ou ABS sont impuissants. Le conducteur ne peut plus diriger
correctement le véhicule, ce qui entraîne souvent des accidents
graves. C’est pourquoi l’aquaplaning devient de plus en plus
important dans la recherche sur les accidents.
Les accidents, surtout lorsque des voitures particulières sont
impliquées, sont parfois si graves que la sensibilisation à ce sujet
est devenue un thème central de la formation à la conduite.
Aujourd’hui, le TCS propose des cours de perfectionnement
auto relatifs à l’aquaplaning.
Durant ceuxci,même des conducteurs expérimentés apprennent
le comportement correct à adopter en cas d’aquaplaning.
La Poste Suisse SA
Mobility Solutions
Stöckackerstrasse 50
3030 Bern
Téléphone: 058 338 55 00
Bon à savoir Mobility Solutions SA 2015
− En cas d’aquaplaning, évitez absolument de freiner. Une roue
bloquée peut plus difficilement passer sur la «cale d’eau» en
formation. Cela rallonge inutilement la phase d’aquaplaning
et donc la perte de contrôle.
− Vous devriez également éviter un contrebraquage
violent. Cela peut avoir pour conséquence que le véhicule
dérape. Tenez donc le volant aussi droit que possible et ne
braquez que légèrement lorsque c’est nécessaire.
− Levez le pied de l’accélérateur jusqu’à ce que l’aquaplaning
soit terminé.
Nous vous souhaitons bonne route en toute sécurité!