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Peugeot Triporteur M2 Automobiles sur les Champs 10 Year: 1939 Auction House: Artcurial Chassis number: Unknown Date October 30 2016 Engine number: Unknown Registration number: Unknown Body number: Unknown Sold for: € 3.814 Titre de circulation belge Châssis n° 382049 - Restauration ancienne effectuée avec soin - Triporteur original à remettre en route - Possède un titre de circulation Immatriculé en 2003 en Belgique, ce triporteur a été depuis entièrement restauré. Cette remise en état a fait l'objet d'un soin étonnant, qui rend ce triporteur particulièrement attachant. Le panier en osier disposé à l'avant contient un petit réceptacle, en osier également, où sont logées une bobine moderne et la batterie. Ce véhicule original est animé par un moteur monocylindre de 100 cm3 à démarrage par kick et, détail plus original, il est doté d'un refroidissement par air pulsé : la présence du panier avant limite en effet le flux d'air qui suffit habituellement à refroidir la mécanique. La transmission s'effectue sur la roue arrière par l'intermédiaire d'une chaîne et l'équipement comporte un éclairage complet, avec deux phares sur les garde-boue avant. N'ayant pas tournée depuis quelques années, ce triporteur nécessitera une remise en route, opération qui ne devrait pas être très compliquée compte-tenu de la simplicité de l'ensemble. Belgian registration Chassis # 382049 - Older quality restoration - Original three-wheeler to be restarted - With registration documents Registered in 2003 in Belgium, this three-wheeler has since been fully restored. This restoration has been done with attention to detail, which makes this one a particularly endearing vehicle. The wicker basket placed at the front has a small receptacle, also in wicker, which houses a modern coil and the battery. This very unusual vehicle is powered by a single-cylinder 100cc engine, with a kick-start and is equipped with a forced-air cooling system: the presence of the wicker basket limits indeed the air flow required to cool the mechanicals. Transmission is at the rear wheel, via a chain and equipment includes a complete lighting system, with two headlamps on the front fenders. As it has not been used for a few years, this three-wheeler will need to be restarted, which should not be very complicated given the simplicity of the mechanicals.