Outils pour les moteurs

Transcription

Système d’échappement
KL-0130-1
KL-0130-1 - Crochet de traction
VW-Audi, Mercedes, Opel
Pour accrocher et décrocher les anneaux de caoutchouc du
système d’échappement.
Pour VW-Audi, Mercedes, Opel, voitures de tourisme
japonaises etc.
Longueur du crochet: ...17 mm
Angle: ...............110°
Longueur tot.: .............205 mm
Poids: ............... 90 g
KL-0130-2 - Crochet de traction
KL-0130-2
BMW, Ford
Pour accrocher et décrocher les anneaux de caoutchouc du
système d’échappement.
Pour Ford, BMW, etc.
Longueur du crochet: ...40 mm
Angle: ...............100°
Longueur tot.: ..........200 mm
Poids: ............... 95 g
KL-0131-1 - Dispositif d’extraction
KL-0131-1
Pour bouts de tuyaux d’échappement cassés de diamètre 35 à
47 mm. Se compose de l’extracteur à battage KL-0049-200 et
de la pince de serrage KL-0131-11.
Avantage:
•
Extracteur à battage
Extraction rapide et propre des bouts de tuyau
d’échappement cassé, du pot d’échappement sans
déformer celui-ci.
Accessoires:
Pince de serrage KL-0131-12 pour diamètre de tuyau de
45-58 mm.
Pince de serrage
Pince de serrage KL-0131-13 pour diamètre de tuyau de
55-75 mm.
KL-0131-221
KL-0131-221 - Reformeur de tube Ø 38-76 mm
extrémité déformée de tube
Avec cet outil les extrémités brutes peuvent être rajeunies ou
élargies. Il est adapté aussi pour la mise au rond des
extrémités déformées de tuyaux, qui ont été endommagés
avant le démontage.
On peut travailler des tubes avec un Ø de 38 - 76 mm
avant
KL-0134-10
après
Poids: .......... 1,79 kg
KL-0134-10 - Couvre-bras de protection
En Kevlar®,
un matériau résistant à la chaleur.
Idéal pour protéger main et avant-bras lors de travaux à
proximité de moteurs chauds.
Utilisable aussi bien pour le bras gauche que pour le droit.
Poids: ......... 57 g
6.8-01
Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH 3.F1
KL-0131-5
KL-0131-5 - Coupe tuyaux à chaîne
Universel. Pour découper proprement les tuyaux d’échappement
de diamètre 85 mm par une rotation de 90° seulement.
Poids:...........490 g
KL-0131-5001 - Chaîne de rechange
Accessoires:
KL-0131-5001
KL-0131-51
KL-0131-51 - Coupe tube à chaîne
Pour la coupe des tuyaux d’échappement jusqu’à une
épaisseur de paroi de 2,5 mm et un Ø de 70 mm. Egalement
adapté à l’acier V2A.
En raison de sa conception spéciale il ne faut qu’un effort limité
pour s’en servir.
Le réglage pendant la coupe s’effectue avec les vis à ailettes.
Longueur: ... 250 mm
Conseil:
En attachant une deuxième chaîne de coupe, on peut utiliser
l’outil pour couper aussi des tubes de plus gros diamètre.
Accessoires:
KL-0131-5101
KL-0131-7
KL-0131-5101 - Chaîne de rechange
Longueur: ... 270 mm
KL-0131-7 - Coupe tube
Conçu spécialement pour couper les tuyaux d’échappement
dans un faible encombrement.
Quartre rouleaux sont en permanence en pression sur le tube
par l’intermédiaire de la poignée de serrage.
Longueur: 275 mm
Poids............580 g
KL-0131-7001 - Rouleaux de remplacement (4 pièces)
224021 - Coupe-tube d'échappement à
rattrapage automatique
Code 1600885
224021
Corps en fonte alu zingué, pour tubes Ø 35 - 66 mm Ø,
molette de coupe en acier spéciale de haute qualité,convient
particulièrement pour la coupe de tubes en acier noble,
Utilisation simple grâce à l'entrainement de cliquet avec
avancement automatique de la molette de coupe lors de
chaque rotation, peu encombrant. Grande durabilité des
molettes de coupes.
Longueur: 275 mm
224213 - Molette de coupe de rechange
6.8-02
Poids:...........580 g
KL-0284-21 - Tendeur de ressort court
KL-0284-21 (modèles déposés en Allemagne)
Longueur 145 mm
VW-Audi, Seat, Škoda
Pour clavettes en aciers de tuyaux d’échappement des VW Golf,
Passat etc.
Ce tendeur de ressort permet le montage et le démontage des
clavettes en acier des flasques sphériques de liaison qui équipent les
voitures VW, Audi, Seat et Škoda.
KL-0284-22 - Tendeur de ressort long
Longueur 790 mm
Clavette en acier
KL-0284-22 (modèles déposés en Allemagne)
VW T4
Pour les clavettes en acier d’échappement des VW Transporter T4.
Ce tendeur de ressort permet le montage et le démontage des clavettes
en acier des liaisons par flasques sphériques qui équipent les voitures
VW, Audi, Seat et Škoda. Les outils traditionnels proposés ne
permettent de monter les clavettes en acier lors des réparations des
boites de vitesse, d’embrayages, ou du système d’échappement, en
particulier sur les moteurs Diesel T4 5 cylindres, qu’avec beaucoup
d’efforts et une durée de 2 à 3 heures. Le tendeur de ressort KL-0284-22
permet de monter les clavettes en acier en 3 minutes.
La longueur de l’outil permet d’atteindre les clavettes en acier du palier
de boite du VW T4 sans difficulté, de les tendre, les déposer et les
remonter.
Avantages:
Le problème:
clavettes en acier
•
Gains de temps importants (2 heures et plus)
•
Sécurité maximum, les clavettes ne sautent pas.
•
Maniement simple de l’outil.
KL-0284-3 - Jeu de Coins
KL-0284-3
VW-Audi
Pour le montage et le démontage des clavettes en acier avec ou sans
perçage de positionnement qui sur VW Audi sont situés sur les
liaisons par brides sphériques des tuyaux d’échappement.
Poids:................... 650 g
Remarque: Pas utilisable sur VW T4!
KL-0132-12 - Set de réparation
Clavette en acier
KL-0132-12
Pour filetages M18×1,5 de sondes Lambda.
Lorsque le filetage de la sonde Lambda est détériorée dans le
collecteur d’échappement, on peut retarauder le filetage grâce au
taraud KL-0132-120 (pour M18×1,5). Si ceci est impossible, on peut
enlever l’ancien filetage à l’aide du taraud de filetage spécial
KL-0132-121 et recouper un nouveau filetage M20×1,5 dans la même
opération, ce filetage permet de mettre en place des inserts avec
filetage intérieur M18×1,5.
Dimensions: 149 × 123 × 32 mm
Poids:................... 498 g
Composition:
Réf. article.
KL-0132-120
KL-0132-121
KL-0132-122
-
KL-0132-121
KL-0132-122
KL-0132-120
Désignation
Taraud de filetage M18×1,5
Taraud de filetage spécial M20×1,5 pour M18×1,5
Inserts filetés M20×1,5 pour M18×1,5 (10 pces)
Coffret en bois / Coffret plastique (vide)
KL-0132-13 - Set de réparation
(non représenté)
Identique au KL-0132-12, mais pour filetages de sondes Lambda
M12×1,5.
Dimensions: 149 × 123 × 32 mm
Poids:................... 450 g
Composition:
Réf. article.
KL-0132-130
KL-0132-131
KL-0132-132
-
Désignation
Taraud de filetage M12×1,5
Taraud de filetage spécial M14×1,5 pour M12×1,5
Inserts filetés M14×1,5 pour M12×1,5 (10 pces)
Coffret en bois / Coffret plastique (vide)
6.8-03
KL-0132-1
KL-0132-1 - Douille 6 pans Tête de clé 22 mm
Pour démonter et remonter presque toutes les sondes Lambda
dont le câble n’est pas déconnectable.
Tête de clé:..........22 mm
Entraînement: .....½“!-axial
Longueur: ..........100 mm
Poids:.........................284 g
KL-0132-8
Pour démonter et remonter les sondes Lambda sur Nissan,
Renault et d’autres véhicules.
Longueur: ..........100 mm
Poids:.........................260 g
KL-0132-81
Pour le démontage et montage des sondes LAMBDA avec une
vis 6-pans enfoncée, Convient particulièrement
pour
Mercedes M111, etc.
KL-0132-2
Longueur: .......... 110 mm
Poids:.........................300 g
KL-0132-2 - Clé 6 pans coudée Tête de clé 22 mm
Pour démonter et remonter les sondes Lambda difficilement
accessibles.
KL-0132-6
Longueur: .............35mm
Poids:.........................328 g
Identique au KL-0132-2 mais avec
KL-0132-7
entraînement: ½“!- axial décalé.
Utilisation: VW-Audi, BMW, Mercedes, Ford, Opel, Peugeot,
Citroën, Renault, Seat, Skoda, voitures de tourisme
japonaises, etc.
Tête de clé:
22 mm
Longueur: ............110 mm
Entraînement: ½“!- axial décalé
Poids:...............................234 g
KL-0132-82
Identique au KL-0132-2 mais avec entraînements ½"! radial
et radial décalé à 90°.
Pour le démontage et montage simple des sondes LAMBDA
difficilement accessibles, par exemple lorsque la sonde
LAMBDA se trouve directement devant le tableau d'auvent.
Longueur: ..........220 mm
6.8-04
Poids:.........................320 g
KL-0181-70 K - Ensemble de douilles de
vissage pour goujons filetés dans
KL-0181-70 K
valise plastique
Universel
Pour goujons filetés M6, M8, M10, M12, M8x1 et M10x1
Pour un vissage rapide et propre des goujons filetés par exemple lors
de la réparation du moteur.
Goujon fileté
Douille de
vissage
KL-0181-1
Composition:
Goujon fileté
Réf. article
Désignation
KL-0181-7006
KL-0181-7008
KL-0181-7010
KL-0181-7012
KL-0181-7108
KL-0181-7110
KL-4990-1004
Douille de vissage pour goujons M6
Douille de vissage pour goujons M8x1
Douille de vissage pour goujons M10x1
Valise plastique avec mousse 1
Quantité
1
1
1
1
1
1
1
Caractéristiques techniques:
•
Poids:...............................................................................................1250 g
•
Entraînement:..................................................................................1/2" !
•
Longueur: ........................................................................................ 52 mm
•
Dimensions valise plastique:................................... 275 x 230 x 83 mm
KL-0181-1 - Tournevis pour goujons droits
Universel, réglable en continu. Pour visser et dévisser des
goujons filetés de diamètre 6 à 12 mm.
Avantages:
•
•
•
•
KL-0181-6
KL-0181-53
Réglable en continu.
Utilisable en espaces très réduits.
Utilisable également pour des goujons rouillés ou calaminés.
Egalement pour goujons de dimension réduite.
KL-0181-6 - Jeu de tournevis pour goujons
droits
Pour le vissage et dévissage de goujons avec filetage à droite
ou à gauche.
Poids: .......... 1,15 kg
Entraînement extérieur: Tête 21 mm
Entraînement intérieur: ½""
Composition:
KL-0180-1
Réf. article
Désignation
Réf. article
Désignation
KL-0181-51
KL-0181-52
KL-0181-53
pour Ø 6 mm
pour Ø 7 mm
pour Ø 8 mm
KL-0181-54
KL-0181-55
KL-0181-5001
pour Ø 10 mm
pour Ø 12 mm
Coffret plastique
KL-0180-1 - Outil pour éclater les écrous
Pour enlever les écrous totalement grippés et rouillés. La vis
reste intacte.
Pour écrous de dureté 5, 6, 8 et 10.
L’outil KL-0180-1 pour éclater les écrous peut être utilisé pour
des écrous de tailles jusqu’à 14 mm.
6.8-05
KL-0185-1 - Calibres de perçage (Petit jeu)
KL-0185-1
VW-Audi
Pour extraire avec précision les goujons droits fendus, dans la
zone du collecteur d’échappement.
Pour véhicules VW et Audi équipés de moteurs refroidis à eau
4 ou 5 cylindres. (Filet mâle M8)
Avantages
KL-0185-2
•
Gain de temps important - 2 à 3 heures - Il n’est pas
nécessaire de démonter la culasse.
•
Perçage droit des vieux goujons.
•
Le calibre de perçage évite de détériorer de la culasse.
Avec douille de perçage de Ø 6,5 mm, pour le perçage
préalable au filetage M8.
Dans un coffret en plastique
Poids total: 1,6 kg
KL-0185-2 - Calibres de perçage (Jeu moyen)
KL-0185-3
Identique au KL-0185-1, mais avec douilles de perçage
Ø 4,0 mm et Ø 8,5 mm au lieu de la douille de Ø 6,5 mm.
(Filet mâle M8)
Pour le perçage préalable sur Heli Coil, inserts et tarauds de
filetage pour Heli Coil.
Poids total: 1,7 kg
KL-0185-3 - Calibres de perçage (Grand jeu)
KL-0185-5
Identique au KL-0185-2, mais avec outils complémentaires de
taraudage pour Heli Coil et 25 inserts filetés.
(Filet mâle M8)
Poids total: 2,3 kg
KL-0185-5 - Jeu de calibres de perçage univ.
Avec jeu de calibres de perçage universels réglables,
permettent d’extraire des goujons filetées cassés en particulier
des culasses ou des flasques d’échappement rapidement et
précisément, sans démontage de la culasse.
(Filet mâle M8 et M10)
Gain de temps important - env. 2 à 4 heures.
6.8-06

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