Fiche - agent de surete aeroportuaire
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Fiche - agent de surete aeroportuaire
2009 - 2010 Code Utilisateur : GROUPE C Passation du 06/09/2010 à 10:31 Page: 6 Fiche-métier AGENT DE SURETE AEROPORTUAIRE AGENTE DE SURETE AEROPORTUAIRE La sûreté aéroportuaire désigne l'ensemble des mesures qui sont prises pour éviter les actes de malveillance ou prévenir les incidents liés aux passagers et à leurs bagages. Depuis quelques années, le contrôle des passagers et des bagages s'est renforcé dans tous les aéroports. En France, cette mission est exercée sous le contrôle de la police aux frontières, de la gendarmerie ou de la douane, par des agents de sûreté aéroportuaire employés par des sociétés privées (entreprises de sécurité ou sociétés d'assistance aéroportuaire). Selon les cas, ils participent au contrôle des passagers qui embarquent et de leurs bagages à main, des bagages de soute ou du fret. Avant de monter dans l'avion, les passagers doivent passer en salle d'embarquement. Avant cela, ils sont contrôlés dans un poste "d'inspection filtrage" animé par une équipe de 5 agents de sûreté. Les voyageurs présentent à un premier agent leur titre d'embarquement. Cet agent les invite ensuite à déposer leurs bagages à main sur le tapis d'un appareil de radiographie et les objets métalliques contenus dans leurs poches (clés, téléphone portable...) dans une panière. La radiographie permet de détecter visuellement sur un écran de contrôle si le bagage contient des produits suspects ou interdits (petit couteau ou ciseaux, bombe aérosol de grande taille, arme, explosif, matières inflammables...). Si l'image n'est pas nette ou en cas de détection d'un produit suspect, avec l'accord du passager, l'agent de sûreté peut examiner le contenu du sac ; les normes imposent d'ailleurs que la moitié des bagages à main soient ouverts. D'autres appareils destinés à détecter les traces d'explosif sur les bagages à main ou sur les passagers, commencent à être implantés dans les aéroports. Le passager passe ensuite sous un portique de détection qui sonne s'il a toujours des objets métalliques sur lui ; les agents de sûreté sont habilités à procéder à la palpation des passagers. D'autres agents se chargent du contrôle des bagages de soute. Pour cela, ils utilisent principalement des appareils de radiographie chargés de détecter les explosifs. Sur écran, un agent surveille les anomalies éventuelles. En cas de doute, les mesures sont graduées : l'agent peut diriger le bagage vers un scanner plus perfectionné, le propriétaire de la valise peut être convoqué pour l'ouvrir et enfin, si le propriétaire ne peut pas être identifié, le bagage risque fort d'être détruit par des démineurs. Le fret quand à lui, est soumis à des appareils de radiographie quand cela est techniquement possible. La sûreté repose aussi sur un examen administratif rigoureux des pièces justificatives accompagnant la marchandise. Bonne présentation, courtoisie et sens des contacts sont nécessaires pour exercer ce métier, dans sa branche "contrôle des passagers". Quel que soit le type de contrôle effectué, il faut avoir une bonne acuité visuelle et savoir rester concentré dans une activité relativement répétitive. Il faut également faire preuve d'une grande maîtrise de soi. Le métier demande une bonne connaissance du contexte réglementaire dans lequel il s'exerce ainsi que du programme national de sécurité aéroportuaire, la maîtrise des appareils de détection utilisés couramment. Il requiert également quelques connaissances en matière de radioprotection. A la différence des AGENTs DE SECURITE où une qualification spécifique n'est pas systématiquement obligatoire, l'exercice de la profession d'agent de sûreté aéroportuaire est encadré par des textes, à la fois en termes de formation initiale et de formation continue. Avec de l'expérience, un agent de sûreté peut devenir "chef de poste" puis "superviseur" : il encadre et organise alors le travail de plusieurs agents de sûreté. 2009 - 2010 Code Utilisateur : GROUPE C Passation du 06/09/2010 à 10:31 Page: 7 FORMATION : Niveau de Formation - Baccalauréat ou équivalent - Niveau IV Les recrutements s'adressent à des personnes ayant : - la nationalité de l'un des Etats de l'Union européenne - un niveau Bac - un casier judiciaire vierge - satisfait à une enquête de moralité réalisée par les services de l'Etat. En outre, compte-tenu du caractère particulièrement sensible de l'activité, une formation initiale est obligatoire pour entrer dans la profession : le Certificat de Qualification Professionnelle "sûreté aéroportuaire" (durée environ 80 heures). En cas de succès, l'agent de sûreté se voit délivrer une carte d'agrément puis un badge permettant de travailler sur l'aéroport et d'accéder à des zones définies. Une fois en poste, il bénéficie d'une formation de spécialisation. La pratique d'une langue étrangère (anglais notamment) est souvent demandée ; compte-tenu des horaires de travail "décalés", le permis B et un véhicule personnel sont souhaités. Types d'activités - Apprendre et utiliser des connaissances * * Niveau de difficulté moyen - Se représenter des volumes et des formes * * Niveau de difficulté moyen - Coordonner ses gestes à sa vue * * * * Niveau de difficulté très élevé - Travailler avec ses mains * * * Niveau de difficulté élevé PERSONNALITE : Tempéraments - Travail uniforme - Collaborer avec les autres - Travail stressant - Travail méticuleux Intérêts - Travail de bureau - Machines ou techniques - Résultats concrets Typologie de Holland - Conventionnel - Réaliste - Entreprenant Univers professionnel - Droit - Sécurité 2009 - 2010 Code Utilisateur : GROUPE C Passation du 06/09/2010 à 10:31 Page: 8 CONDITIONS DE TRAVAIL : Intérieur - Plein air - Intérieur Horaires et déplacements - Horaires alternants - Travail le samedi ou le dimanche Milieu de Travail - Normal EXIGENCES PHYSIQUES : Dépense Physique - Dépense modérée mais régulière Capacités Physiques - Soulever, transporter - Pousser, tirer - Se pencher, s'agenouiller... - Rester assis pendant plusieurs heures - Rester debout pendant plusieurs heures - Utiliser bras, mains, doigts - Parler - Entendre - Voir - Marcher - Courir - Différencier les couleurs ECONOMIE : Revenus bruts début / fin de carrière - Du SMIC à 1500 euros bruts en début de carrière - De 1501 à 1700 euros bruts en fin de carrière Perspectives d'emploi - Favorables Plus de 7.000 agents de sûreté aéroportuaire travaillent dans les différents aéroports français, dont plus de 4.000 dans les aéroports parisiens. Offre(s) du Pôle emploi : - Fiche 11222 : Agent / agente de sécurité et de surveillance Domaine Professionnel - Justice, Police, Armée, Sécurité 2009 - 2010 Code Utilisateur : GROUPE C Passation du 06/09/2010 à 10:31 Page: 9 DOC + ONISEP sur http://www.onisep.fr - Voie Pro : Les métiers de la sécurité, Kiosque : Droit... CIDJ sur http://www.cidj.com - Actuel CIDJ 2.94 : Les métiers de la sécurité et du gardiennage Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois du Pôle emploi (ROME) sur http://www.pole-emploi.fr - Fiche 11222 : Agent / agente de sécurité et de surveillance SITES UTILES : SESA SYNDICAT DES ENTREPRISES DE SURETE AERIENNE ET AROPORTUAIRE Informations sur l'activité, ses métiers, ses formations... Internet : http://sesa-surete.com UNAFOS UNION NATIONALE DES ACTEURS DE FORMATION EN SECURITE Informations sur les métiers de la sécurité, les formations... Internet : http://www.unafos.org VIDEO : Vidéo(s) Pôle emploi sur http://webtv.anpe.net Agent de sureté aéroportuaire - Rubrique : Catalogue métiers - Secteur professionnel : Sécurité et défense